零碳排放是未來各個國家追求的目標
非常多國家已經宣布未來要禁止販賣汽、柴油車
甚至有的連油電混合車也禁止 只能販售純電動車
預計2025年禁售汽、柴油車: 挪威、荷蘭
預計2030年禁售汽、柴油車: 東京、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥
預計2035年禁售汽、柴油車: 日本、加州
預計2035年禁售...
零碳排放是未來各個國家追求的目標
非常多國家已經宣布未來要禁止販賣汽、柴油車
甚至有的連油電混合車也禁止 只能販售純電動車
預計2025年禁售汽、柴油車: 挪威、荷蘭
預計2030年禁售汽、柴油車: 東京、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥
預計2035年禁售汽、柴油車: 日本、加州
預計2035年禁售油電混合車: 英國
預計2040年禁售汽、柴油車: 法國、印尼
因此電動車在未來就像智慧型手機會成為必需品
從目前Tsela的股價本益比高達1200多倍就知道
大家是多麼看好和給予肯定
身為科技島的台灣 原本電子代工就是我們的強項
在電動車的科技供應鏈上自然不會缺席
以下隨便列出有參與特斯拉供應鏈的廠商
1.啟碁6285 市值301億元 本益比21.5 (緯創集團)
營收比重: 無限通訊產品97.09%、其他2.91%
(領域: 網路設備44%、家庭連網19%、車聯網與工業34%、其他3%)
其車用領域產品包含車用Cellular/Wi-Fi/BT模組、
次世代毫米波行動寬頻通訊強波器、光纖通訊聯網產品、車用通訊終端設備、微型化高頻防撞車用雷達
這些產品主要應用在
(1)車聯網、(2)輔助駕駛系統(ADAS)
(1)根據研究機構 車聯網未來會成為新電動車的標配 因為功能太多了
例如: 車輛控制、停車空位查詢、及時路況規劃、語音控制車載影音娛樂
(2)另外啟碁開發的毫米波雷達將應用在ADAS系統
讓駕駛在惡劣天氣下或是看不到的死角也能安全駕駛
ADAS勢必會是未來特斯拉拓展的新領域
2.貿聯KY 3665 市值310億元 本益比17.95
營收比重: 擴充基座30%、電子線22%、電源線13%、連接線組13%、卷線盤8%、擴展延接裝置6%、其他8%
(領域: 資訊44%、電器25%、汽車19%、醫療5%、工業用5%、其他2%)
貿聯是特斯拉電源管理線束的主力供應商
包含電池包線、電流變頻線組和車載充電線等
都是特斯拉在傳輸電力時不可或缺的零組件
目標著重開發車用電子應用線組、電動車大電流用線
貿聯前三大的車用客戶為:Polaris(美國越野車廠)40%> Thermo King(冷凍運輸車)30%>Tesla20%
所以如果未來Tesla之銷售量上升
貿聯KY會是收惠的公司
3.智伸科4551 市值189億元 本益比35.49
營收比重: 汽車零組件71.5%、醫療器材13.6%、電子13%、其他1.9%
(領域: 汽車零組件64%、硬碟19%、醫療器材15%、其他2%)
智伸科技是一家精密金屬零組件加工之廠商
其車用零組件產品包含ABS控制閥(汽車煞車安全系統)、汽車感應零件、汽車柴油噴嘴本體(燃油噴嘴系統)、汽車柴油泵零件、汽車汽油高壓泵
可以看出原本的產品是供應給傳統的汽柴油車
為了切入特斯拉供應鏈
智伸科於2020/04完成收購旭申國際
旭申主要經營油電混合車的自動變速箱零組件和
特斯拉電動車的關鍵零件(電動馬達零組件)
而且自從Tsela第一代電動車旭申就已經與它展開合作
因此智伸科100%收購旭申國際
是跨足傳統汽車和電動、油電混合車市場的完美布局
同時也使特斯拉成為智伸科技主要客戶
4.美琪瑪 4721 市值45.5億元 本益比37.9
營收比重: 電池材料相關原料57%、PTA氧化觸媒43%
目前全球電動車市場之電池由最大的三家公司瓜分
韓國LG Chem、中國CATL、日本Panasonci
它們的電池市佔率分別為24.6%、23.5%、20.4%
電池是電動車的心臟
特斯拉也被這三家電池製造商掌握
台灣在電池供應商缺席了
但有打入電池材料供應商(更上游)
電動車電池正極材料主要使用鎳、鈷、錳三種金屬
其中鎳近年來最獲得市場青睞
美琪瑪國際股份有限公司是台灣二大氧化觸媒廠
生產氧化觸媒時原本就需要鈷
(氧化觸媒為化學纖維原料)
而鈷和鎳的源頭供應商本來就相似 因此早在四年前
就已經布局好鎳、鈷之源頭材料供應(更更上游)
美琪瑪現為日本Panasonic供應鈷、鎳等金屬原料
(關鍵儲能材料硫酸鎳)
且在2020/07 Tesla與Panasonic簽下三年的價格合約
因此美琪瑪就成功繞道進入特斯拉供應鏈
電動車的整體營收短時間內還不會看到成果
但如果你眼光跟我一樣看五年、十年後的
可以針對特斯拉供應鏈先研究好
先卡位比到時候開始炒作才慌亂要好
台灣的特斯拉概念股最少就超過20家
當然每間的電動車貢獻營收占比都不一樣
篇幅有限 只能介紹不到五家
大家可以針對自己喜歡的公司做深入研究
其他特斯拉概念股包含和碩、台達電、廣達、亞光、健和興、同欣電、群創、建準、乙盛KY、康普、順德、長春、宇隆、凡甲、胡連、同致、為升、和大、和勤、世德、長園科、康舒、致茂、高力、中碳、台半、高技......等等
#台股 #投資 #投資理財 #電動車 #特斯拉 #股票 #股票投資 #產業趨勢
緯創醫療104 在 交通大學校友會 NCTU Alumni Association Facebook 的最佳解答
目前台北榮總已針對心臟、腦、肝、頭頸部腫瘤、脊髓、關節和眼睛等部位開發,以腦腫瘤為例,未來透過AI自動偵測顱內轉移腫瘤,再結合超音波、電腦斷層或核磁共振影像,可明顯標註病灶,輔助醫師診斷,「讓病患更了解病情,也能加速醫師看診過程。」
陳適安透露,榮總最快在農曆春節前後就能上路,推動AI門診,初期以腦部、心臟、關節和眼部為主要科目,讓病患和醫師可以享受智慧醫療的成果。
這套影像AI系統是和陽明大學、交通大學合作開發,是百分之百台灣製造,初步將和廣達、緯創合作,未來還將和菲利浦、宏碁洽談,對台灣科技、醫療產業助益甚廣。
緯創醫療104 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的精選貼文
「2018 Sea東南亞論壇」市府將作產業發展堅強後盾 協助台灣企業鏈結國際
今(29)上午代表市府出席由天下雜誌及SEA Group舉辦「2018 Sea東南亞論壇」,本次論壇主要分別從政府及民間企業的角色,探討如何共同促進台灣產業發展前進新南向市場。席間我以「電商環境 城市創造」為題進行專題演講,並參加綜合論壇「台灣的可能性」共同討論。經濟部國際貿易局楊珍妮局長、新加坡駐台北商務辦事處代表Simon Wong、市府產業發展局林崇傑局長、教育局何雅娟副局長、天下雜誌吳迎春社長、Sea集團代表以及許多產業界先進共同參與此論壇。
在專題演講上我也分享臺北市在推動智慧城市政策電子商務產業相關作為以及積極配合中央新南向政策推動策略與成果。柯市府自104年迄今努力打造臺北成為智慧城市,主要以智慧公宅、智慧交通、智慧醫療、智慧教育、智慧金融支付做為五大推動主軸,並加上創新創業生態系的支持,為現階段的台北市智慧城市的5+N布局。
其中智慧金融支付部分,在全球新貿易環境下,本府以「由內而外,由公而私」原則,推動本市電子商務發展,以打造電子化支付的智慧城市及跨境電商標竿城市為目標。市府推動無現金政策,由公家機關及學校帶頭優先推動,以市府員工、學生及銀髮族為首推族群,逐步讓臺北市成為可便利使用電子化支付的智慧城市,並包含透過以下各項計畫:1.推動「臺北市政府智慧支付平台pay.taipei」2.推動電子化核銷作業 3.於市場及商圈落實電子化支付系統 4.建立校園電子化環境5.整合本府各機關卡政服務,提供民眾一卡取得各項市政服務等。
同時,考量跨境電商已成全球商貿新主流,台北市也訂定未來4年跨境電商的推展計畫,未來1-2年,以輔導企業及引導人才就業為核心,培養、扶植標竿企業,及協助企業培養跨境電商人才。未來第3-4年,以塑造城市產業商機及提升城市外貿競爭力為核心,提升台北市電子商務產業商機,讓台北市成為跨境電商標竿城市。本府產業局亦積極提供一系列輔導措施,協助企業掌握市場商機,包含提供跨境電商一站式解決方案、透過輔導業者建立電商核心能力以及組成跨境電商產學合作聯盟等方式。
為培育電商人才,本府串聯本市培育跨境電商人才之五所大學院校(台北商業大學、中國文化大學、德明財經科技大學、銘傳大學、台北海洋科技大學),結合Amazon、Alibaba、eBay三大國際跨境電商平台及30家外貿企業,組成跨境電商產學合作聯盟,直接培訓企業實戰人才,縮短學用落差,2018年共有30隊、158位學生參與。在產業輔導部分,配合中央南向政策,率先與PChome Thai合作成立『台北好物館』優質商品專區,協助業者進行整體行銷與商品推廣。
另外,市府為協助台灣產業拓展國際市場,前進新南向,柯市長於去年(106)即率市府相關局處進行新南向之旅,與馬來西亞雪蘭莪州簽署三項合作備忘錄,包含創新創業國際交流、智慧運輸系統及智慧城市3個面向。同年,4月與馬國雪州共同合辦2017年「前進東南亞!清真產業暨跨境電商-臺北市・馬來西亞雪蘭莪州・新南向論壇」,奠定未來與馬來西亞經貿合作基石。
在人才培育方面,市府積極推動南洋北流計畫,為促進ICT南鑽人才匯流計畫,本府邀集臺北市立大學、臺灣大學、清華大學、交通大學、臺灣科技大學及臺北科技大學等6校ICT及機構設計相關科系共同參與,每年提供240位名額,106學年度第2學期各校初步已招收共20名馬來西亞及印度籍學生。學生來臺就讀期間,提供學雜費補助、生活津貼、至我國優質企業進行實習之機會,以及學生畢業後留臺於相關產業服務2年以上之工作機會,實習及就業媒合亦由本府提供平臺,目前已有和碩、仁寶、台達電、HTC、華碩、英業達、精英、廣達、緯創、研華、大同及神通等12家企業參與,並由前述企業提供學生就業及實習媒合機會,吸引更多東南亞學生來台就讀及工作,促使與新南向各國有更多深入之交流,並可成為宣傳行銷台灣,以及與國際接軌的重要親善大使。
為與東南亞市場連結,本府積極營造友善環境,持開放與包容態度,歡迎東南亞國家人民於台北安居樂業,並於2018與臺北清真寺及駐台北印尼經濟代表處辦理台北開齋節、於大安森林公園辦理穆斯林嘉年華歡慶活動等,且台北已有46家通過清真認證的餐廳及餐旅,是友善穆斯林的城市。
台北是東亞核心,台北要跟世界做朋友,新南向政策作為產業拓展的重要工作策略之一,市府將積極持續地與東南亞、南亞國家保持經貿協力合作關係,為新南向的產業鏈結與推廣,建立良好的基石,並持續成長茁壯。
最後,綜合座談結語時,我也提到,台灣在軟硬體的技術研發與跨域應用整合方面具有很強的競爭力,尤其是在智慧城市領域,因應數位經濟時代及東南亞市場崛起的契機,台灣產業及青年創業者應把握此良機,充分運用台灣既有的技術、人才等資源,前進新南向開發廣大東南亞市場,而政府則扮演強而有力的後盾,提供各項行政服務、法令鬆綁及資源媒合等,協助台灣企業提升競爭力,成為企業的一雙翅膀,翱翔在東南亞的天空,協助台灣產業鏈結國際,讓台灣走出去,讓世界看見台灣。