🔥SUYENS澍妍修護臉霜開團了(母親節唯一一檔)🔥

潔西ca開這個團，說真的並沒有什麼利率。
賣韓國的彩妝利潤還比較高一點。

但是最近都在忙著鶴茶樓，社團又呈現荒廢的情況。
再怎樣都可能要等到六月才會有空來連線。
索性就介紹我自己覺得超好用爆好用的商品。
只是讓社團有些東西，讓大家可以一起使用到好的商品，
不會完全忘記潔西ca這邊還有一個社團而已~~~~

我認真覺得，這個澍妍修護臉霜，除了幫自己購買之外，也可以幫媽媽也買一瓶。保証絕對不會後悔。

🔹乾型肌膚(R1)➡1250元，官網定價1390元
🔸混合型肌膚(R2)➡1340元，官網定價1490元
目前全台灣就只有潔西ca有拿到優惠價唷!!
比官網購買還優惠唷。

📌R1和R2都是50ml唷
🔥另外只要隨意購買2瓶以上，就有88折的優惠。
2瓶可任意選搭，可以2瓶R1，或是2瓶R2，或是R1和R2各1。

➡下單就直接R1+1，或是R1+1、R2+1就可
昨天的直播 不知道大家有沒有收看呢^^
直播影片➡➡➡
https://www.facebook.com/MeninaJessicaca/videos/574223516874531/^

疫情已經持續了一年多，很多本來韓系在使用的保養品不像以前這樣隨時有貨，有段時間我的臉呈現非常嚴重的過敏，甚至用原本慣用的保養品都沒用。
看了醫生，醫生開了類固醇藥給給我塗抹，為了不想一直塗類固醇在臉上，所以除非癢到不行才會塗，不然平常都忍著不塗。

臉上因為也沒有上保濕產品，所以一直很乾很不舒服。

就連我原本使用很穩定的保養品牌也都會起過敏反應，
我只能靠理膚寶水來作臉上的保濕，但還是沒有很大的效果
臉依舊很乾燥，很不舒服。

後來是因為某天友人來找我，他看我當下的狀況，拿了她媽媽包裡面的R2霜給我使用，跟我介紹了一下R2霜的來歷以及背景的研發團隊。
當時心想說反正死馬當活馬醫，只要能讓我臉不乾又不會起過敏反應我都願意試。
就這樣一天兩天三天⋯
到第八天後真的不誇張，我的臉好了很明顯的好轉

也因為這樣覺得太神奇，我又跟友人聯繫然後問她，她說她都拿這個萬用霜塗他女兒的紅屁股及口水疹狀況
因為是最天然的成分，品牌官方標榜著低敏低刺激性所以是出生嬰兒也可以無負擔的使用。
朋友覺得保護效果很好，所以一直回購著使用著。

接著我開始跟品牌官方聯繫著

澍妍 的背景研發團隊，是有著一群皮膚科醫生組成的核心成員。
實驗室則是在北京的醫院。

目前銷售通路在台灣除了官網之外，再來就是官方的蝦皮商城。
而海外部分。新加坡、馬來西亞、中國等地區則是在皮膚科及醫學美容護膚專科中心才能販售。

開始與團隊接洽的期間，認識了醫學護膚的領域。
相信大家跟我一樣覺得既新奇又陌生對吧!!

從護膚品分類開頭
所有的外用產品效果從強排到弱分別是
1.藥品、2.藥妝、3.醫學護膚品、4.普通護膚品。

1⃣藥品需要處方簽。
2⃣藥妝則是具有特殊功能的護膚品如：美白、去角質等功能，但這類護膚品因為成分的功效性，不一定能用於敏感性肌膚。
就像敏感肌不建議再去使用去角質類的產品，如含酸類成分。

4⃣普通化妝品則是針對正常肌膚狀況的人群，因為正常人皮膚健康，可能會更在意護膚品本身的味道、或是名貴的成分（實際功效不明）、或以包裝送禮為主。

3⃣醫學護膚品目前沒有明確定義，但普遍來說是介於藥妝和普通護膚品之間。
具有一定程度上的功能，但因在成分選擇時針對醫學上某些特殊人群如：孕婦、嬰兒、敏感性肌膚等，會特別避開一些成份
在為這群人群研發時，會考慮其他不必要物質吸收的可能性，甚至會做小規模人群實驗，以驗證產品的有效性

而澍妍R2研發前則是一款經過小規模人群實驗（在春夏換季季節對敏感肌膚50人測試3個月，沒有一例不良反應的產品）

為了引進台灣品牌方去做了尿囊素含量的測驗，因為台灣對化妝品的尿囊素含量是有規定。大於0.2%就屬於藥妝，就需要去做備案
而產品中的尿囊素含量是0.122和0.167，剛好在0.2%的藥妝範圍下，因為尿囊素具有抗氧化和幫助透皮等作用
澍妍屬於接近藥妝又沒到過濃的程度
因為醫院原始配方比較油膩（北京乾燥氣候）為了能更貼近台灣的氣候，研發團隊在最早一開始，從拿到配方到生產樣品花了將近一年的時間，其間jenn及團隊成員一直在優化成分，還寄了很多樣品來給台灣的試用者，最後才有了產品的誕生。

化妆品的質地分油包水（O/W），和水包油（W/O），水包油会更清爽，相對比起油包水来说更不容易長脂肪粒長粉刺
而澍妍霜的乳化體系是用水包油（O/W），對肌膚的負擔來說相對比較低。

跟大家這麼仔細介紹
就是想好好的讓大家認識醫學護膚的關鍵及差異性

接下來要來跟大家仔細的介紹R2霜

✔強效保濕修護，全面改善肌膚 (產品淨含量：50g)
✔男女、敏感肌者及孩童均可使用.
✔符合美國食品藥品監督管理局 (Food and Drug Administration, FDA)進出口檢驗執行標準.
✔鄭重承諾不添加激素、酒精、人工香精、重金屬及調色劑

產品介紹：
R2專為敏弱肌膚設計，含大、小雙分子玻尿酸及神經醯胺，成份溫和. 為水包油（O/W）乳化體系，膚感清爽，不易阻塞毛孔形成粉刺

核心有效成份：
玻尿酸、神經醯胺、牛油果樹（BUTYROSPERMUM PARKII）果脂提取物、皺波角叉菜（CHONDRUS CRISPUS）提取物（又名：愛爾蘭海藻）、人參（PANAX GINSENG）根提取物、黄芩（SCUTELLARIA BAICALENSIS）根提取物、脹果甘草（GLYCYRRHIZA INFLATA）根提取物、苦參（SOPHORA FLAVESCENS）根提取物、甘草（GLYCYRRHIZA URALENSIS）根提取物、尿囊素、薑（ZINGIBER OFFICINALE）根提取物

產品全成份：
水、丁二醇、甘油、辛酸/癸酸甘油三酯、鯨蠟硬脂醇橄欖油酸酯、山梨坦橄欖油酸酯、氫化聚異丁烯、
人參（PANAX GINSENG）根提取物、黃芩（SCUTELLARIA BAICALENSIS）根提取物、苦參（SOPHORA FLAVESCENS）根提取物、脹果甘草（GLYCYRRHIZA INFLATA）根提取物、聚二甲基硅氧烷醇、鯨蠟硬脂醇、聚二甲基硅氧烷、牛油果樹（BUTYROSPERMUM PARKII）果脂、神經酰胺 2、硬脂酸、膽甾醇、透明質酸鈉、氫化卵磷脂、紅沒藥醇、生育酚乙酸酯、植物甾醇類、甘草（GLYCYRRHIZA URALENSIS）根提取物、甘油硬脂酸酯、對羥基苯乙酮、1，2-己二醇、PEG-100 硬脂酸酯、丙烯酸羥乙酯/丙烯酰二甲基牛磺酸鈉共聚物、皺波角叉菜（CHONDRUS CRISPUS）提取物、丙二醇、檸檬酸、尿囊素、姜（ZINGIBER OFFICINALE）根提取物、卡波姆、黃原膠

《注意事項》
1.產品由台灣及北京團隊共同研發，於北京研究所生產。
2.行政院衛生署公告一般化粧品已全面開放，可不必刊載備案字號，但含藥化粧品仍應依化粧品衛生管理條例之規定標示。
R2成份中唯一的尿囊素（Allantoin）經檢驗為 0.167%（圖7、8），低於《含藥化粧品基準》限定的0.2%，故不屬於藥妝類產品，屬於一般化粧品。

3.尿囊素（Allantoin）：具保濕、舒緩、舒敏、促進肌膚代謝等功效，由紫草科植物中提煉而成。

如果大家有興趣想要更了解
品牌故事及更多資訊請上澍妍 SUYENS 官方網站：
www.suyens.com🔥

【家庭醫學】~ 自行車頭盔的技術

最近一次和神經外科及急診的朋友去騎車時，他們和我談到腳踏車安全帽的技術，Multi-directional Impact Protection System (MIPS)，覺得很神奇，就去查了一下文獻資料。(然後還手刀下訂了一頂...哈哈哈)

簡單和大家分享一下...

※ 歷史：

1996年，瑞典神經外科醫師 漢斯-馮-霍爾斯特（Hans von Holst）開始評估安全帽的總體結構。

在日內瓦世界衛生組織進行了數年的與頭部外傷有關的研究和工作之後，他確定現有技術不足以防止腦外傷，這通常會對腦部外傷的患者造成嚴重後果。

馮-霍爾斯特（von Holst）與皇家理工學院研究員彼得-哈爾丁（Peter Halldin）共同開發了一項旨在為腦部創傷提供更有效保護的技術。評估之後，結合他們多年的測試和專業知識，馮·霍爾斯特和哈爾丁共同開發了現在稱為MIPS的大腦保護系統

※ 原理：

在配備了MIPS技術的頭盔中，低摩擦層允許頭盔相對於頭部滑動，從而減少了旋轉動量，避免傳遞到大腦內，造成旋轉運動*的拉扯損傷。

*註：旋轉運動，是由於頭部在受到一定角度的撞擊後，突然迅速地停止，大腦繼續移動或伸展的結果。研究人員將諸如：「瀰漫性軸索損傷」（DAI）和「硬腦膜下血腫」（SDH）之類的嚴重腦損傷與有角度的衝擊造成的動能傳遞到大腦有關。輕度創傷性腦損傷（MTBI）或腦震盪也被認為是由旋轉運動引起的

大腦被腦脊髓液包圍，當暴露於有角度的撞擊時，腦脊液可通過讓大腦在顱骨內滑動來保護大腦。MIPS模仿腦脊髓液，增加了一個低摩擦層，可在頭部和頭盔之間沿任何方向進行10~15 mm的相對運動。

※ 研究資料：

找到一篇很有趣的研究報告，比較三種不同的自行車安全帽：

A. 硬質膨脹聚苯乙烯（EPS）：傳統安全帽
B. 多方向碰撞保護系統（MIPS）
C. WaveCel 蜂巢技術

分別測試4種狀況下的撞擊，每個狀況測5頂安全帽：

以4.8 m/s (約17.3 km/hr) 的速度，撞擊與水平面呈不同角度的鐵砧平面
1. 呈30°
2. 呈45°
3. 呈60°

4. 以6.2 m/s (約22.3 km/hr) 的速度，撞擊到45°鐵砧上

結果是傳統安全帽，以6.2 m/s，撞上45°鐵砧，造成的旋轉加速度最大，而不同的新技術則分別降低了：
→ MIPS技術，降低了 22％（p = 0003）
→ WaveCel技術，降低了 73％（p <0.001）

但是，傳統安全帽也不是一無是處，在減少線性加速度上和MIPS技術的安全帽沒有統計學上的差異。而WaveCel則僅在4.8 m/s的撞擊時和傳統安全帽有差異，速度變快時，就沒有統計學上的差異。
(線性加速度和"骨折"會比較有關)

§ 看到這兒，我都覺得這篇是不是拿了WaveCel的贊助；結果最後的致謝是給美國國家衛生研究院！

This research was supported by the National Institute of Neurological Disorders and Stroke of the National Institutes of Health (NIH)

好吧，我承認看太多不知道是不是業配的文章久了，都會有這樣疑神疑鬼，以小人之心度君子之腹。

◎ 結語：

好啦，來做個總結

『速度慢一點，安全多一點』

騎車還是要注意速度，你不撞人，別人也會撞你，甚至自己卡到水溝的縫隙...再神的帽子，在高速度下，也不能保證那麼有效。(而且實驗中最多才用22.3 km/hr去撞，路上的強者，動不動就是40-50 km/hr在巡航)

然後，碎碎念一下，本來訂了一頂MIPS技術的帽子，看完這篇，找了一下台灣有沒有賣WaveCel技術的...嗯...然後就決定不退貨了。

最後，安全帽的錢真的不要省，只要有碰撞過，即便看起來沒有裂，也還是換一頂吧！比買一些增加心靈瓦數的配件實用多了。

還要致謝一下，謝謝急診的帥賢和神外的廖P，讓我學習新知 (a.k.a 不斷敗家) 呀！公路車的坑，好比馬里亞納海溝那麼深...回頭看看爬山的裝備，突然覺得始前動物都好便宜呢。

參考文獻：

Bliven, Emily, et al. "Evaluation of a novel bicycle helmet concept in oblique impact testing." Accident Analysis & Prevention 124 (2019): 58-65.

https://doi.org/10.1016/j.aap.2018.12.017

○ 下面有人幫我補上台灣也買得到 WaveCel 的安全帽：
關鍵字要用「Bontrager 安全帽」，直接找WaveCel都跳一些國外的網頁

▍地底下的惡夢，石化高雄

11日前鎮區發出乙烯異味至今，我們尚未得知氣體的漏點何在。環保局昨天表示，原住民故事館地下室的地下水有汙染物，至於汙染物的來源，還須待經發局做管線最後確認。

長文討論之前，我們先把幾項重點簡短整理。

➜ 氣體洩漏未察覺，顯示管線管理或有不當之處，若遲無法確定事發原因，應廢管停用，供應量由中油管線替代運送。
➜石化業者應依規定儘速裝設「LDS即時洩定位監測系統」；工業區應補強加設FTIR紅外線監測儀器。
➜ 加速二港儲運專區建設，中島儲運及中油前鎮儲運中心儘速遷移，減低人口稠密區及亞洲新灣區安全風險。
➜啟動大社降編準備作業，確保廠區調整後，勞工勞動權益獲保障。
➜加速履行大社工業區降乙編、遷廠承諾（可廢除管線16 條）。
➜ 加快大林蒲遷村作業，根本減低高雄管線風險，推動城市永續安全。

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要擺脫城市底下恐懼蔓延的老舊石化管線，同時肩上仍得扛著台灣石化供應的重大責任，兩個核心問題是：大林蒲遷村與大社工業區降乙編。

高雄坐擁全台最佳的天然良港，工業腹地等自然與人文優勢，因此從日據時代開始，高雄就成了台灣材料產業的發源地與重鎮，發展至今，北高雄有仁大工業區，中高雄有十大建設開發的全台最大煉油廠—大林煉油廠，南高雄則有林園工業區與中油的輕裂廠。

於是，用物質流來分析，原油用海上浮筒裝卸到中油大林煉油廠，煉製出來的汽柴油再透過地下油管往北輸送到中油全台(台中以南)各油庫，再由槽車轉送到各加油站及下游業者。

而煉油的副產品—石油腦再用地下管線輸往高雄最南的林園工業區，生產出來的乙烯、丙烯等石化原料再用管線輸送到林園及大社等工業區。也因為這樣不合時宜及城市發展的產業區位，造成目前石化管線南北貫串高雄市區、這個不安全的城市現況。

其中，高雄工業管線接收端大宗的大社工業區至關重要。

仁大廠區內所生產的化學材料有60%都供應給國內產業，若大社由特種工業區降為乙種工業區（供公害輕微之工廠使用為限），國內每年必須進口約600億元的工業原料，以滿足國內需求。換句話說，廠區內11家廠商、每年約900億元的產值、2700位員工和其背後的家庭，若未來降乙編後將面臨產業存續「困境」，整個高雄石化業將面臨斷鏈危機。

另一面來看，守著石化大業的高雄，就是與空污、有毒物質、工安意外、氣爆…這些生命中無法承受之重的危機一起生活。

高雄市衛生局於2014公布一份，針對左營、楠梓、仁武、大社石化工業區居民進行健康風險評估。研究發現，從1971年至2010年的40年間，左楠仁大工業區的男性在40～49歲年齡層的癌症死亡比，顯著高於全台。而且不論男女性，在高年齡層的癌症死亡率皆高於全台灣和高雄市其他非石化曝露區。

石化工業除了影響健康，這些藏在城市底下、老舊又缺乏有效監測的管線，就像是不定時炸彈。

根據高雄市既有工業管線資料，接收端在大社工業區的石化管線至少16條（其中11條是使用狀態），全長共計163.5公里，共輸送8種化學原料，包含乙烯、丙烯、丁二烯、氫氣、苯等；2014年81氣爆是由於其中一條4吋丙烯管線破洞，這次前鎮乙烯外洩事件發生後，周圍有3條華運運送乙烯管線洩漏可能性較大，市府已要求業者停止運送，但最令人擔憂的是，目前仍無法確定漏點。

很顯然，高雄城市產業區位重整、產業轉型已是當務之急也刻不容緩。

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要解決高雄市區石化管線纏繞夢魘，同時必須兼顧經濟發展與就業機會，根本之道是將管線源頭仁大工業區遷出，移至高雄西南外海填海造陸的土地，也因如此，首當其衝的大林蒲遷村必須加速進行。

大林蒲遷村若未順利進行、大社工業區降編無法遷移，那麼南北貫串高雄的16條石化管線仍對城市造成危害。這些產業區位調整環環相扣，我們該朝著這個共識的大方向前進。

行政院既然已核定大林蒲「循環經濟園區」，接下來也該儘速對產業、低碳、低汚染、低耗能、低廢棄物的產業入園標準，提出計劃，對「循環經濟」要有明確定義；而考量產業轉型、就業衝擊，我要求市府也應對大社工業區中，哪些公司願意轉型遷循環園區進行調查，並擬定延遲過渡期間的工安及降汚計劃，而且必須經過大社居民同意。

上述是長期產業轉型的治本之道，但眼前燃眉之急仍待解決。

目前情況來看，我們對於管線未知程度過高，遲遲找不出漏點的情況下和其他事發原因時，凸顯工業管線管理問題，管線管理單位無法以科學證據提出讓市民安心的說明及應變措施，以及市府各局處仍缺乏明確的指揮體系與SOP之際，我建議先行停用乙烯管線，在這段管線遷移重整的過渡期，不足的供應量可暫時向中油購買。

因為現階段中油和台聚等廠商進口乙烯的路徑，是從前鎮河口輸送，該處199座儲油槽本來就計畫於民國110年前，全數遷到高雄港洲際貨櫃中心二期計畫區內（能否遷移，前提也是要大林蒲遷村案順利進行），等同為安全緣故提前一年廢管。

這次乙烯外洩意外暴露整座城市對石化管線仍有防備不足之處，當前固然有些檢討措施可以「亡羊補牢」，但追根就底，我們再也無法承受被不安全的石化產業包夾，對生活、生命財產所造成的風險。