【@marketfocus.hk 】【加密幣翻生】馬斯克唱好比特幣升破4萬關口 傳奇富豪瓊斯:資產應有5%比特幣5%黃金抗通脹
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Tesla創辦人馬斯克再度展現他「翻手為雲覆手雨」的力量,昨日他在twitter發表貼文,指一旦能確認礦工使用合理比例(約50%)的再生能源,Tesla將恢復接受買家用...
【@marketfocus.hk 】【加密幣翻生】馬斯克唱好比特幣升破4萬關口 傳奇富豪瓊斯:資產應有5%比特幣5%黃金抗通脹
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Tesla創辦人馬斯克再度展現他「翻手為雲覆手雨」的力量,昨日他在twitter發表貼文,指一旦能確認礦工使用合理比例(約50%)的再生能源,Tesla將恢復接受買家用比特幣(Bitcoin)買車,令Bitcoin價格急升一成至突破4.1萬美元關口,若從近日的3.1萬美元低位計算更升了近三成,這使到不少預測計比特幣短期內會崩潰的分析員「眼鏡盡碎」。與此同時,本身是億萬富豪的華爾街傳奇對沖基金經理Paul Tudor Jones亦同樣看好比特幣,他指美國的高通脹及離譜的美股市值令人憂慮,為作對沖,他建議投資者的資產應有5%的比特幣及5%黃金以對抗嚴重的通脹。
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比特幣價格升破4.1萬美元關口後今稍為回落至4萬美元水平,暫脫離了「死亡交叉」威脅。但不少分析均指出比特幣期貨價格仍持續低於現貨價,反映看淡其價格者居多,料後市仍波動。
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比特幣日前持續大幅下挫險跌破3萬美元心理關口,外界認為其中一原因是Tesla創辦人馬斯克在twitter的多篇推文,有關推文批評比特幣掘礦時浪費能源造成污染,又暫停顧客以比特幣買車的安排等,其言論遭到比特幣投資者以及股評人的猛烈批評。南非資產管理公司Sygnia首席執行官Magda Wierzycka日前即在twitter公開批評馬斯克關於比特幣價格的推文是「市場操縱」,應該遭到美國證監會的調查。Wierzyck尖銳地質疑:「馬斯克(涉嫌)通過寫twitter的帖文來推高比特幣的價格,包括他提到Tesla用15億美元購買比特幣的推文,然後Tesla在高位出售了部分比特幣獲利。」
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上述批評其實也是不少投資者的質疑,馬斯克昨就些在twitter公開回應,他強調只要能確認到曠工使用合理比例(約50%)的清潔能源(可再生能源)去挖礦比特幣兼未來趨勢向好,Tesla將恢復接受比特幣付款。他又為早前Tesla出售手上10%的比特幣一事辯護,指這只是為了測試比特幣的流動性,以確認比特幣可以在不影響市場的情況下輕易賣出。馬斯克話音剛落,比特幣飆升約一成至突破4萬美元,以太幣也一度上漲7%。
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眾多分析者看淡比特價格之際,億萬富翁兼已被視為華爾街傳奇的對沖基金經理Paul Tudor Jones(保鑼·都鐸·瓊斯)繼續看好比特幣。他周一表示,正密切關注美聯儲局本周的議息會議。他指若聯儲局無視高通脹數據,他將全力買入抗通脹資產包括比特幣及黃金等。
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瓊斯解釋,目前美國通脹數據令人擔憂,美股市值亦已達到美國GDP的220%,令人惶恐不安。與此同時,聯儲局官員早前卻聲稱近日通脹壓力相信只是暫時性的,令他無法接受:「這與我看待世界的方式不同… 近期 CPI 數據對他們的任務構成了挑戰,如果聯儲局通脹預測是錯誤的,就可能令它信譽受到威脅…(忽視通脹)幾乎就像是人格分裂。」
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瓊斯指如果聯儲局本周的利率會議上無視不斷上漲消費品價格,他可能會買入抗通脹資產,包括大宗商品、加密貨幣、黃金等。他認為,供應有限的比特幣是有力的抗通脹投資工具,投資者應買入一點比特幣或黃金:「好吧,聽著,我唯一確定的是,在這段時間,我想有5%的黃金,5%的比特幣,5%的現金,5%的商品(編註:估計餘下的應為股票及債券)。」
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瓊斯(Paul Tudor Jones)是華爾街一位傑出人物,他預言了1987年的股市崩盤,也避過了08年的金融海嘯,他是都鐸投資公司的創始人和首席投資官,早已是億萬富豪。去年10月,瓊斯已向CNBC表示他看好比特幣,並認為民主黨政府提高稅率的前景可能會給股市帶來壓力,若當時投資者跟隨他投資比特幣,已獲利超過一倍。
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Text by BusinessFocus Editorial
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免責聲明:本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關言論招致損失,概與本公司無涉。投資涉及風險,證券價格可升可跌。
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美國買車稅率 在 高嘉瑜 Facebook 的最佳解答
嘉瑜對貨物稅不合理亂象提出質詢,也會持續推動改革💪及要求降低:
我國貨物稅條例於民國35年間制定,現行貨物稅課稅項目涵蓋七大類,分別為橡膠玻璃、水泥、飲料品、平板玻璃、油氣類、電器類及車輛類,惟我國貨物稅課稅項目與國際間貨物稅之課稅型態有顯著差異,以美國、日本兩國貨物稅課稅主體為例,主要以菸、酒、燃油、石油及其相關產品為主,課徵目的在於抑制消費、衡量外部成本以作為環境及能源稅,而OECD國家為矯正外部性,在其貨物稅制中亦多對能源、電力、汙染廢料以水汙、空汙、碳稅等名目進行課徵;此外,中研院103年6月所做成之「賦稅改革政策建議書」指出,OECD國家貨物稅平均稅率約2.6%,然我國貨物稅稅率高達8.2%,顯見課徵稅率有檢討調整之必要,而近年多數OECD國家朝向綠色稅制整合,惟我國目前仍未啟動相關綠色稅制改革,實應徹底檢討不符國際趨勢亦不合時宜之現行貨物稅條例。以下就課徵現行貨物稅條例所產生之各種亂象說明:
(一)課稅標準不一
民國107年曾有委員提案刪除貨物稅條例中對於飲料品課稅之相關條文,其主張市售包裝飲料應屬民生必需品,而貨物稅條例本質上屬對奢侈品課徵之物品稅,惟時任財政部長蘇建榮答覆,以含糖飲料亦產生肥胖及心血管疾病,且參考泰國、英國、法國、菲律賓及美國部分城市等,皆對含糖飲料課徵特種消費稅,故我國現行對飲料品之課稅,尚屬符合國際稅制之發展趨勢。
然本席認為,時任財政部長蘇建榮之答覆,並無法解釋目前貨物稅對於各類型飲料品課稅標準不一之現象,如手搖飲料免徵貨物稅,或是財政部在民國107年年底放寬對「含料」包裝飲料之貨物稅稅率,只要飲料品中包含仙草、薏仁、黑木耳、蒟蒻、愛玉等固形物,且含料超過18%即可免徵貨物稅,而天然果蔬汁貨物稅稅率8%,咖啡、汽水及茶品貨物稅稅率則為15%,同為飲料品,卻有高達四種貨物稅課稅標準,是為貨物稅課稅亂象之一。
(二)商品改名、拆賣以躲避課徵貨物稅
貨物稅條例立法年代,冰箱及彩色電視機尚屬奢侈品,但隨我國經濟發展與國人平均收入提升,上述商品早已是生活必需品,惟貨物稅條例多年未檢討應稅項目不符時代變遷,國內廠商為求降低賦稅成本,遂將「液晶電視」拆解為「液晶顯示器」和「視訊盒」,藉以躲避「液晶電視」需課徵13%貨物稅一事。
(三)車輛屬民生必需品,卻仍課以高額貨物稅
現行貨物稅條例中,對於國人生活影響最為顯著者,當屬車輛類,國人長期向各級民代及中央機關反映,應適度調降汽機車貨物稅稅率,以燃油機車為例,我國目前約有1400萬輛機車,可說是家家戶戶都有機車,民國35年間將汽機車視為奢侈品的時空環境早已消失,汽機車如今已成為國人通勤所需要的民生必需品,既然原有課稅理由早已消失,繼續對其課稅就非常不合理。
(四)汽機車課徵高額貨物稅,國人買車負擔沉重
國產車輛內銷有稅金壓力,包含17%貨物稅、5%營業稅、進口汽車零組件的進口關稅5%~17.5%,造成部分國產車款外銷後,因受前述高額稅賦負擔影響,外國售價竟比在台灣國內販售價格便宜;而進口車則分別要課徵關稅17.5%、貨物稅25%或30%(以排氣量2000c.c.為分界)、5%營業稅,造成國人在購買汽車時,國產車售價約為外銷價格1.3倍,進口車售價為原產國售價1.5倍左右,無論是國產車或進口車,國人購車成本就是比較高。
針對貨物稅條例進行整體性檢討改革,或擬與其他各項稅制整併,於立法工作上需要相當時日,於此過渡期間,宜予以政策性補助,協助減輕國人購入車輛之經濟負擔,惟「汰舊換新貨物稅減徵」條款將於109年12月31日期滿,迄今未見行政院將該條款修正草案送交本院審議,應加速審議程序盡速送交本院,俾早日完成修法程序。
基於國民賦稅負擔應公平合理,以避免所得分配進一步惡化,實應建立健全公平合理永續之租稅體制,惟現行貨物稅條例不合時宜、應稅項目背離國際趨勢、課稅標準不一等各種亂象,實應進行稅制改革。
綜上所述,本席建請行政院就以下各項事務盡速辦理:一、加速「汰舊換新貨物稅減徵」條款修正草案審議程序,盡速送交立法院以完成修法程序;二、於貨物稅條例改革過渡時期,先行調降汽機車貨物稅稅率,以降低國人購車滿足代步需求之經濟負;三、財政部應與各部會進行稅制通盤性檢討,並朝能源稅或碳稅等替代方性進行整併改革,以維保護環境與促進經濟與世界接軌之雙重目標。
行政院交有關機關答覆:
(一)為鼓勵民眾汰換舊車購買新車,以達節能減碳目標,「貨物稅條例」第12條之5規定,自民國105年1月8日起5年內汰舊換新定額減徵新車貨物稅,汽車每輛最高5萬元,機車每輛最高4,000元,措施實施迄今,已有效降低民眾購車負擔及提升換車意願,對空氣污染防制及車輛產業發展發揮效益。考量上開汰舊換新減徵貨物稅措施將於110年1月7日屆期,為賡續配合車輛產業發展、改善空氣品質、節能減碳等政策,財政部參酌經濟部、交通部及行政院環保署意見,業擬具該條文修正草案延長實施年限至115年1月7日(再延長5年),行政院刻正進行相關作業程序。
(二)另有關汽機車貨物稅稅率之檢討部分,現階段宜納入貨物稅整體稅制通盤考量,尚不宜單就特定課稅項目個別進行檢討,以維稅制完整性及兼顧財政健全,財政部將持續檢討現行貨物稅之課稅項目,並配合國家施政方向合理調整。至推動能源稅制或碳稅制方面,因對國內景氣及油電價格將產生影響,宜審慎評估,須就國家發展整體策略、能源轉型政策、環境保護政策、交通政策及租稅政策等工具整合規劃,並對能源稅之政策目的及配套措施等面向通盤檢討,以利凝聚社會共識。
美國買車稅率 在 陳泰源-專任約房仲的斜槓人生 Facebook 的最佳貼文
191018蘋果 試算 擁3戶增稅5千 富豪房東8豪宅要多付300萬
為遏止炒房行為,台北市長柯文哲赴議會進行專案報告時,主張超過1戶就屬「非自住」。稅率應採累進增加,在北市萬華區擁有3間房的屋主表示,自用住宅為面積30坪、屋齡10年的大樓,另外2戶則是面積18坪、屋齡30年以上的公寓,做為出租使用,租金皆為9000元;依目前規定,持有3戶以內皆為自住,稅率1.2%,1年應繳納約1萬元。
記者熊培瑄、唐家儀……↓
若分散登記「看得到課不到」
然而,新制主張超過1戶即為「非自住」,勢必造成影響,《蘋果》以第2、第3戶規劃最高區間2.4%試算,該名屋主1年得繳近1萬5000元的稅金,瞬間多5000元,讓他無奈嘆,「持有超過1戶房的人很多,應維持現狀,若稅金增加會考慮調漲租金。」
此外,擁有多戶的還包括富豪房東,像是精英前董座蔣東濬持有「文華苑」8戶,包括4樓2戶、5樓1戶、6樓1戶、7樓1戶、10樓2戶、12樓1戶;《蘋果》依照「台北市稅捐稽徵處房屋稅稅額」網站進行試算,8戶房屋稅金各為56萬至195萬元不等,每年須繳1097萬元。
但依北市府擬實行之新制,若以最貴稅金的戶別作為自住,享有稅基減免,8戶房屋稅金從35萬至260萬元不等,共須繳1405萬元,新舊制相差308萬元;但蔣東濬曾將文華苑以月租55萬在房屋網招租,若順利找到租客,只要收租5、6個月就能回本,多繳的房屋稅只能算是「少賺的」,對能買得起3、4億元房產的富豪而言,根本是九牛一毛。
美商ERA不動產大安營業處資深經理陳泰源表示,「就算調了新制,其實房屋稅還是很便宜」,因台灣的房屋稅並非用房屋實價行情計算,而是用遠低於市價的房屋評定現值來看,跟美國的房屋稅用實價計算相比,持有稅幾乎是美國的十分之一,也難怪會有人說「買房子的稅,繳的比買車子的稅還要低」。
住商不動產仁愛光復加盟店經理黃獻寬指出,有財力的人會買大坪數新豪宅,房屋現值高,累加起來稅金很可觀,確實影響持有意願;不過,如登記在不同家庭成員名下,就能分散高額稅金,變成「看得到課不到」窘境。
新聞網址→https://tw.appledaily.com/headline/daily/20191018/38473004/
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/10/191018-35-8300.html
美國買車稅率 在 陳泰源-專任約房仲的斜槓人生 Facebook 的最讚貼文
191017蘋果 囤房稅打擊包租公?最後倒楣的是租客!
為遏止炒房行為,台北市長柯文哲赴議會進行專案報告時,主張超過一戶就屬「非自住」。稅率應採累進增加,且持有6戶以上者,從原本的3.6%升高到4.8%。若新制實行,是否對屋主有影響?專家認為,「最後倒楣的是租客!」
記者/熊培瑄/台北報導……↓
北市府回覆修正房屋稅條例草案,除了全國單一且自住房屋稅率0.6%外,第1戶住家房屋稅率維持1.2%,再來第2、第3戶目前初步規劃1.5%~2.4%,第4、第5戶是2.4%~3.6%,至於持有第6戶以上稅率則高於3.6%,目前內部初步版本為4.8%。
不過,6戶以上4.8%仍存疑慮,現行房屋稅條例規定住家用房屋稅率上限是3.6%,尚待中央修正及議會審議通過後才能實施,並非立刻可以提高到4.8%。
在北市萬華區擁有3間房的屋主表示,自用住宅為面積30坪、屋齡10年的大樓,另外2戶則是面積18坪、屋齡30年以上的公寓,做為出租使用,租金皆為9000元;依目前規定,持有3戶以內皆為自住,稅率1.2%,一年應繳納約1萬元上下。
然而,新制主張超過一戶即為「非自住」,勢必造成影響,《蘋果新聞網》以第二、第三戶規劃最高區間2.4%試算,該名屋主一年得繳近1萬5000元的稅金,瞬間多了5000元,讓他無奈嘆,「持有超過一戶房的人很多,應該維持現狀就好了,若租金增加,就會考慮調漲租金。」
此外, 擁有多戶的還包括富豪房東,像是精英前董座蔣東濬持有「文華苑」8戶,包括4樓兩戶、5樓一戶、6樓一戶、7樓一戶、10樓兩戶、12樓一戶; 《蘋果新聞網》依照「台北市稅捐稽徵處房屋稅稅額」網站進行試算, 8戶房屋稅金各為56萬~195萬不等,每年需繳1097萬。
但依北市府擬實行之新制,若以最貴稅金的戶別作為自住,享有稅基減免,8戶房屋稅金從35萬~260萬不等,共需繳1405萬,新舊制相差308萬;但蔣東濬曾將文華苑曾以月租55萬在房屋出租網站招,若順利找到租客,只要收租5.6個月就能回本,多繳的房屋稅只能算是「少賺的」,對能買的起3、4億元房產的富豪而言,根本是九牛一毛。
美商ERA不動產大安營業處資深經理陳泰源表示,「就算調了新制,其實房屋稅還是很便宜」,因台灣的房屋稅並非用房屋實價行情計算,而是用遠低於市價的房屋評定現值來看,跟美國的房屋稅用實價計算相比,持有稅幾乎是美國的1/10,也難怪會有人說「買房子的稅,繳的比買車子的稅還要低」。
住商不動產仁愛光復加盟店經理黃獻寬指出,有財力的人會買大坪數的新豪宅,房屋現值高,累加起來稅金很可觀,會影響持有意願;不過,房屋稅可以規劃,如登記在不同家庭成員名下,就能分散高額稅金,變成「看得到課不到」的窘境。
以一般民眾來說,持有多戶數的比例不高,屋比房屋總監陳傑鳴指出,若持有超過一戶就認定「非住宅」,稅率採累進增加,包租公婆難免將多出來的稅金反映在租金上,倒楣的是租客;但課徵稅率有好有壞,他也認為,持有多戶數的屋主稅金加重,或許會考慮轉售或出租,確實有望達到增加買賣或出租市場上的供給。
新聞網址→https://tw.appledaily.com/new/realtime/20191017/1650359/
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