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義興輪胎 在 Hanna?? Instagram 的最讚貼文
2021-08-18 11:17:18
當初挑選嬰兒推車，猶豫了好久不知道該挑什麼好⋯每個人建議都不一樣👀 終於，歷經了為期10個月的育嬰，用過超過四台嬰兒推車， 已經有自己的心得：一定要有一台能替換手提汽座（提籃）的戰車！ （所謂的戰車就是要大的避震輪胎，結構穩固也較有重量～） 原因是手提汽座對於新生兒非常實用，除了包覆保護脊椎跟頭...
義興輪胎 在 木丁口植栽 Instagram 的精選貼文
2021-09-03 21:09:01
#wardiancase workshop, 好玩的微型生態 #華德箱 課😆，自己做土層、造景、做螢光菇，邊聽英倫風格的故事邊做，超舒壓。 @mr.sci_science_tw 賽先生科學工廠 *Online Wardiancase workshop with @mr.sci_science_tw...
義興輪胎 在 下港女子 Instagram 的精選貼文
2021-07-11 09:10:23
去年的今天，我們在193縣道醒來啊！ 也是差不多去年這個時候，開始用部落客的名義接踩線團，書寫在地文化。這個踩線團來得像風一樣， @cityflaneurs 傳訊息問我，要不要一起去花蓮？隔兩天就一行人出發了。當時我在家裡像個孩子又叫又跳，事業邁向新的一步。 那一趟充滿新奇和興奮，更多的是學習，...
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義興輪胎 在 阿軒仔 Youtube 的精選貼文
2021-05-14 23:10:01當交通號誌都消失時怎麼騎?
20210513台中最黑暗的一天
GOPRO 9 MAX LENS MOD
#騎士之路 #興達電廠大停電 #危險片段電影特效勿模仿
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義興輪胎 在 阿軒仔 Youtube 的最佳解答
2021-04-03 20:34:18[美味騎士]韓雞BAR台中興大旗艦店
據說是全台灣最好吃的韓式炸雞?
1/13慶祝MT-10重機車貸的結清日後續
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電話：04-2285 9661
星期六12:00–22:30
星期日17:00–22:00
星期一12:00–22:30
星期二12:00–14:00, 17:00–23:00
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義興輪胎 在 Bike-in NET Youtube 的最佳解答
2021-01-16 22:13:10催油、進檔、趴低身體
煞車、退檔、劃過彎道
三百六十分鐘的漫長賽事
承載著我們的期盼和夢想
毫無保留的奔向終點線！
Bike IN特別企劃
我們與Mr.Rider Racing Team合作
一同挑戰富士六小時耐久賽
並以連載影片的形式
完整記錄這一次的挑戰過程！
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Bike IN x Mr.Rider Racing Team六耐挑戰
贊助商名單
引擎潤滑油：Baset 貝斯力機油
後懸吊系統：RPM SUSPENSION
競賽輪胎：倍耐力輪胎（好運車業）
懸吊監控系統：RES Instrument
高精密軸芯：株式会社p.e.o
制動系統：川歐力士
黑金油封鍊條：CYC Chain機車專用鏈條
CNC訂製齒盤：Kajex Cnc Tuning
碳纖維排氣管：銧榮興業 OM KR ExhaustSystem
腳踏後移套件：Racing Boy Taiwan - RCB TW
競賽頂級手套：MACNA - Taiwan / MACNA 台灣
競賽選手皮衣：【Knight】客製化皮衣
賽車選手皮靴：Exustar Motorcycle
競賽選手安全帽： SUOMY Helmets Taiwan
維修用工具：義大利 Beta 工具 - Taiwan 台灣
整體視覺設計：Soul Leader
車隊宣傳媒體：Bike IN 機車資訊網
車隊影像記錄：玖元影像 9Dollars Film
整備場地支援：萊特先生騎士部用品館
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開戰前夕 – Bike IN富士六小時耐久賽挑戰 - 第五章
https://youtu.be/7bnlhJdpr-U
練習是不會騙人的 – Bike IN富士六小時耐久賽挑戰 - 第四章
https://youtu.be/wnz2WNECUjY
決勝負 – Bike IN富士六小時耐久賽挑戰 - 第三章
https://youtu.be/9coxnmurXWU
準備 - Bike IN富士六小時耐久賽挑戰 - 第二章
https://youtu.be/NxXmO9RcOSQ
中年大叔的夢想 – Bike IN富士六小時耐久賽挑戰 - 第一章
https://youtu.be/kiIbF27lf08
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Bike IN自營品牌-S級速人
https://shopee.tw/twsuperrider
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Bike IN機車資訊網
http://www.bikein-net.com/
Mr.Rider Racing Team
https://ppt.cc/ftQfMx
Bike IN機車資訊網-臉書粉專
https://www.facebook.com/BikeIn.com.tw
莊政威 Cliff Chuang （小三）
https://www.facebook.com/bikeincliff
EDA Chen 陳逸達 #11
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義興輪胎 在 飛車特技 陳聖杰 Jay Chen Facebook 的最佳解答
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義興輪胎 在 飛車特技 陳聖杰 Jay Chen Facebook 的最佳貼文
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「沒有信任就沒有油門」
拉力賽 / Rally Championship
Driver & Co-Driver
正駕駛跟副駕領航員缺一不可
你們知道副駕駛的重要性嗎？
在比賽的前一天，除了把賽車供給大會驗車與檢驗裝備之外，還有一個很重要的事情就是「探路做路書」！
每台賽車有兩次統一探路的機會，必須駕駛街車（非賽車）探路，此時，正駕駛將會慢速的行駛在賽道內，口中並說著彎道角度、形式，與直線距離等等細節，副駕駛將會在筆記本上紀錄所有的內容。
第二次探路時，副駕將會沿途唸出筆記本上的路書，正駕駛並會邊駕駛邊核對，兩次機會用完之後，我們也會使用車載影像再次確認路線及路書的匹配度，並組立出彎道組合，副駕駛報路時，正駕駛才能更精準的掌握油門力度與車輛速度。
一但路書報錯，將可能出現失控與更嚴重的狀況發生，所以除了副駕駛報路的精準度之外，更重要的是正駕駛與副駕駛的默契。
如果你/妳對賽車有興趣，歡迎加入我們。
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義興輪胎 在 飛車特技 陳聖杰 Jay Chen Facebook 的最佳貼文
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UCRA華盟拉力賽-關山站
這一次的副駕領航員是第一次參加，在第一個SS1的賽段，我們正在熟悉默契，在報路節奏有點搭不上車速，所以意外的掉入水溝，還好順利脫困繼續回到賽道。
由於掉入水溝後，底盤受損，三腳架變形，回到pit開始搶修，也只能調整到可以開的狀態，定位都跑掉了，在SS2也保守駕駛。
SS3是夜賽，由於車輛有些問題，必須保留車況到隔日到賽段，所以也以保守方式駕駛。
經過第一天的事故後，成績好無盡理想，與副駕默契也還沒磨合完畢，我一直思考，第二天賽段要放棄成績輕鬆跑，還是要追趕一下，把成績拉回來，但秒差差1分多鐘，差太多了。
第二日的SS4，我放手一搏，我決定追追看，在前一天晚上，把副駕幹了一頓之後，似乎開始進入狀況，我比前一天的成績進步47秒，也順利完賽，雖然車子還是有問題，車子還是很難開，但我感覺我回來了。
SS5也是最後一個賽段，我更拼命的衝，又比SS4快了10秒，順利完賽，完成了關山站的成績。
雖然這次成績不盡理想，但是這是我與我副駕培養默契的時候，期待下一站我們會有更好默契，更好的成績。
我要謝謝我所有的贊助廠商，有了你們的支持，我才能繼續努力，未來我會盡全力的發揮到最好。
副駕領航員- 高爾賢 Alex
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