[爆卦]絕緣測試數值是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 絕緣測試數值產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過1萬的網紅新北市議員黃俊哲,也在其Facebook貼文中提到, 新北市議員 黃俊哲 新聞稿 發稿日期106.10.25 電扶梯安檢造假 雙北捷運站全淪陷 每日200萬人次乘客安全誰來把關? 中華民國昇降設備安全檢查協會(中華民國電梯協會)以下簡稱(電梯協會)為內政部指定建築物昇降設備檢查機構之一,負責辦理建築物昇降設備之竣工檢查...

  • 絕緣測試數值 在 新北市議員黃俊哲 Facebook 的精選貼文

    2017-10-26 12:12:48
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    新北市議員 黃俊哲 新聞稿
    發稿日期106.10.25

    電扶梯安檢造假 雙北捷運站全淪陷
    每日200萬人次乘客安全誰來把關?

    中華民國昇降設備安全檢查協會(中華民國電梯協會)以下簡稱(電梯協會)為內政部指定建築物昇降設備檢查機構之一,負責辦理建築物昇降設備之竣工檢查及每年定期安全檢查,並代為核發使用許可證。根據取得之書面資料顯示,該電梯協會無視廣大民眾使用升降設備之安全,涉嫌假造雙北捷運電梯安檢資料,以利昇降設備保養維護廠商取得使用許可證,進而向維護保養業主收取維養費用,此種共利共生之情形,嚴重衝擊雙北捷運每日約200萬人次乘客之生命身體安全,甚至不排除全國所有電梯及電扶梯安檢都存有疑義。
    相關資料顯示,該電梯協會製作之電梯安全檢查表存有多項不合理之處,最主要且顯而易見者如:第一,電梯安檢表須記載負責保養電梯之廠商,以便查核是否落實保養事宜,但電梯協會僅記載「未知廠商保養之升降設備」,連保養電梯之廠商是誰都不清楚,電梯協會真的有執行安檢嗎?第二,在絕緣測試中,檢查標準要求之絕緣電阻至少須在0.2MΩ以上,但有多份安檢表卻標示檢查數值為0MΩ,並且經電梯協會審核通過,認為符合規定;第三,經比對後發現,多份安檢表紀錄之電動機主電路絕緣電阻、控制電路絕緣電阻、信號電路絕緣電阻及照明電路絕緣電阻,數值皆為100MΩ、10MΩ、10MΩ、10MΩ,然而,此項安檢數據遭華夏科技大學電機系黃維富教授批評有違常理。
    由此可知,該電梯協會製作之安檢表存有諸多疏失,合理懷疑有造假之可能,換言之,政府制訂電梯之三級管理制度根本是騙局一場,嚴重衝擊電梯使用安全。尤其,中央及地方主管機關對於檢查員是否落實安檢無力也無心查證,全憑檢查員自由心證一節,不啻漠視廣大民眾之生命身體安全,造成公安上嚴重漏洞。所以要求政府全面清查,並勾稽比對各捷運站之工作日誌,查明電梯協會是否確實到場檢查並當場製作安檢表,如有違反相關法律,應嚴懲不肖業者。
    記者會中,黃俊哲議員質疑捷運局與北捷公司互踢皮球,對於安檢沒有落實監督責任,並立即要求雙方往後同步查察,也請消保官必須成立調查小組,追究失職人員。更要求新北市工務局必須落實電梯安檢資料備查及抽查,對於相關安檢標準絕對要求落實三級管理,不容許任何違失,讓民眾可以安心搭乘電梯、手扶梯。【罔顧人命 黃俊哲怒批廠商做假資料 / 數位天空新聞 板橋報導】
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  • 絕緣測試數值 在 用相片記錄生活 Facebook 的最佳貼文

    2016-05-07 17:44:41
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    【帶行動電源上飛機】
    帶行動電源上飛機的小提醒,
    大家出國也要注意安全唷~~

    【帶行動電源上飛機 這些你必須知道】
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    昨晚一架威航飛往羽田班機班機,起飛後約30分鐘,因一名機上旅客攜帶的行動電源突然冒煙,機組員依照正常作業程序撲滅後,機長基於飛安考量決定即刻返航桃園機場,該名林姓男子於班機降落後,就被航警帶走訊問,訊問後遭退關處理。
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    民航局表示,該行動電源電源容量為40瓦特小時,符合民航局規定100瓦特小時以下規定,為何會自燃仍待調查,但由於多數手機品牌行動電源和鋰電池都已在中國製造,即便是iPhone也是,因此無法規範禁止中國製行動電源上機,國際也沒有這樣的規定。
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    民航局指出,攜帶備用鋰電池及行動電源(充電寶/移動電源)的限制,備用電池須個別保護避免短路,如放置於電池保護盒,或於電極上貼上絕緣膠帶或個別放入塑膠保護袋中,不可放置於託運行李中。100瓦特小時以下之備用鋰電池雖無數量限制,但攜帶數量必須合理及限個人使用。對於行動電源/充電寶本體若無明確標示規格或數值則一律禁止攜帶。(突發中心黃仲明/桃園機場報導)
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    關於鋰電池之攜帶/鉛酸電池之規範
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    (1) 攜帶備用鋰電池及行動電源(充電寶/移動電源)的限制,備用電池須個別保護避免短路,如放置於電池保護盒,或於電極上貼上絕緣膠帶或個別放入塑膠保護袋 中,不可放置於託運行李中。100瓦特小時以下之備用鋰電池雖無數量限制,但攜帶數量必須合理及限個人使用。對於行動電源/充電寶本體若無明確標示規格或 數值則一律禁止攜帶。
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    (2)須經航空公司同意,備用鋰離子電池(含行動電源/充電寶)超過100瓦特-小時但不超過160瓦特-小時(含),每個人最多可於手提行李中攜帶兩個備用電 池上機,超過160瓦特小時則禁止攜帶。下列物品內含鋰電池,每個電池必須符合聯合國「測試和標準手冊第3部分」,38.3節之每項試驗要求:裝有鋰電池 之輪椅或其他電動行動輔助裝置、具有保全裝置之設備、可攜式電子醫療設備。
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    (3)以鋰電池為動力來源的小型代步工具,如獨輪車、電動雙輪滑板、mini-Segway平衡車和其他平衡滑板車,由於這些代步工具有起火之風險,本 公司一律禁止以手提或託運方式運送。
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    (4)含有鉛酸電池的產品-建議您請勿攜帶或託運任何使用鉛酸電池為電力之產品,在經過機場安全檢查時有很高的可能性被阻擋(例:含有鉛酸電池之充電式LED燈、手電筒及電蚊拍等)。攜帶任何以鉛酸電池為動力來源之醫療器材,請事先聯繫長榮航空訂位中心。
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    (5)無須經航空公司同意-做為個人使用之可攜式電子裝置,如手錶、計算機、照相機、手機、手提電腦及錄影機等。有關鋰電池最新的法規,請參考美國聯邦運輸署Safe Travel網頁。
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    http://www.appledaily.com.tw/…/%E5%B8%B6%E8%A1%8C%E5%8B%95%…

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