真有趣，又是一個外行領導內行的經典案例……
昨天6/2號的小麗寶賽道日，是教士這邊第一次試辦汽車行走會，因為之前有些輕型車種(Roadster車型、小鋼砲)的車友有反應過，為何不開放小賽道讓這些車種下場跑。
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對這些操控大於性能的車來說，小賽道的空間與節奏非常適合他們來跑，因為小麗寶雖然是Go-kart場地，但是它的空間與大小幾乎不輸給過去的龍潭TIS。(僅有總長度稍短300公尺)
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對於一些重視操控樂趣的車友來說，小麗寶就變成了一個非常棒的練車場地，而且因為速度比大賽道低很多，相對的一些消磨也小上不少。(至少在輪胎與煞車系統的消秏是真的小很多)
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實際下場跑的車友也對於小麗寶的硬體設施讚譽有佳，而賽道的業務與長官也很努力的再幫我們爭取這部份的開放，不過今天有個壞消息是這個提案被其它非賽道部門的長官給打槍了………
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真的蠻有趣的，講真的對於一般車友來說，小賽道的環境算是台灣現在唯一能讓汽車也能輕鬆跑的入門級賽道，不過居然會被非專業的部門打槍也只能無奈的笑了。唉
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台灣的賽道環境已經夠差了，現在空有熱情還必須要面對過度保守的「長官」才有機會…唉唉
但無論如何，至少我熱愛的二輪練車這塊還是會持續進行就是了!汽車組的部份還是要持續努力了!!!!!

真有趣，又是一個外行領導內行的經典案例……
昨天6/2號的小麗寶賽道日，是教士這邊第一次試辦汽車行走會，因為之前有些輕型車種(Roadster車型、小鋼砲)的車友有反應過，為何不開放小賽道讓這些車種下場跑。
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對這些操控大於性能的車來說，小賽道的空間與節奏非常適合他們來跑，因為小麗寶雖然是Go-kart場地，但是它的空間與大小幾乎不輸給過去的龍潭TIS。(僅有總長度稍短300公尺)
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對於一些重視操控樂趣的車友來說，小麗寶就變成了一個非常棒的練車場地，而且因為速度比大賽道低很多，相對的一些消磨也小上不少。(至少在輪胎與煞車系統的消秏是真的小很多)
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實際下場跑的車友也對於小麗寶的硬體設施讚譽有佳，而賽道的業務與長官也很努力的再幫我們爭取這部份的開放，不過今天有個壞消息是這個提案被其它非賽道部門的長官給打槍了………
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真的蠻有趣的，講真的對於一般車友來說，小賽道的環境算是台灣現在唯一能讓汽車也能輕鬆跑的入門級賽道，不過居然會被非專業的部門打槍也只能無奈的笑了。唉
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台灣的賽道環境已經夠差了，現在空有熱情還必須要面對過度保守的「長官」才有機會…唉唉
但無論如何，至少我熱愛的二輪練車這塊還是會持續進行就是了!汽車組的部份還是要持續努力了!!!!!

今天去付費的親子館，我們三個人大概1700日圓

這也是我第一次去日本的付費兒童館

平常去的都是免費的公立親子館

付費的果然非常豪華，玩具都是平常沒看過的，廚房玩具也都是木製

我們是為了騎三輪車而去，場地有點像考駕照那樣，會有紅綠燈斑馬線

雖然場地不算很大，但對小小孩也夠了(場地可以看影片)

因為我們沒有滑步車、三輪車，一直想給娜醬騎騎看

不過即使是最小台的，對她來說還是有點大，腳搆不到

可能不到80cm的孩子還是太矮，最後她都墊著腳尖前進

練習很久後她終於會自己前進了，但不是用騎的(就是影片這樣)

這個練車場地很不錯，也有很多小孩學著看紅綠燈和交通規則

但玩一個下午後，我發現免費的親子館玩具雖然陽春單調也少

但大家很自律，排隊玩、玩完自己收、不大聲喧嘩不吵架

而付費的親子館比較像弱肉強食的叢林，大家玩完未必會自己收

玩具雖然高級漂亮，但就是少了點被珍惜愛護的感覺，大部分都是工作人員收拾

這只是我看到的一小部分，我也不會因為這樣就排斥付費的

不管去哪裡，都保持公德心與自己的道德標準就好了

娜醬今天也騎車騎上癮，看她慢慢有進步真的很開心

渡部桑「娜醬這孩子，今天闖幾個紅燈妳知道嗎？她完全沒在遵守交通規則耶！」

#1Y11M
#1Y11M24D

感謝桃園太子駕訓班提供場地拍攝!!
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先是在山路噴裝，然後換車練定圓臨時找不到乾淨的場地
下麗寶前再殺去K1練車，巧遇Ben跟小江好開心，但是鵝魯居然有問題！？

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開箱實測小米&藍寶堅尼聯名的九號卡丁車🔥
究竟有超跑品牌加持的小米卡丁車和一般卡丁車
在賽道上鹿死誰手呢？

特別感謝「永安卡丁車場」協助影片的拍攝
如果大家在桃園想找一個夠大場地夠好的卡丁車場可以來永安卡丁車場
我也會時常去那邊練車喔🔥

此外還要感謝我的好弟弟喬志
千里迢迢載著卡丁車來讓我拍照
有喜歡腕錶跟碳纖維的朋友也可以追蹤他的IG喔
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