雖然這篇耐風樹種鄉民發文沒有被收入到精華區：在耐風樹種這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 耐風樹種產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅森林城市-高雄愛樹人，也在其Facebook貼文中提到， 【國泰建國家園，管委會主委砍樹蓋停車場】 鳳山區國泰建國家園 (地址：http://bit.ly/2HzaZzy )，日前又被本團發現有砍樹的情形，滿地樹幹，只剩下樹頭。經了解，管委會主委打算把路旁整排約十棵30年以上的樟樹砍除，要蓋停車場。 目前只是砍第一棵，就已經引起居民強烈的抗議。 ...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過914的網紅I TAIWAN LIFE玩樂創意，也在其Youtube影片中提到，巡護員的日常是個高風險的工作，有火災要跑第一線、遇到山老鼠還要抓壞人，且要在各種不同天候下的環境工作，體力、智力與耐力需要同時兼具。 高山工作危機四伏，但巡管員在薪水、福利上卻無法與實質相符，這需要有強大的意志力與愛護地球捍衛森林的心，舉凡森林資源管理、造林育苗、巡視林班地、取締盜採盜伐案件等工作...
耐風樹種 在 LeiLei Sun ﹌Mom of 3 child. Instagram 的最佳貼文
2021-09-10 00:50:28
半年一次試過都會回購再回購的好油好醋補貨團來嘍！ 選對油、用好油，讓每道料理更美味而且健康迷人，家裡用油我寧願多選擇一些保障，替家人健康把關，也不要為了貪小便宜省錢，買到不好的油品，造成身體的負擔囤積在體內，長期下來造成健康的隱憂。 St.Rita聖塔麗塔 @strita_taiwan 初榨橄欖...
耐風樹種 在 Chien-Kuo Hsu Instagram 的精選貼文
2021-08-18 10:21:05
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耐風樹種 在 寫小說的人，光風。 Instagram 的最佳解答
2021-08-18 20:30:44
#文末贈書 #重磅上市《樹冠上》讓我想起大學一門通識課，我跑到都會公園撿葉子、拍果實、抄錄與樹相關的詩，以剪貼簿形式記錄數十種樹木。至今對樹種的認識都是那門課累積下來的，感謝授課老師，讓我得以比他人辨識出更多樹。 ⠀ ⠀ #關於樹冠上 ⠀ 《樹冠上》原書於2018年出版，作者為美國小說家理察．鮑爾斯...
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耐風樹種 在 I TAIWAN LIFE玩樂創意 Youtube 的最佳解答
2019-08-21 19:30:56巡護員的日常是個高風險的工作，有火災要跑第一線、遇到山老鼠還要抓壞人，且要在各種不同天候下的環境工作，體力、智力與耐力需要同時兼具。
高山工作危機四伏，但巡管員在薪水、福利上卻無法與實質相符，這需要有強大的意志力與愛護地球捍衛森林的心，舉凡森林資源管理、造林育苗、巡視林班地、取締盜採盜伐案件等工作，還需練就十八般武藝協助支援山難救助、搶救森林災害。
接下來就讓我們透過「世界巡護員日 World Ranger Day」來感謝、認識這群默默貢獻心力的無名英雄吧!
更多內容:https://itaiwanlife.com/world-ranger-day/
#世界巡護員日 #池南國家森林遊樂區 #南華工作站 #小小森林護管員 #林野巡護定向活動![post-title]()
耐風樹種 在 森林城市-高雄愛樹人 Facebook 的精選貼文
【國泰建國家園，管委會主委砍樹蓋停車場】
鳳山區國泰建國家園 (地址：http://bit.ly/2HzaZzy )，日前又被本團發現有砍樹的情形，滿地樹幹，只剩下樹頭。經了解，管委會主委打算把路旁整排約十棵30年以上的樟樹砍除，要蓋停車場。
目前只是砍第一棵，就已經引起居民強烈的抗議。
而停車場的興建其實可以與樹木共存，其實並不妨礙停車場興建，居民多數都認為不可思議。
管委會主委另外聲稱：「樹木破壞人行道地面，擔心引響建築結構。」其實，樹木距離建築至少5米，建築地基也是強壯的鋼筋水泥灌注，樹木系也難以造成傷害。
其實樟樹是很棒的本土耐風樹種，很多居民當初都是因為喜歡樹才來買房，砍除對社區遮蔭休憩、淨化空氣、降溫、房產價值，都是非常不利。也不尊重生命。
#面對社區砍樹可行的處理方式
而樹木屬於社區共有資產，管委會其實並沒砍樹的權力，任何一棵樹木如果沒有經過全區居民大會多數同意(達會議有效人數)，只要砍樹，任何居民都可以去警局提起民事毀損罪的告訴，要求警察公權力介入。(如果沒有提告，民事毀損罪是告訴乃論，只要沒有提告，警察就比較難以介入處理)
直接站在樹下，施工廠商為了安全也一定會停止施工。
#樹木與建築共存
很多人因為對樹木不了解，因此會誤以為樹根有能力破會有能力破壞鋼筋混泥土，其實真的不會。就算是漏水問題，其實也是房屋自己防水層老化、地震裂縫，而不是樹根引起。該處理的是重做防水、結構補強，而不是砍樹，砍樹也無法解決問題。
如果真的很擔心，可以在建築旁下挖1.2-1.5米(根系的極限深度不會超過一米)，垂直放一大片阻根板，順便重新做防水基本萬無一失了。
#樹木破壞人行道是因為根系缺乏生長空間
根系生長空間過小、土讓過硬，都容易導致樹根破壞人行道，其實這裡只要把樹穴空間加大，鋪上碎石，樹根有空間生長，怎麼會去搞破壞呢？
耐風樹種 在 森林城市-高雄愛樹人 Facebook 的最佳解答
【科工館中山網球場 超過二十棵樹被亂砍，後方雨豆老樹岌岌可危】
教育局體育處管轄的中山網球場，樟樹、麵包樹、黑板樹、榕樹，將近30棵樹全部被斷頭式修剪，去現場關心的時候，後方數十棵雨豆樹還沒被砍(但不知道能保多久)，趕快問管理員為何要砍樹。
管理員抱怨說：「從早上到晚上已經被十三個人罵到臭頭，樹又不是我剪的，我也不是老闆，罵我幹嘛?」
管理員又接著說一大堆像藉口的理由：「這停車場的樹木去年莫南蒂颱風壓壞一台車，車主到處找民代施壓，搞得雞犬不靈，還告上法院，不得已賠了十幾萬；這不知道什麼樹(麵包樹)前幾年果實打到一個小孩，縫了好幾針，所以今年就把樹全部斷頭修剪。」
我反問他：「颱風是天然災害，為什麼不疏散車輛?莫南蒂這是超級強颱，為何不疏散車輛?」
管理員說：「有疏散阿，但有車主不願意把車開走。」
我超無言!!
再問：「那棵樹是麵包樹，為何結果期不把果實摘下來，這不就沒事了嗎?」
管理員想想也不知如何答覆。
我再問：「那這幾棵榕樹和樟樹是又礙到誰?樟樹、榕樹這麼棒的耐風樹種，幹麻亂剪?」
「我怎麼知道那是什麼樹?那些樹的枝葉都伸進去網球場了。這全部都是體育處允許的。其他是老闆決定，去問老闆。」管理員說。
此時我已經無言到了極點，枝葉伸進去網球場幫大家遮太陽降溫不要，還嫌。
那一整天被13個人痛罵，那13個人不是人?????就那幾台不願意避難的可惡車主強押里長、民代，逼迫教育局體育處把樹木亂砍???????里長、民代就這麼敢服務，不管其他市民的感受???
愛樹的夥伴們，為了防止停車場後方美麗的雨豆樹再被砍，請持續多協助陳情反應，滴水也能穿石：
1.分享訊息
2.向市議員陳情，立即停止亂砍樹
3.打1999抗議
4.如果有公會、協會，請用團體名義發公文給市政府、市議員
5.向里長陳情：蔡明德 0933-656677
@高雄市議員聯絡網：http://www.kcc.gov.tw/PeriodMembers/Contact.aspx
推薦議員：吳益政、陳信瑜、陳慧文、林瑩蓉、黃柏霖、康裕成、何權峰，主要三民選區能多找幾個議員陳情更好!!
##斷頭修剪，除了很熱、很醜，也更危險：https://www.youtube.com/watch?v=0EpiGs21Uk8
耐風樹種 在 民意論壇：聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的精選貼文
生態城市第一步 替路樹爭生存權
2015-08-15 03:21:27 聯合報 陳湘媛／中華大學景觀建築系副教授（新竹市）
蘇迪勒颱風造成全台嚴重傷害，台北市許多路樹被連根拔起，即使每天動員兩千多人沒日沒夜的清理，仍然招致不少民怨。在此想以景觀專業的教育與實踐者分享個人的經驗。
近年來生態工程領域一直在推廣低衝擊開發觀念，其精神不外乎就是讓土壤能呼吸，水文能循環，但是我們慣常處理都市環境的方式，卻恰恰反其道而行，我們總是用柏油與混凝土封鎖大地，然後花很多的經費修建都市排水系統，讓雨水毫無機會回注地下水。這次的風災，除了把路樹扶起、把斷枝殘根清理掉，是否應該思考更積極而永續的做法？
行道樹是各都市的重要地景指標，每個城市得以展現不同的景觀特色。但是近年來的天災，已顯示許多都市路樹生存的困境與選種不當問題。在都市中，路樹最明顯的生存困境包括：狹隘的植穴、惡劣且過度夯實的土壤、人為的傷害破壞等。歷來台灣的道路，總是以車行為主要考量，很多都市的街道人行道不及兩米寬，如果遵行過去一個蘿蔔一個坑的栽植方式，路樹的植穴可能小於一平方米，加上四周密布的管線與不透水鋪面，樹的根系根本無法進行氣體與水分的吸收交換，遑論正常生長？
任職台北市政府捷運工程局時，為了處理中永和地區一米半寬人行道的路樹問題，我們研討出配置長條狀栽植穴的解決對策，讓植栽根系有較充分的呼吸與透水空間，其後於擔任新竹與苗栗縣市的都市設計案審查時，亦不時呼籲將單一植穴栽植方式，改變為數株樹共用的長條植槽形式，並同時將植穴周邊緣石降低至與鋪面齊平，以便更多的地表逕流，有機會流入植栽區；為了避免行人踩踏造成土壤夯實，則以加植地被或灌叢的方式保護。
此外，建議公部門將原生植栽建議表中的規格，從樹徑廿五公分降為八至十五公分的大苗，一則因應大樹之適應力不及根系樹型相對完整的大苗，再則也為避免苗圃商因缺貨至山林間採伐造成生態浩劫。
至於樹種的問題，樹種選擇決定了日後的管理維護，榕樹、菩提樹或是桑科的行道樹，生長快速，如果植穴空間太小，根系無法正常發育，樹冠又缺乏定期修剪，風災時極易因大頭小腳倒伏。根據相關研究，歷來颱風時，最易毀損的植栽種類包括：榕樹、鳳凰木、鐵刀木、黑板樹、艷紫荊、羊蹄甲、黃槐、菩提樹與印度紫檀等，或因材質鬆脆、耐風性差，或因根系深度不足，而成為颱風過後的受災樹木，所以災後景觀復原，應逐年替換掉這些不宜栽植於人行道的樹種，並改變栽植槽的配置模式。
總之，行道樹的選種，應該依各地不同的環境條件調整，在東北季風很強的北部及東北部，應選擇耐風樹種；至於普遍有乾旱問題的中南部地區，則應選擇耐旱樹種，才能減輕後續管理維護的壓力。
今天，大家都有建立「生態城市」的共識，個人以為，替大樹爭取生存權，實為步入生態城市的第一道門檻，藉此次風災，請大家一起關心路樹的生存正義！