強力推薦，激勵人心的真實故事 <3 ..... 台灣黑手的世界風電大賽!! （04/30/2020 今周刊）

未來二十年，離岸風電將帶領台灣產業進行再一次進化，這次的主角，不再是站在浪尖風口的高科技產業，而是台灣最基礎、最傳統的產業——黑手。

只不過，「與國際接軌」這五個字，看來簡單，其實是一個「革自己的命」、打掉重練的過程。

「那一大片，荒廢好一陣子了，以前種鳳梨，後來也種香蕉⋯⋯，直到做風電，才把它重新整理！」銘榮元創辦人廖晟合，指著窗外為離岸風機打造的水下基礎生產線，手掌穿過溜進室內的冬陽時，長期受熱萎縮變形的傷痕隱然可見，打鐵創業的艱辛，在他身上烙下了擦不掉的印記。他望望一旁的總經理、兒子廖士銘，淺笑說：「生意要做大一點，一定要走這條路呀！」

他應該欣慰的，因為就在農曆年前的這天上午，銘榮元幫台電的一期風場，完成了第一支「純」國產基樁，這支八十公尺的百噸大鋼管，三月就會打進台灣海峽，就像地基，用來支撐一百多公尺高的大風機，預計在今年底，台電風場就將併聯發電，點亮九萬戶台灣人家。

里程碑的慶祝，熱鬧但短暫，廖家祖孫三代，在高雄港留下了難得的合影之後，就急忙趕回屏東新園鄉媽祖路的廠房，這條三五○公尺長的基樁生產線，關係著公司的未來。

以前，靠著臨近中油林園廠的地利之便，銘榮元一路從打鐵店，做到南台灣重要石化反應爐供應商，但在「黑色能源」逐漸萎縮之際，未來，得靠著離岸風電，才能找到下一個成長的力量。如果一切依計畫，光是風機的基樁生意，就能為銘榮元帶來比以前多一倍的營收。不過，訂單來得一點都不容易，基樁「精準度要做得跟潛艦的艦身一樣⋯⋯，我們三個月就把產品做出來，讓他們服服貼貼！」廖士銘說來輕鬆，但這個初步成績，是近五年來加速進化的結果。

傳統「黑手」產業蛻變縮影 銘榮元從打鐵店做到風機基樁

銘榮元的成長，不是單一個案，而是台灣傳統「黑手」產業蛻變的縮影。一位歐洲風電商就說，台灣三至五年間本土採購的量，比起歐洲十到十五年累積的還要高，這是全球前所未見的狀況，只在台灣發生，不是單一公司的升級，而是黑手生態鏈的集體進化。

儘管反對、質疑的聲音從未間斷，但在過去一年，台灣離岸風電大軍已經加速與外商合作，組成水下基礎、電力設備、風力機組及海事工程四大系統策略聯盟，用急行軍的速度，在「離岸風電元年」交出了不差的成績單。

從台北港，一路到苗栗、台中港、芳苑、興達港、高雄港、屏東，開始改變西海岸的樣貌。如果一切依計畫，未來，世界級的離岸水下基礎廠房，將在台北港誕生；亞洲最大的離岸風機葉片廠，也將立足台中港；被譏「二十二年沒停過一艘遠洋漁船」的高雄興達港，可能擺脫「蚊子港」的惡名，成為南台灣甚至東亞最重要的綠能基地。

根據經濟部統計，過去一年，離岸風電進展迅速，簽訂供應合約金額已達四五七億元，建廠投資也將近三五○億元。全球最大離岸風電開發商沃旭能源台灣總經理汪欣潔更直指，台灣，就是沃旭在歐洲以外最重要的供應基地！

離岸元年的準備，其實只是台灣參加風電世界大賽的第一步，因為風場經營可是百年事業。「離岸風電很像造林。」天力離岸風電總經理徐傑輝觀察，「風場經營，都會把一個區塊劃分為好幾等分，二十年一過，一部分就會除役，再蓋新的，算是百年事業！」要建樹成林，首先要把風電國產化這棵小樹養好，讓台灣與國際接軌，把國外廠商自一九九○年代起在離岸風電蓄積三十年的養分及功力，快速輸入。

只不過，「與國際接軌」這五個字，看來簡單，其實是一個「革自己的命」、打掉重練的過程。

一般來說，風機的使用，最少需確保二十年運作正常，特別是離岸風機，因為插在海上，受環境考驗更大，從計畫、製造、施作、訓練及後勤，都有一套必須符合國際標準的要求，不僅風場開發商在意，承作保險的跨國公司更是不會放鬆。

資優生也喊難的國際標準 百噸鋼管 只能有原子筆厚度的偏差

「對我們複合材料這行，是相當大挑戰⋯⋯，通常遊艇的要求，十公尺長的材料，五毫米（mm、公釐）的公差就可以了，但風機只能允許兩毫米！」先進複材副總經理陳凱琳講到這兩年來跨入風機機艙罩的心得。先進複材的母公司嘉鴻遊艇集團，有台灣遊艇王美稱，在玻（碳）纖複合材料這行已經是業界翹楚，有國際水準，但還是得捲起袖子重新適應。「以往客戶只關心最後成品，但對於風機商，訂單還沒拿到，就得先通過檢核。」他表示，兩家國際風機大廠三菱重工維特斯（MHI Vestas）及西門子歌美颯（Siemens Gamesa），在先進複材準備跨入風機期間，就開始駐廠，「所有細節都要，連檢驗設備都提升到航太等級，雖然有衝擊，但能讓我們進步！」

對於這點，銘榮元感受也很強烈。總經理廖士銘指出，離岸風電整套水下基礎高達八十公尺，等於二十至三十層樓高，為了平均分散壓力、得到最好的支撐，打進海底的基樁鋼管，一定要做得「非常直」、「非常圓」。

依國際風機標準，一支六十六公尺長的鋼管，只能有十三毫米的偏差，對照國家標準（CNS）六十六毫米的要求，確實嚴格很多。「你能想像嗎？二十層樓高的百噸鋼管，只能有原子筆厚度的偏差！」廖士銘說，銘榮元以往承作的產品及工程都已經是遵循煉油廠百年以上的標準，「在石化業，我們都是遵守美國的標準，現在重新學歐洲的標準。」為確保一切遵照新的遊戲規則，「台電派了核能檢測隊來，用核電的標準檢查品質。」

這個功課，連中鋼這個傳產資優生做起來都不容易。一路參與中鋼進軍風電轉投資籌畫過程的興達海洋基礎副處長蕭琮仁就回憶，中鋼從二○一三年開始成立「風電事業發展委員會」，啟動開發計畫，「我當時覺得這個很有發展，就毛遂自薦。」一開始花了半個月的時間走訪德國在內的五至六個國家，最後中鋼才選定從水下基礎切入，因為一座水下基礎一二○○多公噸，九○％都是鋼鐵製成，鋼是中鋼的本業，理應不難。但真正進入之後，才知這行真的不容易，「特別是對焊接要求很高！」

如牛排上盤、咖啡溫杯的細膩 中鋼追趕技術 頂級焊工技轉特訓

焊工陳鼎泰對此很有體會。他說，加入興達海基之前，自己就已經是6G頂級焊工，但重新學習之後，才了解到風機因為體積大、鋼板厚，外國技師會要求在焊接時，一定要先把鋼板加熱均勻，「很像牛排要上盤一樣。」整塊鐵板溫度一致，這樣焊接的品質才會好，但也不能加熱過度，因此「入熱量」總共多少，必須嚴格計算，「就像好咖啡，必須控制溫杯的熱度！」與其他行業的焊接相較，「不管冷的、熱的，一直燒下去就對了，只要有黏住就好。」

6G頂級焊工：焊接行業將焊工等級分為6等，6G是最高級的焊工，可以執行45°斜角接口的焊接工作。

為了追趕技術，中鋼先從內部篩選出平均年資十年的資深焊接人員，再請西班牙Nervión公司來台進行為期三個月的技術移轉與指導。興達海基總經理呂武雄曾說，外籍電焊技師每人每天在台顧問費用，至少以萬元起跳，來來回回光花在外籍技師的費用，就至少一億元。

不能讓工程人員暈船 宏華砸8億訂作運輸船

不只風機本身有要求，國際標準的風場開發，連人員運輸都有要求。負責沃旭、中能風場人員接送的宏華營造就表示，台灣西海岸到海峽風場，只有短短幾十公里的路程就有一連串的規定。總經理陳宗邦指出，歐洲開發商要求人員運輸船（CTV）不僅要速度快，還一定要夠穩、夠安定，讓風場工程人員在完全不暈船的狀況下，以最快速度到達海上進行作業，「只要有人暈船，這個人就不具備到風場工作的條件。國際規格就是分秒必爭，時間就是風機商最昂貴的成本。」

這樣的條件，一般「單船體」的遊艇，根本不符合標準。為此，他們花了近八億元資金，特別訂作五艘人員運輸船。為了求穩定、淺吃水，這種船採用「雙船體」結構，「等於是把兩艘遊艇併起來！」陳宗邦說。為求速度，船身兩側還加裝破水的船翼，航行起來就像在水上飄一樣，時速可以達到五十公里，就連駕駛、停泊都須特殊訓練。去年十二月，宏華與英國廠商簽約，送了第一批至少擁有一級船長資格的種子教官，到比利時接受操船、停靠風機的訓練。

不過，只要做對事，這一切應該都會有回報。

世界級水下基礎 世紀鋼條件俱足 將稱霸亞洲

「我敢說，我們在台北港的水下基礎，一定是世界級的！」世紀鋼董事長賴文祥有信心地解釋，丹麥等歐洲國家的風機廠商大都是用舊廠房，水下基礎建設多以支援二MW到六MW（千瓩）的中小型風機為主，但這幾年離岸風電技術成長迅速，風機快速長大，九MW的大型風機最近都已經正式商轉，西門子歌美颯十二MW的超大風機也已在試車階段，預計二○二三年在英國登場。

以發電裝置容量二MW的小型風機來看，葉片旋轉直徑只有八十公尺，但九MW的大型風機，葉片旋轉直徑已經到一五○公尺左右，十二MW的風機葉片旋轉直徑更廣達二二○公尺。風機變大，水下基礎建設也要同步放大，歐洲舊廠「最多也只能做到八MW，除非他們另起爐灶，在碼頭邊蓋新廠，否則根本沒有能力再接訂單。」賴文祥話鋒一轉，反觀台北港的廠房，就在碼頭邊，台北港水深夠、達十六公尺，「做到十六至十七MW絕對沒問題，甚至二十MW，我的廠房也一樣可以做。」

台灣風場到二○二五年總計裝置容量要達五．五GW（百萬瓩），可能約需設一千台風機。賴文祥相信，世紀鋼三階段的廠房完成之後，不僅廠房將稱霸亞洲，甚至在世界其他地方，也很難找到這樣的水下基礎建設基地。

不只水下基礎建設，台灣也會有世界級的葉片廠。

天力總經理徐傑輝表示，天力現在在台中港的葉片工廠，設計時就是瞄準九MW以上的大型風機，三六○公尺長的工廠可以輕易生產長度八十公尺以上的大型葉片，「台灣這個廠一定比歐洲更好，因為歐洲是用老廠房改的，舊廠房動線很難調整，但新廠房可以從頭做起。」採用高階複合材料的葉片製作過程對溫溼度要求很高，不允許空氣中有鹽分，更不能有海沙，一旦鹽或沙掉進葉片中，就會像牙菌斑一樣，讓葉片「蛀牙」，進而斷裂，因此廠區必須達到接近半導體產業無塵室的要求。

世界級葉片廠 天力擁後進者優勢

更因為天力新廠接的單子都是大型葉片，裝上風機之後，葉尖的瞬間時速將超過四百多公里，只要被小石頭擊中，就能產生致命的傷害，因此必須特別設計一個保護套。對於這個新工序，「在歐洲，只能從舊廠挪一個空間出來，但在台中港新廠，就能特地為葉尖設計一道流程。」徐傑輝計算，工廠在二一年量產，葉片年產量可以達到一五○支，一台風機三支葉片，五十套的營收大概就是五十億元新台幣，若兩條產線一起開動，一百億元營收就可達成。以規模來看，在亞洲就是數一數二的地位。

除了台灣市場之外，天力也著眼其他亞洲市場，徐傑輝強調，特別是日本也開始大力發展離岸風電，九州有一個二二○MW的風場規畫，約有二十三台風機的量，「接下來葉片也會從台灣這邊供應。」

先進複材也瞄準亞洲市場，「我們以前做遊艇，身上流的血液，就是出口。」陳凱琳說，風機機艙罩的組件大，沒有辦法放到四十呎的貨櫃中，若用特殊規格從歐洲運過來，運輸成本就占產品的四成至五成，非常不合算，因此「整個亞洲供應鏈的競爭力，就會在台灣。」

「風及日頭，是老天賜給我們最好的禮物，台灣若不好好發展，實在對不起天公伯！」每次談到風電，這幾乎已經成為賴文祥的口頭禪。他說，台灣沒有自產能源，這不僅是經濟挑戰，更是國安議題，但再生能源給了台灣自主的機會，「老共總不能叫太陽不升、風不吹。」特別是台灣有全世界最好的風場，更沒有停下來的理由。

雖然，風電引起的爭議從未停歇，國產化的困難，也不曾少過，但不久之後，當風電溫暖地點亮餐桌時，台灣人應該會相信，媽祖庇佑的不再是打魚郎，看顧的不再是農田，而是台灣全新的能源未來。

影片原始來源：
https://youtu.be/Xau-HcYvbhk

完整圖文內容請見：
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80393/post/202002260021/台灣黑手的世界風電大賽

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離岸風機業者2018年終12點聯合聲明 （12/31/2018 TEIA環境資訊中心）

聯合聲明簽署者：中鋼、哥本哈根基礎建設基金（CIP）、沃旭能源（Orsted）、北陸能源（NPI）/玉山能源

展望2019，離岸風電是台灣未來10年內唯一的國際大型投資，台灣離岸風電發展走向不僅受到讓全世界矚目，目前也是全亞洲學習的對象；在2018年的最後一天，彰化外海的台灣本土與外國開發商中鋼、沃旭、CIP哥本哈根基礎建設基金與北陸/玉山能源，共同以下述12點，分享離岸風電可望為彰化帶來的翻轉，期許於2019年仍能穩健逐步落實。

1. 簽今年5.8元的躉購電價跟明年預估草案5.1元，並非如外界從數字表面計算，認為是為台電「省下」1200億元，更非如外界以訛傳訛認為只要1月2日彰化縣府卡住開發商，全民就「省」千億支出。可執行的躉購電價是扶植離岸風電這個新興產業的關鍵，明（2019）年草案5.1元對彰化外海的本土開發商與外國開發商都無法執行，會導致開發商超過新台幣6,000億的投資被迫縮編，最糟將面臨開發被迫中止。彰化外海風場無法如期興建，數十家台灣供應商的合約將可能面臨解約，台灣中部地方空污問題無法緩解。因此，這不是為台電省，不是為全民省，而其實是對彰化和全台灣的損失。

2. 我們四家開發商的稅賦於離岸風場營運整個生命周期，將累積超過新台幣1,000億元，其中絕大部分都將納予彰化。取得籌設許可，代表四家開發商得以順利在彰化設籍登記，正式將資金挹注於彰化風場開發建造。

3. 我們四家開發商都已承諾設籍彰化，風場越早建好，縣府越早享有營業稅。風場裝置容量越大、等於發電量越大、等於收益越高、等於納給縣府的營業稅越多。根據遴選結果，沃旭900MW與哥本哈根基礎建設基金CIP的風場必須於2021年底完工商轉。

4. 我們四家開發商已經一致決定承諾，願意將電業促協金中屬於地方的比例，全權由縣府裁決該如何發給漁會或公所。

5. 我們四家開發商的風場於施工至25年的營運期間，將可創造超過4萬個直接加間接就業機會。保守推估，其中至少有2萬個工作機會將可望發生在彰化，特別是物流、運輸、服務、資通訊、餐飲住宿娛樂、教育訓練等等；舉例而言，光維護運轉就可嘉惠7大產業橫跨130種公司類別。

6. 我們四家開發商承諾將共同主辦或要求國際策展單位來彰化舉辦國際級的離岸風電展覽或高峰會，讓世界走進彰化、看見彰化，而彰化產業也能掌握第一手在地商機。

7. 在人才培育與在地教育上，

• CIP 花了7個月的時間協助建國大學，目前已正式展開維護運轉學徒制的授課，且已出資超過300萬元贊助老師至丹麥進修並考取證照，未來將陸續選出10名頂尖學生直接錄用成學徒，且已承諾優先晉用漁民子弟、並投資每人至少新台幣160萬元至丹麥英國受訓、考取國際維修證照。

• 沃旭亦與大葉大學合作離岸風電學徒計畫，培育風機維修技師，已經開始招生宣傳。沃旭綠能獎學金每年提供8名，其中一半優先給彰化學生及漁民子女，獎學金從25萬元至35萬元，2018年收件已截止，正在審理評選中。此外，沃旭更已在彰師大投資超過8,000萬建置第一座MW等級的儲能系統與儲能研究中心，並將於2019年上半年度完工，以支持綠能智慧科技研究。

• 海龍（玉山/ NPI）也已和芳苑王功蚵藝協會進行合作，分年資助400萬元合作建置軟硬體設施，和彰師大合作共冋推廣綠能教育，促進地方文創觀光及綠能教育的扎根，將王功推為國際級的綠能文創重鎮。

8. CIP、中鋼、海龍（玉山/ NPI）承諾以彰化漁港做為20年的維護運轉基地。我們三家將強制要求我們的風機廠商、亦是世界風機領導大廠三菱重工維特斯MHI Vestas 於彰化打造大型維護運轉中心，且將優先選用符合招標規格的彰化企業所提供的產品與服務。沃旭在2025年建置的大彰化西北風場也正評估使用彰化港作為運維支援港的可行性。

9. 沃旭與CIP的風機系統廠商都已分別下單給彰化企業金豐機器，由金豐生產本地風機塔架，合約金額為數十億，金豐在台中港的塔架廠房預計於明年底擴建，若能彰化風場順利建造，金豐將可掌握未來數百億商機。

10. CIP 於今年10月2日已正式下單世紀風電，為台灣離岸風電史上最大單、超過新台幣165億元的水下基礎合約，世紀風電已正式下包彰化的新光鋼鐵，準備展開焊工培訓，於彰濱工業區額外投資廠房。沃旭大彰化東南及西南風場的陸上變電站亦已經發包本土廠商台汽電，統包合約超過新台幣70億元，並預計於明年正式動工。

11. 中鋼集團所屬中鴻鋼鐵公司在彰濱工業區設置了鋼管廠，未來也會承攬離岸風電相關的業務，增加營收及就業機會。

12. 與彰化長長久久、共創共好是我們四家開發商一路以來共同的信念，我們本都樂於積極響應中央政府及王惠美縣長的政策。若能簽下2018年躉購電價，自然有更多空間可發揮，我們誠摯希望縣府能讓我們落實上述11點，讓我們跟縣府一同實踐「在地就業好生活，一生一世美家園」。

文章內容原始資料來源：
https://e-info.org.tw/node/215776

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【特別企劃】再會經典烈馬 Ferrari F355 Spider 舊愛重逢
【4K UHD | https://youtu.be/6CYfJXNhhkQ】

Ferrari對我而言，已經不只是一個跑車品牌，而是如同宗教一般讓人崇拜！

至於再次相遇的F355，不僅同樣身價不凡，且傳承了得以全面刺激人們身心的熱力，更曾是我最愛的一款Ferrari…..

【熱血之脈】

躍馬除了是史上參戰F1賽事歷史最長久的跑車品牌，每一款法拉利的研發科技都是源自賽道淬練，再運用於市售車上，具備頂尖性能、操控之外，還有能夠直接觸動感官的激情！

在Ferrari 430 Scuderia誕生之前，F355其實曾盤據我心中的最愛車款寶座有很長的一段時間…

相較於FR、V12引擎的發展，Ferrari在MR及V8車型的發展較晚，在超跑的領域裡，要從1975年問世的308 GTB開始，之後再由328接替，雖然Ferrari於1983年也曾發展過渦輪增壓動力的208 GTB，但在Ferrari引擎的發展領域， NA引擎在血統延續上，反而有著更長久的傳承，繼發展288 GTO、F40等經典的終極超跑後，MR V8的跑車則進入了348世代，延續Testarossa的設計風格，除了造型動感，動力表現也進入了300hp的領域，只不過變速箱搭配上，仍然只有5MT！

【創世絕美】

印象中，跑車該有的樣貌，348車系已經詮釋得相當的完美，但94年發表的F355，可以說是348的完美進化版，雖然底盤結構沿用348的設計，但經由Pininfarina操刀，迄今造型仍只能用絕美來形容…就連命名的方式，都相當特別，由於引擎排氣量提升至3.5升，加上每缸五汽門的設計，於是便以355命名。

這輛跑車除了車門兩側多了迷人的進氣凹槽，加上微微上翹的車尾，雖然胎圈只有18吋，仍然展露絕美的黃金比例。

在設計上，我覺得F355有著前瞻的風格，雖然車體結構仍以鋼管搭配鋼板，但已經採用平整化的底盤設計，再加上賽車化引擎設定，是Ferrari自然進氣引擎，首款排氣量/馬力比突破100hp/L的機種，也是引擎轉速紅線區首度突破8000rpm的。當然，現今的角度來看，380hp/37kgm的動力數據，可能一具2.0升四缸引擎就能榨出這樣的數據，但在動力科技的展現上，當時的F355算是躍進式的突破。

其次，在變速箱設計上，1997年Ferrari推出F355 F1 GTS，首度採用序列式六速自手排，稱得上是從F1科技演進而來，雖然，換檔速度電光石火，但當時檔位頓挫明顯，因此守舊派玩家還是喜歡搭配狗腿式排檔桿的純手排，事實上，不只F1變速箱是創舉，就連六速手排配置也是從F355開始。

說真的，比起F1系統，我更喜歡F355的手排，狗腿式金屬排檔桿，劇烈操駕手掌扳動時充滿份量，給人鏗鏘帶勁的感覺。

而鋼管車體配置，搭配雙A臂懸吊，還擁有電子避震器，可以調整Sport及Comfort的模式，在當時也稱得上創舉，但最重要的是，這款超跑在駕馭時有著完美的機械感，少了電子輔助，能夠直接地給予駕駛者清晰、直接的回饋，我剛入行不久時，就曾經開著F355跑過龍潭賽道，與現今超跑相比，它不是最快的，但帶給我的樂趣與激情，卻不亞於新世代的法拉利跑車！

【絕美中的不完美】

至於有人可能會問，法拉利車款缺少豪華的配備，內裝會不會太簡陋？ 又或F355難道真的是完美的車款嗎？

但別忘了，法拉利是超跑，能帶給駕駛者如同賽車般的駕馭激情，內裝陳設對這種跑車而言，並不是重點！對我而言，即使它沒有華麗的影音系統，依然充滿魅力；以F355而言，它沒有液晶顯示幕，只有傳統的卡帶/CD音響，但其實，駕馭她時，我只想聆聽V8動人的引擎聲浪，每次換檔、拉轉，都可以感受引擎的呼吸，聆聽天籟般的韻律，對我來說就足夠了，且反倒更令人興奮！

而且其實每一代法拉利都有它設計上的創新之處，當然也有缺點，譬如，F355依舊是鋼管車架，鋁合金車體則是從360世代才開始，因此F355以前的MR車款，不僅駕駛坐姿歪斜，且因為車體剛性沒那麼好，加上重心落在後軸，因此C柱連接後葉子板的地方容易裂開，但我們試駕的車款是Spider版本，因此反而沒有這個問題！

儘管如此，擁有一輛法拉利，依舊是許多男人畢生的夢想，我當然也不例外，但畢竟面對遙遠的夢想必須築夢踏實，才能享受擁有後的喜悅；只不過談到擁有，別忘了法拉利跑車還有個優點，就是保值！ 現今國內手排版F355的市場行情約為600萬元，你說，車主能不愛法拉利嗎？

【後傳血脈】

每一個世代的法拉利，都有它獨特之處，雖然F355可以說是有始以來最成功的V8車款，以當時的產能而言，四年內可以製造11273輛，受歡迎程度由此可見一斑。接下來的360，除了用鋁合金打造車體，率先讓引擎成為藝品，搭配了後檔玻璃，還可以直接從外面欣賞紅頭引擎，而且我認為360的引擎聲浪不只高亢，甜逸的音頻也是其他法拉利V8引擎無法企及的！

之後，進入430世代，無論性能、操控甚至造型，我認為是F355之後的大突破，雖然底盤結構沿用360設計，但車體剛性強化後，搭配更強的引擎，再結合E-Diff+F1電子限滑差速器，操控能力大幅提升，尤其充滿戰鬥感的內裝，率先採用Manettino方向盤，讓行車模式可以直接在方向盤控制，也主宰了未來新車的設計方向！

但真正讓我驚艷的，是戰鬥版430 Scuderia的誕生，道路版廠車為基礎，在激情感受上不僅比標準版的F430更讓人震撼，人車互動的溝通，更讓我重溫當年F355那種近似機械感的直覺度。

430 Scuderia在我心中的餘溫未褪，Ferrari隨即推出擁有強烈次世代風格的458 Italia，前衛造型彷如縮小版的Enzo，簡約的內裝也首度將所有按鍵集中在方向盤上，就像由未來穿越時空的戰鬥機。而缸內直噴引擎，轉速大躍至9000rpm，搭配雙離合器七速自手排，電光石火的加速換檔變得又快又順，尤其搭配E-Diff 3+F1 Trac，即使將動態穩定統關閉，也能夠享受後軸自動調整滑差的樂趣，開快也沒有絲毫的恐懼感。

458 Italia又快又順的性能反應，著實讓人震撼，但接下來的458 Speciale，卻是讓我享受到毫無間隙，100%融入人車一體境界的機種…這輛道路版廠車除了將性能等級推上600hp的境界，空力表現也運用了LaFerrari的技術，如具備啟閉功能的前氣壩、具角度可變的後下分流器…讓這輛跑車保有優異的空力效果，絕妙的操控力，加上輕量化的設定，以及首度搭配SSC側滑控制系統，CTS off時還能享受後輪滑移隨即被差速器拉回的駕馭樂趣。

當然，隨著渦輪化的浪潮下，Ferrari的八缸引擎也進入了增壓世代，雖然早在1981年F1採用渦輪動力後，Ferrari接著便推出208 GTB、288GTO、F40等經點車款，對於增壓動力的研發早已有了深厚的底韻，然而，接替458的488 GTB，又回到了365世代，每缸排氣量作為命名方式，除了458 Speciale的空力科技，V8 Twinturbo的加速性能在渦輪增壓管理系統的輔助下，狂暴卻依然能被駕駛者掌控，將最大扭力定於七檔釋放的設計，也讓高速加速性得以持續，不會有動力衰竭的現象。

雖然，488的聲浪沒有458世代高亢，然而，就渦輪引擎而言，已實屬高轉速設定，更強性能，媲美458 Speciale的極致操控，讓這輛超跑在Fiorano賽道成績，達到1分23秒的水準。

而新世代法拉利讓我最佩服的地方，是增加的電子輔助裝置，不僅不會隔離人與車之間的互動，反而可以在更安全的情況下，享受近似F355那種直接的機械式操控感。

然而，性能進化永無止盡，488 GTB在賽道已經能夠盡情詮釋激情，三年後的日內瓦車展，我見到了新一代的道路版廠車488 Pista，一款以 [賽道] 兩字為名的性能機種，讓我對於未來與性能，更是充滿遐想！

【Ferrari F355 Spider】

引擎型式: 3495.5c.c V8 DOHC 40V
最大馬力: 380hp/8250rpm
最大扭力: 37kgm/6000rpm
長x寬x高: 4250x1900x1170mm
軸距: 2450mm
車重: 1350kg
驅動模式: FR
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前後雙A臂
輪胎規格: 前225/40 ZR18 後265/40 ZR18

Modena Motori Taiwan | TCar 葉明德
#ferrari #f355 #spider #tcar #葉明德

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『唯舞獨尊』電玩廣告代言歌曲『電話皇后』

MV規模媲美電影拍攝 斥資600萬 找來電影導演張時霖執導
『亞洲流行天后』蔡依林首度嘗試誇張的戲劇性演出
MV中完全不計形象搞笑 大展『金手指』的快手功力
更頭一回披上極具浪漫的粉色頭紗 高喊「我要嫁了」

『亞洲流行天后』蔡依林將在11月推出全新專輯，9/29搶先曝光收錄在新專­輯中的『唯舞獨尊』電玩代言主打歌曲『電話皇后』的MV，該MV找來執導電影『變身』­的導演張時霖，MV完全以高規格的電影模式在拍攝，場景耗費百萬搭建，總斥資600萬­！Jolin也首次挑戰喜劇演出，毫不計形象，更頭一回披婚紗扮『新嫁娘』，高喊：「­我要嫁了！」

呼應『唯舞獨尊』電玩代言主打歌名『電話皇后』，Jolin在MV中的4套造型直接把­復古電話穿上身，胸前頂著電話筒，仔細一看，連腳上的高跟鞋都是轉盤式電話的造型，成­了名符其實的『電話皇后』！Jolin更是首次嘗試誇張的戲劇性演出，不計形象搞笑到­底，齜牙裂嘴、狂翻白眼，將女孩三八的個性展露無遺！原來是MV腳本設定Jolin飾­演朝九晚五的上班族，每天在電腦前面敲敲打打練就了「金手指」快手功力，打字超強，於­是在同事慫恿下報名了『電話快手』爭霸賽，MV中Jolin不斷以誇張炫耀的表情揮動­著她的「金手指」，現場笑聲不斷，也讓MV導演張時霖被虧說是A片看太多，才會想出和­日本知名AV男優加藤鷹的同名絕技「金手指」！

為了在『電話快手』爭霸賽中奪冠，Jolin展開一連串的集訓，想要加強一指神功便天­天訓練徒手劈榴槤和磚頭，表情相當認真與專注；還有雙手在冒煙的熱鍋裡快炒紅豆，紅豆­四濺，也只為練出鐵砂指；甚至以大拇指和食指支撐全身力量做伏地挺身，功力更勝於她最­擅長的鋼管；最後練就一身切西瓜不需要菜刀，手刀一揮立刻切好8大塊，就這樣英勇的去­參賽了！拍攝集訓過程，每回導演一喊卡Jolin和在場的所有工作人員就放聲大笑，對­於Jolin如此盡情演出完全拋開天后包袱都給予笑聲回報，還表示一直憋笑實在太痛苦­！導演事後也說：「其實從腳本出來之後就一直蠻擔心Jolin會不會演不來，畢竟這是­她頭一回嘗試喜劇演出，沒想到Jolim放的超開，完全不輸專業的喜劇演員，非常厲害­！」

最後在『電話快手』爭霸賽中化名『粉紅殺姬』的Jolin果真勇奪冠軍，一路過關斬將­，從初賽「手舞達人賽」比誰打字打得快，到第二關「自拍速寫賽」看誰自拍最好看，到最­後一關「手腳肉搏戰」看誰先用大型食指拳擊手套把對方擊落，Jolin那隻動的超快的­金手指讓她完勝！Jolin笑說：「我在真實的世界裡手指也是真的動很快，從以前是鍵­盤手機時就有在訓練，加上現在是短指甲更是毫無阻力。其實現在很多人都幾乎是手機不離­身，包括我也是，找餐廳、找路都靠手機app，聽音樂更是，和遠距離的朋友也是透過手­機連絡，所以我覺得這首歌應該是唱出大家和我自己的心情。」的確，『電話皇后』這首歌­找來第一次合作的香港知名填詞人黃偉文填詞，就是想要描述現代人完全不能沒有手機的生­活情境，人人手機不離身，甚至對女生來說是比另一半還重要，因為有了手機就不會無聊，­也不會找不到朋友！

MV中除了不計形象出演，Jolin更是『婚』頭，人生首度戴起超夢幻的粉色頭紗並高­喊：「我要嫁了！」相隔幾秒才揭曉答案是要嫁給最可靠的「電話」！Jolin也怕大家­再度問起是否想婚，她趕緊重申：「雖然戴頭紗但一點都沒有『婚』頭，大家不需要擔心！­手機也是很可靠的伴侶啦！」請持續鎖定­youtube蔡依林官方頻道！

●唯舞獨尊DX 粉絲團：www.facebook.com/we5DX
●唯舞獨尊DX官網：www.we5dx.com.tw

●更多蔡依林消息:
華納線上音樂雜誌: http://www.warnermusic.com.tw/
華納音樂(國內部)Facebook: http://www.facebook.com/WarnerMusicTa...
蔡依林官方臉書:https://www.facebook.com/hoo.jcai
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蔡依林 電話皇后 (唯舞獨尊DX Online 電玩主題曲官方完整版MV)
►http://youtu.be/XWDZ0xj-Yxw

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『唯舞獨尊』電玩廣告代言歌曲『電話皇后』MV 9/29於youtube官方頻道首播

MV規模媲美電影拍攝 斥資600萬 找來電影導演張時霖執導
『亞洲流行天后』蔡依林首度嘗試誇張的戲劇性演出
MV中完全不計形象搞笑 大展『金手指』的快手功力
更頭一回披上極具浪漫的粉色頭紗 高喊「我要嫁了」

『亞洲流行天后』蔡依林將在11月推出全新專輯，下周一9/29將搶先曝光收錄在新專­輯中的『唯舞獨尊』電玩代言主打歌曲『電話皇后』的MV，該MV找來執導電影『變身』­的導演張時霖，MV完全以高規格的電影模式在拍攝，場景耗費百萬搭建，總斥資600萬­！Jolin也首次挑戰喜劇演出，毫不計形象，更頭一回披婚紗扮『新嫁娘』，高喊：「­我要嫁了！」

呼應『唯舞獨尊』電玩代言主打歌名『電話皇后』，Jolin在MV中的4套造型直接把­復古電話穿上身，胸前頂著電話筒，仔細一看，連腳上的高跟鞋都是轉盤式電話的造型，成­了名符其實的『電話皇后』！Jolin更是首次嘗試誇張的戲劇性演出，不計形象搞笑到­底，齜牙裂嘴、狂翻白眼，將女孩三八的個性展露無遺！原來是MV腳本設定Jolin飾­演朝九晚五的上班族，每天在電腦前面敲敲打打練就了「金手指」快手功力，打字超強，於­是在同事慫恿下報名了『電話快手』爭霸賽，MV中Jolin不斷以誇張炫耀的表情揮動­著她的「金手指」，現場笑聲不斷，也讓MV導演張時霖被虧說是A片看太多，才會想出和­日本知名AV男優加藤鷹的同名絕技「金手指」！

為了在『電話快手』爭霸賽中奪冠，Jolin展開一連串的集訓，想要加強一指神功便天­天訓練徒手劈榴槤和磚頭，表情相當認真與專注；還有雙手在冒煙的熱鍋裡快炒紅豆，紅豆­四濺，也只為練出鐵砂指；甚至以大拇指和食指支撐全身力量做伏地挺身，功力更勝於她最­擅長的鋼管；最後練就一身切西瓜不需要菜刀，手刀一揮立刻切好8大塊，就這樣英勇的去­參賽了！拍攝集訓過程，每回導演一喊卡Jolin和在場的所有工作人員就放聲大笑，對­於Jolin如此盡情演出完全拋開天后包袱都給予笑聲回報，還表示一直憋笑實在太痛苦­！導演事後也說：「其實從腳本出來之後就一直蠻擔心Jolin會不會演不來，畢竟這是­她頭一回嘗試喜劇演出，沒想到Jolim放的超開，完全不輸專業的喜劇演員，非常厲害­！」

最後在『電話快手』爭霸賽中化名『粉紅殺姬』的Jolin果真勇奪冠軍，一路過關斬將­，從初賽「手舞達人賽」比誰打字打得快，到第二關「自拍速寫賽」看誰自拍最好看，到最­後一關「手腳肉搏戰」看誰先用大型食指拳擊手套把對方擊落，Jolin那隻動的超快的­金手指讓她完勝！Jolin笑說：「我在真實的世界裡手指也是真的動很快，從以前是鍵­盤手機時就有在訓練，加上現在是短指甲更是毫無阻力。其實現在很多人都幾乎是手機不離­身，包括我也是，找餐廳、找路都靠手機app，聽音樂更是，和遠距離的朋友也是透過手­機連絡，所以我覺得這首歌應該是唱出大家和我自己的心情。」的確，『電話皇后』這首歌­找來第一次合作的香港知名填詞人黃偉文填詞，就是想要描述現代人完全不能沒有手機的生­活情境，人人手機不離身，甚至對女生來說是比另一半還重要，因為有了手機就不會無聊，­也不會找不到朋友！

MV中除了不計形象出演，Jolin更是『婚』頭，人生首度戴起超夢幻的粉色頭紗並高­喊：「我要嫁了！」相隔幾秒才揭曉答案是要嫁給最可靠的「電話」！Jolin也怕大家­再度問起是否想婚，她趕緊重申：「雖然戴頭紗但一點都沒有『婚』頭，大家不需要擔心！­手機也是很可靠的伴侶啦！」『電話皇后』MV也將在9/29(一)的中午12:00於­youtube蔡依林官方頻道開始首播！

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MV規模媲美電影拍攝 斥資600萬 找來電影導演張時霖執導
『亞洲流行天后』蔡依林首度嘗試誇張的戲劇性演出
MV中完全不計形象搞笑 大展『金手指』的快手功力
更頭一回披上極具浪漫的粉色頭紗 高喊「我要嫁了」

『亞洲流行天后』蔡依林將在11月推出全新專輯，下周一9/29將搶先曝光收錄在新專輯中的『唯舞獨尊』電玩代言主打歌曲『電話皇后』的MV，該MV找來執導電影『變身』的導演張時霖，MV完全以高規格的電影模式在拍攝，場景耗費百萬搭建，總斥資600萬！Jolin也首次挑戰喜劇演出，毫不計形象，更頭一回披婚紗扮『新嫁娘』，高喊：「我要嫁了！」

呼應『唯舞獨尊』電玩代言主打歌名『電話皇后』，Jolin在MV中的4套造型直接把復古電話穿上身，胸前頂著電話筒，仔細一看，連腳上的高跟鞋都是轉盤式電話的造型，成了名符其實的『電話皇后』！Jolin更是首次嘗試誇張的戲劇性演出，不計形象搞笑到底，齜牙裂嘴、狂翻白眼，將女孩三八的個性展露無遺！原來是MV腳本設定Jolin飾演朝九晚五的上班族，每天在電腦前面敲敲打打練就了「金手指」快手功力，打字超強，於是在同事慫恿下報名了『電話快手』爭霸賽，MV中Jolin不斷以誇張炫耀的表情揮動著她的「金手指」，現場笑聲不斷，也讓MV導演張時霖被虧說是A片看太多，才會想出和日本知名AV男優加藤鷹的同名絕技「金手指」！

為了在『電話快手』爭霸賽中奪冠，Jolin展開一連串的集訓，想要加強一指神功便天天訓練徒手劈榴槤和磚頭，表情相當認真與專注；還有雙手在冒煙的熱鍋裡快炒紅豆，紅豆四濺，也只為練出鐵砂指；甚至以大拇指和食指支撐全身力量做伏地挺身，功力更勝於她最擅長的鋼管；最後練就一身切西瓜不需要菜刀，手刀一揮立刻切好8大塊，就這樣英勇的去參賽了！拍攝集訓過程，每回導演一喊卡Jolin和在場的所有工作人員就放聲大笑，對於Jolin如此盡情演出完全拋開天后包袱都給予笑聲回報，還表示一直憋笑實在太痛苦！導演事後也說：「其實從腳本出來之後就一直蠻擔心Jolin會不會演不來，畢竟這是她頭一回嘗試喜劇演出，沒想到Jolim放的超開，完全不輸專業的喜劇演員，非常厲害！」

最後在『電話快手』爭霸賽中化名『粉紅殺姬』的Jolin果真勇奪冠軍，一路過關斬將，從初賽「手舞達人賽」比誰打字打得快，到第二關「自拍速寫賽」看誰自拍最好看，到最後一關「手腳肉搏戰」看誰先用大型食指拳擊手套把對方擊落，Jolin那隻動的超快的金手指讓她完勝！Jolin笑說：「我在真實的世界裡手指也是真的動很快，從以前是鍵盤手機時就有在訓練，加上現在是短指甲更是毫無阻力。其實現在很多人都幾乎是手機不離身，包括我也是，找餐廳、找路都靠手機app，聽音樂更是，和遠距離的朋友也是透過手機連絡，所以我覺得這首歌應該是唱出大家和我自己的心情。」的確，『電話皇后』這首歌找來第一次合作的香港知名填詞人黃偉文填詞，就是想要描述現代人完全不能沒有手機的生活情境，人人手機不離身，甚至對女生來說是比另一半還重要，因為有了手機就不會無聊，也不會找不到朋友！

MV中除了不計形象出演，Jolin更是『婚』頭，人生首度戴起超夢幻的粉色頭紗並高喊：「我要嫁了！」相隔幾秒才揭曉答案是要嫁給最可靠的「電話」！Jolin也怕大家再度問起是否想婚，她趕緊重申：「雖然戴頭紗但一點都沒有『婚』頭，大家不需要擔心！手機也是很可靠的伴侶啦！」『電話皇后』MV也將在9/29(一)的中午12:00於youtube蔡依林官方頻道開始首播！

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