#Repost @kamimist_official with @get_repost
素敵キャンペーンに応募させていただきます♡
髪が細く、痛みやすいので、トリートメント、アウトバスのヘアケア製品も欠かせませんが、オイルやミルクが中心で、髪を水で潤すというのは初めて聞きました♡
是非使ってみたいで...
#Repost @kamimist_official with @get_repost
素敵キャンペーンに応募させていただきます♡
髪が細く、痛みやすいので、トリートメント、アウトバスのヘアケア製品も欠かせませんが、オイルやミルクが中心で、髪を水で潤すというのは初めて聞きました♡
是非使ってみたいです
美容を中心に毎日インスタを更新しているので丁寧に紹介します♡ご縁がありますように♡
＠kamimist_officialから湿気対策のプレゼント🎁
水で潤すがコンセプトのカミミストが、
あなたの心も潤します✨
＠kamimist_officialでは、梅雨時期☔️の湿気で うねる髪や絡む髪🌀に悩む皆様に、カミミスト本体250mlと
携帯用50mlがセットになった『お買得セット』を、
抽選で50名様にプレゼントいたしますプレゼント🎁
■無香料は2,950円相当
■ローズは3,200円相当
使い方は簡単2Step
Step1、お風呂上がり軽くタオルドライした後に
たっぷりとスプレー。
Step2、ドライヤーで乾燥させてください。
オイル配合ですが、水と精油が完全溶解する独自の水（高密度安定純水）使用で、ベタつき感はゼロ。
日中の乾燥が気になる時にスプレーし、手グシで
整えてもOKです👌
湿気が多く☔️髪悩みのが増えるこの時期を、
カミミストを使って楽しく乗り切りましょう🎶
水で潤う新感覚をお試しください‼️
【応法方法】
①投稿を、リポスト＆メンション。
※リポスト＆メンションの方法は、投稿画像を
スワイプし、ご確認下さい。
②抽選で50名様にお買得セット（無香料・ローズ）
どちらかのセットをプレゼント。
■応募期間：投稿日～7/15（水）
■当選発表：７/17（金）を予定。
当選者には直接DMにて、ご連絡させて頂きますので、
無香料・ローズどちらのタイプをご希望か、
また配送先についてご返信をお願い致します。
※非公開アカウントの方は、対象外となりますので
予めご了承ください。
今後も、髪ミストの情報や、ヘアケアについて
投稿しますので、フォロー宜しくお願い致します。
皆様から、沢山のご応募お待ちしております。
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純水密度表 在 親子天下 Facebook 的最佳貼文
【你知道嗎？公斤與公尺、秒一樣，都是由法國規定的！】
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第一次被定義時，是在1791年，法國國民代表大會規定，「一立方分米溫度為4℃的純水，質量為一公斤」
但不同環境下，不同純度的水有些微差異，因此科學家們利用「鉑銥合金砝碼」製造不同圓柱形的砝碼，高與直徑都是39mm，並選出一個最滿意的，在1889年國際質量大會中，將它的質量訂為1公斤也稱作千克原器。
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純水密度表 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最讚貼文
又一家重量級車商決定要加入氫燃料電池行列。..... 只會排放純水 最環保的BMW X5明年將小規模量產！(05/04/2021 三立新聞網)
(生活中心／顏敏翔報導) 自從特斯拉（Tesla）車廠的電動車在全球市場取得成功之後，電動車已成為現今車壇的主流趨勢，許多車廠爭先恐後地進入電動車領域，不過也有部分車廠認為其它新能源也能成為日後發展的路線，其中一個選項就是氫燃料電池；BMW已經宣布將在2022年生產X5氫燃料電池車，也就是氫燃料電池概念車i Hydrogen NEXT的量產車型。
BMW在2019年曾發表一款以現行X5為基礎開發的氫燃料電池概念車i Hydrogen NEXT，其搭載2個以碳纖維材質打造的氫燃料罐，可儲存約6公斤的氫氣，儘管看起來不多，但原廠表示i Hydrogen NEXT的續航里程可媲美傳統燃油車型，動力系統則能夠輸出 374匹馬力，且填充氫燃料僅需3~4分鐘即可完成。
氫燃料是將氫氣注入燃料電池，當氫與氧反應後便可產生電能，因此氫燃料電池擔任的角色比較像是發電機，而氫燃料電池唯一的排放物是水，另外氫燃料車比起鋰電池電動車有著更大的優勢，那就是補充氫氣的時間相當快速，與加油差不多，因此氫燃料電池車也被譽為最完美的電動車。
不過因為目前氫燃料電池的成本太高，加上氫氣的密度很低，必須以高壓液態的方式儲存，因此加氫站必須設置高壓儲氫罐、特殊管線等設備，建造成本比電動車的充電樁高出許多，所以氫燃料電池車的發展不若電動車快速；由於氫燃料電池車仍不夠普遍，BMW的X5氫燃料電池車將只會進行小批量生產，預計2022年下半年開始生產。
PS. 這批氫燃料電池X5將作為2023年份車款推出，但是這批小批量生產的氫燃料電池X５車款，還不會正式對於一般社會大眾公開販售，主要還是作為展示BMW對於氫燃料電池科技的研發成果，以及先期氫燃料電池汽車生態系建立的先導計劃之用。
BMW規劃在2025年之後，等整個歐洲的氫燃料供應鏈生態更加完備之後，才會正式量產旗下的氫燃料電池車系。
德國目前也還有其他主要汽車製造商在進行氫燃料電池車的研發工作。
相關外電報導：
https://www.drive.com.au/news/2023-bmw-x5-with-hydrogen-power-set-to-enter-limited-production-in-2022/
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