【@marketfocus.hk 】【馬斯克比特幣】持3隻虛擬幣Tesla或再接受比特幣支付 馬斯克：不會沽空比特幣 . 特斯拉（Tesla）和SpaceX創辦人馬斯克（Elon Musk）證實，他個人同時持有比特幣、以太坊以及狗狗幣3只虛擬幣，他強調不會沽空比特幣﹐並且表示如果比特幣挖礦對環境的負擔減少，Tesla很可能會恢復把比特幣作為買車的支付方式。 . 由加密貨幣創新委員會（Crypto Council for Innovation）主辦的The B Word線上會議在美國時間周三（7月21日）舉行，由Twitter創始人多爾西（Jack Dorsey）與方舟投資（Ark Investment Management）創始人伍德（Cathie Wood）共同主持，討論比特幣的前景。出席會議的特斯拉（Tesla）和SpaceX創辦人馬斯克（Elon Musk）證實，他個人同時持有比特幣、以太坊以及狗狗幣，而Tesla和SpaceX則只持有比特幣。馬斯克稱，比特幣挖礦正「轉向可再生能源」，馬斯克強調並不期望比特幣挖礦使用的能源像雪那麽幹凈，但它使用的不能是世界上最骯臟的煤炭。他隨後還補充稱，水電、地熱和核能都可以是用於比特幣挖礦的良好能源。馬斯克指出，一旦比特幣挖礦對環境的負擔減少，可再生能源的使用百分比達到或超過50%時，Tesla很可能會恢復把比特幣作為買車的支付方式。 . 另外，馬斯克在活動中還詢問Twitter創始人多爾西，Twitter是否會允許廣告商用加密貨幣支付費用，多爾西表示會加以考慮。至於有女股神的伍德則在會議中提到，企業能考慮將比特幣納入資產負債表，可以借此規避通縮，她也建議美國財務會計標準委員會（FASB）重新考慮對比特幣的分類，表示現況是比特幣下跌，機構就必須減持，但如果將比特幣分類為有形資產，那就能改善這問題。此外，Global Block銷售交易員最新提到，中國的采礦鎮壓極大地改善比特幣對環境的影響，因為礦工們轉向地球上最便宜的能源，這些能源往往是可再生能源，而且許多舊的、效率低下的采礦設備已經下線。 . 馬斯克在加密貨幣的立場一直表現反覆，馬斯克這次在會議上表示，自己一直長期持有比特幣，可能會吸納比特幣，但不會去沽空。他指出：「我絕對不會在價格拉高之後賣出或者類似這樣的東西，我希望看到比特幣成功，如果比特幣的價格下跌，我就會賠錢。」隨著周三會議討論的進行，比特幣一度攀升至32820美元，而當馬斯克表示他擁有加密貨幣以太坊之後，以太坊的價格一度上漲超過12%，曾突破2000美元關口，隨後自高回落，而狗狗幣曾短暫站在0.2美元上方，更曾挑戰0.21美元附近。不過，如果從今年內的高位起算，上述三種加密貨幣的跌幅仍然超過50%，其中狗狗幣的跌幅更是接近75%。 . 據了解，今年2月特斯拉披露了對比特幣的15億美元投資，不久之後就宣布開始接受比特幣作為其車輛的支付方式，然而隨著馬斯克表示對比特幣挖礦所使用的電力來源表示擔憂，該公司很快改變了方向，於5月暫停了這項計劃。特斯拉今年4月表示，它已出售了部分比特幣，截至第一季度末，其持有的比特幣價值約為13億美元。 . Ava Trade Ltd.首席市場分析師阿斯拉姆（Naeem Aslam）最新接受彭博通訊社訪問時指出，市場擔心比特幣一旦跌破30000美元大關，隨後將出現劇烈下行，但實際情況並未如此，但他同時也指出，比特幣仍可能在未來幾周測試25000美元的支撐水平。彭博同時還援引了丹麥盛寶銀行的首席投資官Steen Jakobsen的分析指出，在比特幣跌穿30000美元的關鍵區域後，比特幣和以太坊曾經嘗試了一次反彈，但要是想徹底「從坑里出來」的話，則需要站穩在32000美元以上。 . Text by Business Focus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management

昨晚收到Tony Hsieh離世的消息，突然，也黯然。Zappos真的好有創意同前瞻性。科網崛起之時，非常突出，非常出色。46歲是太年輕了。 分享一篇2012年(圖二)我寫關於他的和Zappos的文章，看他多與眾不同，創意非凡，最難得是人品。👇🏼👇🏼 滿心歡喜和萬料不到之間，距離太短，發生太快。 她逛了很多鞋店，逛了更多網上商店，終於滿心歡喜的選購了一雙帥氣又質料高雅的靴子，準備送給丈夫。 萬料不到，靴子送來的時候，已經沒人穿了。她決定把靴子退回給網上鞋店，雖然不知道退貨原因鞋店接不接受，還是心碎地打了一通電話。 結果貨退了，郵費由鞋商全包，付款全數退回。致電翌日，她收到一束慰問鮮花，是接聽電話的顧客服務員送上的，知道她的丈夫車禍身亡，不必請示上司，她就以公費公司名義，關懷寄意。 是全球最大網上鞋店 Zappos.com馳名顧客服務的其中一個真故事，09年被Amazon以12億美元收購，現已發展至銷售多元百貨。故事告訴了你Zappos退貨退款簡易免郵費，且顧客服務真正以人為本，公司文化訓練出關心顧客的員工，對顧客信任，公司也對員工信任。 網購已是現代生活的重要部分，許多年前對網購不屑一顧，自以為是批死商機有限的舊經濟大人物都眼光燒焦了，就像當年否定流動電話市場的AT&T總裁一樣，家家戶戶辦公桌上人人有電話，邊有市場？現在我衣食住行各方面都網購樂瘋。開始時是書、音樂、電影，後來是衣服鞋襪、酒、傢俱、電子產品，如今就什麼都有，除咗買車買樓。你有下載任何智能電話的app，已是網購。 一直認為Zappos是電子商貿的marketing範本，可取之經太多、創意更多：譬如誘你離職的「劈炮獎金」。 它的經營概念是：優質公司文化及價值。創辦人Hsieh相信，建立好文化及價值，顧客服務就會好，生意就自然好。良好文化可吸引及留住人才，招聘時除了要面試篩選，初步錄取的更需接受四星期訓練，包括到call centre聽電話兩星期，完成後會有二千美元分手金獎你走。對公司沒誠意沒承擔的人，貼錢請便，留低的都是有心人了，大概97%人都不為分手費所動。 網購有什麼好？方便，買勻全世界在手邊，送到手上。最大問題是：付款和運費障礙。 Zappos解決了，顧客至上就可以。付款的安全性，現在已不成問題，最大問題是信任。網購的風險是貨不合用（沒試穿）或不對辦（未見過實物），怎相信我買不對的話有保障？網購的缺點：運費。本土送貨還不太貴，有的還免費，但出國郵費頗令人卻步。很多網上店都容許退貨，但運費自付。 Zappos一年內「任退貨全退款」（貨需仍是簇新），又創先鼓勵顧客同時「訂購兩尺碼」，大一號小半碼的都先要，把不合穿的退回即可，最重要是「送貨退貨運費全免」！（祇限美國境內，都夠啦）既消除了網購的疑慮和風險，又彌補了未見過實物就購買的落差，退貨退款簡易免煩無成本，根本再無藉口唔幫襯佢。 用運費換生意，用退款換你的信任，用顧客服務贏你歡心。有了歡心，顧客就有忠誠，還會給你口碑。那就不用一味以平取勝，便宜賺的是一次交易，歡心贏的是愛你一世。這樣做生意很難輸。 那顧客服務被濫用怎辦？那位女士不是丈夫死了是說謊如何？ 被濫用是有是成本，但不足為患除笨有精兼manageable。先想人付錢的，是你，先相信人，人才會相信你，世上壞人不像你想像中多。 (Tony發財之後進化立品，不再追求財富，人生目標是創造和傳播快樂） #Zappos #RIPtony #我諗美國冇乜人冇幫襯過你買鞋 #開創公司分手費 #2015年公司總收入已過20億美金

快追蹤 CELEX 汽車訂閱吧！⠀ 你知道美國人早就不買車了嗎？⠀ ⠀ 買一台好車是很多人的夢想！但車貸、各種稅、保養等等，真的讓人壓力很大😰更何況車子一落地就掉價20%😱之前都覺得與其買車，不如每天叫Uber，可能比養一台車還便宜划算...⠀ ⠀ 不過有時候真的很想要一台自己的車！去哪裡都方便！尤其最近好想要長途旅行啊～～～⠀ ⠀ 現在有了「CELEX汽車訂閱服務」，只需要支付每月定額的汽車訂閱費，最短三個月，就可以輕鬆擁有一台好車！讓剩餘的資金可以做更彈性的運用，你只需要好好生活，剩下的CELEX會幫你搞定！⠀ ⠀ 馬上用CELEX汽車訂閱，快開 C300 來載我吧！😍⠀ ⠀ ✨早鳥優惠✨⠀ 1、送停車位 : 訂閱就送嘟嘟房停車點數100小時。⠀ 2、送aifian prime資格 : 訂閱期間享有 prime 會員資格。⠀ 3、跟 CELEX 一起決定第二波的豪華車款。⠀ 4、訂閱告知又又的 IG 帳號送加油金 : 在中油直營站加 98 汽油，送3%加油金。⠀ ⠀ @celex.vip @aifian.friends⠀ ⠀ #CELEX汽車訂閱 #換車隨心所欲  #訂閱美好生活⠀ #benzC300 #w205 #benzclassic #amg ⠀ #mercedesbenz #中華賓士 ⠀