亞洲首座！直擊西門子歌美颯機艙組裝廠，重達400噸的「風機心臟」怎麼組裝？（09/14/2021 BusinessNext數位時代）

全球最大離岸風機系統商西門子哥美颯於歐洲以外第一個機艙組裝廠建置完工，座落在台中港，目標是協助台灣成為亞太離岸風電產業重要樞紐，以及培育離岸風電人才。

文：陳映璇 攝影：蔡仁譯

巨大的離岸風機機艙，排排站在廠房外，這是全球最大離岸風機系統商西門子歌美颯位於歐洲丹麥以外，首座離岸風機機艙組裝廠，就座落在台中港工業專業區。同時，也培育了80位在地離岸風電相關人才。

西門子歌美颯於2019年9月宣布在台投資建廠、2020年4月啟動建廠，攜手下游包商、經歷392天工程完成建廠，並在今年8月正式投產，今（14）日首度對外揭開機艙組裝廠的神秘面紗。

重達400噸機艙零組件組裝，首波供應沃旭能源

機艙裡頭包含上千個零件，當葉片受到風力吹動旋轉，帶動旋轉軸和齒輪箱轉動產生機械能發電，機艙被稱作是「風機的心臟」，重要性不可言喻。

採訪這天，機艙組裝廠因安全考量進入停工狀況。廠房內可容納兩條生產線，將從歐洲丹麥工廠運來台灣的三大機艙零組件：Hub(輪轂)、generator(發電機)、back-end(後段)進行組裝。完成一個機艙約需十天的工作天。

「首波將供應沃旭能源大彰化東南及西南第一階段所需要的900MW機艙共111個，預計明年如期如質完成交貨」，西門子歌美颯亞太區離岸風電營運發展總部董事長倪邇思說。

沃旭能源是西門子歌美颯在台灣的重量級客戶，也是全球離岸風電開發商龍頭，沃旭能源台灣總經理汪欣潔表示，沃旭自2018年確立了大彰化風場的風機系統商後，經歷近三年的時間，並在疫情下如期如質完成機艙組裝廠，「機艙組裝廠的落成，是完成大彰化東南及西南第一階段離岸風場重要里程碑。」

而機艙組裝廠在地化的過程，對離岸風電第三階段區塊開發（2026～2035年）會是很重要的學習，汪欣潔不諱言，「未來（離岸風電供應鏈）在地化挑戰還很多」，必須政府攜手開發商、在地供應鏈共同努力。

台中市經濟發展局局長張峯源表示，台中港鄰近風場、水深夠深，因此不只西門子歌美颯，包含鑄件廠永冠、葉片廠天力以及世紀鋼都來此投資，台中港工業專業區至今累積投資達165.9億元，創造1425人就業機會。隨著西門子歌美颯積極搶進亞太離岸風機市場，他預估，「未來亞太地區每2座風機，就有一座來自台中生產。」

「只要有疑慮就暫停」，安全是企業文化核心

除了建造機艙組裝廠，西門子歌美颯也委託金屬工業研究發展中心訓練在地人才，從今年5月以來，共培育80位機艙組裝人員接受西門子歌美颯基礎機艙訓練，包含手工具訓練、電纜訓練、螺帽旋緊訓練、防護警告訓練、墜落防護等。

特別的是，廠內採取「師徒制」進行技術與經驗傳承，共有7~10位丹麥籍技師「手把手」教導80名在地員工，進行環安衛課程、廢棄物處理、液壓（高壓）設備操作、天車操作訓練。

「安全」是西門子歌美颯非常重視的核心，西門子歌美颯全球離岸風電執行長Marc Becker強調，「在廠內你只要感到不安全的話，我們都鼓勵員工提出來。」

台中機艙組裝廠採取兩班制，工作不會超過24點，一班約20~30人，機艙三大機艙零組件Hub(輪轂)、generator(發電機)、back-end(後段)加總重達400噸，都是龐然大物，工序為透過機械組裝、電器組裝、塗裝，再測試完成後交給客戶。

連擁有20年再生能源產業經驗的西門子歌美颯機艙組裝廠的產線主管陳泓政都坦言，「第一次看到這麼大的零件！雖然跟組裝飛機類似，但飛機用的材料很輕，（機艙）材料很重、很扎實，危險性也高，」因此廠內員工都遵照一個指標：「 只要你覺得有疑慮就暫停， 」他們鼓勵同事共同找出解決方案，再繼續上工，以安全為優先。

台灣預計在2025年發展5.7GW離岸風電裝置容量，目前西門子歌美颯在台握有2GW裝置容量訂單、1GW風機優先承攬合約，占台灣整體總裝置容量的70%，對於產業來說，機艙組裝廠的落成，能否促成台灣成為亞太離岸風電機艙出口中心，將是未來關注的焦點。

完整內容請見：
https://www.bnext.com.tw/article/65047/siemens-gamesa-renewable-energy-

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【 全國三級警戒實施第十五天 】

高雄市從5月22日起就實施了外帶制，只能外送與外帶，使得原本「內用型」、「體驗型」的餐廳，受到了嚴重的挑戰。

前幾天我在回家路途中，到辦公室附近的鐵板燒店外帶晚餐，在我掃完QRcode走入店裡之前，只見老闆呆坐在旁滑著手機。

「 歡迎光臨！！ 」老闆迅速站起身，穿上原先放在椅子旁的工作服並戴好帽子，俐落地拿起熟悉的雙鏟，將高麗菜、豆芽菜撒在鐵板上，那活力與專注的眼神跟進來時判若兩人。看到老闆這樣，只好再加點他推薦的草蝦、鱈魚跟九層塔蛋。

實體的餐廳人流幾乎完全歸零，對於鐵板燒、吃到飽燒肉、合菜餐廳、火鍋店這些類型的餐飲業者真的很辛苦，開了門卻不見客人的無奈，總是想一起做些什麼。

然而轉型並非一蹴可幾，更不是轉型就等於人流。從如何線上宣傳、轉換外送菜單、上線ERP、線上點餐平台合作、圖片排版設計、電子金流串接與外送服務的最後一哩路...等，都需要全面性的思考，整合客戶旅程中各階段對應的服務提供商，也不是我們特級廚師們的專長。

我們希望，讓每個角色都能發揮自己的專業，每個人都能成為彼此互助的夥伴，政府，則要扮演協調彙整的橋樑。

「高雄好家載」是個非常有溫度的案子。
主要的原因有三塊：

第一，一個「 互助 」的經濟模式

計程車業、餐飲業受到疫情影響，市府利用「計程車資起跳費」補助，讓計程車業者去送餐廳的外送單。透過一個經濟手段，促成三方的需求與供給，創造出一個互助的經濟網絡。

對於業者來說，這是一個無抽成、免上架費的外送平台；對於運將而言，這是一個無不小補的補貼；在消費者心中，2人以上的大單免運費，藉由運將的車，將疫情前週末的餐廳大餐，免運費送回家。

第二，輔導業者，部署數位基礎

上週的預告記者會後，我們就收到了非常多的洽詢電話，陸陸續續與許多業者洽談、準備陸續上架。除了「無抽成」、「無上架費」之外，我們還有專人輔導，幫助業者把資訊補齊、串接前端的LINE、餐飲平台，而且我們還提供前期全部的月租費補貼。

我們也和傳統市場合作，將這些數位、轉型的部署，由餐廳到攤商擴展扎根，即使疫情結束，這些建設與經驗一定會對整體發展有所幫助。

第三，熟悉的平台最對味

非常榮幸，我們這次與 LINE 合作，消費者不用下載任何APP、不用再另外架設新網站，就能用最常見的APP下單，「找訂付送食，安心在家吃」，不僅建置完整的使用者體驗，更鼓勵線上交易，落實防疫原則零接觸。這邊一定要特別感謝LINE團隊，一通電話便決定加入，陪著我們不眠不休打造這個防疫互助經濟平台，就是為了在這關鍵的時刻，共同盡一份心力。「因為我們也有家人在高雄，也希望為他們做些什麼。」聽到LINE的主管這麼說真的很感動，也是這樣的心意才能讓這不可能的任務快速完成。

就如同LINE董事總經理陳立人先生所說，這是一個原本需要3個月籌備的大型專案，高雄市政府團隊、LINE熱點與一卡通團隊僅僅花了15天，就成功上架。我們這些努力，就是要用最快的速度，服務更多的市民、協助更多的業者。

最後，我要感謝參與這次專案的所有同仁以及長官，政府除了既有推行的政策以及行政中心，也身兼防疫、紓困等重任，大家辛苦了。另外，我也要特別感謝高雄的在地新創肚肚，執行長Henry親自跳下來操刀，凌晨一兩點還能跟我concall確認內容，高雄人就是義氣。

我相信專案還有許多的地方需要調整，我們一定會持續收攏大家的建議，建置出更好的服務。

「高雄好家載」不一定有最完美的使用者體驗，但絕對是最溫暖的防疫互助平台。

高雄市政府經濟發展局
#高雄好家載
#防疫互助經濟
#打開LINE點擊右下角錢包再點中間的LINE熱點你就會找到我們了

就像這樣 ：https://is.gd/JDvfX4

【立法會口頭質詢】
立法會一題：香港電台的管治及管理

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　　以下是今日（三月二十四日）在立法會會議上容海恩議員的提問和商務及經濟發展局局長邱騰華的答覆︰

問題：

　　商務及經濟發展局（商經局）於上月公布檢討香港電台（港台）的管治及管理專責小組提交的檢討報告。就港台的管治及管理，政府可否告知本會：

（一）對於檢討報告就港台的編輯管理及投訴處理機制、衡量及評估服務表現，以及工作人員管理所提建議，港台的落實計劃詳情（包括各項建議的落實優次和時間表）為何；

（二）商經局有否全面檢討其監管港台的角色及表現，以及該局和港台有否任何高層人員須為港台先前的管治及管理問題負責；商經局日後會如何加強其監管港台的角色；及

（三）未來三年，商經局會如何責成廣播處長帶領港台嚴格遵守（i）《香港電台約章》（《約章》）（特別是達到《約章》第4段訂明港台作為公共廣播機構的下述目的：提供準確而持平的新聞報道、資訊、觀點及分析；增加市民對「一國兩制」及其在香港實施情況的認識；以及提供讓市民了解社會和國家的節目以培養市民對公民及國民身分的認同感）、（ii）通訊事務管理局有關節目標準的業務守則，以及（iii）港台內部的《節目製作人員守則》；商經局有否計劃更新《約章》，以反映本港的最新情況（包括《香港國安法》已在港實施）？

答覆：

主席：

　　就容海恩議員提問的三個部分，我現在綜合回應如下：

　　香港電台（港台）的角色在《香港電台約章》（《約章》）內清楚界定，港台既是政府部門，亦是香港唯一的公共廣播機構。《約章》指明港台與商務及經濟發展局（商經局）、香港電台顧問委員會（顧委會）的關係，以及通訊事務管理局（通訊局）在規管港台節目內容方面的角色，這三者各司其職，各盡其責。

　　商經局一直監察港台作為政府部門，有否遵行適用於政府部門的所有規例和規則，包括有關財務管制、人力資源管理、採購事宜和規例。顧委會會就關乎港台節目編輯方針、節目標準及質素的事宜，向廣播處長提供意見，以及聽取這些事項的投訴報告。此外，港台必須確保其所有節目遵從通訊局發布適用於持牌廣播機構的節目標準業務守則，通訊局會按照既定機制，使用一致的標準及程序處理商營及公共廣播機構的節目投訴。

　　因應港台的管理和個別節目近期備受關注，加上港台節目接連被投訴及在過去兩年被通訊局裁定有節目違反相關的業務守則，商經局於去年年中成立專責小組，檢討港台的管治及管理。香港電台的管治及管理檢討報告（檢討報告）已於今年二月十九日公布，並交港台跟進。商經局及廣播處長亦在最近的立法會資訊科技及廣播事務委員會就檢討報告的內容與議員交代及討論。

　　在跟進的工作上，商經局已經要求港台深入研究及落實檢討報告的建議，訂立優先改善項目、行動計劃和工作時間表，以全面予以改善及實行，並適時諮詢顧委會及其他持份者的意見。事實上，港台已開始落實工作，並且優化編輯管理，訂立更清晰編輯流程，以及改善處理投訴機制。就加強編輯管治的建議，港台已引入新的編輯管理機制，由廣播處長以及港台高層管理人員組成編輯會議，負責確保節目符合《約章》及《節目製作人員守則》的要求，其他建議亦會逐步進行。

　　港台的角色和功能在《約章》中已清楚闡明。《約章》中訂明港台的公共目的及使命，包括增加市民對「一國兩制」及其在香港實施情況的認識，以及培養市民對公民及國民身分的認同感。為加強市民對國民身分的認同感及對國家安全的認識，港台近期正製作新節目，闡述過去百年的中國近代歷史。《香港國安法》頒布以後，港台亦正在製作節目，解說法例的條文內容。未來一年，港台會籌劃製作包括介紹大灣區生活、嶺南文化、國家風光等的節目，加強培養國民身分認同及對國家文化的認識。

　　一如全社會，港台及港台員工，都必須遵守所有香港法律。因此我們無需要因為個別新訂立的法例而修改《約章》。



完

2021年3月24日（星期三）
香港時間14時35分

香港今日社論2021年02月03日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/Vo27n8QY4EE

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明報社評
第四波疫情屢現地盤爆疫，機場第三跑道群組成為最新焦點。地盤工地交叉感染風險大，工人出入頻繁，散工眾多，流動性高，一旦有人染疫，病毒很容易擴散，近期舊區接連爆疫，追源溯本，都與地盤群組有關，現時政府圍封爆疫大廈強制檢測，主要針對傳播鏈下游，不從上游着手，很難正本清源。政府大型工程地盤疫情反覆出現，更有同一地盤「一爆再爆」，意味一定存在重大防疫漏洞，發展局等相關部門的角色，值得檢視。地盤工人「手停口停」，建築商擔心延誤完工要賠錢，難免有不想停工的心態，如果當局也因為「基建趕工」，控疫工作得過且過，漏洞很難切實堵塞。當局應要求地盤工定期強檢，若地盤有多人確診，必須停工14天。

蘋果頭條
晚上7時正，多輛警車抵達南昌街及基隆街進行封區部署，拉起封鎖線阻止非該區的住戶進入。多間商戶得知政府封區立即拉閘關門，其間一名姓陳市民在髮型屋內染髮，突然被警員通知基隆街南昌街一帶稍後將會封區，他只能頭包保鮮紙「染到一半」，無奈地離開髮型屋，「入咗去半粒鐘之後就話要走，其他人都跟住走，我都冇得留啦」。他指昨日已在黃大仙進行檢測，結果呈陰性，離開髮型屋後只能返回長沙灣家中洗頭，「冇辦法啦，鬼叫有疫情」。另外，在場亦有一名男子染髮期間被告知必須立即離開，只能在滿頭染料、未洗頭的情況下離開，非常狼狽。

東方正論
歲晚回望，又是埋單計數的時間。疫情肆虐逾年，經濟嚴重受挫，末世氣氛籠罩，不法之徒鋌而走險，2020年總體罪案總數為63,232宗，較2019年上升6.8%，猶幸破案率錄得上升。市民活在水深火熱，仍要面對治安惡化的威脅，更加需要法治來保護人身安全，執法及司法人員角色舉足輕重。警務處處長鄧炳強昨日向立法會匯報，罪案數字增加主要來自詐騙案，去年共有15,553宗，較前年劇增89%，其中網購騙案更激增204%，而勒索、刑恐、行劫爆竊等均有上升。

星島社論
高中四大核心科目課程與評估的優化方案，昨展開為期一個月的學界諮詢，經歷多年爭議的通識教育科，終極改革方案首度曝光。現行六大單元減半為三大主題，其中國情教育相關部分，佔了三分二的內容，建議新科或命名為「公民與國家科」、「國民與社會科」等。課程發展議會主席譚嘉因接受本報專訪表示，國家安全等議題為基本概念，學生須對國家發展有一定理解；不認同新科變相為「國民教育科」，強調課題跨領域，由個人延伸至社會、國家以至世界。

經濟社評
港府一連封鎖4區強制檢測後公布，倘懷疑無應門單位內有人，或申請手令破門進入。非常時期需出動非常手段，外國亦有強行執法，但為數始終不多。公眾衞生政策難免要顧慮民眾觀感，當局引用極端措施的門檻不宜過低，更要仔細研究涉事人士為何拒檢和怎樣應對，且以情理兼備的解說，促請各方合作，令未來行動加倍順暢。4批圍封強檢的大廈昨日解封後，港府發聲明公布，約121戶或17%沒人應門，有理由相信多個單位有人。當局警告，可能逐離或驅逐個別人士，或向裁判官申請手令破門進入單位，亦會按法例繼續禁制所有人進出，甚至圍封單位，由對方負責費用。