【VW全新第五代Caddy Life齊料攻港🤩】

一街都係七人車同埋SUV，新車出嚟出去又係呢啲款，真係悶到嘔🤮！不過你嘔還嘔，睇埋呢部啱唔啱你胃口先🤔，話唔定你一試難忘，講緊嘅係VW最新推出嘅第五代Caddy。今晚9點🕘就會喺Volkswagen Commercial Vehicles Hong Kong嘅Facebook專頁舉行產品發佈🤗，介紹全新Caddy登場，心急朋友可以睇住少少先，因為廠方已率先向傳媒發放新車資料🧐。
新車將以Caddy Life身份率先登場，大有洗脫以往濃烈嘅van仔味道意欲👋，車內採用5+2座位佈局，係一部不折不扣嘅小型MPV，對手明顯就係一眾日本MPV車仔👊。
長久以嚟，歐洲MPV車仔嘅通病😩，就係用上van仔底盤，令部車嘅行車舒適性大打折扣，上代Caddy就係咁樣。新一代Caddy終於改用VW最著名、連Golf都用嘅MQB底盤😍，尾輪懸掛由葉片式彈簧片改為圈形彈簧，可以肯定有高幾班嘅舒適性同操控性😎，終於都唔使再忍受貨van咁嘅行車表現。
其實今次呢部Caddy Life唔只去除「van仔味」，設備甚至比同級對手超晒班💪。114匹馬力、1.5公升turbo引擎備有主動熄缸系統，可以低負荷時自動由四汽缸切換成兩汽缸運作，配合埋出名又快又順嘅七速DSG波箱，大大減低油耗。而車廂就更誇張，表板係全幅10.25吋彩mon.，中控台都用8.25吋touch mon.，令駕駛艙設計非常簡潔。此外，Caddy都好照顧乘客，首次加入雙趟門連電索功能，方便上落車；車頂又有1.4平方米天幕，令車內空間感更好。
今次車廠為Caddy Life定出嘅「早鳥優惠價」都相當進取，首批賣$299,800。想知更多Caddy嘅資料，就要留意今晚9點🕘嘅Facebook專頁發佈會。
即去睇發佈會：https://www.facebook.com/660003047485744/posts/1869050703247633/

#VW商旅車
#今次真係MPV
#今晚9點做咩
#終於用MQB

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Škoda 在經歷幾次的曝光之後，終於如期正式公開全新第四代 Fabia，在換上 MQB A0 平台之後，相較於舊款軸距不僅增大、亦加長車身使得空間表現更加優異。

#Škoda
#Fabia
#聰明的就懂

第四代 Škoda Fabia 換上新世代 Škoda 車系的設計風格，全車較前一代加入更多鈑金線條，車頭的直瀑式水箱護罩面積放大，變得更為立體，前下氣壩加入主動進氣調節功能，而頭燈造型較前一代更為寬扁銳利，內部導入更先進的 LED 照明技術，足踏最大 18 吋的鋁合金輪圈，車尾換上兩件式橫置式 LED 導光燈組，讓整車的外觀表現更加流線動感，也使得風阻係數僅有 0.28Cd。

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VWCV 繼去年底率先公布新世代 Caddy 的電腦設計概念圖之後，終於在近日首次公開實車的真實面貌，可以看到新車擁有品牌最新的設計語彙，看起來更具有現代感。

延伸閱讀:https://youtu.be/1ogPT0NRj-s
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在2019年的八月份，嘉偉哥來到法國為大家試駕Skoda旗下全新的CUV車型-KAMIQ，至今已過了將近半年的時間，終於能夠將影片分享給大家。本次試駕的Skoda KAMIQ並非中國大陸先前在北京車展亮相的KAMIQ，這次試駕的是Skoda休旅家族中的跨界新成員，採用的是MQB-A0的底盤，可以對應到同集團的Volkswagen T-Cross。

對於此類型的跨界小休旅來說，除了追求操駕的靈活度之外，空間機能的運用也相當重要。在車身尺碼較小的狀況下，如何打造出足夠的載物空間和乘坐空間，將會是這類車型非常重要的課題。以Skoda KAMIQ來說，不論是後座空間或是行李廂容積，都將是未來消費者會被吸引的關鍵因素。詳細空間丈量演示，請觀看嘉偉哥於影片中的介紹。

動力輸出方面，Skoda KAMIQ將提供1.0 TSI和1.5 TSI兩種編成。在1.0三缸渦輪增壓的部分，最大馬力為115匹，扭力的表現為200牛頓米，搭配的變速箱都是7速的DSG雙離合器自手排變速箱。至於在1.5四缸渦輪增壓的部分，最大馬力可來到150匹，扭力的表現則上升到250牛頓米。

Skoda KAMIQ與先前嘉偉哥試駕的Skoda Scala都是全新的車型，也因此，在內裝配備也是屬於Skoda旗下全新的系統，像是無線的Apple CarPlay，以及全新的中控操作介面，加上全新的數位化儀表板，在在展現品牌旗下全新車型的新樣貌。



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