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陰天，沿著漫長的五號公路往南，在海濱遠遠看見孤獨、巨大的怪手。
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搭飛機越過太平洋，我們抵達前一天。推著行李走出機場時，還感覺不太真實。許多年沒來，再次來到這裡看見的是陰鬱的加州，不知道有什麼隱喻。
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我所知道的加州原是陽光燦爛的，和所有人所認知的一樣，彷彿...
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陰天，沿著漫長的五號公路往南，在海濱遠遠看見孤獨、巨大的怪手。
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搭飛機越過太平洋，我們抵達前一天。推著行李走出機場時，還感覺不太真實。許多年沒來，再次來到這裡看見的是陰鬱的加州，不知道有什麼隱喻。
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我所知道的加州原是陽光燦爛的，和所有人所認知的一樣，彷彿一個完整夢境般的地方：明亮彷彿貼附了金箔的城市與鄉村，遠方麥黃色的山巒裸露的著巨岩，鵝黃的沙灘和透明的天空下，蜂蜜水那樣稀釋過的甜美空氣裡，輕輕翻掀著年輕的海洋。應該是這樣才對。但這次整日多半時間都是陰天，白淨的雲低低壓下來，巨大遼闊的天地稍稍收攏一些些，但只是這樣，就足以帶給我們壓抑的感覺。我們的車像是在厚被底下前進的玩具。沿海，許多地方在施工，有工人在模板和已經建好的水泥建構間爬上爬下，像是辛勤的蜂或蟻。海的遠處，堆積著聲勢嚇人的雨雲，前緣捲起，彷彿急急前進。
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好像有什麼更巨大、更難以測知的時刻即將來臨。但雨雲其實一直停留在那裡。天氣並不妨礙興致，只是帶來一點奇怪的感覺。我們抵達聖地牙哥，雲層在這裡露出了一個大洞，終於有了晴天的樣子，車子沿海灣前進，穿過整個城市的周末市集、親水公園，穿過花與手藝與節慶般的歡呼，抵達港邊，龐大的中途島號航空母艦靜靜停泊在碼頭上，各種名目的觀光遊船在艦旁兜圈繞著，轉彎時濺起水花，最好的和平景緻。我沿著港走，遠望航空母艦上走動著小小的人，穿梭在已經除役、供展示的艦載戰機之間，東張西望，伸手去摸，好像那飛機所代表的意義，與能力，此時此刻並沒有什麼。遠方是放大了數百倍的勝利之吻雕像，很美的吻，但美得太不真實了，美得好像刻意聲張、刻意要帶給誰啟示似的。更遠方是美國海軍與空軍的軍事基地。「就在那裡。」站在指示牌前的老人看看說明、又看看遠方，伸手向他的同伴解釋。我也跟著往前望，但刺眼的陽光迎面照著，怎麼什麼都看不見呢？
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離開新市鎮，我們又去了Old Town，聖地牙哥在港口興起以前較早發展的舊城區，旅遊資訊上多翻譯作老城或老鎮，但其實已經不老了。新的舖子和新的經營型態，新的人們帶著新的心態，把這裡整理得極好，讓這裡看起來存在得理所當然、毫無時間的重量感。我們鑽進一間間節慶氣氛的商家裡，色彩斑斕大膽的陶藝品、金屬飾品、木頭風鈴，動物和神獸的樣貌，在我們和風的碰觸裡朗朗響著；商品上到處寫著美麗但淺薄的句子；街角的店家有人抱著繪有骷髏頭圖示的烏克麗麗歌唱，隔鄰偶爾飄來食物的氣味，甜的，辣的，麵粉烘烤的，海的。偶爾還有一些別的，雪茄，香氛皂，渾身飄散著木頭氣息、輕摸帽沿沿街向人致意的的古裝店員。
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不知道身上到底沾染了多少顏色聲音與氣味啊。像是一個塗鴉的小孩，我覺得非常快樂，並且非常疲累。
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這就是加州的更南方給我的感覺嗎？或者這是青春將盡的時刻給我的感覺？「生活」在這裡虛構出另一種真實，幸福簡單，伸手可及，那情境好像是我們渴望的，但好像同時也委婉的貶抑著我們。離開時我回頭再看看整個城區，許多部份掩覆在茂盛的樹群之後。樹冠的枝葉高高搖晃，聽不見，但我確知有一種更高、更靜的音樂在消逝的時間裡彈奏著。
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日落以前，搭上海濱列車離開聖地牙哥，穿越一個又一個度假小鎮，在漸漸放晴的陽光裡，駛向洛杉磯。或許是因為今日行程都結束了，人鬆懈下來，感覺身旁時間變得好慢，好像那樣時間的感覺本身，就是一班持續推遲的海線列車一般。
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窗外是美麗遼闊的海景，遠處的浪上泛著細碎、閃爍的銀光，彷彿有千萬隻金槍魚在那裡擺尾衝刺前進著，憑藉著慾望和直覺，奮力穿過每一日每一時刻的生活。
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但那些都太遠了。聖地牙哥也漸漸遠了。今天也漸漸遠了。更遠的、在大洋彼端的台灣，此時已是明天的清晨。
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明天會發生什麼事情呢？昏昏欲睡的途中，又在海濱看見那台靜止的怪手。孤獨的怪手停在遼闊的太平洋旁，既巨大又渺小，在近乎永恆的大洋之濱，顯得一點都不重要。但或許就是因為這樣吧，我忍不住貼著車窗試圖往回望，不由有點好奇，它想努力改變、努力完成的，會是什麼呢？
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─── 聖地牙哥
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#聖地牙哥 #美國 #林達陽 #海 #santiago
老人與海線上看 在 Facebook 的最佳解答
🏝️ Let's get wet🏝️
水上摩托車真的跟你想的不一樣,
它真的跟騎摩托車完全不一樣;
看著帶頭教練破浪奔馳那帥氣的模樣，腦袋裏反覆的教練剛剛說的：keep your hands straight and speed is your friend,
但我卻感覺快被海浪給吞噬了，有一段時間所有的隊友都已飛馳到完全不見蹤影，努力跟上第二教練的車尾燈，海浪一波一波打來撞擊著水上摩托車身，那震動力就像坐飛機遇到亂流一樣， 碰~碰~碰！頓時間海明威“老人與海”的場景突然湧現，恐懼圍繞著我隨時有可能墜海而我後面還載著J...😖
因為我和中年大叔兩台嚴重落後，壓隊的教練變成了我們的私人領隊，
在第一個休息點時，他跟我說：你做的很好也很勇敢，他說我們剛出海的那一段是最難的，不少人騎到那裡就已經放棄而決定折返了~
那時J 帶著恐懼快哭的語氣問我：我們什麼時後可以回到飯店？
我心裡想說，天啊！這是快兩個小時的環島jet ski行程，現在也不知道環到哪了😕...
壓抑著心理的恐懼，用手拍著他那環抱我的手說：別擔心，我們會沒事的！你可以跟上帝禱告，讓我們平安回到飯店...
沒想到J回答說：我剛剛已經禱告了，我一直想著我房間有一段經文：be strong and courageous, do not be afraid, by the Lord will be with you~🙏
（哎呦~第一次花錢參加活動到想哭回家的😭)
第二個休息點是海浪比較平靜且水也淺，教練給大家20分鐘自由活動，可以下水游泳或練習水上摩托車技巧等，在這裡J 在下水游泳後原本就緊張的情緒也明顯的整個放鬆🙂，
後半段的飛奔行程憑著教練鼓勵的話語努力的奔馳著及跟上教練，最後有一段教練往回騎到我車邊說：中年大叔太落後了，他必須去後面查看中年大叔...
教練往前指著夕陽灑落的海面上說🌅：你沿著那一道金光騎，看到前面的棧橋嗎？不要騎過棧橋，那裡就是飯店了，你會看到有人在那裡等你的...
那時就剩海洋與我倆母子了，真心佩服航海人員在一望無際的海平線到底是如何判位的？腦海反覆著教練的話，努力騎在教練指示的海線上即使海浪仍一波一波的襲擊著，拼命的禱告靠著意志力回到岸上那瞬間，我吶喊著：回到地球表面的感覺真好！😅😅😅
反而是J 說：我們可以再玩一次嗎？
（呵呵~媽媽os: 等你長大再自己騎啊~~）
#jetski
#familytime
#familytrip2021
#keywest
老人與海線上看 在 林姿妙 Facebook 的最讚貼文
#縣寶獻寶黃春明老師
#文學的典範
#百果樹紅磚屋
半個月前，姿妙在黃春明老師家中渡過一個愉快的午後，我們都是羅東人，談起話來特別投緣，分享了彼此生命中的故事，黃春明老師說起故事來，有種魔法，舉手投足間張力十足，過程笑聲不斷，當然，這些談話與故事，都離不開我們熱愛的這片土地－蘭陽平原。
我們從太平山森鐵講起，黃老師細數林鐵沿路站名及田野風景，提到他在羅東那段成長年代的情景環境，並追憶著小時候的生活點滴。黃老師對故鄉有著濃厚的情感和關懷，他認為宜蘭好山好水，風光明媚，無論山線海線，都有特色美景。
黃老師又說起，他到處說故事給孩子聽，是因為感嘆3C時代衝擊，電子產品普及，為避免孩童過度沉溺於數位世界，進而導致缺乏專注力、想像力及社交力。希望藉由說聽故事，培養閱讀能力、耕耘兒童文學，推廣親子共讀，增加討論話題，除可訓練獨立思考能力，可建立良好的親子關係。
有太多太多，沒辦法寫上來，姿妙有很深的感觸，黃老師寫書、創辦發行《九彎十八拐》刊物、成立黃大魚兒童劇團，我們都用各自擅長的方式愛著宜蘭，黃老師在經營紅磚屋這些年來，為宜蘭留下文學的種子，姿妙到台北黃老師家中，懇請他繼續經營紅磚屋，繼續為宜蘭、為台灣文學及文化而努力，黃老師提及，他年事已高，減少社交、「清倉存貨」是他現在的目標，就像他在新書《秀琴，這個愛笑的女孩》寫道
「現在我最期盼的是，盡量減少社交、演講。最好留在家做個孤獨老人，它有個好處，你精神不集中，也自然逼得非集中不可，不過這都要看個人的需要而定。
最後請原諒我胡搞瞎搞，清倉存貨。如果有讀者的支持和鼓勵，說不定我這棵枯木逢春猶再發，那我這個老朽的春明二字就變成春「萌」。」
最終結果不盡人意，我們也尊重黃老師的想法，未來將秉持著黃春明老師的精神，維持紅磚屋文學場域，讓年輕世代的文學能量在紅磚屋這個空間繼續發展，也讓宜蘭火車站前這塊藝文寶地的精神持續傳承下去。
黃春明老師是國寶、是縣寶，我們也正努力，期待與黃老師有各種合作的可能性，讓黃老師文學故事永遠流傳在蘭陽平原。
最後，現在是工商時間，黃春明老師最新嘔心瀝血之作《秀琴，這個愛笑的女孩》已經上市，大家趕快去買一本！
老人與海線上看 在 施志昌 Facebook 的最佳解答
【志昌爭取95路公車路線新增繞駛土城東、北路】
95路公車從沙鹿六福公園經清水、大甲行駛至外埔區公所與外埔老人文康中心，土城里長與里民就一直反映95路公車能否繞駛土城東路與土城北路，因此，今天志昌就去統聯客運拜訪，傳達里民的心聲。
由於許多公車路線僅行經土城路，居住於土城東路與土城北路之居民搭車相當不便，且95路公車串連外埔、大甲、清水與沙鹿，為海線居民交通重要路線。
由於此路線會行經大甲高工、大甲高中、鐵山國小、鐵砧山、清水高中、外埔老人文康休閒中心等等，若能於尾端新增此繞駛路線，大大增進外埔土城里里民就學、休閒活動等的便利性，且今年初沙鹿端也因考量在地居民便利性而新增兩站，期待外埔也能依據居民需求新設站點。
繞駛此路線單趟增加長度約3.1公里，僅多花約9分鐘，原始路線也並未變更，並不影響後續乘客搭乘權益。
統聯客運允諾，計畫一天會先於離峰時間增加上下午各增加一班次繞駛，但因部分道路較為狹窄，公司方面會先至現場看車輛能否行駛，如果車輛能夠行駛，最快會於年底讓延長路線上路，預計新增四站，看後續搭乘狀況滾動式檢討安排其他班次。
#志昌北上爭取95路公車延駛