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老照片修復免費 在 旅讀建築 Instagram 的最讚貼文
2021-09-10 22:33:38
高雄市左營區 ︳清水戲院(觀光戲院-大每天戲院-十全大戲院),1966,由曾清水先生成立。 由於本建築經過多次易主,以下以清水戲院統稱。 清水戲院為二層磚造建築,一樓座位598位,二樓座位124位,開幕時聘請了20人組的民間樂團助興,邀請了當地政要前往剪綵。 起初主要播放台語片,但第一部上映的...
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【藏水覓趣-水下文化資產多媒體互動展】
#斜槓槓媽咪的工作紀錄
農曆年前的最後一檔記者會主持,是充滿專業知識又美到炫目的 「水下文化資產」特展,我以專業保證(拍胸脯),絕對是今年不能錯過的多媒體互動特展!
踏進展場裡,我被巨幅水母投影裝置的光影流動吸引目光,久久無法移開腳步,彷彿自己沉浸在大海中。
展場內部虛實交錯的非常完美,不僅有高科技AR擴增實境和VR虛擬實境的互動裝置展區,也有考古物件展示,展示脈絡相當完整。
推薦高雄的媽咪們來看這個 #免費入場 的展覽,如果要安排高雄旅行的媽咪,可以把這個展覽排入行程中。
記者會前一天,我從台北南下到高雄彩排,總共花費4個小時,確認所有流程跟細節都沒問題,才至下塌飯店休息。
人在外過夜,心掛念家中,據狼爸說,艷寶整個晚上醒來四次找媽媽,他一整晚都抱著艷寶睡。其實,如果我在家,整晚抱著艷寶睡的那個人就是我,這是 #高需求寶寶 的睡眠常態,快五歲了還是如此(苦笑)。
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展區分為六個主題,不論是大人或小孩走進展場都會先被美呆(笑),接著一步一步跟著展示脈絡,不僅認識認識古代沉船,更了解 #水下文化資產 的意涵。
每個展區都必看必玩,推薦我最喜歡的三個展區。
#海底時空膠囊
巨幅立體投影裝置,透過如夢似幻的水母,帶領觀者發現六艘古代沈船,展場還準備 #水母雨傘 可以撐起水母雨傘與投影水母一起拍照。
#重返水下遺址
是 360度的環景劇場,帶著觀者重返「東沙1號」環礁沉船現場,可以用全視角的方式感受海底實景,而且劇場內有又軟又好坐的懶骨頭沙發,在裡頭待一下午都好值得。
#揭開沉沒的真相
高科技展場也不能缺少實物展示,物件存在的意義,即為讓觀者在凝視後與之產生連結,進而建構出相對應的知識。
我很喜歡展區內的「水下考古工作相冊」,透過一張張老照片,讓我感受水下考古工作的與研究者的執著,以及用3D 列印的複製陶碗,不論大人或孩子,都能動手嘗試將陶碗拼湊修復,體驗考古學家的工作。
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【 藏水覓趣-水下文化資產多媒體互動特展】
展期:2021-02-05~2020-05-09
週二至週日9:00~17:00,每逢星期一、除夕、年初一固定休館
展場:國立科學工藝博物館(高雄市三民區九如一路 720 號)
票價:免費入場
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#展場是西米設計規執行真的厲害
#身為北藝校友感到驕傲
#正在考慮是不是要帶艷寶衝高雄
#不過展覽會巡迴到宜蘭跟馬祖
老照片修復免費 在 屏東新聞 PT News Facebook 的最讚貼文
#竹田鄉已故攝影家李秀雲
#老照片展
位於竹田驛園內的李秀雲紀念館,是地方相當重要的代表性攝影家館藏文物陳列處,多年來因受限經費,也從未進行作品更換,然而五年前偶然機會,李秀雲的家屬,在家中找到李秀雲未公開的膠卷,約一萬張的相片,在南藝大的努力修復下,將在本週末正式對外亮相,帶領觀賞者重溫40、50年代的記憶與過往。
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老照片修復免費 在 吳韋達 彰化縣議員 Facebook 的最佳貼文
【 珍視歷史文化 挽救糖業鐵道 】
台糖鐵道(糖鐵)曾經在台灣長達三千多公里,更是父執輩時常談起的回憶,「坐五分車告彰化來讀冊」,隨著公路發展與便利性取代了糖鐵,一段一段的糖鐵在地圖上消失,直到彰化捷運話題,糖鐵也隨著議題熱度浮上檯面。老一輩甚至開玩笑的說:「要是當初沒拆掉,我們就有現成的捷運了」,這也讓彰化舊鐵道與新發展似乎看到一些交集。
彰化縣政府文化局近(10)日召開彰化縣文化資產審議會,共審議15案,其中新增6處歷史建築,包含了#糖鐵南員林站(明治糖場南員林站),其為彰化唯二僅存的鐵道木造車站(另一座為溪湖站),也是彰化糖鐵五座車站之一,亦為三線區間的終端車站等,這對於彰化糖業歷史有相當文資保存價值,甚至能藉由彰化糖業的興盛歷史,發展出糖鐵文化觀光產業。
會後台糖列席代表私下向半線鐵道文史工作室總幹事表示,「不然由你們來出錢經營運作,這樣對大家都好」。公部門對於自己的資產保留的態度不應如此消極,若能思考可行方案後再回應,相信對台灣才是最好的方式。#歷史文化是留給下一代最重要的資產!一但輕易抹滅了,文化價值是無法重來的。
🚂🚂我在選舉前就開始關注活化彰化火車站周邊、扇型車庫與彰化台鐵舊宿舍群,如何藉由在地資源進進而帶動觀光發展,會是彰化鐵道文化的一個重要方向。為塑造公部門與民間的溝通平台,很感謝 #彰化鐵路村文化再生協會 ( 彰化鐵路村:拾起舊城記憶)與 半線鐵道文史工作室,以及許多關心文資的朋友一同討論彰化文資空間的保存與活化再利用。
#感謝文資委員對保留糖鐵價值的認可
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#以下為文資會議當日紀錄
🔹台糖列席代表:糖鐵南員林站因遺跡破損嚴重且維修金額過高,再利用及運作有難度,不建議保留。
🔶 半線鐵道文史工作室總幹事詳列文化價值如下:
1、糖鐵三線區間全台唯二留存的轉運站(客運)。
2、昔日通往鹿港的門戶之一。
3、明治製糖(溪湖糖廠)客貨運、轉運前哨站。
4、全台糖鐵三線區間台鐵端僅存的木造車站。
5、專為停靠汽油動力客車設計之客運車站。
6、為員林曾是鐵道交通要點的證據。
7、除客運功能外,亦有進出站管制之轉機房功能。
8、保有台糖僅存之臂木式遠距號誌機,及一座進站號誌機,應連帶指定保留。
9、曾為南北平行預備線起點站。
10、員林地區留存唯二之鐵道文化據點,是唯一糖鐵在員林標的。
11、在鐵路高架化後,鐵道文化在員林幾乎消失,應保留鐵道文化之根。
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