為什麼這篇美國機師薪水鄉民發文收入到精華區：因為在美國機師薪水這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者zkow (逍遙山水憶秋年)看板Aviation標題[新聞] 華航機師正機師月薪39.5萬、年休...
華航機師待遇大公開正機師月薪39.5萬、年休假157天以上
〔記者劉力仁／台北報導〕華航機師今天罷工，根據華航揭露的機師休假、工時、待遇等
工作條件，正機師最低月薪34萬，副駕駛最低20萬，機師每年休假157天以上，遠遠優於
一般勞工平均休假日116天。
機師每年休假157天以上
根據華航揭露資料，A330機師年度平均休假天數146.25 天，年度可用特休假天數27.75
天，共174天；A350機師年度平均休假天數150.98 天，年度可用特休假天數28.15 天，共
179天；B738機師年度平均休假天數141.02 天，年度可用特休假天數27.28 天，共168天
；B744機師，年度平均休假天數129.20 天，年度可用特休假天數28.01 天，共157天；
B777機師，年度平均休假天數143.00 天，年度可用特休假天數28.15 天，共171天。
薪水方面，正駕駛月薪約39.5萬，年薪約474萬（加零費超過500萬）；巡航駕駛月薪約26
萬，年薪約312萬；副駕駛月薪約23.1萬，年薪約277.2萬。旅費津貼平均每年約41萬。
正機師最低月薪34萬 副駕駛最低20萬
平均月飛時方面，A330機師約51.6小時、A350機師約66.2小時、B738機師57.2小時、B744
機師約64小時、B777約74小時。遠低於一般勞工月工時176 小時。華航強調，全球民航法
法規範，每月飛行上限100小時，每年飛行上限1000小時，華航每月平時飛時遠低於法規
限制。
根據華航日前發出的新聞稿也載明，華航正駕駛每月薪資最低34萬，副駕駛最低20萬，尚
不含第13個月年度獎金已優於同業，其他給付如零費每小時5美元、飛安獎金、年休假日
數不足，華航也以更優惠倍率給付、國定假日出勤加倍工資、非待命抓飛獎金等等，均優
於同業或華航獨有，其餘同業難望項背，更遠遠高於其他行業一般從業人員。
華航2018年度組員平均休假日及特休假天數統計︰
機隊 年度平均休假天數 年度可用特休假天數 合計
A330 146.25 天 27.75 天 174天
A350 150.98 天 28.15 天 179天
B738 141.02 天 27.28 天 168天
B744 129.20 天 28.01 天 157天
B777 143.00 天 28.15 天 171天
註一：組員於外站休息時間及特休假均未納入休假天數計算。 註二：一般勞工平均休假
日116天
（華航提供）
華航各機隊組員2018年每月平均飛時︰
機隊 平均月飛時 一般勞工月工時
A330 51.6小時 176 小時
A350 66.2小時
B738 57.2小時
B744 64小時
B777 74小時
註：全球民航法法規範,每月飛行上限100小時,每年飛行上限1000小時，本公司每月平時
飛時遠低於法規限制．
（華航提供）
華航前艙組員勞動條件︰
職務 月平均薪資 年平均薪資 旅費津貼平均
正駕駛 約39.5萬 約474萬
（加零費超過500萬） 每月約USD 1,100
每年約USD 13,200
（約新台幣41萬）
巡航駕駛 約26萬 約312萬
副駕駛 約23.1萬 約277.2萬
（華航提供）
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2693653
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推 amethyst9551: 順便來張跟歐美航空的比較表（？ 02/08 17:10
推 Rogerisme: 結論 : 機師貪婪，完畢。 02/08 17:12
※ 編輯: zkow (123.192.113.200), 02/08/2019 17:13:08推 newsyho: 現實就是到國外航空競爭就職贏不了別人阿旦又巴著華航不 02/08 17:14
噓 kdevil: 別在洗文章了 你可以問問看實際情況 02/08 17:15
→ newsyho: 敢走，只敢在官股色彩的公司鬧，呵呵，建議不能縱容 02/08 17:15
推 moss18: 正機長算500萬 大約17萬美 也沒比歐美差多少 02/08 17:16
推 egglover: 多放一些這種消息，勞工們就會自己幹起來了，多省事呀 02/08 17:16
→ newsyho: 然後一直說到官方臉書或工會為主，但實際情況就是這樣自 02/08 17:17
→ moss18: 更何況美國gdp 60000usd 台灣才25000usd 給機師的薪水也是 02/08 17:17
→ moss18: 符合世界水平 02/08 17:17
→ newsyho: 己也不敢在網路講名甚麼別的說法 02/08 17:17
→ chocopie: 猩吱文終於出現了， 02/08 17:18
→ chocopie: 那怎麼機師們還是紛紛想跳外籍航空呢？ 02/08 17:18
→ newsyho: 少在嘴了，要跳就不會不敢辭職了，心知肚明快辭阿 02/08 17:20
噓 A350XWB78710: 飛時又不等於工時 02/08 17:24
噓 Yamada: 數據隨你編，地球人平均兩顆睪丸喔 02/08 17:24
噓 relio: 貪得無厭 02/08 17:25
→ chocopie: 這篇新聞的邏輯就好像台GG人人都年薪幾百萬幾千萬。 02/08 17:25
噓 relio: 不爽辭職不要做啊！幹 02/08 17:25
噓 A508529: 樓上一直帶風向 不累嗎 呵呵 02/08 17:28
噓 CK841044: 台灣就只給得起這個價，不滿的話學學運動員去國外幹啊！ 02/08 17:34
→ CK841044: 這群猴子還算是比較有本錢出國幹的，為什麼不去？就是 02/08 17:34
→ CK841044: 捨不得家人無法面對文化差異不想苦才要死賴在台灣嘛！ 02/08 17:34
→ CK841044: 知足點啦混蛋 02/08 17:34
推 certifi: 既然台灣人只能值這個價，那更可以合法罷工阿 02/08 17:36
推 bill0403: 真的要考慮 台灣的稅率 消費水準 很多所得都不課稅啊 02/08 17:37
→ certifi: 華航可以用這樣薪資聘請更多國外機師，或訓練新的機師 02/08 17:37
推 moss18: AA機長 年薪18萬美元 CI 17萬美元 考量稅率 消費水準 CI可 02/08 17:40
→ moss18: 能略勝 02/08 17:40
推 sixpoint: 地球人要怎麼平均兩顆睪丸我還蠻想知道的 02/08 17:40
推 ting445: 台灣人繼續搞均貧社會科科 02/08 17:43
噓 james575043: 手握方向盤才算工時喔 02/08 17:44
推 bill0403: Yamada 真的太誇張了...拜託理性點 02/08 17:44
推 adon0313: 大夜班做二休二 也差不多休這樣 02/08 17:53
推 gottsuan: @Yamada 平均是一顆吧 一半平均到女的去 02/08 17:54
推 newsyho: 支持這些人叫顧勞權喔？爽到他們而已，他們也心知肚明 02/08 17:59
推 chihchuan: 平均2顆睪丸xdd 02/08 18:00
→ chocopie: 你去跟空難家屬們說，別哭了，台灣人只值這個價。 02/08 18:02
噓 laxxx: 又來飛時比工時 02/08 18:04
推 vivian510: 機師超時危險 別的工作超時不危險 神理解 02/08 18:08
→ ichiro0805: 錢永遠不嫌多 要貪多一點 02/08 18:13
→ bopoha: 考率稅跟物價華航應該是比較好 02/08 18:13
推 domago: 支持罷工 勞工出頭 慣老闆吃屎 02/08 18:17
推 icedog122: 公佈了薪資內容 看來民眾的風向可能要變了@@ 02/08 18:29
噓 court0043: 小時不唸書，長大當記者。 02/08 18:33
噓 BMW220i: 等不急看這些貪憤老人的下場 02/08 18:40
推 kdevil: 民眾：領那麼高薪還在罷工 有本事自己去考啊 考不到在 02/08 18:41
→ kdevil: 哭夭 02/08 18:41
推 yabayabado: 開始放消息要鬥臭機師了嗎 02/08 18:41
推 theclgy2001: 檢討機師月薪放50萬 不檢討肥貓何董事長年薪600萬 02/08 18:41
推 flyingkenh: 以台灣物價和所得來說。收入不比其它國家差 02/08 18:42
→ flyingkenh: 工時和休假條件也是國際水準之上 02/08 18:43
→ flyingkenh: 不過也可以和長榮做比對看看 02/08 18:44
推 talk5566: 50*12=600 02/08 18:46
推 xvited945: 奇怪欸，人家不能要求比歐美還爽嗎？爽是沒有天花板的 02/08 18:50
推 skyteam55535: IG上追蹤的華航機師今天都很安靜呢 02/08 18:52
推 marunouchi: 有本事去考啊 vs. 不爽就辭職啊 02/08 18:52
推 xvited945: 不過以員工數、機隊和航點來看，華航規模根本沒辦法跟 02/08 18:54
→ xvited945: 歐美的航空公司比，簡單來說就是比較小的公司，小公司 02/08 18:54
→ xvited945: 卻要求大福利，我鼓勵台灣中小型科技業也站出來，大喊 02/08 18:54
→ xvited945: 也要跟google一樣的待遇 02/08 18:54
推 meilleur: 推樓上 02/08 18:57
→ gomyworld: 別的工作超時自己不敢提罷工還不准別人罷工是吧 02/08 19:03
推 heyheyafra: 我覺得飛時要跟新航等飛安紀錄較好的航空公司比比較準 02/08 19:07
→ heyheyafra: 啦 02/08 19:07
→ prussian: 中小企業領得比google 多的也是有的。靠眾多低薪血汗人 02/08 19:10
→ prussian: 力撐起來的巨型企業您知道的可能更多。薪水不一定和公 02/08 19:10
→ prussian: 司大小正相關，這是很簡單的邏輯。 02/08 19:10
噓 MUSIC2007: 帶風向？ 02/08 19:16
噓 kuter: 拿google來比 沒見過中小企業喔? 02/08 19:30
推 xvited945: 台灣哪間中小企業待遇跟福利比google好的？快點說出來 02/08 19:35
→ xvited945: 讓大家聞香聞香 02/08 19:35
推 bigfish0330: 工會放話：過勞 公司放話：帶風向 從業人員版呵 02/08 19:36
推 scopeowl: 跟綠地球比比看如何？ 02/08 19:37
推 cpstrvl: 長榮呢？ 02/08 19:53
推 a79621234: 平均兩顆睪丸xddd 02/08 20:05
推 flyingkenh: 工時和工作條件可以拿長榮來對照看看 02/08 20:38
推 steverson: 高薪機師罷工很難得到共鳴的 02/08 20:47
噓 winsu: 把工時和飛時定義先弄清楚好嗎 02/08 20:52
→ sam455205: 離職啊 02/08 20:55
噓 snoopy63: 實在不懂這新聞的意義是什麼？專業又有能力的人拿到高薪 02/08 20:55
→ snoopy63: 是他的本事，但不代表拿高薪的人就不能主張在法律上合法 02/08 20:55
→ snoopy63: 的權利，很多專業工作有執業的特殊性，拿薪資或年休假 02/08 20:55
→ snoopy63: 來嘴到底是怎樣？還是一句話啦，臺灣人愛錢卻又仇富啦！ 02/08 20:55
推 chenyei: 推樓上 02/08 21:03
推 Lincoln: 不能和一般勞工比好嗎 02/08 21:11
噓 ko910493: 用飛時混淆一般大眾，工作時間跟本不止這些 02/08 21:30
噓 kit279: 貪婪 02/08 21:46
噓 Faried35: 飛時比工時？！！還在誤導社會大眾啊！？ 02/08 22:01
→ flyingkenh: 勿忘辛勞地勤人員。很多要承受責罵 02/08 22:09
推 kdevil: 規模不大做的事情差不多 不能爭取自己權益？ 那台灣就沒 02/08 22:35
→ kdevil: 有人有資格喊薪水低了 02/08 22:35
→ akaqgirl: 去考啊 02/08 22:40
→ akaqgirl: 有本事當上再酸好不好 02/08 22:43
→ Bujo: 幹 稅至少要繳20趴啦 02/08 22:57
推 ivan761016: 台灣機師福利真的不錯了 一堆外籍要來飛... 02/08 23:50
推 kiwigood: 看起來機師飛時跟工時都在法規內呢，假也優於勞基法呢， 02/09 00:05
→ kiwigood: 要好上加好有本事與一般階層勞工一起爭取更優的勞基法呀 02/09 00:05
→ kiwigood: ，而不是吃官股夠夠 02/09 00:05
→ bonaqabo: 月薪=\=用人成本 到底有多少人不知道 02/09 00:37
→ Lukechao: 開給外籍的根本國籍的待遇不太相同吧 02/09 01:04
推 zooxo: 重點是「春節」加開班次，在「過年期間」工作超時，拿整年 02/09 03:33
→ zooxo: 平均工時來扯一堆有的沒的？ 02/09 03:33
推 willy60109: 拿歐美比一點意義也沒有他們一堆聯航班怎麼不敢跟中東 02/09 09:09
→ willy60109: 比？ 02/09 09:09
→ akaqgirl: 在那邊拿網路資料比國內外薪資真好笑 02/09 10:07
→ akaqgirl: 拜託說貪婪的人去應徵機師好不好 02/09 10:09
→ akaqgirl: 還是連搭飛機看電影都會睡著，可憐喔 02/09 10:09