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在 綠線延伸產品中有350篇Facebook貼文，粉絲數超過7,018的網紅桃園市議員李柏坊，也在其Facebook貼文中提到， 柏坊於今日110.09.29 第2屆第6次定期會 交通局 捷運工程局 質詢 #大漢溪河濱道路整治進度 #大溪埔頂捷運轉運共構站 #捷運綠線延伸大溪...
同時也有13部Youtube影片，追蹤數超過866的網紅陳麗娜，也在其Youtube影片中提到，陳麗娜提輕軌延伸旗津新構想 林欽榮高呼「brilliant」 高雄市議員陳麗娜對副市長林欽榮提出輕軌綠線延伸旗津新構想，認為應從凱旋四路輕軌C4 站，走擴建路轉新生路，連通前鎮舊部落、草衙、觀光魚市場，再藉由與第二過港隧道共構到旗津。她質疑立法院經濟委員會來前鎮漁港開會時，與會者多討論黃線延伸漁市...
綠線延伸 在 趙正宇 Instagram 的最佳解答
2021-02-02 18:04:32
咱的捷運不是夢⭐️ ——正宇爭取捷運建設回顧《二》 自疫情爆發以來，我們見證了台灣人的團結，也見證了無數防疫英雄的努力。不論是統合決策或是第一線工作，他們都勇敢地做出犧牲，只為了讓台灣、讓我們的生活變得更好。其實在桃園，也有一群「捷運英雄」，長期投入捷運工程，默默地為市民朋友付出。正宇希望，在地鄉...
綠線延伸 在 鄭寶清 Instagram 的最佳解答
2020-05-04 00:05:07
【寶清力促捷運綠線+鐵路地下化桃園站，今天開工！🎊】 寶清積極爭取促成的捷運綠線，今天GC03標地下段潛盾工程，以及桃園鐵路地下化桃園火車站先期工程，正式開工囉！ 這條捷運綠線將成為我們桃園人通往桃園車站、以及桃園機場的大動脈。捷運綠線也將以「鐵路在上、捷運在下」的規劃，與桃園火車站與鐵路地下化共...
綠線延伸 在 鄭寶清 Instagram 的最佳貼文
2020-05-04 00:05:12
🚇🚝🚆三鐵共構 潛力雄厚🚆🚝🚇（#海角天編） 上午與鄭市長一同到台鐵中壢後站視察工程進度，為了機場捷運與鐵路地下化，鐵道局於108年四月開始施作中壢車站臨時後站新建工程，預計於109年9月完工，內壢以南的臨時軌道工程，也預期於6月全面開工；另外機捷A23車站降挖工程，鐵道局已於107年9月15日啟...
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綠線延伸 在 陳麗娜 Youtube 的最佳貼文
2021-05-14 12:40:25陳麗娜提輕軌延伸旗津新構想 林欽榮高呼「brilliant」
高雄市議員陳麗娜對副市長林欽榮提出輕軌綠線延伸旗津新構想，認為應從凱旋四路輕軌C4 站，走擴建路轉新生路，連通前鎮舊部落、草衙、觀光魚市場，再藉由與第二過港隧道共構到旗津。她質疑立法院經濟委員會來前鎮漁港開會時，與會者多討論黃線延伸漁市場，卻不思考輕軌綠線延伸可能性。林欽榮聽到這個構想後大呼「brilliant」、「fantastic」，他說這樣一兼多顧，還可以提昇自償率，省一點錢，「我個人非常欽佩你有這樣想法」，回應十分正面。
陳麗娜指出，黃線延伸前鎮漁港預計增加160億預算，中央最多補助84億，其目的不外乎希望前鎮觀光魚市場能有對外交通，但所需經費龐大，在現有財政狀況下是否真的要做？中央已給我們1200萬做第二過港隧道評估，其中一案是經過漁港北三路，她大膽建議應該放棄黃線延伸，用輕軌自成功擴建路口，經新生路、漁港北三路，延伸到魚市場，再經第二過港隧道到旗津中興里、旗后地區，之後往回繞環狀。這樣整體經費減少很多，除了聯通魚市場，還可嘉惠前鎮舊部落、草衙乃至整個旗津地區的大眾交通系統。
林欽榮聽完正面回應，他覺得「brilliant、fantastic」，這樣可以一兼多顧，跟國家要開的隧道併在一起，省一點錢，他覺得這有可行性。這藉由國家隧道直接穿過去，直接併軌，林欽榮認為這樣能拉高自償率，因此「我個人非常欽佩你有這樣想法」。
此外，陳麗娜表示過去捷運紅橘線，中央補助1121億，地方只需出286億。現在捷運後續路線，中央補助1321億，地方卻需自籌1025億，過去只需自籌五分之一，現在卻要二分之一。現在地方財務負擔又重，真的能夠財務健全嗎？她質疑，陳其邁市長與中央關係這麼好，是不是能夠調整一下中央與地方負擔比例？現在捷運建設基金都在借錢，每年都要付利息，軌道財務規劃小組的目的又能夠達到多少？林欽榮則回應稱，我們會往前拼命跑，先做捷運聯開、TOD，再做捷運建設。![post-title]()
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綠線延伸 在 桃園市議員謝美英 Youtube 的最佳解答
2021-03-24 17:24:04美英今天就A22及A23站的進度，請捷工局說明究竟完工期程為何? 要如何避免A22 站因機電標流標16次，導致相關工程延後一事不再發生。
捷運綠線延伸中壢，是沿線居民相當期待的重大建設。目前雖然還在等中央綜合規劃報告審定，審定後仍需工期8年。請捷工局汲取過去經驗，未來好好規劃，順利完成路網建置。
20210324 桃園市議會第2屆第5次定期會
中壢區市議員 謝美英質詢 【捷工局】
#捷運綠線 #中壢體育園區#A22![post-title]()
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綠線延伸 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
2020-07-02 14:42:59更多新聞與互動請上：
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綠線延伸 在 桃園市議員李柏坊 Facebook 的精選貼文
柏坊於今日110.09.29 第2屆第6次定期會 交通局 捷運工程局 質詢
#大漢溪河濱道路整治進度 #大溪埔頂捷運轉運共構站 #捷運綠線延伸大溪
綠線延伸 在 好房網News Facebook 的最讚貼文
彰化大埔房價也漲起來了嗎？
#房價漲 #彰化房市
綠線延伸 在 黃健豪-北屯漸好 Facebook 的最讚貼文
▍捷運綠線延伸大坑 工程、民俗問題應盡速克服
#穿越74號、#28公墓
本篇的水文地理冷知識： #松竹路一段的下方有莿仔埔坑溪排水系統
台中捷運正式通車後，後續路網除了已經進入綜合規劃的藍線以外，綠線延伸線是近期內最有可能再度動工的捷運工程，尤其是往大坑延伸的2.5公里，除了人口成長的交通需求之外，同時也兼具大坑的觀光需求。
大坑延伸線目前預計沿著松竹路往東延伸，但松竹路過了旱溪以後，部分路段下方是莿仔埔坑溪排水系統，工程上可能要往松竹路兩側興建，但松竹路南側皆為住家大樓，北側則可能成為捷運施作落墩的唯一選擇，而後再經過74快速道路，在工程上必須克服高度的問題。
接下來道路陡升且沿途經過28號公墓，但此處在地方的推動及民政局規畫下，預計闢建為納骨塔及公園，一旦納骨塔坐落於此，捷運延伸線是否要再穿越納骨塔區，依照民俗觀點大家是否能夠接受？
這點交通局應與民政局盡快做好橫向溝通，避免後續爭議延宕重大民政及交通建設。
另外，中捷自4月25日正式通車後，疫情前至5月14日平均日運量3萬1000人次，但疫情至7月底，平均日運量跌至4650人次，跌幅達85%，最少單日運量只剩下1550人次。
疫情所造成的影響，勢必會讓虧損增加，因為疫情導致流量大減的收入虧損，市府應向中央爭取紓困，減輕地方財政負擔。