✨✨跨境食在有意思✨✨

通往印尼食品市場的鑰匙—清真認證

印尼是東協國家中人口數量最多的國家，超過2.7億的人口紅利創造出龐大的食品商機，但印尼有近九成為穆斯林人口，飲食習慣深受伊斯蘭教『古蘭經』的影響，印尼政府為了確保穆斯林國民的飲食符合伊斯蘭教義，要求進入印尼清真市場的日常生活食品或碰觸身體的產品，必須具備印尼政府認證的清真認證，從原物料開始到產品處理都必須嚴格把關。

印尼政府自2019年10月全面落實清真認證新制，廣泛要求食品、飲料、藥品、化學、生物、基因改造等產品，皆需獲得清真認證，實施後有5年緩衝期，即自2024年10月17日開始，在印尼流通的食品飲料若欲宣稱為清真產品，須依據第33號法案第4條規定，接受BPJPH (清真產品認證局)之清真認證，至於食品飲料以外的清真產品(例如藥品、醫材、化妝品等)，自2021年10月17日開始納入緩衝期管理。

目前雖然還未強制規定上述商品必須符合HALAL認證，但未來有可能在BPOM申請時必須具備HALAL認證的資格才能取得准證，若是業者計畫在印尼長期發展，在印尼市場通過HALAL認證，或是依照HALAL認證的規範開發商品，可說是非常重要的準備工作喔。

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⭕(公告) 美國牛肉進價持續上漲！

這次不是開完笑
成本直接漲了30%以上‼️
不是單方面要調價
真的是全面全國性
（其實內心很掙扎）
不管大家相不相信
提前公告大家 是公主的責任
因為.... 站在消費者你們的角度
一定不希望說漲就漲
我們很人性化給大家緩衝期😝
大家趕快買起來屯 價差會很大
下個月，下個月 ，下個月 很重要‼️
價格上會變動
每包至少差15元以上...... 😪
雖這樣公主依然還是
對它 堅定不移情有獨鍾😆😆
公主自己超級愛吃牛肉⋯⋯
不好吃的我真的無法🤣🤣🤣
品質真的很好 香氣十足
煎、炒、氣炸、燒烤都超讃的‼️
尤其超愛啃骨頭周圍的
筋膜🥩帶骨的香氣特別不一樣～

《美國帶骨牛小排》每包200g
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以上組合通通免運費!!!

財政部關務署今（27）日公告對自印度、越南、馬來西亞及印尼產製進口陶瓷面磚課徵反傾銷稅，並給予約一周緩衝期，自今年10月4日實施，為期五年。其中課徵稅率最高者為印度部份廠商的20.07%。

#陶瓷面磚 #反傾銷稅

疫情並非突如其來，人民一年多以來的努力跟自律，卻沒有看到我們的政府把握國人努力支撐出來的緩衝期，做好相對應的準備工作。

我們發現政府對於疫苗取得數量的說法更是一變再變。

從今年二月，蘇貞昌院長宣稱第一季就可以取得2000萬劑的國外疫苗，到昨天指揮中心的說法已經縮水到六月有200萬劑、八月份達1000萬劑，這樣的疫苗數量遠低於台灣人民需要的3000萬劑。

面對這樣的狀況，人民能夠不焦慮嗎?能夠不憤怒嗎?

現在什麼都要靠人民自律，靠人民自己管好自己，如果這樣我們要政府幹什麼？所謂的超前部署又在部署什麼？

面對這樣的艱難的處境，執政黨仍舊把權位的鬥爭當成優先工作！七分鬥爭，三分防疫的心態，令人相當失望。

不用心買疫苗，卻費心賣恐懼！只會網軍治國，非常令人不齒!

在這樣的疫情底下，我們看到本黨執政縣市首長，勇於任事，在各自的崗位，為防疫工作盡心盡力，更為了缺乏疫苗、為了中央指令的紊亂擔憂。

縣市長是地方父母官，愛護人民就好像自己的子女一樣。但是縣市政府首長努力向外界爭取國際認證的疫苗，卻可能淪為民進黨政府及側翼抹紅、攻擊的對象！

窮盡一切可行的方法來取得疫苗，本來應該是中央政府該做的事，有充足的疫苗讓人民施打也是中央政府的責任，更何況這是法定責任。

現在的中央政府似乎冷眼旁觀，站在人民的對立面，消極地用商業藥證申請許可的陳規，來處理人命關天的緊急事態，也難怪今天才出爐的bloomberg國際防疫的排名我們又從前五名，直接掉到15名，甚至還落後大陸、日本。

我要向蔡總統和民進黨高官再說一次，事態緊急、人命關天!

我們要鄭重呼籲，中央政府應該主動協助、聯繫，有意願尋找管道採購國際認證疫苗的縣市政府。國民黨願意不計毀譽，積極為人民爭取足夠且安全、有效的疫苗，與人民和各級政府一起努力讓疫情早日平息！

從自身做起，我們已經成立「打假訊息反認知作戰中心」、「防疫應變小組」，更要與我們的14個執政縣市首長，組成「抗疫聯盟」，用積極的作為，面對疫情下日益混亂的局勢。

蔡總統，請放下政治考慮，以天下蒼生為念，讓大家一起合作，重塑台灣過去那個國際防疫模範生的形象!

#我們可以一起贏 #Uber #Taxi

還記得去年初我接任交通部長沒多久，被稱為「Uber條款」的運管規則103-1修法公告實施已是既定的政策，當時由於政策配套不足，引發計程車與Uber雙方輪流到交通部抗議。但如同Uber喊出 #沒有人應該輸，我也希望把衝擊減到最小。我們開啟一連串的配套修法，解決爭議也要讓產業更進步，帶給消費者更多元的選擇。

對傳統計程車而言，他們要的是合法且公平競爭；對Uber駕駛而言，他們要維持生計；對乘客而言，需要的是數位化帶來的便利、以及更符合需求的公共運輸服務。

確實，App可以精確的計算里程、預報車資，為什麼一定要在車上裝跳錶？已經有行動支付的技術，為什麼必須要帶現金才能搭車？

科技為生活帶來便利、進步，不該為了屈就法規走回頭路。因此我們讓法規調適，鬆綁車色之外、免除計費錶、也開放跨區領營業牌。

政府對於公共運輸有監管責任，因此堅持人、車合法，給予緩衝期，輔導Uber駕駛、車輛都納入管理，乘客才有保障，也落實產業公平競爭。

一年了，拿起手機，還叫得到Uber的服務，也越來越多計程車業者投入數位化的發展，這個平凡的日常，佳龍要感謝所有從業人員的努力，大家辛苦了！

#我們可以一起贏

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