「IRent 初體驗」
和運租車為和泰（2207）集團底下持股66%的合併子公司，一年幫和泰賺進7.9億元的稅後盈餘。
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其實我有一台跟親戚買的11年老車 國產納智捷U7，但這款車時常故障，吃油與耗電量更是驚人，加上我是個腳勤的健人，所以市區10公里內，我都用跑的，因此很少開車。
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然而今天要從鹽埕辦公室搬點東西回左營，需要開車來載，但納智捷目前放在小港的哥哥家，因此要去取車非常不方便。
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於是我想到了 IRent 的「路邊隨租」，這app我下載一年了，想說哪一天可以臨時租車跟朋友出去玩，但事後發現我根本沒朋友，所以就作罷了。
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不過今天派上用場了，只花了138元，就從鹽埕把東西運回了左營，雖然是第一次租用，但期間從租車到還車都非常有效率，不得不說 IRent 真的挺有一套的。
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#這篇不是業配
#以後就不怕臨時交到新朋友

下午拉小女兒出來看車，他下個月19歲生日。
我的7人座納智捷U7打算汰換掉，本來是考慮GLB，可以裝7人座。
可是納智捷還開不到7萬公里，應該也賣不到多少錢，就留著吧！
那麼就不用買GLB，所以又看了小一點的GLA，小車比較好開。
只是GLB只比GLA貴上15萬，空間又差了不少，還真的有點難決定！？
小女兒又說想要看AUDI Q3 Sportback，挑一天再去看看吧！
第一次看進口車，大家有建議嗎？
AUDI比賓士便宜些，配備又好很多。

羅文老師換賓士車啦！納智捷U7可以買嗎？二手價如何？二手車、外匯車買賣要注意什麼眉眉角角呢？(上)ft.超人車庫
2020.07.08
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#LUXGEN #URX #七人座樂活款 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
LUXGEN URX上市以來推出不少版本，而這次試駕的七人樂活款，除了多變的車室空間外，還多了具有方便上在輪椅的斜版，在滿座七人下各排乘客的感受也一併分享給大家！

章節
0:00 URX試車心得
0:30 URX試車開場
1:18 URX第二排乘坐感受
4:16 URX第三排乘坐感受
5:50 URX優點分析
8:16 URX缺點分析
9:54 URX結論分析

新在哪裡？
●Luxgen URX 車系今年 7 月 3 日新增稱為「樂活款」的福祉車型
●編成與建議售價分為 5+1 樂活智慧款 (新台幣 86.8 萬元) 及 5+1 樂活環景款 (新台幣 96.8 萬元) 共2款
●以標準 5 人智行、環景車型為基礎設計，採用小客車認證
●車尾部分換上翻轉機構，導入 Quick Lock 易扣設計以及伸縮式斜坡板
●在 D 柱內側新增輪椅三點式 ELE 安全帶
●行李廂底板增加固定座
●針對左右大樑結構進行補強，在後艙地板結構下方增加了縱向三支、橫向三支的田字型補強鋼樑
●配備 ARD 擴增實境抬頭顯示器及內建 LUXGEN THINK+ 4.5 系統的中置 12 吋 HD 觸控螢幕整合全車多種功能操作與顯示
●環景款搭載先進駕駛輔助系統，包括 ACC 主動車距巡航系統、 LDWS 車道偏移警示系統及 FCW 前方撞擊警示系統

#納智捷 #福祉車 #網友留言

我國自主汽車品牌 Luxgen (納智捷) 自 2009 年推出首款作品 Luxgen 7 MPV 至今，已發展超過 10 年，迄今推出推出包括 S3 、 S5 、 U5 、 U6 、 U7 、 M7 及 V7 等產品線，以及去年 (2019) 登場的全新物種 URX，提供國人更豐富的自主品牌車款的購車選項。為了呼應當今高齡化社會的趨勢，以及多元生活的嚮往，今年 7/3 時 URX 車系新增「5+1 樂活款」福祉車型，提供樂活智行款以及樂活環景款兩個等級，建議售價分別是新台幣 86.8 萬元及 96.8 萬元起，早鳥價優惠 2 萬元

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/67838
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