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2021/09/30(四)
Stojo隨行環保摺疊碗，你最佳的外帶夥伴

我是個怕麻煩的人，用過許許多多環保產品的我，總是會因為攜帶不便而將它們束之高閣。對我來說，方便的、可以無意識攜帶出門的，才是貼近無塑生活的不二法門。
>>>這是我在嘖嘖推薦stojo說的話

我想大家應該都有這種經驗，我想要為地球盡一份心力，所以我開始外出自備環保杯、環保餐具、環保袋。環保餐具跟環保袋通常不會忘記帶，因為小小的塞包包很方便；但是環保杯確有可能忘記，因為體積較大、重量較重或者兩者都有；這時更別提環保碗了，尤其是可以裝湯麵、便當的大容量餐碗，如果沒有事先就想好今天要去買這些食物，怎麼可能會隨身帶一個很佔空間的大碗出門呢?

stojo做到了，不只做的好，還做得漂亮!

足足1公升的容量stojo bowl，摺疊起來卻只有3.3公分。1公升可以裝什麼? 一碗料多味美的湯麵、一碗分量十足的便當、一碗晚餐+消夜的滷味、一碗炎夏消暑的黑砂糖刨冰...還有還有，隨時可以打包小孩沒吃完的炒飯或者是套餐附的甜點蛋糕(請在碗壓縮時將蛋糕放進去，然後再輕輕將碗展開，蓋上上蓋，這樣就可以不破壞蛋糕完整的帶走囉! 回家以後也不用另外拿盤子，直接將碗壓扁，就是現成蛋糕盤啦)，或者回娘家吃飯，順便當女兒賊把滷的QQ的豬腳帶回家。#就是那麼能裝

stojo的防漏做的很好，蘇菲請大爺帶著碗去買番茄刀削麵回來，我交代他"就按照平常買東西的方式，將那碗麵放在機車置物箱，然後在顛簸路上繞兩圈再回家"，果然，一滴不漏，密封效果真的很優異。大家也不用怕裝熱湯以後蓋子不好開或打不開，因為四個扣蓋底下分別隱藏著四個氣孔，只要將扣蓋打開，壓力平衡了，就可以很輕易地開蓋享用美食囉!

stojo沒有任何異味，而且在-20度到120度都可以使用它。但是如果去除上蓋以及防漏環(就是環保碗 #硬的部分)，碗本身是白金食用級矽膠，可承受230度高溫，所以還可以拿來當烤模做蛋糕。

#環保這條路很漫長，對習慣便利生活的我們來說，養成無意識的習慣才能幫助我們走的更順暢。

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#可機洗
#可微波可進電鍋但是記得上蓋要拿起來

祝大家週四愉快^^

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#小空間大容量 #無塑新選擇 #環保的碗很多好看便攜的卻很少 #方便攜帶讓我更貼近無塑新生活

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#舒適生活就是不斷的調整調整到最適合當下的樣子 #幕らしの道具 #生活道具 #蘇菲的購物筆記

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盤腿坐太不習慣了...就一組可拆式的椅子,除了椅子的功能外它還是個置物箱又可以變成床,現在車上又多一個位置可以睡覺了,讚啊往後可以2人出遊了,誰會是同遊的第2人....呵呵

改裝車種:中華汽車CMC第一商旅ZINGER

團隊:69J團
#周元偵
臉書(FB)社團:
台灣69J釣魚俱樂部 #Taiwan 69J Fishing Club
https://www.facebook.com/groups/218314488882804/?ref=share
簡介:我們是一群熱愛釣魚(岸拋&船釣)，並喜愛接近大自然的一群同好所組成的一個團體。
舉凡-岸拋鐵板,船釣,浮游磯釣,沉底釣,桶花枝,軟絲..以及路亞假餌釣,水球&弓角...都有涉略也都是我們喜愛的釣遊活動,研究測試釣魚裝備,diy相關物品都是我們的興趣...另外
趕海(赶海)的找鮮產及自給自足的料理...一直是我們所嚮往的生活方式，也是我們熱愛的活動。影片也以此為主體，希望大家會喜歡我們的頻道，謝謝。

清明節過後，中、苗、北彰的供五停二限水措施即將上路，為了因應限水，許多泳池業者已經提早節水措施，接下來可能還會直接關閉盥洗室，甚至暫停營業；而民眾為了儲水做準備，出現儲水設備搶買狀況，不少五金百貨水桶賣到缺貨，甚至連塑膠製的置物箱，也有不少民眾購買。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/519086

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新在哪裡?
●外觀車頭與車尾經過細部重新設計
●內裝導入新式的 7 吋 TFT 行車資訊幕與日本原廠 8 吋多媒體觸控螢幕，以及方向盤、軟質皮墊及黑檀木飾板。
●全車系標準配備 Honda SENSING，以及 BSI 盲點偵測警示系統、CTM 倒車預警顯示輔助系統、PSS 駐車雷達系統(附影像指示)、MVCS 環景影像輔助系統、RSR 後座提醒系統，及可支援路邊停車、倒車入庫、路邊停車出格之「主動式自動停車輔助系統」。
●增加駕駛座出風口伸縮置杯架和新的助手席隱藏式上掀置物盒，中央滑蓋式置物箱(登峰版七人座)、四個大電流 2.5A 安培 USB 充電端子(登峰版七人座) 。
●新增「Honda 專利聲學共振減噪鋁合金輪圈」及高級車專用之「四門雙層隔音玻璃」。
●配備有所增減，建議售價調漲幅度約 11.1 萬 ~ 19 萬之間。

#Honda
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#登峰版七人座

從 1994 年推出至今的 Honda Odyssey，迄今分為兩種車身規格，分別是針對北美市場體型較大的美規版本，以及在中國大陸、台灣等市場販售的亞太規格。Odyssey 從第一代開始在開發之初以結合旅行車與 MPV 的特點，揉合了低底盤的駕馭樂趣以及空間機能性，迅速開拓日本市場。第五代車型則為了進一步強化市場競爭力，搖身成為配備左右滑門的廂型商旅車，而台灣本田也於 2015 年正式導入，鎖定國內進口中型 MPV 市場。

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