#我台灣我驕傲 『萬呎的高牆，築成別世的露臺。落葉以體溫，苔化了入土的榱樑。』 / 鄭愁予《雪山莊》 . 15年前的今天，也就是西元2006年的6月16日，耗時十五年光陰，被譽為台灣公共工程歷史上最為艱鉅，同時也最具挑戰性的國道五號蔣渭水高速公路『#雪山隧道』（The Hsuehshan Tunnel / 雪山トンネル），終於在國人的引頸期盼下隆重落成，正式通車啟用。 . 從西元1991年7月開鑿，建設目地為改善宜蘭地區聯外交通，並促進臺灣東部地區發展的雪隧，初期僅限自小客車行駛，後來又增設大客車專用道以提升總體載運量，總長大約12.9公里，也是截至目前（西元2021年6月）台灣第一、亞洲第七、世界排行第12位的公路隧道。然而，建構劃時代的建築史詩篇章，絕不可能是待在冷氣房裡看個簡報或點個滑鼠鍵就能完成的… . 近9年的時間，直到西元2000年5月時，整體工程進度「僅」完成33.6%的雪隧，施工期間總共通過6個地震斷層帶、98個剪裂帶與36個地下湧泉，如同「泡在水裡長大」似的，要克服諸多極為惡劣的天險地質！尤其介於歐亞大陸板塊和菲律賓海板塊之間的「四稜砂岩層」，高硬度、難以輕易破壞，夾雜地下水和泥沙，更讓雪隧的施工擠身全球工程界建設難度最為困難的公共建設之一，除了造價不斐的全斷面隧道鑽掘機（TBM）在意外崩塌事故（西元1997年12月）中被大量土石掩埋而損毀報廢之外…63次的岩盤崩落，全斷面鑽掘機26度的受困，再再考驗著工程團隊的毅力與決心！ . 但遺憾的是，整條國道五號高速公路上，有多達25位英勇的工作人員為了構築交通便利的美夢而為此鞠躬盡瘁，不幸殉職在崗位上（其中光雪隧工程就有13位工作人員犧牲）！當然，更不用提日夜趕工、身心俱疲，亦或是在隧道內罹上呼吸道疾病的前線工人們，不能返家團圓的日子，「#做工的人」只能默默承受自己被賦予的使命與眾人的期盼，冠冕乃傷痕，榮耀是淚水…後花園的香格里拉廊道，唯有靠著自己的雙手，才能一刀一斧完成，509萬立方公尺的總開挖土方量，正是在不畏艱難的環境中所鑿出來的！ . 歷經藍綠政黨輪替，前後多達8任的交通部長指揮下，由榮民工程公司北宜施工處專責興建，計畫經費共斥資新台幣260餘億元的雪隧，施工時間也吸引了知性頻道Discovery的關注，特別選定和中華民國交通部合作，替雪山隧道拍攝了完整專屬的紀錄片《建築奇觀：台灣雪山隧道》（Man Made Marvels：Taiwan's Hsuehshan Tunnel），內容詳實紀錄了所有興建雪山隧道時的艱辛過程，並稱呼雪山隧道足以躋身全球歷史上「最艱鉅建築工程」之列！該影片於西元2006年8月27日首播之際，甚至創下Discovery在寶島開台以來收視率的最高紀錄呢！而最低海拔44公尺，最高海拔為208公尺的雪隧，毫無疑問也成為工程界永垂不朽的台灣之光！ . 附帶一提： . 親愛的好友們，您知道全世界最長的公路隧道在哪裡嗎？ . 答案，是位於挪威的「洛達爾公路隧道」（Lærdalstunnelen），耗資1億美元，在西元2000年11月通車，全長24.51公里。本隧道的行車容量起初設計為每小時400輛，但由於挪威人口較為稀少，這條隧道每晝夜通過的車輛數目現在僅為1,000輛左右；而且為了收訊暢通，避免與外界聯絡斷線，隧道內還設有專門的基地台與網路，供收音機和手機、平板使用。但是呢。由於不少駕駛人習慣在隧道內超速，而且越發日漸嚴重，監理機關現已安裝超速照相與攝影機，用來警告北歐的飆客們！ . 鄭愁予老師的作品《雪山莊》，末尾分享給各位： . 萬呎的高牆 築成別世的露臺 落葉以體溫 苔化了入土的榱樑 喬木停停 間植的莊稼白如秋雲 那即是秋雲 女校書般瓢逸地撫過 群山慵慵悄悄 . 夜寒如星子冷漠的語言 說出遠年震慄的感覺 對於濡濕的四肢 篝火像考古的老人 一如我們的疲憊 被意義之神審訊 其不知虛無也成化石 在我們這一紀 在雪埋的熱帶 我們的心也是星子 在冷漠的相對中留存 . 而傍著天地 喬木於小立中蒼老 惟圓月以初生赤裸的無忌 在女校書的裙邊邀幸 看來…若一隻寵物 一副 被時間寵壞了的樣子 . 附記；壬寅中元夜雨後露宿雪山莊廢跡，此詩遂蘊焉，而成篇編入雪山輯則於是歲秋末。雪山，臺消次高山也，西語Sylvin山也，海拔三九三三米突，日人築木舍於峰下，今已圯沒。 . 圖片版權來自於中華民國交通部的網路分享資源，特此致謝。 #台灣 #宜蘭 #onthisday #taiwan #salute #june #history

#蘇乙笙 #台中住宿分享 （剛剛黑頻所以重發了謝謝讀者提醒！） ⠀⠀⠀⠀⠀ 很愛住宿的我又跑到台中來啦(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎) ⠀⠀⠀⠀⠀ 這次入住的「余舍行旅」位於逢甲附近（但走路還是有距離噢！建議開車騎車！）是一間在2019年才落成的綠建築。 旁邊緊鄰著國道，用許多樹木點綴整棟建築，當初就是被浴缸外的喬木給吸引住！覺得這間旅店看起來好愜意呀～還有大片草坪，看到很多家長會帶孩子來飯店後院中玩耍。 ⠀⠀⠀⠀⠀ 旅店有自有的大停車場，所以還滿方便的，大廳挑高寬敞，給人的感覺很舒適。設施的部分，除了後院草坪有親子遊具以外，還有7樓的余樂中心，可以從大片窗外看見國道上奔馳的車流，晚上在這裡聊天欣賞風景很放鬆！ ⠀⠀⠀⠀⠀ 當晚我選擇的房型是「輕奢木浴雙人房」，雖然在網路上看到比較紅的應該是輕奢鵝蛋雙人房，但自己比較喜歡木浴缸，而且窗外有一棵小樹的風景好可愛呀！ 浴室跟廁所是有乾濕分離的，這房型的浴缸是在室外（提醒大家因為旁邊是高速公路泡澡可能會被全身看光⋯）房裡很貼心的還附上餅乾跟可樂，最特別的是電視居然有愛奇藝、YouTube和免費電影可以看！(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)晚上跟男友無聊時都在看電影～ 對了，雖然旅店位在國道旁，但我覺得沒有什麼噪音干擾，我睡得也滿好的！ ⠀⠀⠀⠀⠀ 早餐也是一個賣點呢，一樣是小自助式的餐點，但我覺得種類十分豐富，居然有骰子牛、清蒸鱸魚、涼拌嫩雞跟蜜汁叉燒～～還有小籠包、炒米粉跟小滷味拼盤等等，可以吃的很滿足！ ⠀⠀⠀⠀⠀ 旅店的服務人員也都很親切，這次我又成功不踩雷了(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵) 分享給大家！歡迎告訴我下次還想要看我去哪裡踩點哇💛 ⠀⠀⠀⠀⠀ #台中住宿分享 #余舍行旅 @royalroi_hotel #很高興住宿分享來到第三集雖然報我名字也不會比較便宜QQ #噢對了大家平安夜快樂呀🎄🌷

臺南市第六期新營區長勝營區市地重劃區係屬新營都市計畫區內之機關用地及公園用地，原供作陸軍通信訓練基地使用（舊稱長勝營區），惟自民國89年陸軍部隊撤出後，土地一直呈閒置荒廢狀態。因此，經臺南市政府檢討及召開機關協調會，該府機關仍有用地需求，另為結合週邊嘉南大圳推動新營美術園區，以公辦市地重劃方式開發，期完成開發能避免用地閒置，維護土地所有權人權益及帶動地區發展。 閒置近20年的新營長勝營區，市府重劃開發為休憩空間，保留綠隧、舊彈藥庫等景觀，3月6日啟用預料將成為打卡新地標。 地政局長陳淑美表示，為完整保留區內既有生態及綠色隧道，採低衝擊低開發方式規劃，減少環境擾動，並創造公園特色，與周邊既有環境資源串聯為生態廊道。 地政局表示，開發區內共約436棵喬木，數量最多為芒果，其次是榕樹，為開闢計畫道路，僅移植37棵喬木（約8.5%）至區內公設用地內，採全樹冠移植工法，目前存活率100%；其餘399棵喬木（91.5%）均區內原位置保留，綠色隧道喬木則採100%原地保留。 調查發現，園區內鳥類種類甚多，常見有白鷺鷥、黑冠麻鷺及白頭翁等，第二級珍貴稀有保育鳥類-鳳頭蒼鷹，常在園區出現，儼然已成為小型珍貴生態系統；為不因施工而干擾動物棲地，在綠色隧道內植栽全數保留，讓鳥類棲息築巢；隧道內採高架步道，形成生態廊道，動物在步道下自由穿越，避免人類與動物之間互相干擾且和平共存在自然環境中，高架步道更可避免人類踩踏植栽根系，植栽更有喘息的空間，施工期間更採小型機具且分區施工，讓干擾降到最低。 除了區內植栽完整保留之外，舊陸軍營區意象如綠色隧道內早期為防空作戰需求而遮蔽軍用卡車，以榕樹分隔自然形成的特殊停車位，以及舊彈藥庫、崗哨等完整修繕並保留，緬懷早期在此受訓的弟兄。 地政局表示，重劃區總面積11.34公頃，區內規劃住宅區、商業區、行政文教區等可建築用地，面積約7.20公頃；另規劃公園、廣場、停車場等公共設施用地，面積約4.14公頃，公設比為36.51%。 - 原本是台糖的土地，變更為陸軍通訓中心，還記得當初去岡山通訓中心 受無線電專長訓，總會想想這是否是岡山的前身駐地呢呢 這綠色隧道讓我想念起馬祖西莒的有容路啊！