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《便便迷宮大冒險》

有一陣子，兩個孩子超愛拿穢語開玩笑
例如大便，尿尿，放屁
一開始，我很不能接受，聽到就想制止他們
孩子講不聽，我就很生氣

直到看到相關書籍後才知道
#講穢語也是孩子幼兒期常見的狀況

因為覺得有趣，提到會引起手足大笑
所以他們無法控制，會一直提這些
與其一直生氣地去禁止他們說
不如滿足需求，好好的帶他們認識這些

為什麼會放屁？便便是怎麼形成？
對，當媽就是這麼難

連這個都不能避諱，得去談（嘆氣）

怎麼教最好？
對幼兒最好的方式，就是透過繪本！

《便便迷宮大冒險》就是本很棒的繪本教材
由杉山實作者繪製的《便便迷宮大冒險》
把便便的行程到歸宿，做了有趣的詮釋

便便從人體中誕生，沖入馬桶展開大冒險
這些過程被編製成了迷宮地圖
小朋友要跟著指令
避開清潔隊或者地下道的老鼠
最後幫助便便抵達便便山

整本都是迷宮地圖
#但隨著頁面的增加難度也會跟著提升
封面是最簡單的迷宮
慢慢的越來越困難，迷宮的密度越複雜
對孩子來說挑戰的難度也會變高

#整場冒險也是知識的累積
便便從誕生，沖入馬桶後會經過哪些過程
抵達蔬菜田時，為什麼蔬菜會想抓這些便便呢？
我也跟孩子講了施肥的常識

最後冒險結束，抵達便便山
躺在土壤上的便便，最後會有花草在身上長出
大便跟草木間，如此的循環不息

整本書都是可以挑戰的迷宮地圖
孩子邊讀邊玩，非常有趣

#你們知道迷宮是育兒好物嗎？

大家有常給孩子玩迷宮嗎？
在Ｑ寶三歲多的時候
開始對迷宮遊戲有興趣
我很喜歡讓他們玩迷宮
因為專注玩迷宮的時候
超～安～靜！哈哈

玩迷宮遊戲對孩子來說好處多多
他必須要觀察圖畫，努力去思考怎麼走
一開始用手去指著圖畫
#迷宮可以練習眼睛跟小手的合作
再大一點改用筆畫迷宮
#迷宮可以練習握筆小肌肉

從簡單的迷宮開始
孩子完成的過程可能會遇到挫折
可以適時的給予協助

像荳荳每次玩任何遊戲都不喜歡挫折
迷宮一開始玩，很常走到一半就放棄
但多次練習下來，心性改善不少
陪伴中，可以發現孩子的成長唷

防疫在家，繪本不能少，詳細連結皮蛋放這唷
《便便迷宮大冒險》https://linkingunitas.com/pCjht

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#防疫宅在家閱讀起步走
#感謝出版社邀約開箱
#抽獎辦法於留言處

史上最長投稿

《疫情之後的貨機人生》 by 物流老司機

［零：前言］

近一年來，受到疫情的影響，航空客運幾近停擺。人流嘎然停止，四肢癱瘓，物流卻像顆不放棄的心臟，持續跳動朝四面八方輸液，替全世界的經濟保住一線生機。在油價走跌的加持之下，各家航空公司的貨運業務逆勢竄起，成為營收與獲利的重要支柱。全球30大航空公司裡，僅有四家業者有獲利，台灣的華航和長榮就佔了榜單上的兩個名額 ，貨運部門從深夜墊檔節目躍身成熱門八點檔，組員的生活也成為各界關注的焦點之一。

敝公司擁有18架747貨機，數量居全球之冠。這架經典的空中皇后，機艙胃納量大，也因為貨運的榮景，迎來遲暮之年的第二春。以下所提的貨機組員，皆是以747機隊飛行員為例。

貨機大部分是往美國飛的越洋長程航班，就算是偶爾穿插的區域短班，出發時間也多在半夜。組員晝伏夜出，活動範圍離不開貨機坪，也甚少進入旅客的視線。身處同一間公司，掛著同一個職稱，穿著同一件制服，客機組員也不見得了解貨機機隊的生態。

若要剖析貨機組員的生活，不外乎從這幾個關鍵字下手：［班表］、［外站］、［安克拉治］，還有無可避免的［隔離］。組員背景天南地北，男女老少或有差異，但八九不離十，生活和話題都脫不了這幾個重心打轉。

［一：班表］

無論客貨機，無論長短程，每個月的一張班表，主宰了組員30天內的生活。生活兩個字筆畫不多，但鉅細靡遺，包山包海，充滿各種變數。

如果班表是一道料理，那麼熬夜和時差，就是長程機隊飛行員的主菜，無從替換，也往往是雙品招待。

同是吞著熬夜配時差，但客機和貨機組員吃的菜色不同，滋味更是南轅北轍。長程客機的派遣，多是單點來回，例如直飛紐約、法蘭克福、雪梨，在當地休息一到三天不等，然後飛回台北。貨機的派遣模式較為複雜，飛往美國內陸的停靠航點較多，天數也拉得較長。舉例來說，貨機組員出門派遣一趟的班表常常是這樣：從台北飛大阪，落地中停2小時，繼續從大阪飛安克拉治，在安克拉治休息40小時，飛去芝加哥中停2小時接著飛西雅圖，在西雅圖休息18小時，然後飛回台北。

離家飛個長班，以下例子是客貨機的差異，一目瞭然：
客機：台北－紐約－台北
貨機：台北－大阪－安克拉治－芝加哥－西雅圖－台北

疲勞很難量化，不同機隊之間的作息也無從比較，但貨機組員的班表較為複雜，航點也較多，起降比較頻繁，隨之而來的風險也較高。另外，貨機組員要面對的另一個挑戰，是在美國內陸各航點間的時差。以安克拉治為基準，西雅圖快了1小時，芝加哥快了3小時，紐約快了4小時。組員在多航段執勤後，在不同外站休息後，必然會面臨跨時區的副作用，就是日照時間與生理時鐘的紊亂。

［二：外站］

如何在外站調整作息，也算是組員工作的一部分。無論身處東西半球，在外站下班之後，得在或長或短的休息時間內，想方設法讓錯亂的生理時鐘重開機。如何實作，人人自有心得，各憑本事。文的武的方法不拘，只要在下一次上座時，在握住操縱桿之前，能夠撐起眼皮敲醒腦袋進入飛航模式，那就是好方法。

客機會停靠的外站，無非是觀光勝地，或是人聲鼎沸的都會區。疫情之前，組員在外站能抽空遊歷知名景點，跋山涉水尋幽訪勝，品嚐四方美食，體驗異地風情，這是辛勤工作之餘的福利，一點小小的犒賞。就算只是暫時離開旅館，在市區搭車或鄉間散步，讓風景流轉，也是種調劑與沈澱，好轉換心境迎接下一趟任務。

對貨機組員來說，常會頻繁飛往美國內陸各大貨運站。最具代表性的外站，就是安克拉治。無論搭配的是紐約、亞特蘭大、芝加哥或邁阿密，安克拉治都是必經的門戶。ANC三個字未曾缺席，按月換個日期烙印在班表上，有時候一個月還得造訪兩次三次。貨機組員的第二個家，就是安克拉治。

［三：安克拉治］

飛機航程越遠重量越大，飛行時耗油就越多。以747貨機為例，受限於最大起飛重，在油箱加滿的情況，可以飛到13小時左右，但只能裝進約七成滿的酬載（Payload，賺錢的貨物重量）。若要增加酬載，勢必要減少飛時，不能飛得太遠。簡言之，載得重就飛不遠，要飛遠就得減重。

因此位在阿拉斯加，離台灣約8個半小時的安克拉治，就是一個很好的中停點。安克拉治人口數和新店差不多，機場貨運量卻是全球排名第五大。Fedex和UPS是主場，華航、長榮、大韓、國泰都是常客，AN-124偶爾出沒，運氣好一點還能遇到全球最大運輸機AN-225。飛機從台北出發時可以裝滿酬載，在安克拉治落地補足油料後，接著往美國其他航點移動，例如6個小時外的紐約，7個小時外的邁阿密。除了位在美西的洛杉磯、舊金山、西雅圖，要飛往內陸或東岸的航點，飛機大多以安克拉治當作進出的中停點。

機坪內偶爾會出現三架自家貨機比鄰的景象，例如左邊的從大阪飛來要再戰芝加哥，中間的要先飛邁阿密再折返跑去西雅圖，右邊的打了一趟紐約來回終於要踏上歸途朝台北前進。此起彼落，你來我走，輪番上陣排隊卸甲，燒肝打拼都是為了把滿機腹的酬載平安送到目的地。

飛機地停加油，只消數十分鐘後即可再度升空，不曾聽過機器有過半句怨言，但人總得闔著眼伸直腿睡覺。飛機齊聚一堂有多熱鬧，就有為數不少的組員得在此落腳歇息，進出安克拉治皆然。至於能在旅館裡待多久，端看手機螢幕裡那一個小方塊，班表APP來決定。有時是三人派遣的底線，18個鐘的休時。有時則在房內欣賞了兩次晨曦晚霞，待了近48小時才往下一站前進。

人是動物，籠子關久了難免想伸展筋骨透透氣。由於造訪頻率高，留宿時間比其他外站來得長，若在安克拉治沒有些嗜好，時光肯定特別難消磨。除了日常的上街採買覓食，這裡地廣人稀，往深郊野外跑是再合理不過的。偶遇前輩分享安克拉治的外站生活，說道在這塊景緻優美的自然勝地，登山健行，騎馬滑雪，坐船看冰河，野溪釣鮭魚，戶外活動包羅萬象，聽者常心生嚮往。

但疫情爆發，世道丕變，一個四季都還沒輪完，這些軼聞趣事突然變得遙不可及，像是曾祖母的兒時照片一樣斑駁難辨。無論哪個外站，所有未曾探訪之勝地，未及體驗之樂趣，未能品嚐之珍饈，一夕之間都封印成旅遊書上的一行行墨漬和一幀幀相片插圖，只剩銅版紙的氣味飄著活著。

［四：隔離］

病毒橫空出世，是前所未見的兇猛對手。疫情初始，各國政府只能在節節敗退之際，盡快釐清病毒的底細。有的採取群體免疫想和病毒自然共存，有的端出各項封城管制的措施，期盼在經濟窒息之前能先把病毒悶死。效果不一，但大多數國家的醫療資源和經濟活動都受到病毒重擊。台灣在初期反應迅速，守下第一波攻勢，決戰邊境，把損害控制到最低程度。但若是每個執勤返台的飛行組員，入境後都要隔離14天，航空公司很快地就會面臨無人可調派的窘境。

幾經波折與轉彎之後，疾管署和航空業者協調出一套模式，在防疫和營運間取得平衡。

組員從公司勤務報到開始，全程配戴口罩，視客貨機需求著配護目鏡或隔離衣，抵達外站後專車接送，入住旅館期間不得外出，不與當地民眾接觸，僅透過外送或客房服務方式用餐，返台後自行駕車、專車接送返家，或是入住防疫旅館，不得搭乘大眾運輸。貨機組員三天內／客機組員五天內居家檢疫，不可外出或派飛。14天內自主健康管理，不出入人潮眾多景點或參加大型集會。

概念是這樣的，對疫情互信的國家之間有旅遊泡泡。組員在本站和外站之間，就是個執勤泡泡。若能落實各項防護措施，與疫區的生活圈隔絕，讓染疫的風險能被降到最低，那麼在三天／五天居家檢疫期間渡過之後，組員就能夠離開家門或檢疫旅館，回歸社區生活。

組員返台後手機沒有被追蹤定位，在外站時也沒有早晚點名確認是否擅自外出。這套模式從春季運行至今，除了公司各單位的後勤支援，仰仗的是客貨機無數班值勤組員的自律，以及對自身工作的責任感。大家有共同的目標，離開國門時保護自己，回到台灣保護我們的家。

海外各國動輒停班停課，關餐廳封城，確診數不斷攀升第二波第三波。 2020年的台灣，宛若世外桃源，馬照跑舞照跳，除了無法出國旅遊，沒什麼特別。為了保護家園不受侵擾，疾管署、各家業者、頻繁進出疫區的第一線組員，大家都在不同戰線和病毒長期對抗。與此相比，泰山與鴻毛之輕重，被關在外站旅館隔離，失去移動的自由，其實也不足掛齒。

［五：疫情之後的外站］

自此開始，組員的外站生活不再立體鮮明，只剩二維空間的兩點一線。機場一點、旅館一點，還有往返接駁的車程拉成一線。對貨機組員來講，就是從安克拉治繼續往外延伸的更多點和線

疫情嚴重的城市，例如紐約，也取消外站駐防，就改成從安克拉治派遣飛來回，但所需飛時較長，落地之後的休息時間也必須拉長。另外為了減少返台次數，貨機組員也會以安克拉治為出發點，派遣兩次內陸航班後再返台。

在旅館大廳偶遇時，問候語不外乎是：
「你是飛來還是回台北？」
「我接下來飛亞特蘭大，你從芝加哥回來嗎？」
「你還要在這裡待幾天？」

一個疫情後的班型如下：
台北－安克拉治（住）－芝加哥（住）－安克拉治（住）－紐約（中停）－安克拉治（住）－大阪（中停）－台北。

從台北派遣一趟，出門八天打了七腿，安克拉治住了三次。飛行里程足以繞地球一圈，但除了機場和旅館，哪裡也沒去，哪裡也去不了，哪裡也不該去。

疫情之後的外站，除了熬夜和時差，還多了COVID-19這個隱形魔王，得矇著眼和他打擂台。從外站落地開始，接過的每一份文件、摸的每一扇門把、送到房間的每一份餐點、頭靠的每一顆枕頭，不用酒精噴霧伺候都覺得心虛，深怕一次疏漏就讓健康和職業生涯同時劃上句點。若聽到遠方傳來隱約的咳嗽聲，隔著口罩都想收著鼻翼抿著嘴。

自此，所有的外站糊成一個大麵團，形狀全都是一個模子印的，味道全都是一只雜燴鍋煮的。外站就是一個七坪大的房間，一張得噴酒精消毒的床，一扇晨昏顛倒的窗，一具上班前會鈴鈴作響催命符的電話。組員們自力更生，自樂自得，每個人斜槓再斜槓，文組追劇閱讀，武組瑜伽健身，學習與自己相處，學習面對被迫離群索居的孤獨。

計時結束，服刑期滿，走出這扇門遲早得回頭。往下一站或下兩站移監的車程，反倒是令人期待的旅途，一趟小確幸。

腳下踩的是安克拉治夾著樹葉的積雪，不是帶著污漬的陳年地毯。屁股坐的是芝加哥霓虹燈光加長禮車，不是硬邦邦的旋轉辦公椅。眼睛看的是高速公路旁的西雅圖楓紅，不是了無生趣的旅館停車場。耳朵聽的是機坪上貨盤車嘎拉作響，不是一片漆黑裡嗚噎整夜的旅館空調。

進到駕駛艙後就是小小的烏托邦，以金屬蒙皮築牆的理想國。艙門關上，油門一推，飛機離地後跟著把所有的顧忌和擔憂拋在腦後。腳下是病毒統治的塵世，三萬英呎的雲隙還是天空，曬得皮膚發痛的還是陽光，讓人昏昏欲睡的還是黑夜。和過往的2019、2018沒有兩樣，還是起降巡航，還是一桿兩舵，除了臉上多了張口罩，疫情沒有在這裡改變什麼。

直到，落地開了艙門，COVID-19說，歡迎回家。

向櫃檯領了鑰匙，房門哐啷一聲關上，換個外站，計時重新開始。熟練地將房間內消毒一遍，確認每個開關按鈕把手都鍍上了酒精，才能寬心摘下口罩呼吸，躺在陌生的又熟悉的床上休息。隔離週而復始，直到班表大人批准返台。如果運氣稍差，班表稍微凶險一點，可能會在返台三天檢疫期滿後，隔沒一天又被派遣安克拉治，然後繼續飛美國內陸班。那麼將會是有整整兩個禮拜，除了勤務派遣時間以外，組員都得在家裡或旅館內隔離。

一如傳世名言：「我不是在隔離，就是在往隔離的路上。」

離台灣七千公里外的安克拉治，冬天日照只有六小時，零下十度是家常便飯。旅館內隨時都有三四組貨機飛行員駐防，在客房內或睡或醒或彌留，靠著Ubereat和Line便當群組外送供應三餐。入住時來自四面八方，離去時目的地不一，退房兩天內又拖著行李箱掛著黑眼圈，鬼打牆一樣現身在旅館大廳迎接另一段隔離。

這就是疫情之後的貨機人生。

［六：寫在案例765之後］

和歐美國家不同，17年前的我們經歷過SARS，對於病毒和口罩有著熟悉的共同記憶。戒慎恐懼，是全民防疫成功的關鍵。但蛋殼再密也有縫，身為全台灣唯一頻繁進出疫區的族群，機組員成為防疫的破口，彷彿是種宿命，早破晚破的問題而已。本土0確診的天數拉得越長，破蛋之後，輿論的後座力就越猛烈。

曾經被譽為天空國家隊，客貨機組員不分彼此，都持續肩負著運送防疫物資的重任。而在嚴峻的疫情之下，貨運同仁依然全年無休，倉庫24小時燈火不滅。機坪上永遠都鋪滿貨櫃，等著一趟趟貨機往返消化。這個海島國家能夠物暢其流，進出口轉運順暢，組員多少也透過操縱桿出了一份力量。

然而，在案例765－紐籍機師事件發生後，全台灣的機組員，猶如身處中世紀的歐洲，被視為滿街散疫的過街老鼠，避之唯恐不及。如果可以舉辦公投，組員返台後隔離14天的方案，應該會是毫無懸念地高票通過。

在被輿論的口水戰淹沒之前，必須先理解一個事實。在這253天內，無論是當天來回或是過夜班，無論是載客或送貨，敝公司就有一萬五千個航班飛回台北，全台灣加起來有超過兩萬個架次的組員，在這段期間接觸旅客，進入疫區過夜再返台。

這麼龐大的航班數量，這麼多的人員反覆進出疫區，返台後並沒有隔離14天，為什麼在過去的253天內，可以維持本土的0確診？

如果現階段的執勤泡泡，各項防護措施效果不佳，讓組員在執勤時避不了染疫，那麼在這兩萬多個航班內，應該會有一定比例的機組人員中鏢。不會人人都是無症狀感染者，也不會每個人居家檢疫期內就保證痊癒。經過九個多月後，疾管署應該會收到一堆居家檢疫通報有症狀，篩出一堆確診的組員。或是組員染疫而不自覺，經過三天／五天後無論是外出或執勤，再度傳染給其他人。台灣不會保持這麼久的本土0確診紀錄。

如果在案765之前，台灣的社區是乾淨的0，那麼也是間接證明，過去九個多月以來，這樣的執勤泡泡模式是有足夠的防護力。台灣並沒有來源不明的社區感染，也沒有一堆機組員在居家檢疫時發病確診。組員最有可能染疫的源頭就在國外，與當地生活圈隔絕是最直接的方式。源頭不防堵，就算延長回台後的隔離天數，再補上執勤前的篩檢，也是治標不治本。

重點是組員執勤時，有沒有確實配戴口罩，落實自我健康管理，以及在外站時各項防護措施是否嚴格執行。

眾家媒體披露，該位紐籍機師執勤時不願意配戴口罩，也不配合疫調，甚至不是第一次在外站擅自離開旅館，同事通報公司也沒得到積極處理，那為什麼要為了個案改變通則，連坐處罰過去253天戰戰兢兢執勤的無數組員？若是又有組員7天檢疫後確診，是否要上調到14天？若是有旅客檢疫14天後才發病確診，疾管署需不需把旅客入境隔離上調到20天呢？

現在應該關注的是事件的調查結果，若是紐籍機師在外站沒有離開旅館，執勤時一切合規，結果還是不幸染疫，那麼現行的執勤泡泡得通盤檢討，確認在外站的哪個環節是防護的弱點，接車司機生病、旅館消毒不周、外送餐食人員疏失、病毒變種後傳染力變強，都是可能的原因。找出造成感染的根本原因，才能據此改進。若沒有從源頭防堵漏洞，過一段時間後累積足夠的航班量後，還是有可能再次出現類似的組員染疫案例。

輿論看到的是253天的0，我們看到的是兩萬多個航班的0。

沒有人希望看到0變成1，因為我們很清楚，若是疏於防備，幾週之內，1就能變成難以置信的數字。這麼多架次之後維持的0，隱藏的是無數客貨機組員的心理壓力。進入疫區小心翼翼，返台後就算檢疫期滿仍不得鬆懈，時刻注意自己是否有流鼻水、腹瀉、肌肉痠痛等症狀。鎮日精神緊繃，深怕自己已成病毒溫床，不慎將病毒帶進社區造成大規模傳染。居家檢疫期對家庭生活造成的不便，以及反覆陷於隔離的處境，對組員的身心狀況，難免都會有負面且長期的影響。

熬夜、時差、隔離，就是這一年來組員生活的三元素，在全球航空業如此困難的時刻，能夠換上制服領著班表出勤，已是萬幸。

檢疫規定也隨著國際國內疫情調整，昔寬鬆今嚴峻。待疾管署一聲令下，公司頒佈細則，組員只有逐條遵循，以免自己成為防疫破口，賠上健康也壞了名聲。但案765的事件，帶來了排山倒海的輿論壓力，風行草偃，組員動彈不得，無力辯駁。明明執勤時很謹慎，返台後都很自律，在規定的檢疫期滿才離開家門用餐採買，卻還是有種莫名的罪惡感，覺得自己是個通緝犯，只是還不曉得犯了什麼罪。一旦確診染疫，馬上回溯14天丟石判刑。

天下大亂的2020年還沒過完，在英國發現的變種病毒已在2021年埋伏，超前部署蓄勢待發。這是一場寒夜裡的越野馬拉松，疫苗的成功研發，還沒完全帶來曙光，在病毒追擊前，我們得摸黑找到終點存活下來。共體時艱，這四個字只差沒刺在背上，提醒自己沒有退路。在世界恢復平靜之前，能再走多久的0就交給老天爺了。

『共時性』，是瑞士心理學家榮格在1920年代提出的一個概念。
　
意思是在同一時間點，發生一連串沒有關聯的事，引發出難以想像的結果。簡單來說，就是「看似沒因果關係，卻是有意義的巧合」。
　
用一個詞彙來說明這種狀況，就是『宿命』。
　
一個勢力遍佈全世界的邪教組織，教主發現妻子背著他與其他男人有染，他親手殺死妻子與奸夫，妻子臨死前誕下名叫「西城勇」的男嬰。
　
一名叫「無敵」的劍客，不斷挑戰更高強的敵人，追求天下無雙。諷刺的是心愛的女人被拿著小刀的山賊所殺。此刻，無敵才覺悟到天下無雙，何足掛齒。
　
中華樓的老闆「華英雄」，本來家庭美滿有妻有兒，武功舉世無雙，他自信能打敗任何敵人，卻因自己的凶命，連自己家人都保護不了。
　
宿命，是命與命之間互相牽引、相撞、爆發出來的結果。
　
這次宿命爆發的導火線，就由連環殺人案開始。
　
　
＊＊＊＊＊＊＊＊＊
　
第一章－「空屍人」
　
凌晨三時四十一分，熱鬧的城市宛如沉睡的巨人一樣，街道冷清，只得大廈外的廣告螢幕在不斷重播。
　
住宅區幾乎所有房子的燈光都全關了，道路也沒有汽車駛開，只得老鼠群在垃圾堆中大快朵頤。
　
大家都窩居中沉睡，等待著隔天的黎明來到。
　
然而，這晚有點例外，其中一間房子，門外被警方佈下幾重的黃色膠帶形成封鎖區，警車鳴笛聲響徹整個夜空。
　
房子的燈亮起來，房子的主人卻死了。
　
「等等！先生…這裏是封鎖線，你不能進來。」女警。
「這樣就不是封鎖線了。」谷次郎
「你不能撕掉我們警方的封鎖線。」
　
就像動漫角色的出場一樣，重案組刑警谷次郎每次到達案發現場，總會發生騷動。
　
這都怪他的外表…太像個流浪漢了。皮膚黝黑，一頭凌亂的頭髮，瀏海遮蓋著陰沉的雙眼，滿臉鬚渣，穿著殘留的大褸，還散發出一身酒精味。
　
「真麻煩。」谷次郎拿出沾滿污垢的警章。
「呃！長官…抱歉，我不知道…抱歉。」女警馬上鞠躬道歉。
　
谷次郎打了個充滿酒臭味的嗝，拖著腳步走進屋內，環視一周，最後視點落在被粉筆畫上白圈的屍體身上。
　
「又是空屍人嗎，這是今個月第幾宗？」，
「第四宗了。」
　
房間周遭一片狼藉，明顯受害人與兇徒發生過劇烈打鬥。
　
「是有什麼血海深仇啊，還真不把警方放在眼內呢…」谷次郎打了個呵欠，伸了個懶腰。
　
「該怎樣做呢？」現場的警員問。
「明天跟記者說是黑幫為爭奪毒品火拚吧。」谷次郎。
「咦？！這樣…」
「還有，全部人出去一下。」
　
等到所有警員出去之後，谷次郎才認真的觀察現場。
　
牆身滿是被鐵球砸破的大坑洞，天花有巨型猛獸的爪痕，要說這是打鬥，也未免太誇張了。
　
單從現場毀壞程度來看，就像兩個拿著軍隊級數的重型軍火，在住宅區內互相駁火的慘況一樣。
　
結果很明顯，連環兇手勝利了，屍體的胸膛被剖開，全部內臓都被掏空了，心、肺、腸、腎…一點也不剩。
　
已經是這個月第四宗了，媒體將這個連環殺手命名為「空屍人」。
　
殺人動機不明，受害者此彼沒有關聯，每一次兇案現場都會發生類似的打鬥。
　
兇手是用噴火器之類的武器，現場總是滿佈燒焦的痕跡，死者的胸膛被剖開。被挖走的內臟從來沒被棄置，在黑市也沒有發現。
　
真難想像兇手拿著這麼多內臟的目的何在。
　
谷次郎站在客廳的中央，目測整個房子的大小，以他的「能力」應該覆蓋得了。
　
谷次郎凝神，慢慢地深呼吸，每一次呼氣，都有一層薄薄的氣場以他為中心擴散開去。吸…呼…吸…呼，氣場擴大，直至包覆整間房子為止。
　
這是谷次郎意外發現的特殊能力，他將其名為『私人空間』。
　
在空間之中，任何生物或物件，所有數據都會傳入谷次郎的腦海裏。這能力使他小時候每一次考試，都能偷看別人的答案。加入警察訓練時，只要射擊目標在空間的範圍內，他就能準確知道子彈射出去的軌跡。
　
在查案方面，自然也非常實用。將現場的數據綜合起來，就能還原兇案過程。
　
殺手先用腳強行踹開大門，以牆壁和天花作出多角度的跳躍，接近到受害人面前，展開劇烈的打鬥。
　
巨獸的爪痕是以往沒有的，證明死者曾作出了反擊。殺手在牆上轟出坑洞，各處都有被高溫燒溶的痕跡。
　
死者拚命纏住殺手，作出拚死一搏，在地上留下一灘血水。
　
最後，殺手將死者整個摔開，撞碎了天花板，死者被摔到二樓。
　
殺手奮力一躍跳上二樓，壓在無還擊之力的死者身上，剖開他的胸膛，掏出所有內臟離開現場。
　
「……」谷次郎嘆一口氣，這完全是超乎現實的戰鬥情節，就算呈交到上級，也只會被當成瘋子看待。
　
現場沒有偷走任何財物，也沒遺下火藥或彈殼，這次的爪痕又是什麼回事呢？難道死者在家裏養著一頭獅子嗎？
　
殺手毫不避諱地留下證據，能化驗的指紋、毛髮、血跡全因高溫而蒸發掉，腳印也沒法做到對比。
　
谷次郎繼續咀嚼著各種線索，嘗試湊出完整的拼圖。
　
『私人空間』使谷次郎的觸覺變得極為敏銳，但有一個弱點，就是很容易被干擾，令空間消除。
　
「嗚…」突如其來的一下低吟，使谷次郎的能力破解了。
　
谷次郎訝異的看著屍體。
　
剛才，他很清楚的聽見聲音從屍體的喉嚨發出！
　
（待續）
題外話，有人看過《龍虎門》《中華英雄》嗎？？？
故事、角色與背景，由龍虎門媒體集團版權所有
Jack Lee Kok Heng 監製
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迪士尼系列中，除了公主系列是很多小朋友喜歡之外，其實也有很多以動物為主題的角色，如米奇老鼠、唐老鴨、跳跳虎、小飛象等等⋯⋯還有很多，今天跟大家分享就是以動物為主題的角色中的「小飛象」。希望大家喜歡。??
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女友要我對她壞，我該揍她嗎？

粉絲原話：最近女友忽然講說，我可以對她「壞一點❗️」這是什麼意思？我對她很好，這樣不好嗎？難道是要我打她罵她這樣嗎😑

白話點，她覺得你相處挺無聊，但也明白你對她挺好
對，我知道~我知道~她挺矛盾的！
別說她不知足，誰不希望從平淡生活中獲得刺激呢？
你下班，不也從電影、電動、球賽，甚至只是滑手機⋯也獲得刺激嘛
她只是希望自己更喜歡你罷了
如果你再平淡下去，她可能會對你沒感覺喔
想跟你在一起更久，但不明白具體該怎麼做
明明你對她很好，但自己卻覺得不夠，或許是少了「壞」
於是她對你說「請對我壞一點」
總不能直接講「跟你相處，有點無聊！想想辦法吧」
傷自尊了啊，這不是她想要的結果
對，她跟你很像，不是好就是壞

扣掉她做錯事，譬如放你鴿子，欠懲罰的事
她不對，你不會無限包容吧?
如果這麼卑微，她應該就大膽的說「你真無聊」
但她沒有，表示你的愛還是有規矩的吧
所以好壞要怎麼拿捏呢？
對她一直很好，改成間歇性的好
不要有求必應，偶爾無視或反抗，她才會更黏你

譬如她想喝珍奶
這次買給她
下次說不健康，拒買，關心她健康
下下次買奶茶，珍珠用奇異筆畫在杯子上
下下下次買珍奶

她想吃巧克力
這次買給她
下次買巧克力肥皂給她
下下次買巧克力牙膏給她
下次買巧克力給她

她想做O
這次輕輕抱起她，輕輕放在床上
下次輕輕抱起她，卻把她往軟綿綿床上丟
下次拒絕她
下次溫柔的給足一小時

簡單的說，就像賭博為什麼讓人上癮？10賭9輸耶
因為贏的機率是隨機的
所以會想一直玩一直玩，直到贏為止
所以她為了得到你的獎賞，會想一直跟你在一起

以上原理來自斯金納箱實驗

實驗1
小白鼠在斯金納箱裡，每次按扭，食物來了！
結果：小白鼠學會按扭

註：別的男人對她好，也可能讓她按別的按扭，所以光對她好，效果有限喔

實驗2
小白鼠不按扭，會被電
結果：小白鼠秒學會按扭，但只要箱子不電牠，按扭行為也秒消失

註：請不要揍她，效果不好，但懲罰她做錯事，效果是挺好

實驗3
食物一開始一直來，逐次降低到1分鐘才來

結果：小白鼠一開狂按鈕，過一段時間後，一分鐘按一次，食物沒來，就不再按扭

註：交往久了，她完全知道你下一步要幹嘛、講啥，所以她變得不主動找你，更不會主動為你做任何事

實驗4
食物隨機來

結果：小老鼠學會不停按扭，食物不掉，也狂按扭！就算按60次才掉食物，牠還是狂按扭

因為是隨機，所以不好判斷哪時失效，單次失效沒有明顯「懲罰」效果，不能終止牠的決心，所以行為會一直下去

註：本篇重點，請用隨機的概率對她好

實驗5
等於實驗4，只是發現小白鼠產生奇怪的行為，譬如轉圈圈、鞠躬⋯因為「剛好」食物來之前，牠在幹這些事。產生一些迷信的行為。

所以一定要隨機、間歇性對她好，不只會黏住你，還會幹各種事，來討好你。