工務部門詢答志銘針對下列三點議題向市府提出質詢

1.都發局規劃在內湖區五分里，利用「安康公車調度站臨時停車場」

的基地，開闢興建「東湖社會住宅」，都發局已經舉辦兩次的說明

會，地方民意幾乎是一面倒的反對，本席要請都發局重視地方的聲

音，謹慎的評估「東湖社會住宅」的必要性。如果沒有得到地方民

意的支持，而市政府一意孤行，只想按照自己的規劃蠻幹，志銘向

都發局保證，整個計畫絕對不會有好的結果。

2.民權大橋下面的「彩虹河濱公園」，自從上個會期以來，有不同

的民眾向本席辦公室陳情，表示市政府允許動保志工在這裡餵養流

浪犬，結果變成有人乘機來這裡偷倒廚餘，造成環境的髒亂。他們

更質疑市政府為什麼可以開放有大批民眾在這裡運動的河濱公園餵

養流浪犬，到底水利處是依據什麼樣的標準同意開放？

3.圓山風景區內違建林立，風景區內竟然可以有三、四個不同的地方

同時在唱卡拉OK，大家來風景區運動，必須強迫接受噪音干擾。這

陽明山大縱走的第一段市府真的好意思請大家來參觀嗎?

#東湖社會住宅
#彩虹河濱公園
#陽明山大縱走

我不會被騙的。

基於『免費都馬好』的人生理念，前幾天參加了有免費餐點和贈品可以拿的KRV十字縱走活動，而且還精挑細選了離我最近的極西點-國聖燈塔（無法理解為何Ben堅持要去遠得要命的極南點鵝鑾鼻燈塔）

活動很簡單但很有趣，就是騎著KRV前往五極點打卡（四極點燈塔＋極高點武嶺），就能獲得單站限定贈品和餐飲，只是在現場我發現策劃人之一是小任後就覺得不太妙。

『所以這個十字縱走是什麼意思？』
『我打算之後用十字型環島把這個五點串起來，一次跑完』
『你是不是有病？』

我知道KRV椅墊又大又舒服，具備17.03 PS最大馬力、零百加速7.8秒、44度超大傾角、PTM傳動系統，鋁合金獨立式搖臂，山路市區兩相宜，長途旅遊也不怕，但十字縱走這種事情還是先不要。

小任說，如果來參加不只會有特殊贈品，而且就能頂天立地上山下海青春不留白，我說我還是在家躺著蹉跎人生就好。

我就懶。

活動網址：https://www.motorbikeeventstw.com

#雖然有一點心動 #但只有一點 #一點點 #不過堤防外的海景真的不錯 #傳說中的沙丘景也很好 #剛好測試TCS #還能順便看看各種KRV #想參加的快上活動官網看 #我先躺一下 #到了叫我 #KYMCO #KRV #krv十字縱走

午餐過後，雲霧又席捲而來，我們在濃到化不開的灰白中沿著陡峭的山坡緩緩爬上關門山，心裡期待著接上關門古道的感動。不過... 到了關門山旁居然開始下雨了！還沒兩點，預報又失準了啊！幸好雨勢不大，撐傘繼續前進，可惜大霧細雨拍照不清楚，只好安慰自己自帶朦朧效果也是一種美感。

關門山過後，下一點點坡就看見路中央有看天池，不遠處又有一些散落谷地間，此區即為關門古道的越稜點「關門水池」。丹社群的布農族人們稱此地為「Niningav」，意思是「堰塞湖」或「高山湖」，會隨著雨水多寡而變大變小。在馬遠部落青年江阿光的口訪中，耆老有提及此處水源不潔，不宜生飲，且若下雨此處不宜過夜，會太冷。

不過有趣的是，或許是登山裝備的演進，或登山風格的迥異，許多縱走南三主脊的隊伍，都會因為此處有穩定看天池和大片平坦地而選擇在此過夜，老人家們應該會覺得我們很奇怪吧！

這時，我們很接近GPS上關門古道往西的叉路口，我以為清兵當時所建造的「華表」位在關門水池附近，所以取左東下一個狹長谷地，周圍長著松樹林。結果小曾尋找一陣子之後突然想起來，說華表在剛剛取右一點的樹林裡，我尷尬... 基於華表只是兩個深深的柱洞，那高3.6公尺的木造牌樓結構早就不見蹤影、下雨不舒服心情又差、加上走了一上午已逐漸感受到背包的負擔，就不特別過去看了，畢竟關門古道是一定會再來的地方。

關門水池區跟我想像的完全不一樣，以前看地圖的樣子，以為是在平坦空曠、一望無際的緩稜上面，結果其實是在一條狹長的谷地中，幾個大水池呈現線狀分佈。在我們即將離開之際，還有一頭帶角公鹿，在一旁的小坡上對著我們警戒地嗶兩聲後跑掉，磨損的鹿角尖端在霧中閃著白光。

#南三屋脊大散步・關門水池

臺北大縱走第六段把臺北101看到飽比象山精彩
中華科技大學步道入口啟登走石階到九五峰步道
就在登頂九五峰前發現藍鵲家族在樹梢跳躍飛翔
此峰為楊森將軍以九十五歲高齡登此山因而命名
登九五峰稜線步道沿途能看到各角度的臺北101
走過九五峰巨石後到小百岳南港山海拔375公尺
接著拇指山是全程眺望臺北101最完美的展望點
拇指山是單面山海拔高320公尺有360度的視野
若從台北市區看姆指山形狀似拇指擎天因而得名
馬蹄形平臺發現松鼠群再到海拔275公尺妙高臺
步道出口到紫雲街51號對面就是糶米古道的入口
糶的字義是出售穀物因此糶米也就是賣米的意思
糶米古道又稱作是挑米古道或是米路古人賣米時
往返南港深坑木柵避免繞遠路而闢出500階捷徑
糶米古道出口接到崇德街後步行到土地公嶺古道
又稱嶺頭古道沿途泥地路途中經過竹林抵安祿宮
安祿宮是200多年歷史的廟中廟內有古老庇祐宮
接著富陽支線也是泥地路到海拔105公尺軍功山
接著海拔137公尺中埔山再度可以遠眺臺北101
最後下坡到富陽生態公園植物種類多且林相幽美
終點是麟光捷運站此行因天色不佳分兩天才走完
共步行4-5小時總長約11公里全程最推薦拇指山

軌跡公里數參考：
0.0K 中華科大
3.1K 九五峰
3.2K 南港山
3.95K 拇指山
4.1K 馬蹄形觀景台
4.7K妙高臺
6.3K 紫雲街75號
6.55K 糶米古道登山口
7.05K 糶米古道終點往崇德街
7.55K 土地公嶺古道口
8.25k 安祿宮
8.55k 富陽支線軍功山步道口
8.65k 軍功山海拔105公尺
9.65k 中埔山海拔137公尺
10.75k 富陽生態公園出口
11.15k 捷運麟光站

大眾運輸交通方式：
1.搭乘捷運南港線在南港展覽館站下車，轉乘公車205、620、645副、小1、小12，至「中華科技大學」站下車。
2.搭乘捷運南港線在昆陽站下車，轉乘公車270、小12區、藍25，至「中華科技大學」站下車。
自行開車交通方式：
直接導航到中華科技大學即可且校門口前有停車場

#臺北大縱走第六段 #九五峰 #南港山 #台灣藍鵲

本集主題：「單車環台縱走大旅行：一生必騎3大經典路線，31條行程規劃+12條環島自行車道，附實戰遊記x路線圖x難易度」介紹

訪問作者：陳忠利

內容簡介：
交通部訂定2021年為台灣自行車旅遊年，從2020年起3年內，投入16億元推動環島自行車路網升級，並串聯鐵公路等綠色交通，吸引更多國內外旅客騎自行車漫遊台灣。

隨著台灣自行車發展多年，作者騎訪山林得到無數感動，也透過分享獲得國內外車友認同，經過多年探索，作者歸納出3條路線來作為這個自行車島的主幹，藉由圖文、影像，以單車的特有視角，和讀者一起重新認識這塊土地。

本書精選作者多次造訪且認為是台灣單車旅行的經典路線，提供給喜愛單車旅行的人作為參考，希望可以省略掉過多的規劃前置時間，轉而多探尋可以深化旅程內容的資訊。在台灣，騎的是單車，但感動的是文化，唯有一再踏出去，為這個島嶼付出關心，這塊土地就會越有溫度。台灣，用騎的最美，而且越騎越美。


作者簡介：陳忠利
1964生，五專機械科畢業，台灣雲林人，服務於汽車產業，現致力於台灣單車運動與深度旅遊推廣。
個性熱愛大自然並樂於冒險和挑戰，當接觸單車後，深覺這項運動可以在健身之餘，更能夠親近自己的土地，因此透過親自的體驗及分享，積極推動「台灣 ‧ 用騎的最美！」的概念，希望能讓更多人從事這種健康環保的運動。已出版《海平面以上，3275M以下，迷戀單車國道～台灣，用騎的最美》、《台灣‧用騎的最美～和她騎出屬於自己的單車故事》、《單車‧部落‧縱貫線》三本單車書。

作者粉絲頁： 台灣 ‧ 用騎的最美

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本集主題：「一走上癮!理想的旅行：聖雅各朝聖之路4+1全攻略」介紹
　　　　　　　
訪問作者： 李珮慈
　　
內容簡介：
　　2016年啟程，一年一路，
　　每天步行20-30公里，全程近800公里……
　　這條路究竟有什麼魔力，
　　吸引一年超過30萬各地朝聖者來走路？
　　
　　聖雅各之路，
　　世上僅有的兩處「巡禮路」世界文化遺產之一，
　　一生必走的朝聖古道療癒旅程，
　　一定要帶著上路的朝聖指南！
　　
　　◆第一本完整涵蓋4+1路線的聖雅各朝聖之路全攻略！
　　
　　◆4+1路線包括：最經典熱門的法國之路、一次縱走西葡的葡萄牙之路中央線、山海相伴的北方之路、歷史最悠久的原始之路，以及抵達星野聖地牙哥之後的世界盡頭之路。
　　
　　◆詳介沿途歷史文化、修道院傳說、特色庇護所、傳奇故事、大城小鎮優美景點，認識馬德里和巴塞隆納以外的西班牙和葡萄牙風情，體驗充滿自然風光、城鎮景點、文化洗禮、心靈療癒的徒步朝聖之旅。
　　
　　◆詳附行前規畫、打包要點、注意事項、路上食衣住行、朝聖入門Q&A等實用資訊，以及景點標示、店家和庇護所資訊，完整詳盡，方便參考查索！讓想踏上朝聖之路想找參考指南、走過但想回味或準備下一次上路、想找法國之路以外路線資訊的人，找到一種理想的旅行模式，進行一生必做的朝聖之旅。
　　
　　◆收錄500幅精美照片、手繪路線圖、朝聖者護照印章圖，包括各單位授權使用的獨家資料：納瓦拉旅遊局、拉里奧哈旅遊局、格爾尼卡大轟炸史料館、畢爾包阿茲庫納文化中心、星野聖地牙哥大教堂等，用豐富的視覺呈現導覽朝聖之旅！
　　
　　「走一次不一定就能解決人生的所有疑惑，但我相信只要用心體會，仔細咀嚼朝聖途中的回憶，有許多微小的想法、轉變的念頭，甚至別人的生命故事都會一點一滴地在你心中累積、加深，並且轉換為全新的能量，留待人生路上需要時發出光芒。」──本書作者 李珮慈
　　
　　有一種流浪，不需餐風露宿，不必擔心迷路；
　　有一種度假，儘管耗盡體力，卻讓人幸福的放鬆。
　　
　　近年來在電影「the Way」、「我出去一下」以及韓國綜藝「西班牙寄宿」等影視節目的推波助瀾下，越來越多台灣人踏上西班牙朝聖之路，以行腳漫遊的方式取代傳統的走馬看花，這種旅遊模式的優點一來可以在異國long stay且不需要花費太多金錢，二來又可以深入體驗當地風土民情，感受古老的歷史文化。
　　
　　遠行是一種挑戰和心靈提升，多數人對於朝聖路的嚮往多聚焦在「屬於朝聖者自己的故事」，例如路上結交的朋友、當中發生的趣事，以及創造前所未有的旅行經驗等。本書作者從2016年開始一年一路後，在第三年時才發覺所謂的朝聖之路更像是一塊塊西班牙各個省分所組成的文化拼圖，每走到一個小鎮、一座遺跡，彷彿閱讀了一部分的西班牙篇章，認識了不同於馬德里、巴塞隆納的城市風情，也因此回國後醉心於研究路上的種種文化、修道院的傳說、沿途具有特色的庇護所住處等，想要將朝聖路上的故事和特色景點分享給更多有興趣的人了解。
　　
　　根據聖地牙哥朝聖者辦公室的統計，西班牙朝聖之路最熱門的路線分別為法國之路、葡萄牙之路、北方之路，以及原始之路。這些路線各有特色，總距離長短不一，法國之路、北方之路全長約800公里，不管是放一至二週短暫假期，或是可放一個月長假的人均可按照需求做規畫。
　　
　　本書帶領欲入門踏進朝聖旅遊，或已經走過一兩次朝聖路想更加了解路上文化、為其他路線做準備的人，體會朝聖之路上美好的自然和人文景觀、沿途該參觀的景點，以及作者在行走中逐漸達到身、心、靈的平衡療癒。
　　　　
作者簡介：李珮慈
　　任職於航空公司的80後女生，對於人來人往的機場和人潮構成的隊伍感到恐慌，於是在2016年起心動念踏上朝聖之路在人煙稀少的麥田步行。原本以為走完就會離職開創新人生，想不到山不轉路轉繼續留在原公司，每年都回到西班牙健行（只因為機票和排假較自由）。第三次走完原始之路認識更深層的朝聖文化時，內心突然想起自己多年前的願望是寫一本旅遊書，於是著手規畫，邊上班邊寫，三不五時以取材名義去西班牙遊玩。
　　
　　
作者粉絲頁： 旅途三小事 Three Little Things der Journey
　　
出版社粉絲頁： 奇光出版


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