減碳意識抬頭，國內投信就委託台灣指數公司，客製化開發"特選台灣綠能及電動車指數"，並發行相關主題的ETF，專家就分析，第四季為汽車產業旺季，電動車具有相關題材，而綠能在國產化政策支持下，也具有高度前瞻性，值得投資人長線佈局。

#非凡新聞 #電動車 #綠能 #ETF

康舒(6282)旗下台康日能斥資30億元，台灣最大滯洪池電廠啟用
【財訊快報／記者戴海茜報導】政府為落實能源轉型，達到2025年再生能源發電量占比20%之目標，推動「流域綜合治理計畫」滯洪池工程，台糖配合政府政策，無償提供土地設置滯洪池，釋出共262公頃土地建置10座滯洪池。康舒(6282)旗下的台康日能領導其中5座滯洪池、興建4座電廠發展太陽能綠電，面積130公頃，預計斥資30億，總建置容量達62 MWp，成為目前台灣最大滯洪池水面型光電廠投資商。
台康日能繼嘉義縣中埔鄉公館滯洪池於2020年啟用之後，今日舉行62 MWp滯洪池電廠的總啟用儀式。
台糖A區滯洪池浮力式太陽能電廠以兼具綠能發電、防洪功能及維持地區自然生態為主要特色，各項設備皆選用台灣生產之優良產品，並以環保、可回收再利用為優先考量。本案場區分為嘉義公館、高雄典寶溪D區、嘉義溪墘、彰化萬興四放，四座電廠總計發電建置量62.3MWp，發電電數為（年）82,957,393度，每年可減少的碳排量達43,883噸，並可提供22,817戶一年用電量，為台灣最大滯洪池光電案。
台康日能的母公司康舒科技以「電源」、「綠能」、「車電」三大主軸為現在及未來的發展方向，除打造卓越的研發實力，其中綠能部份首創導入能源管理系統（EMS）整合完整儲能，快速掌握系統資訊並透過大數據分析有效優化系統功能；並透過雲端電網分散式電廠（VPP）透過「需量調度」快速反應掌握需量、增強多元電力能源調度，同時有效整合多元能源類型。康舒科技透過各項綠能的投資，提供市場潔淨高效的能源，希望成為綠能科技產業之領導先驅。
康舒科技截至110年9月，全台已投資建置容量近150MWp，而未來3年預計達到建置容量500 MWp目標；中長期康舒創能的目標設定為500MWp，除了太陽光電外，亦評估投入生質能循環經濟的領域，因此預計與多個綠電發電平台合作籌組綠電聯盟。
同時，為因應近零碳排與碳中和政策，康舒科技也刻正建立金仁寶集團的綠電電力銷售平台，並積極地與多家用電大戶洽談簽約中。因為再生能源的蓬勃發展，我們也將積極參與儲能電廠的投資及建置，未來更將以多元化能源發展為目標。

康舒(6282)旗下台康日能斥資30億元，台灣最大滯洪池電廠啟用
【財訊快報／記者戴海茜報導】政府為落實能源轉型，達到2025年再生能源發電量占比20%之目標，推動「流域綜合治理計畫」滯洪池工程，台糖配合政府政策，無償提供土地設置滯洪池，釋出共262公頃土地建置10座滯洪池。康舒(6282)旗下的台康日能領導其中5座滯洪池、興建4座電廠發展太陽能綠電，面積130公頃，預計斥資30億，總建置容量達62 MWp，成為目前台灣最大滯洪池水面型光電廠投資商。
台康日能繼嘉義縣中埔鄉公館滯洪池於2020年啟用之後，今日舉行62 MWp滯洪池電廠的總啟用儀式。
台糖A區滯洪池浮力式太陽能電廠以兼具綠能發電、防洪功能及維持地區自然生態為主要特色，各項設備皆選用台灣生產之優良產品，並以環保、可回收再利用為優先考量。本案場區分為嘉義公館、高雄典寶溪D區、嘉義溪墘、彰化萬興四放，四座電廠總計發電建置量62.3MWp，發電電數為（年）82,957,393度，每年可減少的碳排量達43,883噸，並可提供22,817戶一年用電量，為台灣最大滯洪池光電案。
台康日能的母公司康舒科技以「電源」、「綠能」、「車電」三大主軸為現在及未來的發展方向，除打造卓越的研發實力，其中綠能部份首創導入能源管理系統（EMS）整合完整儲能，快速掌握系統資訊並透過大數據分析有效優化系統功能；並透過雲端電網分散式電廠（VPP）透過「需量調度」快速反應掌握需量、增強多元電力能源調度，同時有效整合多元能源類型。康舒科技透過各項綠能的投資，提供市場潔淨高效的能源，希望成為綠能科技產業之領導先驅。
康舒科技截至110年9月，全台已投資建置容量近150MWp，而未來3年預計達到建置容量500 MWp目標；中長期康舒創能的目標設定為500MWp，除了太陽光電外，亦評估投入生質能循環經濟的領域，因此預計與多個綠電發電平台合作籌組綠電聯盟。
同時，為因應近零碳排與碳中和政策，康舒科技也刻正建立金仁寶集團的綠電電力銷售平台，並積極地與多家用電大戶洽談簽約中。因為再生能源的蓬勃發展，我們也將積極參與儲能電廠的投資及建置，未來更將以多元化能源發展為目標。

商品庫存持續降低，全球運力卻不見起色！
上一集我們分析過，造船廠十年大劫倒掉七成，新增船隻緩慢；然而既有船隻也面臨多項環保大限，明年中的EEDI第三期、2023年一月的EEXI、2024年的壓艙水系統大限，竟然現在連進船塢修船都還要塞廠。
眼看Delta病毒又肆虐，中國越南情況惡化，全球確診病例上升，塞港！缺船！缺櫃！環保設備！啊啊啊啊水手們忙翻天，航運業火熱朝天！

✔ 台灣蚵仔居然搬家到葡萄牙？
✔ 什麼是壓艙水？限硫令又是什麼？

很多人看衰明年航運業營收，覺得大家都訂新船，又會回到2008年船太多貨太少的大空頭，但其實這次航運業可能要來一次結構性改變，不再是以往的景氣循環產業了。

幫大家複習一下長榮影片👇👇
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