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在 紫嘯鶇桃捷產品中有4篇Facebook貼文,粉絲數超過269萬的網紅食尚玩家,也在其Facebook貼文中提到, 🤗桃捷Q版紫嘯鶇親子友善車廂上線🤗 大家知道嗎? 桃捷的紫,其實是來自紫嘯鶇喔! 即日起,桃捷普通車第3節車廂裡也看得見紫嘯鶇了! 此外,10/1起其中一列車裡會出現超Q紫嘯鶇公仔 連小編都還沒看過此鳥真面目! 歡迎大家搭乘桃捷賞鳥拍照和分享❤️ 【桃捷Q版紫嘯鶇公仔親子友善車廂時刻表】 •A1台...
紫嘯鶇桃捷 在 食尚玩家 Facebook 的最讚貼文
🤗桃捷Q版紫嘯鶇親子友善車廂上線🤗
大家知道嗎?
桃捷的紫,其實是來自紫嘯鶇喔!
即日起,桃捷普通車第3節車廂裡也看得見紫嘯鶇了!
此外,10/1起其中一列車裡會出現超Q紫嘯鶇公仔
連小編都還沒看過此鳥真面目!
歡迎大家搭乘桃捷賞鳥拍照和分享❤️
【桃捷Q版紫嘯鶇公仔親子友善車廂時刻表】
•A1台北車站發車時間
07:22、10:22、13:22、16:22、19:22、22:22
•A21環北站發車時間
08:50、11:50、14:50、17:50、20:50
*如遇例行保養檢修會在桃園捷運官網公告
#直達美好 #重新啟程 #桃園捷運
紫嘯鶇桃捷 在 民視新聞 Facebook 的最讚貼文
這車廂真是可愛到不行😍
紫嘯鶇桃捷 在 鄭運鵬專頁 Facebook 的最佳貼文
【機捷尚未完成,政府仍須努力】(質詢影片)
3月2日,等待20年的機場捷運終於通車,不過,通車不代表結束,反而系統改善的開始,而且因為新政府順利達成營運條件,大家幾乎都忘了目前機捷是「先營運、再驗收」的狀態,廠商責任還需要進一步追究。這幾點,民進黨絕對不會忘記,身為立法委員,也不能忘記。
今天我幫交通部和桃園捷運公司整理了我看到營運面的大小問題,一共分四個面向:
一、直達車及普通車容易混淆
二、標示容易混淆
三、未完成跨運具優惠整合
四、已通車,未驗收
我的觀察,機場捷運的整個設計,充滿「國人觀點、台北觀點、英語觀點」,整體而言是體貼不足的設計。
例如,識別系統以特有種台灣紫嘯鶇作為發想是不錯的概念,但是直達車是紫色、普通車是藍色,藍紫色是相同色系,放在一起可以分辨,分開來進站,再加上燈光、戴墨鏡、變色力弱等等狀況,根本無從判別,已經造成直達車停靠站不少乘客的焦慮。
另外,導引標示不清,這已經是台灣各大運輸體系的老問題,但是不應該發生在最新的機場捷運系統,尤其是在最複雜的台北車站A1站。
導引標示的問題,除了所有標示只有中英文,缺乏日韓、東南亞語系,大家可能沒注意到,對於外國觀光客來說,機場代碼是TPE(指的是台北)的桃園國際機場,其實國際觀光客真的到了台北,還有一個台北松山機場,而且兩個都是國際機場、都有捷運通過。
因此,當外國遊客看到TAUYUAN AIRPORT MRT,他可能不敢確認這是他們機票上的TPE國際機場,而不小心跑到往松山機場的台北捷運。
以上都是可能發生的狀況,在質詢中並沒得到確認的說明。
至於「跨運具優惠整合、以通車未驗收」的問題,是這個會期我質詢的重點,下集待續。