【影音】高雄驛(高雄火車站)興建在日治時期1941年，2002年謝長廷擔任高市長時在推動鐵路地下化、城市再造工程的同時，他和市府團隊力主保存這座承載著許多高雄人共同感情和記憶的火車站…今9月26日「高雄驛起飛座落儀式」現任駐日代表謝長廷透過錄製影片現場播放，以線上方式祝賀高雄驛重返城市中軸線。他致詞結語有感說：今天大家湊在一起，歷史真是有很多巧合，但感恩都是圓滿的，我現在是駐日大使，高雄火車站是台灣和日本歷史牽絆的建築物。高雄從打狗改名為高雄，是在1920年，今年剛滿100年，火車站興建在1941年，我們已經使用80年，這是日本時代的火車站可以保持，蔡總統親自來參加，代表我們對於城市記憶的重視，也代表我們對台日共同歷史的尊重，相信未來老火車站成為新車上廣場地標，可以繼續使用100年以上，讓台日友好文關係可繼續傳承下去，也讓更多感人的故事繼續為後人所傳送。
今包括前市長、現任監察院長陳菊、前代理市長、總統府資政葉菊蘭、交通部長王國材、高雄市長陳其邁、日本台灣交流協會代表泉裕泰、日本台灣交流協會高雄事務所所長加藤英次、美國在台協會高雄分處處長禹道瑞（Mason Yu）、立委管碧玲…等均出席與會。※上網影音謝長廷致詞全文

埔心鄉太平村茄苳樹，已近400 年的歷史，是鄉親尊敬信仰的「茄苳公」樹神，是彰化縣政府列冊保護的「珍貴樹木」。

過去農業時代，醫療不甚發達的時期，許多父母都擔心小孩不易平安成長，都會來求助於茄苳公一齊協助看護孩子平安長大。因此，茄苳公香火鼎盛，是鄉內重要的守護神，是鄉親的信仰寄託，包括我也是茄苳公庇佑之下成長的契子。

每年的中秋節，是茄苳公的生日，被茄苳公庇佑長大的契子都會感恩的從四面八方返鄉祭拜祂。

過去祂枝葉茂密綠意盎然，約莫一年前漸漸發現樹幹及樹枝有枯萎之現象，因此很多鄉親都很憂心。

今年，中秋節返鄉祭拜茄苳公眾多的義子，發現茄苳公的老樹乾燥更劇，有一半樹枝枯萎，過去茂密的樹葉也不斷凋零，似乎奄奄一息。

因此，總統府資政也是植物樹木專家吳晟老師安排來會診，出身埔心太平也是茄苳公契子的我也一起來關心，期望能夠找出病因，診治茄苳公。

在此，也呼籲彰化縣政府能夠聘請植物專家團隊能一起護樹，再次同心協力會診拯救具有歷史意義的茄苳公蓊鬱的榮景。

學生們會成為第一批施打BNT疫苗，不排除在學校內施打~

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5倍券會流向大賣場商店、小店家難受惠？總統府資政陳博志提兩大建議破解
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/29454

面對新冠疫情，我們仍持續抗戰中，不過在COVID-19爆發之初，台灣確實在全球快速蔓延之下安全度過第一波危機，很多人認為這是因為2003年SARS風暴餘悸猶存，使得台灣人民的防疫意識迅速到位，自動自發，不敢鬆懈。

時間回到2003年，當時SARS冠狀病毒帶來嚴重威脅，從三月發現第一個病例到七月危機解除，其間確診案例有346件，造成73人不幸死亡，包括11名醫護人員殉職，尤其和平醫院爆發院內感染，強制封院的新聞畫面更是怵目驚心。

這集節目，我們邀請的是總統府資政、前衛生署長李明亮，從他被總統臨危授命，擔任抗SARS總指揮官，在沒有疫苗的情形之下，醫學、公衛專家組成的抗SARS團隊只用了兩個月的時間，就解除了整個台灣的SARS危機。李教授談起當時運用的防疫準則，關鍵就在於「no fever, no transmission」，以38.5度作為發燒判定標準取代大規模篩檢，因而能夠提高防疫的工作效率。

而今天我們對抗COVID-19，李教授認為基本原則是相同的，就是資訊、匡列、隔離（information / investigation / isolation）這三個「I」的步驟。他觀察到：「今年我們突然間爆發，達到頂峰下來的時候，我有去注意AZ疫苗打了多少，結果我那時候看到第一針是1.8%，那你知道學理上應該是要60%、70%，甚至有人講要80%，最起碼要20%開始起跳，為什麼我們只有1.8%可以下來？這不是靠疫苗下來的，而是靠3I下來的。」

對抗疫情，當時世界衛生組織（WHO）提供了台灣什麼樣的幫助？媒體在疫情之間可能造成什麼影響？中央與地方應該如何合作？從李明亮教授2003年的抗SARS經驗，我們是否能夠以更務實的心態面對現在尚未平息的COVID-19？使我們可以在下一波病毒來襲之前做好超前部署？

主持人：涂豐恩
與談者：總統府資政、前衛生署長、抗SARS總指揮官 李明亮

#SARS #李明亮 #好好說那年 #PODCAST #防疫 #聽天下

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本集主題：「戰狼來了：關西機場事件的假新聞、資訊戰」介紹

訪問作者：洪浩唐

內容簡介：
關西機場事件是假新聞標準教材

　　發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於中國網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。

　　對不幸歷史事件的冷漠，將使我們錯失獲取珍貴教訓的機會。期待本書能起到抛磚引玉的作用，帶動台灣社會對此議題進行更全面且深切的討論，唯有如此，才能因應百變時局，並讓悲劇不再重演！

　　第1章　序曲：大外宣、資訊戰與混合戰
　　第2章　關西機場事件始末：眾聲喧譁下的真／假相？
　　第3章　後續效應：江湖恩怨？江湖在哪裡？
　　第4章　「戰狼主旋律」變形入台，解析關西機場事件的中國虛假資訊鏈
　　第5章　「關西機場事件總檢討」座談會

作者簡介：胡文龍
【第1~3章撰稿者】
洪浩唐／自由作家、編劇，現為《給我報報》總主筆

【第4章撰稿者】
江旻諺／經濟民主連合研究員、台灣公民陣線秘書長
吳介民／中央研究院社會學研究所研究員，台灣守護民主平台協會成員

【座談會主席】
蕭新煌／中央研究院社會所兼任研究員，總統府資政


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好好說那年，從1981年開始，我們走過台灣經濟最輝煌燦爛的時期，然而繁華總有落盡的時候。1998年，台灣的經濟型態面臨製造業到服務業的轉型過渡，經濟成長率降到只有4.6%，在在考驗著企業家的領導力、與改革能力。

而同時，因應經濟環境的變化，企業家的思維也有明顯的改變。在1998年《天下雜誌》發佈的「企業家最佩服的企業家」之中，林信義與嚴長壽兩位入榜的企業家，都是所謂的「專業經理人」。也就是說，他們本身不是企業創辦人或繼承人，而是從基層做起，以出色的經營管理能力，贏得了企業家們的敬重。可見，專業經理人的價值也因為世界經濟局勢的變化，而有了明顯的提昇。

「企業的企字，你把它拆開來，是人跟止，表示說公司人才走了，沒有人才，公司就停止了，所以一般來說，傳統企業常見問題的癥結都是在人。」現任中華汽車董事，同時也是總統府資政的林信義先生，談起自己的經營理念，始終都圍繞在「人」。企業是由人組成，如何讓每個參與其中的人，都能提昇自我，不僅擁有「know how」，還要懂得「know why」，這是企業得以在變動迅速的局勢中，保持敏銳度與強大執行力的關鍵。

這集節目，我們與林信義資政一同回顧1998年，台灣專業經理人價值被看見的濫觴。

主持人：涂豐恩
與談者：總統府資政 林信義

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