雖然這篇紐科門蒸汽機鄉民發文沒有被收入到精華區:在紐科門蒸汽機這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 紐科門蒸汽機產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過6萬的網紅Hot Drive / 熱駕 - 經典90,也在其Facebook貼文中提到, 嗨~我們要結婚了...喔不是,我們要改名字了~ 說起來原因很尷尬,就是這幾年來,很多人都說『鐵公雞』這三個字雖然很好記,雞頭Logo長得很酷,眼神卻也很機車,但畢竟跟我們所做的事情實在太沒有連結、太搞笑、太無腦了、太............,所以咱們以後長話短說,乾脆換個能跟車子有聯想的名字~瓦特...
紐科門蒸汽機 在 PanSci 泛科學 Instagram 的最佳貼文
2020-05-03 19:47:08
【#科事曆 1/19,也是 #瓦特 的生日】瓦特?啊他不就小時候看到燒開水時水壺蓋子被蒸氣掀起,因此得到靈感、發明蒸汽機。(胡說八道)故事才不是這樣咧! 瓦特其實只是針對蒸汽機「進行改良」,不過,這個改良影響很大,為工業革命揭開了序幕。 _ 瓦特因為進駐格拉斯哥大學修復天文儀器,進而結識了發現二氧...
紐科門蒸汽機 在 Hot Drive / 熱駕 - 經典90 Facebook 的精選貼文
嗨~我們要結婚了...喔不是,我們要改名字了~
說起來原因很尷尬,就是這幾年來,很多人都說『鐵公雞』這三個字雖然很好記,雞頭Logo長得很酷,眼神卻也很機車,但畢竟跟我們所做的事情實在太沒有連結、太搞笑、太無腦了、太............,所以咱們以後長話短說,乾脆換個能跟車子有聯想的名字~瓦特計画 / Watts Studio,也順便在這裡一次說明原委,希望以後也不要在互相困擾了。
為何要叫『瓦特計画』?我想大家都知道三百多前有一個英國佬~瓦特(James Watt),他發明了蒸汽機(事實上,瓦特其實只是改良『紐科門蒸汽機』的人,並不是原創者,只不過他讓蒸汽機變得更實用...),引領了英國進入了工業革命,也改變了全世界的運作形態,所以後人為了紀念他的貢獻,就把他的姓~Watt,引作為『功率』的單位,並以W來標示,這也是你看到很多從小到燈泡、大到引擎這些機器的輸出功率,很多都是以幾瓦或是千瓦來標示的,而Watts則是複數。(廢話)
所以要不是瓦特,可能我們今天還在騎馬,那我們就叫做『瓦特』吧!
而『Studio / 計画』則是指我們的工作屬性,因為如果你是我們的粉絲,就知道我們並不像許多汽車媒體那樣日復一日報導車輛資訊的營運型態,而是以一個一個我們自己覺得很有趣,或是想傳達些什麼的『專案計画』來進行的,所以我們才稱我們的工作為『Studio / 計画』。(用“画”而不是“劃”的原因是因為這個“劃”實在太難寫太複雜了,所以就像當年我們做CIS品牌規劃時,把“臺鹽”硬是改成“台塩”的意思...雖然那Logo也是我們畫的,但還是覺得長得挺無聊的)
至於Slogan精神標語:“When in doubt, throttle out!”則是一句美國玩車人常說的話,意思是說:當你懷疑時,油門踩下去就對了...,而我們也想藉這句話帶出“玩車人的執著精神”。
還有,那顆紅星沒啥意義,就只是像『超級乾』那個不知所云的一樣有個東西擺著,感覺比較不無聊而已,所以如果你要說這是模仿海尼根也行、LB也好,甚至共產黨也罷,總之它就是一顆我們覺得很帥氣的紅星,就醬子而已!
最後,新版網站www.watts-studio.com已正在最後修正中,而之前鐵公雞網站的影音圖文,也在我們挑選後,會搬移到新的『瓦特計画』網站上,而由我們擔任“官方媒體”的臉書社團『經典90-老車回憶』,我們也準備了一個『老車』的專屬版塊,來把八萬社員常出現的好文分享在這裡(當然會經作者同意),而我們更邀請了幾位車界達人來擔任『職人』的客座編輯,說說他們的玩車故事,至於新車試駕這件事,雖然這半年也受邀參加了一些,但因為我們實在不想做那種只是幫忙消化預算的那種廣編稿(雖然我們也拿不到預算...哭...),但還是等我們想清楚要怎麼搞再說了!
希望我們這次『從鐵公雞 —>瓦特計画』的大改版及紛絲團更名,能繼續獲得大家的支持,而我們也會推出更多有趣的『計画』,讓汽車不再只是數據跟價格這些乏味的資訊,也不再是虛無飄渺的開一開而已,而是自許能讓大家透過我們製作的車輛影片中,聞到些辛辣的汽油味、感受到不同的Life Style,讓這些美麗的車子真實豐富我們的人生!
希望大家繼續捧場囉!
Watts Studio / 瓦特計画 李宗羲(小寶)