【台積電高雄建廠 各方反應不一】

台積電供應鏈證實，台積電將在高雄煉油廠舊址建廠，整理近期相關資訊，其規劃如下：
■中油9月前拆除廠房，和市府簽訂行政契約，161公頃污染廠區委託高雄市2023年提早完成土地整治。
■高雄市進行都市計畫變更，經濟部與科技部均全力支持相關程序。
■規劃7nm製程，共六個廠，預計2022年2月就先交付第一塊26.74公頃土地（土污整治已截標啟動）給台積電建廠，2024量產。
■高雄用電僅用56%，煉油廠供舊廠的大寮拷潭水廠每天可供水3萬噸，加上再生水等準備，水電供應無虞。

近日各方回應如下：
■台積電：「一切以公司對外公告為主。」「維持過去擴廠步調，持續與管理局合作評估在新竹，台中及高雄等適合半導體建廠的用地。」

■中油發言人張瑞宗：「目前要務是土壤整治後要能解除列管，後續還涉及市府都計變更等問題，中油是百分百國營事業，只要是配合國家政策任務、兼顧中油發展轉型，都是可考慮的方向。」

■市長陳其邁：「緊緊緊，伸開雙手歡迎所有大廠，高雄築巢引鳳，機會是給做好準備的人。」

■經發局長廖泰翔：「目前只能給官方回應，不對個別投資案發表評論。市府對重要的投資案一定全力以赴爭取，高雄有很好的投資環境，包括水、電和相關產業鏈，相信高雄有最好的投資環境。」

■民進黨議員李柏毅等：「心情好比貼榜單慶祝小孩考上台大」「期待高科技人才進駐高雄，高雄子弟也有機會回高雄服務。」

■中國黨黨團總召童燕珍：「很明顯是中央在作球給陳其邁！」

■中國黨議員陳麗娜（先前投書媒體）：「莫非高市府假台積電之名，行奪權搶錢之實？」「如果花大錢整治，最後台積電沒來......不只是欺騙市民，而是一件弊案了。」

■台灣基進新聞部副主任陳子瑜：「高雄有心，積極向中央爭取建設，才能夠結合本身既有的優勢，吸引到台積電的青睞。」「這些都是需要懂眉角的專業，，一步一步落實產業轉型所需的各項環節。哪像國民黨，只會在那邊喊發大財，卻拿不出半點有效的方法。」

■親民/民眾黨議員吳益政：「主要的稅是中央收走，地方在稅收上獲益有限，高科技廠人力需求愈來愈低，還可能伴隨空汙等後遺症，地方歡迎台積電來高雄，也希望能帶給高雄更多願景與實質助益。」

台積電建廠資訊越來越清晰，幾乎已成定局，而北高雄串連材料園區、楠梓科、橋頭科、到路竹科的「紅線科技廊帶」也即將成形，將是近20年高雄最大的產業變局！不知道大家怎麼看呢？

高雄驛復歸 - 城市願景起飛

就在今天，2021年8月22日起，歷時19年而將來重新復歸到城市中軸線的高雄驛，在行政院蘇貞昌院長、交通部王國材部長的見證下，由陳其邁市長宣告《19典範 再現風華》啟動儀式後，由專業工程團隊，將她送回原屬於她的城市舞台，終於，市府團隊實現與高雄市民的約定，即便鐵路地下化工程，耗時19年，很多人根本不曾想過會有今天，而我們真的做到了！

看著19年前曾經參與高雄驛站體拉縴舞蹈演出的左營高中舞蹈班年青舞者，其中張雅婷小姐已經是國內知名的編舞者，在她的舞碼編作下，由她的學弟妹們重新回到站前的廣場，為市民獻上表演，不僅接續了高雄人關於車站的記憶，同時也是世代交替的傳承，我們這一輩人，最要緊的事，就是為年輕世代，守牢屬於他們的歷史與夢想。正如19年前，高雄驛的第一次挪移，由日本清水營造工程團隊來進行，而今的第二次挪移工程，無論是技法或設備，如額外加入電腦主機與揚程感應器，足以精確控制每一階段的頂升作業，全數能由榮工工程股份有限公司及亞翔工程股份有限公司等臺灣本土專業團隊完成。我們擁有充分的技術能量與信心，能讓高雄驛以歷史建物活化之姿，融入於高雄新站，繼續扮演著「城市客廳」的角色，見證高雄的下一個百年。

高雄過去肩負著發展國家基礎建設的重工業使命，這樣的承擔與宿命，已經迎來產業轉型的契機，半導體大廠投資高雄已破千億，加上經濟部今年初已有政策宣布，「半導體先進材料與零組件園區」將落腳高雄，未來以台積電、日月光、華邦電、穩懋、英特格等半導體廠為核心，串連南科、路竹、橋頭、楠梓、大社、仁武、大寮、林園、小港等園區的「南部半導體S廊帶」逐漸成形，未來高雄勢必成為全球最重要的半導體供應鏈之一；高軟一期園區內的「亞灣新創園」，也將在10月啟用，園區內已有台電、中油、中鋼和港務公司等在地龍頭產業進駐，市府更提供第一年免租金、第二年半價的優惠補助，吸引多家5G、AIoT、智慧內容、體感科技、海洋觀光等新創業者諮詢，未來高雄港第七貨櫃中心新建工程將持續強化港口海運，高雄的發展將是精彩可期，能為高雄年輕人帶來豐富的職涯選擇與開拓事業的無限機會，這是我們為年輕世代儲備的發展機運，蓄積於城市的產業格局轉變。

未來的高雄，不僅是充滿著機會，也將是好生活的所在。鐵路地下化後騰出長達12公里的綠園道，市府已提出高雄表參道計畫，結合捷運紅、橘、黃三線及環狀輕軌，將是轉乘機能完整的交通中心，串接起左營及鳳山的自行車道於高雄新站的綠屋頂交會，將為這座城市創造前所未有的移動體驗，做為城市門戶的高雄新站，將是世人再度認識高雄的新起點。

陳其邁市長致詞指出，高雄驛的座落丶復歸就是錨定城市願景的啓動。而更感謝蘇貞昌院長今天親臨見証遷移的啓動儀式，並提到，一個城市將她的歷史保存並予再生，即如高雄願景館的復歸，高雄在鐵路地下化之後的新願景計劃將一起突飛猛進，而中央將全力來支持高雄，讓高雄一起飛！

再度感謝今天出席活動的所有行政院長官丶王國材部長;以及高雄的立委們丶議會大家長曾議長及所有出席的議員們，以及贊助單位台灣銀行呂桔誠董事長等丶日本交流恊會高雄事務所加藤所長丶美國在台協會高雄分處禹處長丶日本人協會等佳賓的蒞臨；一起在今天為高雄辦了一場大喜事！
#高雄驛起飛_高雄一起飛
#高雄願景館回娘家

🚩富邦未來車ETF(00895)簡介

記得以前看卡通或電影，總有那麼一幕令人印象深刻：

畫面是一個充滿科技感的城市，而汽車在空中自在穿梭...

這是過去人們對於未來世界的想像，一台車插上翅膀也能在大樓間飛翔。然而這件事情，在接下來的20年內可能真的會發生，而且它將結合自動駕駛，變成一種真實的交通工具。

這些新創科技，無論是併購取得技術或是募集取得資金，最終都是透過資本市場來實現。

所以，如果你也看好這項改變人們生活型態的趨勢，就像20年前當你第一次意識到行動網路有可能改變你的生活，站在長期投資的角度，它絕對會是一個值得投資的選擇。

當然，對於未滿20歲，或是20年前還在媽媽十塊來的朋友而言，可能無法體會😄。

這個時代的投資人真的幸福多了，如果你看好某一項趨勢，透過ETF就可以輕易地獲取相對應的報酬。尤其在未來供應鏈散佈全球各地的情況下，ETF分散投資的特性更是完美貼合全球分工、碎鏈化的環境。

「未來移動革命」在資本市場絕對是一個充滿想像的主題，這幾年國際間光是以「人工智能」、「自動駕駛」為名的ETF已有如雨後春筍般地冒出，而這波熱潮台灣現在也接軌了。

繼7月初國泰發行的全球智能電動車(00893)之後，富邦也即將在近期推出一檔未來車ETF(00895)，為了幫助大家快速理解，這裡我統整官網資訊後幫忙總結幾項重點：

1⃣IPO價格15塊，沒有配息
2⃣經理費0.9%、保管費0.2%
3⃣持有30檔股票，遍及全球，主要集中在美國(5成)，台灣佔2成(有台積電)
4⃣單一成分股≦20；前五大成分股≦65%
5⃣設定主題關鍵字，透過AI選股，以市值作排序
6⃣每年調整2次：5月、11月

我認為這檔ETF最大的特點，就是設定主題+關鍵字，用AI選出關聯度最高的股票(圖4)，7/27開始募集，預計8月中掛牌，更詳盡的內容歡迎參考官網。

今日主題：
◆蔡政府洩台積電投資機密 科技部長越俎代庖？台積電商業投資外洩 科技部快嘴讓張忠謀怒了？轟創新、罵脫節、拒資政 張忠謀怒爆料假得了？
◆中監髮夾彎禁止變放行扁登台致詞 藏鏡人施壓？陳幸妤診所開幕扁准致詞 中監前倨後恭搞啥鬼？陳幸妤開業扁親臨致詞 中監昔禁今准自打嘴巴？
◆柯建銘濫訴追殺馬英九 蔡英文默許大總召惡搞？段宜康誣收政治獻金判賠60萬 還馬英九公道？段宜康誣陷馬英九判賠 法院認證口業製造機？
◆總統府關4門抓4人 總統後門離開如驚弓之鳥？太陽花政治撤告vs.太極門抓起來 總統府大小眼？蔡英文看板砸禍從天降 2500萬防彈車護不了駕？
◆蔡英文出訪不說是否過境美國 蔡川會還在喬？蔡英文昔昭告過境美國 今出訪過境美國不敢提？英翔案大張旗鼓過境美國 英捷專案過境喬不定？
◆6都首長滿意柯文哲吊車尾 改變成真越改越爛？6都首長不滿意奪冠 台北人判柯文哲政治死刑？王世堅：柯文哲早請大老喬 白色力量裝模作樣？

今日來賓：
立法委員（民） 黃偉哲
資深媒體人 黃光芹
前立法委員（國） 林郁方
台北市議員（國） 徐弘庭
資深媒體人 唐湘龍

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