為什麼這篇納智捷停產鄉民發文收入到精華區：因為在納智捷停產這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者UC0810 (*~闇羽~*)看板car標題[新聞] 納智捷M7驚傳年底停產停售 品牌將剩U6U...
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原文內容：納智捷M7驚傳年底停產停售 品牌將剩U6、URX兩款市售新車
記者游鎧丞／綜合報導
納智捷日前傳出，將於年底正式停產停售品牌MPV M7 Turbo Eco Hyper，該訊息也由納
智捷品牌端證實；這也意味著在M7宣告退場後，納智捷將只剩下U6 GT、URX兩款市售新
車；外界一般推估，M7之所以退場的原因，很大一部份跟其搭載的2.2升直列四缸渦輪
汽油引擎，無法通過國內現行六期法規脫不了太大關係。
誠如先前所述，納智捷M7 Turbo Eco Hyper由於其搭載的2.2升直列四缸渦輪汽油引擎，
由於無法通過國內現行六期排放法規，在未有引擎升級、調整計畫下，納智捷計畫在今
年11月庫存消化殆盡後，正式使其告別台灣市場；納智捷表示，為提振M7後續買氣，品
牌也於9月推出限量優惠方案。
其實單就2021年1至8月的銷售數據來看，納智捷M7 Turbo Eco Hyper仍有571台的累計
銷售、同級市佔率10.6％的銷售實績，對品牌而言，仍是站穩國產MPV級距的重要作品；
不過隨著品牌轉型以及後續產品編成考量，M7似乎也難有資源進行後續改款升級，因此
選在今年年底「急流勇退」，並不是一件太過讓人感到意外的事情。
納智捷是於2009年首度推出Luxgen 7 MPV，並於2014年、2015年分別進行了小改款工程，
並將車名正名為M7 Turbo Eco Hyper；目前台灣現行市售的M7，則是為2020年推出的新
年式車型，車系編成則縮編為智能影音8人座（94.5萬元）、頂級旗艦7人座（113.9萬元）
兩款車型。
值得一提的是，雖說M7退場在即、性能SUV「MBU」短時間暫無問世的可能性，但納智捷
仍鐵了心「再度」叩關電動車領域；日前裕隆集團在法人說明會會中，首度證實納智捷
將在10月推出全新電動車產品；不僅將採早先由鴻華先進開發的「MIH模組化電動車平
台」，同時更將是納智捷品牌首款C-Segement電動車，如此操盤，或許也將為納智捷帶
來截然不同的新氣氛。
心得/說明：(30字以上)
苟延殘喘這麼多年, 終於退出了, 雖然空堪用就這樣沒了有點可惜,
起碼公司有一台, 服務對象們都說搭起來很舒服 (跟得利卡比起來
然後記者跟主編的關係應該很不好 XDDDD
(標題驚傳, 內容不意外, 啥鬼)
還有納智捷依舊沒放棄電車 (?
**
這種7~8人座全尺寸MPV已經沒有便宜的選項啦
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推 w510048: 趕快出口給塔利班 09/10 15:20
推 tyrande: 挖 他們只剩下 休旅 能賣.. 09/10 15:24
→ dslite: 我難過 09/10 15:24
→ ihongming: 我比較震驚的是 到現在還有人買 09/10 15:28
推 MikeNapoli: 納智捷生活館也是一間一間在收 09/10 15:29
推 gino321: 國產車 真的 要有國產價… 09/10 15:29
推 goodsnk: URX真的不差 09/10 15:32
推 dahIia: 笑死 09/10 15:35
推 cutsadh: M7其實其他車款較沒有類似的~退出很可惜 09/10 15:36
推 YCTING: 結果是先停勉強能打的M7 09/10 15:37
推 MegaGG: 台灣保時捷 09/10 15:37
推 g817300721: URX U6產品滿穩定的也沒啥問題 09/10 15:38
→ yeng1217: M7其實算穩 畢竟大台又相對便宜 09/10 15:38
推 lumi0811: 公家單位崩潰 09/10 15:39
→ lumi0811: 共約好像只剩得利卡可以選了XDDDD 09/10 15:40
推 dcoog7880: m7應該改款 價格不變就夠贏其他對手了 09/10 15:41
→ UC0810: 我們公司之前買了一台,結果後來得利卡出了自排就買得利卡. 09/10 15:41
推 ja6150: 百萬以下正7人，可惜了 09/10 15:42
→ UC0810: 不過M7的組裝有點悲劇啊... 把手被扯下來很多次 XDDDD 09/10 15:42
噓 corlos: htc化 09/10 15:42
→ UC0810: 百萬內正7人真的絕版了,確實滿可惜 QQ 09/10 15:42
→ UC0810: 反正他們新店的總部對面就是HTC大樓啊哈哈 09/10 15:43
→ alurel: M3好棒棒 09/10 15:44
推 hmt17: 台灣本田 只賣……咦？ 09/10 15:47
→ UC0810: 本田要不要進美規Odyssey都還在未定之天呢~ 09/10 15:48
→ alurel: 馬自達M3 09/10 15:48
推 ekin0824: M7如果把ADAS補上後其實還蠻有競爭力的，不知道上面決 09/10 15:49
→ ekin0824: 策者是怎麼想的 09/10 15:49
推 ALDNOAH5566: 如果有維修斷料就是要加速倒閉了 09/10 15:50
推 good5755: URX有7人座 09/10 15:52
推 normis722: 何時? 09/10 15:55
→ UC0810: 大概上頭早就想放棄M7了吧,倒是U6不上ADAS是也要放棄了嗎? 09/10 15:57
推 EFERO: 2021年驚傳還有人買納智捷 09/10 16:01
→ pnsboy: 吃油怪獸 09/10 16:02
推 applesck: 廢到哭,垃圾做電動車還是垃圾啦 09/10 16:04
→ UC0810: 標題驚傳內容寫不意外,我總覺得是在莊孝維... 09/10 16:07
推 hjk56789: 7人座的需求，這台價位算還可以了 可惜 09/10 16:14
噓 westjo: 欸~不是啊,公司年底要幫我換M7的公務車;還特地開標限定國 09/10 16:14
→ westjo: 產7人180匹要排除得利卡 09/10 16:14
→ L78G: 拉屎菌收攤進行式 09/10 16:18
噓 hungpeisheng: M7是他們唯一有競爭力的，停產乾脆倒一倒 09/10 16:18
推 powderzhon: 我難過… 09/10 16:19
→ powderzhon: 唯一「真」國產感覺要收攤了 09/10 16:20
推 bestrace: 政府要不要出來負責？稅金還來阿幹 09/10 16:21
推 kenjustice: 台本還有重機跟割草機 09/10 16:23
推 shrinkage: 引擎又不是自己做的 哪門子真國產 09/10 16:24
→ capirex: 只有M7有賣點 卻要停產了 09/10 16:29
→ WenliYang: 好了啦...收一收吧 09/10 16:31
推 royli: 條子們感到欣慰 09/10 16:34
推 pool220: 什麼收生活館？ 他們是擴大營業併廠好嗎？ 09/10 16:34
→ KCKCLIN: 浪費 09/10 16:34
→ pool220: 重新定義擴大營業 09/10 16:35
→ mpppppp: 扶不起的阿斗 09/10 16:35
推 mxr: 這牌子還有人買？ 09/10 16:36
推 DUNA: 可憐哪 09/10 16:38
推 djdjdjek: 國產車，至少來個可愛小車30萬衝市場量吧，好高騖遠的經 09/10 16:46
→ djdjdjek: 營方式 09/10 16:46
推 mmmn52332: 更氣的是這個牌子拿了一堆國民納稅錢...... 09/10 16:46
推 SEEDA: 什麼時候才要倒，都已經領多少補助了 09/10 16:46
噓 ipist: 爛到笑 09/10 16:54
→ OSLA: 為何不換U6 1.8t那顆引擎？ 09/10 16:56
噓 js52666: 還在撐？ 09/10 16:57
推 chewie: URX沒辦法取代M7...根本自廢武功 09/10 17:07
噓 dream0955: 有笑有噓 09/10 17:15
推 swxx: 公司的高層腦袋真的很有問題 09/10 17:16
推 sai1268: 唯一有機會的就是M7吧…. 09/10 17:22
推 hanper: 買10台 09/10 17:23
→ hanper: 買起來囤貨 09/10 17:23
推 LewisRong: 唯一有機會的才是M7 換那顆水野的1.8+ADAS系統還能一 09/10 17:25
→ LewisRong: 搏 高層真的… 09/10 17:25
推 moaice: URX和M7確實不差，但從M7這例子就知道，連賣這麼好的產品 09/10 17:28
→ moaice: ，引擎都不想幫他升級，或者說當初為什麼用這顆一下就被 09/10 17:28
→ moaice: 淘汰的引擎，是經營理念導致大家不敢下手，並不是產品差 09/10 17:28
噓 deathmark: 震撼 09/10 17:29
推 ZenFoneX: 好奇為什麼不裝1.8T引擎繼續賣？ 09/10 17:31
推 lakb24: 跟得利卡比………… 09/10 17:32
噓 roberttony: 震撼 遺憾 09/10 17:38
推 ccc101419: 這台是他們產品線裡面相對比較有競爭力的，停賣這款傻 09/10 17:45
→ ccc101419: 了嗎？ 09/10 17:45
推 ShibaTatsuya: 先停產M7是三小，這家除了M7以外其他車款在同價位 09/10 17:46
→ ShibaTatsuya: 都有競爭對手 09/10 17:46
→ ShibaTatsuya: M7明明換U6的引擎就能繼續玩，結果直接停產，真有 09/10 17:46
→ ShibaTatsuya: 你的 09/10 17:46
推 chws: URX真的不差，車室品質、行車質感跟馬力都是水準之上 09/10 17:46
噓 ph4586: 六期都過不了叫什麼Eco Hyper？ 09/10 17:49
→ ph4586: 幹嘛不換引擎？ 09/10 17:49
→ baychi999: 2021了還有人要買這牌？ 09/10 17:51
推 iMANIA: 覺得不輸 然後展間一間一間收 笑死 09/10 17:52
→ richardchiu: 台灣之恥 趕快倒一倒啦 09/10 17:52
推 flac: 這個品牌幾年內一定收的 09/10 17:53
推 beoneg: 可憐啊 09/10 17:57
推 sdd5426: 這不是唯一能打的嗎？ 09/10 18:15
推 Zerg309: 我錢還沒存到就停產了，那只好買XC40 了 09/10 18:20
→ soleaching: M7的訂價有它的市場，競爭對手很少 09/10 18:24
噓 k7881683: 麻煩只會收補助的請收拾行李 09/10 18:26
→ tuner123: 停產了那進D5看看吧 09/10 18:29
推 rainbowcrash: 我們單位都買凹連德，這爛車大可不必 09/10 18:34
→ Dcpp2015: 連中國人都不買的中國品牌。 09/10 18:36
推 alexgp02: 拉屎君快絕版了，樓下快買 09/10 18:37
→ Dcpp2015: 不換引擎當然是料沒用完啊，總不可能把那些料丟掉吧。 09/10 18:37
→ TDKnight: 不重要 09/10 19:14
→ kobe7610: 真的差不多要收了 可憐哪 09/10 19:40
推 abc55643: 快倒一倒 09/10 19:46
推 JoshHoward5: 這台算他們不錯的產品了，只是油耗很慘 09/10 19:49
推 bbjackson: 正七人座百萬內就剩這台 可惜了 09/10 19:57
→ js52666: 喊可惜的幾個人買？ 09/10 20:06
推 smallwenwen: 二手車CP值超高 09/10 20:11
噓 backchen: 震驚！垃圾車還有人買！ 09/10 20:12
→ CoachKuester: 不懂m7不好好經營的原因 09/10 20:20
→ hungpeisheng: 前一台車真的是他們家的…正七人座120W內沒有對手 09/10 20:30
→ hungpeisheng: 啊….而且還是在130W內…. 09/10 20:30
→ hungpeisheng: 結果停這台….乾脆倒一倒 09/10 20:31
推 Ptt54542212: 跟得利卡比起來 笑死 09/10 21:22
→ leosthanatos: 震驚 竟然還要到年底才停產... 09/10 21:34
推 westjo: 我也不懂嚴家施了什麼魔法,要經濟部事業單位採購國產7人座 09/10 21:48
→ westjo: ;得利卡我不要,換買M7的我才勉強接受~~ 09/10 21:49
推 as0825: 換u6 220或s5 225那顆引擎+adas價格不要太貴 底盤在改一下 09/10 21:57
→ as0825: 應該還是可以 09/10 21:58
推 ck517: 唯一能打的M7不見了是要幹嘛... 09/10 22:20
推 applesck: 再來u6危險了... 09/10 23:13
→ L78G: 把市場限制住當然沒對手，不然把拉屎菌拿去歐美試試看 09/10 23:28
推 jimhall: 要收了 09/11 00:22
→ wa88: M7頗有市場竟先停了?! ... 福祉車V7不就一起GG ? 09/11 00:36
噓 InInDer4Ni: 垃圾請收到焚化爐 09/11 00:54
→ wildboar: 其實納廠的車款策略我個人都覺得算不錯。輸在基本功不 09/11 01:13
→ wildboar: 夠，光底盤跟引擎沒辦法大改款就輸人慘慘… 09/11 01:13
→ shuuptt: 不用驚 09/11 01:53
推 qazwsx6107: 公務機關表示：鬆了一口氣 09/11 04:15
噓 PussySucker: 專業領補助公司 你們用做車子的角度看會看不懂 09/11 05:30
推 mazyota: 明明只要換顆引擎又可以再賺10年,放棄掉這款真的是令人無 09/11 07:47
→ mazyota: 言 09/11 07:47
→ mazyota: 換一顆1.87的引擎有很難嗎 09/11 07:47
→ mazyota: 1.8ㄒ 09/11 07:48
→ smallwenwen: 耗油跟外觀問題比較大 09/11 08:13
→ smallwenwen: 2.2T 引擎其實很夠力 這麼大的車0-100只要10秒左右 09/11 08:13
→ smallwenwen: 但是油耗太差 外觀也太舊 09/11 08:14
→ smallwenwen: 不然其實是很不錯的車 09/11 08:14
推 Lowpapa: 爽 09/11 12:16
噓 komcmc: 可以他媽的 趕快收一收 浪費納稅人錢... 09/11 13:46
→ mingchaoliu: 收起來算了！反正嚴陳董已經沒有她丈夫與公婆的自創 09/11 14:53
→ mingchaoliu: 品牌的夢想，慢慢收起來把納牌與通路員工回到裕隆的 09/11 14:54
→ mingchaoliu: 體系 09/11 14:55
推 snane: 趕快倒閉，停止國產汽車產業保護 09/11 16:43
推 za2205: 真可惜 上次停福祉就讓身障沒啥選擇 09/11 18:37
推 kauosong: M7其實很好開。CP值高 09/15 15:22
噓 Trinomial: 還沒倒？ 09/20 14:35
噓 j120999 : 浪費納稅錢 11/02 13:57