漢聲廣播電台「今夜來一段」節目
2017-12-31影音檔
　
　
本集主題：「詩路」詩集新書介紹
　
專訪作者： 賴文誠
　　
內容簡介：
　　本詩集逼磺溪文學第25輯彰化縣作家作品集，內容收錄了相當多地景、地誌和旅行書寫，是近年來台灣現代詩的創作風潮之一。收在這本詩集中的作品，寫平溪、綠島、觀音海濱、雪見群山、翡翠水庫……等，都相當動人。詩和土地的扣連，讓這些作品更靠近人間，也讓土地因詩的介入而明亮溫暖
　　　
作者簡介：賴文誠
　　國立新竹教育大學教育心理與諮商學系碩士。曾獲得教育部文藝創作獎、聯合報宗教文學獎、吳濁流文學獎、好詩大家寫、台灣詩學詩獎、金車現代詩網路徵文、彰化縣磺溪文學獎、南投縣玉山文學獎、屏東縣大武山文學獎、金門縣浯島文學獎、澎湖縣菊島文學獎、基隆市海洋文學獎、台中市大墩文學獎、新竹市竹塹文學獎、嘉義市桃城文學獎、花蓮縣文學獎、馬祖文學獎、新竹縣吳濁流文藝獎、台中市文學獎、新北市文學獎以及桃園縣兒童文學獎等各縣市文學獎現代詩獎項共60次，作品入選2012、2013、2015年台灣詩選以及2012、2013、2014、2015年台灣現代詩選以及各種重要詩選，著有「詩房景點」、「詩說新語」、「詩路」等詩集。

【關於北宜直鐵─柯P新政別亂搞】

今天新科台北市長柯文哲拜會宜蘭縣林聰賢縣長後丟出北宜新鐵的路線議題，我們附上路線圖並貼出長期關心此案的北辦主任中岳所寫的貼文。(文長，慢慢閱讀XD)

去年底鐵改局跟鼎漢第一次找我們之後，陸陸續續就開了許多會；今年選舉近了之後，七月在立法院討論、八月底在宜蘭有公聽會、九月有環評公開說明會、十月還有鐵改局自己找環團去交換意見的會議，總之本來還在評估到底要不要跟下去的議題，就一直走到現在。

簡介一下，鐵改局其實三四月就已經定線了，方案二，就是要繞道雙溪開一個雙溪新站的方案，然後也就這條路線去做環評要做的基礎調查，周五才在跟鐵改局規劃組負責北宜新鐵的承辦聊(剛好在區域計畫地方公聽會遇到)，現有進度應該是是明年三、四月完成調查，五、六月送到環保署跑環評程序，當然他個人還有些想法，在這裡就不多談XD但柯P現在又丟回方案一，如果翻盤，坦白說環評進度一定又要重頭來，光這裡的地質、水文、自然資源的調查又要重跑一年，況且這種爭議案子照今年環保署的規格，肯定是直接進二階，時序上會跑更久。

好了，那怎麼看下去這件事情呢？我的幾個想法：
1.這條最短方案(方案一)肯定無法支持，沒甚麼好說，經過翡翠水庫集水區，法規裡面就已經提到是必要的公共設施才能可以穿過，照全國區域計畫的規範，肯定是位在第一級環境敏感區(限制開發區)，還給你穿過9.3公里這麼長，不要說我們反對啦！我也不相信送環評會過(這句話講得還真有點心虛)
水脈本身的探測就具有一定難度，現有技術中，也難有工程師敢保證新鐵的路線(無論是哪個方案)，長隧道中不可能會有像雪隧之前萬年水脈流掉，衝壞TBM跟施工人員性命的事情發生。縱使扣除這類因素，在水庫集水區直接開挖，根本就是挑戰大台北地區的用水問題。
(但用水問題也應該考輛工業用水過於便宜，但總是限制民生用水的問題，不過這講起來又是另外一題...)
註：柯P支持的方案一，預計經過22.7KM自來水水質水量保護區，其中9.3K是翡翠水庫集水區(新店溪青潭)，另外7.4K是基隆河，4.1K是雙溪、1.9K是保長坑溪。(資料出處：鐵改局)

2.從北東區域運輸來看，我個人大體上是支持軌道運輸優於公路運輸的，但現況下比較接近是，單一選項飽和了，所以我們就趕快開新路。「宜蘭很不方便，所以快點蓋雪隧」、「很多人要去花東，所以趕快蓋蘇花高/改」(當然後來用安全作為論述基礎)、「雪隧塞爆了，所以趕快蓋新鐵」、「以後蘇花改通車會更塞，所以更需要新鐵」、「蘇花改通車之後需要接駁，所以快蓋花東高/快」，難保蓋了新鐵之後仍然不敷觀光旅次的「倍增」，再蓋新的公路/軌道。
關於安全這件事情，我自己寫過一個安全回家的夢(http://www.cet-taiwan.org/node/1772)，先容我扣除安全這個因素，來看北東的運輸交通。基本上現有的建設完工後，應該已經達成「平安運輸宜花東在地的生活需求」，但這些運輸的可能卻被無止盡倍增的觀光客給排擠，所以很多買不到車票的人會說：「都是觀光客讓我們買不到票！」、「整個市區到了周末、連假道路根本動彈不得」，且看雪隧通車後的礁溪、蘇澳，物價上升至觀光水準，有商業頭腦搶得先機的業者部分得利，但如果不靠這類產業的人則生活品質被破壞。
連鐵改局及顧問公司都直接證實，蘇花改通車之後，雪隧一定更塞。且北宜新鐵不管哪條線挖通，也只能緩解部分的車潮，簡單地說，宜蘭人期待的「雪隧不塞」，在蘇花改通車之後就是不可能，連不惡化都不可能；所以回過頭來，是不是要從觀光旅次控制與觀光產值提升方向來著手。
身為一個保守右派(我爸說的)，實在不應該去"控制"觀光旅次，而且實際上也不可能控制，但應該有更多好的規劃，甚至對於觀光產質提升的規劃，而非一直把人引進來，然後在一直開路這樣的想像。而前陣子跟學交通規畫的人聊到，「塞車也是一種規劃」，或許可以從這些層面著手，進而挑戰運輸觀念與運具的使用，才有可能有更好的發展。

3.至於對於出此方案的柯P，我記得在哪篇報導有看到，他個人講求急診醫師的「快狠準」，這些東西也深獲選民期待。但在快狠準之前，應該要有更多基礎資訊的掌握與理解，才可能做出迅速而準確的判斷。在醫學與搶救病患上，或許他真的是專業。但在這些開發建設、環境保護甚至區域發展上，是應該再多些了解的。從昨天的捷運延伸到基隆以及今天的北宜新鐵，柯P大概又呈現他過去的風格；但還是誠懇呼籲，我們期待OneCity OneFamily，請記得Family不是只有一個人可以快速做決定的，還是要開家庭會議啦！乖~

4.其餘針對現在方案二的北宜新鐵意見，其實已經寫過很多意見書了，有需要大家再私下討論。

柯P一句話，周末也得加班 = =

註：此案我們與Wild at Heart Taiwan 台灣蠻野心足生態協會、雙溪在地社區團體、反對北宜直鐵陣線、宜蘭荒野、環境法律人協會 Environmental Jurists Association, EJA律人協會長期合作。

【150元的《零地點》電子書！】
內容簡介

真相大白，行動刻不容緩！
本世紀華文首部核災預言小說，以故事召喚勇氣，讓一切錯誤歸零！

　　無法忽視！《30雜誌》《聯合文學》大篇幅報導、最全面全才的小說家 伊格言 繼暢銷作《噬夢人》後最新話題長篇

　　核能神話崩壞，後災難時代末日的人性寫真

　　★特別收錄：駱以軍X伊格言　對談〈我將介入此事〉

　　一定有什麼地方出了差錯。他們的臉書中止在災變的前一天
　　GroundZero 倒數歸零。2015年10月19日，核四預定商轉日
　　輕度颱風登陸北台灣，當天清晨，工程小組成員紛紛接到停止上班的簡訊。身為其中一員的工程師林群浩收到來自小組主任一則空白簡訊。
　　幾小時後，核四廠證實輻射外洩，台灣陷入毀滅性核災危機。
　　這是他記憶裡最後的訊息。

　　GroundZero 歸零過後。2017年，核四災變後兩年

　　北台灣成為荒城，政經中心遷往台南。
　　重災區探勘敢死隊進入災區探勘，政府當局頒布災區禁制令，北台灣災區成為孤島，苗栗以北農畜牧食品禁止食用，翡翠水庫飲用水源汙染，銀行出現擠兌潮，台北變成大型停車場，離開災難現場的最快交通工具是機車與腳踏車……

　　喪失記憶的林群浩受到醫療小組嚴密看照，他有一大群舊識下落不明，這些人在現世的時間瞬間終止，臉書頁面永久中止在災變的前一天：無論是一份食記、一張家庭合照、一條新聞或兩句刻薄的牢騷。但他記得一種觸感：有個人的指尖與掌心，曾那麼輕輕熨貼上他的臉頰，他的額頭，他的髮際與眉眼。

　　就在記憶逐漸喚起、腦內夢境殘影中的人事物呼之欲出時，這島上僅存的、與他有關的人們，卻開始無故陸續失蹤。

　　不能再有人下落不明了，現在是行動的時刻！

　　暴力與權謀的黑影鋪天蓋地席捲而來，林群浩能否在關鍵時刻掀開災難真相，以勇氣找回記憶與所愛的人？

　　◎我為何涉入其中：小說家的宣言

　　我想正面撞擊，甚至直接介入當下現實──伊格言

　　作為一本顯然具有社會批判功能的小說，我選擇與現實直接對撞──這是我的行動藝術。我將一本小說創作完成，作為敘事藝術，它有單純作為敘事藝術的價值，但當我將之交付予台灣市場和台灣人民，它將同時離開單純敘事的範疇，而兼作為行動藝術。每個台灣人都將是此一行動藝術的參與者，當然，也包括馬英九、台電、核四廠、民進黨、劉寶傑等等。我無法預期台灣社會將如何看待如此貼地飛行的小說──它距離當下現實如此之近，卻又保持三公分的危險磁浮間距。這是小說對現實的介入與進場──媒材是文字，以及現實。在這點上，《零地點 GroundZero》與其所侵略的現實界域將共同組構一個巨大的世界；我的作品將不僅是小說，而是小說以及小說誕生之後的現實（相較於另一個《零地點 GroundZero》未曾誕生的平行宇宙而言）。我希望它會是另一次大江健三郎式的突圍嘗試──我們在革命前夕，我或將介入此事。

　　我將介入此事。

https://readmoo.com/book/210009297000101

本集主題：「詩路」詩集新書介紹
　　
專訪作者： 賴文誠
　　
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　　本詩集逼磺溪文學第25輯彰化縣作家作品集，內容收錄了相當多地景、地誌和旅行書寫，是近年來台灣現代詩的創作風潮之一。收在這本詩集中的作品，寫平溪、綠島、觀音海濱、雪見群山、翡翠水庫……等，都相當動人。詩和土地的扣連，讓這些作品更靠近人間，也讓土地因詩的介入而明亮溫暖
　　　
作者簡介：賴文誠
　　國立新竹教育大學教育心理與諮商學系碩士。曾獲得教育部文藝創作獎、聯合報宗教文學獎、吳濁流文學獎、好詩大家寫、台灣詩學詩獎、金車現代詩網路徵文、彰化縣磺溪文學獎、南投縣玉山文學獎、屏東縣大武山文學獎、金門縣浯島文學獎、澎湖縣菊島文學獎、基隆市海洋文學獎、台中市大墩文學獎、新竹市竹塹文學獎、嘉義市桃城文學獎、花蓮縣文學獎、馬祖文學獎、新竹縣吳濁流文藝獎、台中市文學獎、新北市文學獎以及桃園縣兒童文學獎等各縣市文學獎現代詩獎項共60次，作品入選2012、2013、2015年台灣詩選以及2012、2013、2014、2015年台灣現代詩選以及各種重要詩選，著有「詩房景點」、「詩說新語」、「詩路」等詩集。