每一任都很正欸！！（#熊編）
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後會有期！酈英傑處長

今天是美國在台協會AlT酈英傑處長（William Brent Christensen）任期最後一天，他即將告別台灣，回到家鄉猶他州稍作休息後，不久後將前往下一個駐點屢新。與這樣一個朋友道別，我們心中充滿祝福也充滿感謝。

佳龍曾與諸多歷任AIT處長有過工作上的交流，他們各自有不同的風格，但都展現了外交上的高超專業。對於酈英傑處長印象最深刻的除了外交專業以及他對台灣的真心熱愛外，更多的是他溫婉的談吐，誠懇的態度，以及對於文化事務的熱衷。

在他離任前，佳龍與太太婉如前去道別。酈英傑處長曾前後到奇美博物館參訪五次，也經常提起奇美博物館是他在台灣最喜歡的地方之一。這段緣分十分特別，我們帶著祝福與小禮物給他與家人，感謝他的付出。我開玩笑說，他可能是歷任最受台灣人關注與喜愛的AIT處長（美國駐台大使），他則謙虛微笑說：「一切都只是時間點的問題。」

由於酈處長十分喜愛奇美博物館，奇美博物館的創辦人是許文龍先生，佳龍也把我親自編纂的許文龍人生語錄「兩個餌只釣一條魚」一書，請許創辦人親筆簽名贈送給酈英傑處長，交流人生智慧。我與酈處長分享了當時參與規畫博物館組織設置的經歷，他對於佳龍這段經歷感到十分驚訝。

酈英傑處長常親寫卡片，我們也將祝福寫滿明信片，傳遞手寫的溫度。另外，也致送奇美博物館製作的拼圖與便條紙座，這是婉如的巧思。這款便條紙用到最後，將出現一座美麗的立體博物館，這也是我們家中的一個小樂趣，在每年的特殊節日裡，全家人會各自撕下一張便條紙，彼此祝福，同時等待一座美麗建築的出現，因此，希望將這個溫馨的小物與酈英傑處長及他的家人分享（因為處長有三個孩子，所以送了三份）。😇

最後，我拿出兩張火車票，第一張是從永康到保安，第二張是從追分到成功，台灣人都很了解永保安康與追分成功的車票意義，酈英傑處長則是第一次看到，頻說這真是一個很聰明也很特別的點子，他會好好收藏。

在台中市長及交通部長任內，我與酈英傑處長有許多工作上的往來，我想，他從未把這些互動當成是工作，而是發自內心地想多了解台灣一點，希望在細節上拉近美國與台灣的關係。我們上次見面是三月份在他的官邸，我仍在交通部服務，談及一些公務上的合作，並致贈「交通彩繪家」及「危機最前線」兩本書。此次見面，他表達了身為一個朋友的關心、理解與祝福。席間，也交換了對未來台美關係及台灣內政的一些看法。我特別關心和交通及觀光有關的合作事項，藉此機會感謝酈英傑處長積極推動美國政府在台灣桃園國際機場設立「前站查驗」(pre-clearance/pre-check)的入境通關政策，之後台灣將成為亞太地區進入美國本土的門戶，這對台灣的安全和觀光發展的影響都非常深遠。

台美關係的歷史是特殊的，這其中牽涉到國家利益、區域利益、戰略布局，還有自由、民主、人權的價值捍衛。從冷戰到中國崛起，台海局勢不管是驚心動魄亦或角力暗潮，美國一直是我們在民主價值、經貿合作、軍事合作、區域穩定等重要的戰略夥伴，而這樣的關係，有賴雙方外交團隊長期的互信與理解。我們也應該要有企圖心，務實地將雙邊關係進階為更實質、更正式的外交關係。

酈英傑處長在專業與情感上保持了一定程度的平衡，在他離開前夕，佳龍除了帶著台灣人永遠的友誼前去道別，也閒話家常過去在美國求學的一些經歷。這段美好的緣分將長存在心裡。如同酈英傑處長所言：雖然他即將離開台灣，但台灣不會離開他。他與太太得空會騎著單車在台灣旅行，佳龍邀請他回到台灣來時，一起進行一趟雙鐵旅行（鐵馬加鐵道），他說離開台灣很捨不得，一定會找機會再回來，彼此一定後會有期。

深深祝福酈英傑處長，也歡迎新任處長孫曉雅處長的到任，持續耕耘台美的深厚的夥伴關係。

美國在台協會 AIT

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上回講到因為比卡超升政務司，突然又令好多香港人關注起香港政制上黎。

「專業記者」林妙茵認為：政務司司長統領九個政策局，包括教育、社福、食衛、房屋運輸等，並且是臨時代理特首職務第一順位官員，然後藉此質疑李家超學歷、工作資歷無資格擔當呢個席位：呢種睇法，其實都好反映倒一般抱殘守舊嘅傳媒老屎忽，完全忽略政治現實嘅誤解。

綜觀全港媒體，似乎都係得共媒01點出歷任政務司嘅一個特性：就係永遠無一個政務司可以做完一屆完整任期。咁其實反映咗由回歸而黎，政務司長有兩大特徵：

1.政務司長從來無你想像中咁重要

2.佢只係一個過渡性職位

然後我地作一個簡單嘅回顧，究竟歷任政務司長有啲咩值得一記嘅地方：

第一任陳安方生作為港英餘孽只因政權交替先獲留任，響回歸後好快就同董建華不咬弘，之後響2000年黯然下台

第二任曾蔭權在任期間被董建華全面架空，更於沙士時投閒置散負責全港清潔，被嘲為「無兵司令」、「掃街大隊長」

第三任許士仁為曾蔭權指定軍師，似智囊多於政務司，短短任職兩年後，於換屆時被撤換

第四任唐英年為第一位非AO出身、算係有比較完整任期嘅政務司長。但佢在任期間一直欠缺令人留下印象嘅實績（我最記得就只有拍賣自選車牌），而且往後更因參選特首時表現無能，被人批評廢柴

第五任林瑞麟任期只有9個月，純粹為換替辭職參選嘅唐英年為過渡性任命，相比佢任職政制事務局時作為「人肉錄音機」，印象可以話更加模糊

第六任林鄭終於為第一個擁有實權及執政意志嘅政務司，但更多人認為治港政策皆為梁振英主導，林鄭主要為同流合污、協助落實。林鄭同唐英年一樣，皆因參選特首而未能完成政務司長完整任期。

第七任張建宗一直被視為過渡性人選，幾年黎外間從未停止過揣測佢幾時會被換走；老實講以佢嘅無能去到最後一刻先被炒，反而幾令人意外

講到呢度，大家應該清楚明白，政務司從來唔係果班「傳媒精英」、「時事KOL」想像中咁重要，

時事KOL分析香港政局，長期以黎都出現三大謬誤

一、每當特首希望強政勵治，政務司長就成為一個篤眼篤鼻嘅存在，關係好嘅政務司會成智囊、代行人，但一個將政務司架空嘅政府，亦唔見得對政局產生乜嘢重要影響；反而負責揸數嘅財政司，屢屢係比政務司更搶鏡。

二、其實公務員系統長久以黎都有佢固有一套運作模式，對於不滿嘅行政命令，公務員都會有不同方式進行抵制；但掉番轉頭佢地亦無一般市民想像中咁有骨氣（例如集體宣誓）。

呢種「中央同地方」嘅勢力抗衡，其實中共本身都存在呢種問題，但並唔係話有一個能幹嘅政務司就能解決──舉個例，林鄭「好打得」、夠資歷未？但佢對於各種土地規劃問題，由梁振英時代開始一樣係無從入手。

三、更重要一點卻係，好多人高估咗特衰政府嘅執政意志，其實自從董建華響八萬五一役奶咗嘢後，由曾蔭權無為而治、去到曾俊華嘅守財奴政策，去到今時今日仲未上倒馬嘅明日大嶼……基本上每一樣嘢都係hea住黎做，既然係咁，就算比你有個出色嘅政務司，都無用武之地啦

結果今時今日政務司真正嘅意義，只在於作為宣示特首接班人嘅銜頭：就好似美國副總統一樣，只有當美國總統死Q咗，又或者搵接班人時，佢先有存在意義──真正打破政務司先例嘅，從來唔係李家超，而係唐英年囉，因為佢係第一個被欽點後接班失敗嘅政務司長，而點解張建宗成日都比人質疑點解咁耐都唔落台，亦唔係因為佢無能，而係佢從來都無被視為下任特首人選。

甚至乎推國安法立法，都從來唔撚需要政務司架，一個政制及內地事務局、一個保安局，一個警務署長，經已乜Q都搞掂哂啦，拿呢個就真係實質Police State嘅含意勒！

至於以比卡超嘅學歷，足唔足以勝任特首？呢個問題我諗應該要等佢正式宣佈參選先再講啦，記住，政治一日都嫌長呀！

本集主題：「編隊飛行：讓戰鬥機飛行員帶你一飛沖天」介紹
　　
訪問作者：李文玉 教官
　　　　
內容簡介：
　　退役飛官分享飛行員養成歷程，座艙視角第一線直擊高空實況，百餘幀高清航空美圖大精彩解密。

　　撰文◎李文玉, 龍仕銓, 熊楚才
　　攝影◎周立昌, 黃啟端, 蔡聖龍, 顏際隆, 吳啟豪, 李文玉, 張健常, 熊楚才

　　前空軍總司令 唐飛 上將 推薦：「本書揭開了戰鬥機飛行員神秘的面紗，藉由這群飛行員親身說明，讓愛空軍及關心空軍的大眾能進一步增加對空軍了解，我早就期待類似這樣的書籍問世了。」
　　　　
編者簡介：
王永賢（撰文／圖片提供）
　　空軍官校1989年畢業，主機種F-16，美國Embry Riddle飛安碩士，美空軍作參班2007年班，曾任駐美路克基地領隊，並於美國獲得路克基地炸射比賽團體及個人Top Gun總冠軍。（著有《完美牛排》，《完美牛肉》，《完美海鮮》3本著作）

李文玉（撰文／圖片提供）
　　空軍官校1987年畢業（76年班），英國愛丁堡大學1995年企管碩士，美空軍戰院2009年班，曾任試飛官、駐美空軍副武官、駐日空軍武官、軍情處國際情報組長、作戰隊長等職，現為民航機師。

龍仕銓（撰文）
　　空軍官校1989年畢業，主機種 F-5，曾任假想敵46中隊教官，現任民航機飛行員。

熊楚才（撰文／圖片提供）(Cougar)
　　空軍官校1989年畢業，歷任飛行官、情報官、訓練官、作戰官、分隊長 ，主機種 F-5，服役九年後退伍進入民航。

周立昌（攝影）
　　空軍官校1992年畢業，曾任F-16種子教官及單機特技飛行員，現任民航機飛行員。

黃啟端（攝影）
　　空軍官校1993年畢業，曾任F-16偵照隊長，軍旅生涯30餘載，是大、小演習常客，常自嘲：「飛行技能」是我的本業、「參謀作業」是我的副業、「空中攝影」是我的專業；喜歡攝影、熱衷紀實，攝影作品更多次獲選空軍「藍天美展」、國軍「文藝金像獎」首獎。

蔡聖龍（攝影）(S. L. Tsai)
　　Airliners.net 航空攝影網站評審員，現經營攝影工作室並擔任攝影教師。

顏際隆（攝影）(Winston Yen)
　　出生於高雄，中學時期因電影捍衛戰士（Top Gun）及參加航戰營而產生對航空事物的興趣並持續至今。

吳啟豪（攝影）(Wu, Chii-haur)
　　攝影愛好者，最早穿著國旗 T 恤拍飛機照，大家尊稱他「國旗哥」。

張健常（攝影／校稿）
　　空軍官校1989年畢業，官校飛行教官，退伍後現為業餘作家。
　　
　　　
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