💪💪讓專業回歸專業，台三線要浪漫起來，不建置人行道，不做交通事故原因改善，卻先插區間測速?!這才是人民對客委會亂補助產生負面印象的原因。

感謝各位關心台灣交通安全與路權朋友分享，我們關心區間測速的聲音已經傳達到客委會，所以在5/25時，客委會立即發佈澄清稿，但在澄清稿中可以看到，這篇文章短短幾個字顯現出客委會對交通觀念的薄弱，也對警政系統不了解，而確實有亂給補助的嫌疑。

客委會說：「浪漫臺三線因汽機車飆速噪音嚴重且頻傳事故，屢經媒體報導，不僅影響交通安全與民眾生活，也對浪漫臺三線政策推動形成負面因素…基於浪漫臺三線跨域合作治理之精神，#專案補助地方政府協助適度增設區間測速儀….。」

我來照樣造句一下(設計對白)：

🤣🤣就像要保護石虎所以說，#我補助石虎公園希望大家愛護石虎~但是我要蓋水泥公園在石虎棲地喔!~

🤣🤣或是，我要保護石虎所以我不蓋生態廊道，我要補助插區間測速請大家車速放慢喔~!!

🙄第一個例子就是苗栗縣卓蘭前瞻建設補助8000萬蓋石虎公園，被詬病至今，而客委會做的補助就像是石虎公園一樣，是無法徹底解決交通問題的胡亂補助。

客委會提到的幾點，我認為有以下盲點：
✅1.「台三線因汽機車飆速噪音嚴重且頻傳事故」，每一件事故有其發展的不同原因，也許是道路設計因素導致、也許是酒駕、事故原因為何?針對問題做改善才是台三線交通問題應該面對的。

✅2.飆車的取締有其刑偵技巧規範，警方大多以「口袋戰術」的刑偵技巧做破解，而一般用路人沒有飆車行為(嚴重超速)與危險駕駛(蛇行、危險超車)，本就不需要被以科技執法來做違反比例原則的全面監控。

✅3.客家委員會客庄創生環境營造計畫補助作業要點中並未提及可涉及交通執法層面補助。

✅4.澄清文中寫明前(108)年11月邀集相關政府機關討論因應之策，客委會在職權設計上並無交通專業單位，客委會是否做了交通相關研究與交通事故分析資料才做出這個補助的決策我想是人民希望知道的。

以上幾點也是我回覆給客委會的公文，邀請大家一起繼續來關心。

亂補助不是我們要的，既然政府有心要改善交通問題，那請交給專業的單位來分析，針對危險的路段作工程上的改善，而非僅插上測速照相監控每個人，也將每個經過台三線的人視為犯罪者。
⚠️請客委會收回補助!!!

（吉隆坡10日訊）星洲日報主辦、大眾書局協辦，由張曼娟主講的“時間的旅人/女人”講座會，將於2月28日（星期五）晚上7時半在星洲日報八打靈總社B2禮堂舉行，歡迎文學愛好者，特別是張曼娟書迷出席這個溫馨的文學之夜，並與張曼娟近距離交流。

1995年，台灣著名作家張曼娟首次來馬巡迴演講，7場講座，場場爆滿。當時掀起了震動大馬文壇的“張曼娟旋風”。

隨後7次來馬巡迴演講，從各地湧來的讀者，更讓“張曼娟旋風”變成一股文學風潮，所創下的文學講座出席人數紀錄，至今仍無人超越。

近年來，一向忙於寫作的張曼娟，總會挪出時間去旅行，她去過許多國家、體驗過不同的風土人情，讓她深深體悟，人生是一場無止境的啟程，不管飛得多高，行得多遠，永不可忘記向自我內在的回歸。

這次，她將應邀“回”到馬來西亞，與她心裡深處最惦念的文學愛好者見面。

暢銷作家張曼娟，東吳大學中國文學博士，現為東吳大學中文系教授，擅長寫小說、散文，著作風行海峽四地、美國和東南亞。自1985年出版《海水正藍》，締造了超過50萬本以上的銷售輝煌紀錄，成為台灣當代最長銷與暢銷的小說。她於1996年創立全球華文出版界第一間文學企劃與作家經紀公司“紫石作坊”，並擔任總策劃。

張曼娟曾兩度榮獲馬來西亞星洲日報和大眾書局在九十年代和21世紀一十年代初聯合主辦的讀者票選“最受歡迎的海外10大作家”榜首。她的著作《溫柔雙城記》、《夏天赤腳走來》、《喜歡》、《女人的幸福造句》都曾上榜。這項活動在21世紀一十年代初停辦。

張曼娟著作在海峽四地及東南亞非常受歡迎。雖然馬來西亞華文文學市場不大，暢銷書也不過賣幾千本，中國大陸市場可賣到數十萬本，但因為馬來西亞讀者的純樸、熱情、熱愛文學的態度，讓張曼娟念念不忘，一直惦記在心。
喜愛張曼娟的讀者，請準時赴約。入場免費，無需索票。任何疑問，歡迎致電文教部（03-79658522/8560）詢問。

http://news.sinchew.com.my/node/348354

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