散了......

只要滿18歲，不限前資格，馬上可以上駕訓班，考自小客駕照上路，排氣量多大的自小客車都可以開，什麼車道都可以走，高速公路全都暢行無阻，不過卻沒有人質疑過什麼。

重機上國道要考取自小客，普重，大重，而且大重還要持照一年以上，算一算至少要21歲了，各種的無厘頭質疑還是一大堆，而且高速公路連一公分都不能走。

追述：
發生車禍應該是騎士的問題比較大，提前轉彎也沒有確認好來車，雖然最後一秒縮了回來，但是人來不及已經在對向車道上，這種判通常還是責任大一點。但是我們這邊想讓各位注意的是，機車噴散成這樣，這個撞擊力道應該不是速限之下的結果，如果再考慮到緊急時踩剎車減速，原本的速度可能更快。
大部分用路人可能不知道，在過去只有紅牌可上快速的年代，曾有批評政府此一政策變相引導新手直上600級，當年FZ6也一度成為新手首選，市場熱門，馬力近百，當然現在隨著門檻下修，新手也從較易掌握的300級開始，相對過去是較為安全。
不過這樣的思維在自小客車這個區塊是從未耳聞，十八歲持照即可無限制的駕駛高性能車輛行駛各級道路，即便是主流的中型房車也有160kph以上的性能水平，其實這也是應該要注意的一件事情。