作者McLaren650S (跑的快)
看板FORMULA1
標題[閒聊] Red Bull 緊咬著Mercedes 的尾翼
時間Sat Nov 20 07:52:23 2021
在上周,Red Bull 曾經投訴檢舉Mercedes 的尾翼下半部違規
並且準備了一大堆說詞與材料上的資料給FIA
他們認為Mercedes 這幾場能夠取得進步,尤其是直線上的速度就是因為尾翼
Red Bull 的說法是Mercedes 的下尾翼的後半部分並不是剛性的
在高速下會變平讓他們取得優勢,但是這種變平的狀態很難被觀察到
圍場上有一種猜測說VER 會去用拳頭碰觸HAM 的尾翼而被罰款就是車隊授意的
他們讓VER 去檢查就是為了確認是否會受力而變形
從而意外引發FIA 發現HAM 的DRS 打開後歪了一邊,有一邊多出0.2mm 的空隙而被DQS
而Red Bull 其實根本不在意DRS 打開後是否間隙小於85mm
他們在意的是下尾翼會不會變形
而從拍攝到的照片來看:(第二張箭頭處)
https://i.imgur.com/3ArznMv.jpg https://i.imgur.com/IM2kjg7.jpg 那個灰白的區域(score marks) Red Bull 認為就是下尾翼變平後所造成的磨損痕跡
不過這也有可能是氣流通過所產生的髒汙,光看照片難以判斷
Toto 對此的回應是,你們可以把尾翼切成碎片來查啊 XDDD
照片來源:
https://reurl.cc/q1qXQn --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 191.96.97.58 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1637365947.A.33E.html
※ 編輯: McLaren650S (191.96.97.58 美國), 11/20/2021 07:58:20
推 gn01891686: 我建議FIA全面重新檢視,整個賽季裡只要尾翼變形超過 11/20 08:08
→ gn01891686: 規則的全部DSQ處理,看雙標仔還敢不敢檢舉 11/20 08:08
→ gn01891686: 休賽季前得利這麼多場還賣乖,吃相難看 11/20 08:09
當初的確是給了Red Bull(當然也還有其他車隊) 好多時間緩衝改正 XD
※ 編輯: McLaren650S (191.96.97.58 美國), 11/20/2021 08:13:27
推 gn01891686: 瞬間爭冠者變成LEC跟NOR,讚 11/20 08:12
推 FastwayYU: 樓上笑爛 11/20 08:26
推 ma4601: 我喜歡一樓那個劇本XDDD 11/20 08:30
推 kbsidd: F1AMG拉,碰到紅牛就等他慢慢修改好,碰到賓士就直接DSQ 11/20 08:40
推 awayaway: 同意一樓..然後等瘋狂麥斯粉到達後現場... 11/20 08:46
推 victor0lynn: 不是剛性 是那種阿斯拉會變形的車體要來嗎 11/20 09:01
→ bob870507: 之前紅牛那個肉眼可見的變形給他們好幾站修 現在呵呵 11/20 09:05
→ victor0lynn: FIA能查出0.2mm但是查不出變形尾翼 紅牛不服 11/20 09:05
推 victor0lynn: 如果那個地方能打開 鏡頭肯定能拍出來 但是0.2mm真的 11/20 09:13
→ victor0lynn: 看不出來 還有直直往緩衝區也看得出來 11/20 09:13
推 pp099419: 嘻嘻,吃相真難看 11/20 09:14
推 Giovinazzi99: 紅牛急了是吧 尤其阿拉伯又是滿滿大直道 11/20 09:30
推 jlincredible: 同意一樓 11/20 09:43
推 victor0lynn: 我認為有影片就更好指控了,照片看起來還不夠,如果 11/20 09:54
→ victor0lynn: 紅牛是想依此來挖掘賓士的未知黑科技的話,就另當別 11/20 09:54
→ victor0lynn: 論了 11/20 09:54
→ simple721: 沒開過手排車的黑迷,繼續跳針Max想撞Ham 11/20 09:59
推 penny31029: Let them race. 11/20 10:15
推 awayaway: 翻了前面幾篇紅牛尾翼的文章,大家討論的還蠻平和的耶. 11/20 10:19
→ awayaway: 換了一隊整個氣氛完全不一樣XDD 11/20 10:19
推 cygnusx523: 事關年度冠軍誰跟你管吃相好不好看,對車隊來說這是戰 11/20 10:37
→ cygnusx523: 場兵不厭詐,賓士紅牛半斤八兩但也是人之常情,能咬對 11/20 10:37
→ cygnusx523: 方誰會客氣說句算了吧我就慢,當然是死死咬著不放。 11/20 10:37
→ balius: 一樓的劇本讚!! 11/20 10:51
→ ssccg: 紅牛尾翼光路人看影片就看得出來了啊沒辦法 11/20 10:55
→ Inar: 紅牛昨天開DRS兩台都抖成那樣是正常嗎? XD 11/20 11:02
→ kbsidd: 只要是紅牛,一切皆合法,不服上訴也沒用 11/20 11:04
推 doro0202: 查起來,給我樂水一個WDC 11/20 11:13
推 PerFrancis: 我喜歡一樓的劇本 我要看樂樂WDC 11/20 11:42
→ kbsidd: 我比較想看RIC WDC 11/20 11:45
推 FormulAn21: 本來就各玩各心機 敏感粉要崩潰多久 11/20 11:48
推 REI3173: RIC WDC畫面太美 想看 11/20 11:52
推 silencepap: 無間道F1 11/20 12:06
推 potatoes: 我樂突然賺到 11/20 12:09
→ Howard1984: 乾脆由FIA統一配發尾翼好了 11/20 12:21
推 molaloura: 支持樂樂wdc!上禮拜檢查這麼久,這禮拜還要繼續查,FI 11/20 12:29
→ molaloura: A這麼勤勞? 11/20 12:29
→ airphone: MAXFIA 11/20 12:32
推 PaulPierce34: 碳纖維這種材料特性本來就受壓力會變形,會不會每隊 11/20 12:48
→ PaulPierce34: 都查下去都有變形 11/20 12:48
→ PaulPierce34: 我的理解是超過300km/h的風壓下只變形0.2mm,應該是 11/20 12:49
→ PaulPierce34: 碳纖維不容易達到的剛性 11/20 12:50
推 grapesnake: 我記得規則有允許一部分的正常變形 就樓上說的那種 11/20 12:54
推 mathtsai: 紅牛也只能針對尾翼吧 不然怎麼解釋賓士快的那麼誇張 11/20 12:54
→ grapesnake: 現在大家互相檢舉的都是超過這個允差(?)範圍 11/20 12:54
→ mathtsai: 真的一顆新引擎有這麼大優勢嗎XD 11/20 12:54
→ grapesnake: 新引擎功率調高確實有可能 只是壽命耗損就很快 11/20 12:55
→ grapesnake: 但也沒剩幾場了 Mercedes大概就拚了吧 11/20 12:55
推 gdd9659173: 就是之前被警告尾翼不能違規,給大家時間去改不是嗎? 11/20 13:43
→ gdd9659173: 現在還有違規不是立刻DSQ嗎 11/20 13:43
推 kbsidd: 特調引擎本來就屌打一般引擎 11/20 13:55
→ kbsidd: 然後巴西站,賓士最快尾速也才場上第五,中段班的水準 11/20 13:56
推 awayaway: 說你賓賓最快就最快,大人快鍘了他. 11/20 15:06
推 elfsoosuk: 推一樓 推樂樂! 11/20 15:25
推 kobe760903: 巴西賓士快的誇張 但你有去看每段的速度嗎 11/20 17:08
→ airphone: 紅牛真是他媽的噁心 11/20 17:09
→ ylrafale: 紅牛連續兩戰需要特別維修尾翼,墨西哥站也有尾翼材料因 11/20 18:01
→ ylrafale: 為振動而破碎飛出的畫面,是有什麼理由再去用老招? 11/20 18:01
推 victor0lynn: 特調引擎壽命短呀 賓士有斟酌過 11/20 18:43
推 SeanR: 賓士紅牛戶搞整季DSQ lando拿下wdc畫面太美 11/20 18:49
推 ccucwc: F1真是催生新科技的搖籃 11/20 19:01
推 Kyler: 每一隊都在挑戰極限取得優勢,很正常吧,對手檢舉也是權力 11/20 21:09
→ Kyler: ,怎麼判FIA自會決定,搞到還罵髒話是怎樣。 11/20 21:09
推 Kyler: 車迷錄影看的出來吧,車隊看不出來,這麽沒安全感喔 11/20 21:11
→ ylrafale: 上面虎撲的連結,那件事情已經在官方的Tech Talk中被提 11/20 22:45
→ ylrafale: 到了,後續也有拍到紅牛技師拿工具維修的畫面,包含重新 11/20 22:46
→ ylrafale: 鎖上螺絲的鏡頭,所以我想應該不會是舊科技 11/20 22:46