[爆卦]總統車隊是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇總統車隊鄉民發文沒有被收入到精華區:在總統車隊這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 總統車隊產品中有230篇Facebook貼文,粉絲數超過30萬的網紅報時光UDNtime,也在其Facebook貼文中提到, 【中山北路復興橋】 #第一座高架道路 #天橋 串連中山南北路、橫跨鐵路縱貫線的復興橋為臺灣第一座立體高架道路,最初僅從長安路跨接至中正路(今忠孝東西路口),後於1967年拓寬延長至青島路,總長606公尺,為南來北往的交通要道,又稱「天橋」。 復興橋最初興建為國安考量,旨在避免總統座車於士林官...

 同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅Bes Joe Kampo,也在其Youtube影片中提到,🏴 加入 Youtube Discord 社群吧 ! : https://discord.gg/T2ErbtY 🏴成為這個頻道的會員並獲得獎勵: https://www.youtube.com/channel/UCByC1fbUNEALqVm6gGojZmw/join 🏴 FB: ...

  • 總統車隊 在 報時光UDNtime Facebook 的最讚貼文

    2021-07-23 08:19:07
    有 1,213 人按讚

    【中山北路復興橋】 #第一座高架道路 #天橋
     
    串連中山南北路、橫跨鐵路縱貫線的復興橋為臺灣第一座立體高架道路,最初僅從長安路跨接至中正路(今忠孝東西路口),後於1967年拓寬延長至青島路,總長606公尺,為南來北往的交通要道,又稱「天橋」。
     
    復興橋最初興建為國安考量,旨在避免總統座車於士林官邸和總統府間移動時,因列車通過平交道而影響行進,是當時臺北市最受矚目的大型工程,1955年2月24日舉行通車典禮時,除邀集中央、地方各機關首長及士紳觀禮外,更吸引數以千計的民眾前往一探究竟。
     
    然而隨著鐵路地下化,以及東西向快速道路(今市民大道)的計劃興建,失去最初功能的復興橋終於1995年遭到拆除,結束其長達四十年的任務。
     
    #你還記得這座橋嗎
    #回歸平面的都市交通
    #報時光UDNtime
         
    歷史新聞
          
    【1955-02-24/聯合報/03版/第三版】
           
    復興橋已落成 今行通車典禮
    嚴主席將親自剪綵 兩旁慢車道下月起整修
      
    【本報訊】台北市中山北路新建復興橋定今(二十四)日上午九時落成通車,將舉行一隆重通車典禮,中樞地方各機關團體首長,全省二十二縣市局首長,外賓以及地方士紳等一千餘人,均將應邀觀禮,天橋工程由於日內氣候晴好,在一片忙碌聲中已將殘土剩木清理乾淨,全橋已張燈結綵,至為壯觀。
    通車典禮將由高市長主持,省府嚴家淦主席剪綵,市府已發出設計大方印刷精美之觀禮證,復興橋於剪綵後,即開放通車。
    復興橋建築費時整整六個月,耗資四百零五萬元,由公路局鳳後三設計,足可勝任二十噸重的車輛從橋上通過。
    據承造的三中公司統計,共用去一千二百四十噸水泥,三百二十噸鋼筋,三千六百立方公尺石子,七千立方公尺土方,二千石木料,及一萬七千一百五十個工,其中混凝土工三千四百三十個,普通工三千二百八十個,鋼筋工三千二百三十個,木工三千零四十個,土工二千三百個,牛車工一千一百七十個,起重工八百七十個,泥水工八百三十個及大批其他零星品。
    橋兩側的慢車道和行人道將復舊觀,市工務局預定下個月開始整修,預計在一個月內完成。
    橋的全長是三百七十三點零四公尺,寬十二公尺,當中橋洞高四公尺,可容四列火車并行通過。
    市府將於今日通車禮中以名貴紀念品贈予復興橋有功人員鳳後三、林永倉、封雲桐等三人。
     
    【本報訊】復興橋於今日通車典禮後開放一天讓市民通行參觀,自廿五日起除甲級車輛外,禁止行人、三輪車自行車等通行。
      
    【1995-07-17/民生報/22版/都會新聞】
     
    即將走入歷史 回首細說復興橋
    當年兩位蔣總統上下班時 三步一崗五步一哨......
     
    【記者黃士榮/報導】坐落在中山南北路的復興橋,今天起將陸續進行施工圍籬,周四起開始拆除工作,九月中旬後復興橋將完全消失;這座橋是光復後,政府遷台才建設,北市工務局官員說,這座橋興建早期是兼具保護元首行車安全考量,此橋與中華商場一樣留給老台北人很多忘不掉的回憶。
    工務局官員表示,復興橋大約是在民國四十四年左右完工通車,當時建橋的主要考量是,中山南北路是蔣中正總統由士林官邸到總統府上班的必經幹道,但是這條幹道與縱幹線鐵路交錯,遇到火車經過,平交道柵欄放下,總統車隊行進會受到影響。
    中山南北路在兩位蔣總統時,可以「御道」來稱呼,每逢總統上、下班時,沿線布滿警察、安全人員,以「三步一崗、五步一哨」來形容並不為過,而復興橋更是警衛森嚴。
    工務局官員表示,這座陸橋興建完成後,取名「復興」顧名思義要復興中華,凸顯當時動員戡亂及反共復國的時代意義,但老台北人卻稱它叫「天橋」。
    復興橋原本只有主橋橫跨舊有的縱貫鐵路,民國五十五年擴建後,中間主橋長約六百公尺,兩側副橋長約四百四十五公尺;主橋寬度九公尺、副橋寬度各為七點五公尺。這座橋橋柱結構至目前為止還相當堅固,但是橋面及橋身則較為老舊。
    工務局新工處今天起進行圍籬,將以低噪音等多種工法來進行拆除,復興橋拆完後,中山南北路將完全平面化,原有的縱貫鐵路早已地下化,而東西向快速道路從鄭州路凌空而過;復興橋隨著都市的發展而功成身退,這座橋將與中華商場一樣成為老台北人的記憶,而著名的「天橋」下客家菜已遷入華陰街內繼續營業。

  • 總統車隊 在 李姓中壢選民 Facebook 的精選貼文

    2021-04-27 11:30:01
    有 41 人按讚

    <可議的是,警方這類濫捕事件近來層出不窮。諸如,在路邊向總統車隊揮舞國旗的民眾,被警方控以「公共危險」罪;而單人陳抗的民眾則被員警團團圍住,並利用「假摔」誣告為「妨礙公務」。這些,在在顯示警方的執法標準越來越走火入魔,只圖自己的績效和執勤便利,卻把公民的合法權益踩在腳下。相對於這樣把良民當惡棍對待的情事,松山分局卻對擅闖警局的惡煞網開一面,刻意縱放;如此嚴重的雙重標準,警察到底在幫誰維持秩序?警察的存在,如果不是為了保護人民,那還有存在的必要嗎?>

    一名詹姓女音樂老師在上課途中遭員警盤查,因拒絕出示證件,對話間又不慎罵警員「蠢」,因而當街被壓制在地,並上手銬腳鐐帶回警局拘留九小時。一個無害平民,又非現行犯,卻遭到如此粗暴對待,警方是否「執法過當」引起各界議論。相形之下,北市松山分局發生了黑衣人闖入警局追打教官事件,警方卻不追究,想以一紙和解書「私了」。兩案對照,警察對待平民如兇神,對待惡煞卻很溫順,「人民保母」的執法標準何在?

    有人認為,遇到警方盤查,女老師若配合一下出示證件,整件事也就不致鬧得這麼難看。話雖不錯,但這名員警當下未明示他盤查的理由,一個自認清白的公民難道沒有拒絕警方無故盤查的權利?女老師脫口罵員警「蠢」,顯然涉及侮辱;但員警將她摔在地上還以手銬腳鐐伺候,並留置了九小時,如此不符比例原則的執法手段,等於把良民辦成了罪犯,過程必須徹查到底。

    那些高倡「乖乖配合盤查」的人,可能忘了台灣的「假警察」有多麼猖獗。台灣的詐騙集團,就是吃定一般民眾對執法人員的遵從,利用這樣的心理喬扮成執法者來誘使受害者屈從。最新鮮的例子,是國家通傳會(NCC)副主委翁柏宗親自抱了三五八萬元現金到超商交給假檢警,虧他還曾任中華電信高級技術員,卻對詐騙電話一點抗拒能力都沒有,癥結就在對公權力過於誤信。從這個角度看,一個員警執法過當的行為如果不受到檢討,反而一味指責那位女老師,豈非在貶抑公民意識?

    聯合報社論/警察的存在,如果不是為了保護人民
    https://udn.com/news/story/7338/5415649

  • 總統車隊 在 李姓中壢選民 Facebook 的最讚貼文

    2021-04-26 15:11:03
    有 106 人按讚

    <猶記去年中,不滿南部治安的行政院長蘇貞昌當著內政部長徐國勇和警政署長陳家欽的面撂下重話,表示各縣市警察局長要負責後,警政署即火速拔掉台南、高雄兩市警察局長;如今,面對警察接連犯蠢已然重創警察甚至政府形象,不禁要問警政高層,為何還不震怒?莫非欺善怕惡才是你們想塑造的警察形象?>

    平白無故罵警察蠢,當然是自找麻煩,也會為自己惹上官司;但如果是警方接連不斷自我「犯蠢」,這時民眾的一句「好蠢」,更像是對既存客觀事實的中肯評價。人民保母形象大壞,卻未聞警政高層震怒,如此漠視情況,更該讓人民有所警覺。

    桃園音樂老師詹慧玲因拒絕盤查而招致「驚魂九小時」,引發輿論對警方執法的強烈反彈迄未消減。其實,當事員警是否因內心的「犯罪剋星」光環大過「人民保母」職責而犯蠢是一回事,真正引發輿論大反彈的原因,卻是近些日子以來,整個警界充斥著離譜的接連犯蠢情況。

    先是有彰化警察對反年改抗陳民眾「假摔碰瓷」執法引發軒然大波,繼而又傳嘉義警察將向總統車隊揮舞國旗的民眾移送法辦、幸檢方明察秋毫未予起訴,卻始終未聞警界或政府高層有何表態,又怎可能消除人民對「政治警察」復辟的恐懼?

    警方對政治卑躬屈膝之際,竟又傳台北市警方只要求闖入警局砸悔電腦的黑衣人寫悔過書的十足軟骨作為;緊接著又傳出員警只因「我是管區,沒見過妳」就任意盤查弱女子,又僅因對方一句「好蠢」就祭出「妨礙公務」大刀、威風凜凜以「大外割」制服並上銬帶回的執法過當案。

    警政高層或許會認為這只是四起事涉不同地方警察單位執法的個案,但正所謂「沒有比較、沒有傷害」,從人民對比四起案件,看到的卻是八萬警察寧淪為「政治打手」,卻怕政客、閃惡煞,只敢對善良百姓耍警威的執法現實,那裡還有半點「人民保母」模樣。

    【重磅快評】警察接連「犯蠢」,高層為何還不震怒?
    https://udn.com/news/story/11091/5414493

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