【汽車瘋子】從120元到2,200億帝國,吉利創辦人李書福告訴你成功靠什麼
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有投資汽車股的讀者相信對吉利汽車並不陌生,畢竟吉利汽車的股價在兩年內升了好幾倍。但是,大家又有否聽過吉利集團的創辦人李書福的傳奇故事?他從19歲開始創業到...
【汽車瘋子】從120元到2,200億帝國,吉利創辦人李書福告訴你成功靠什麼
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有投資汽車股的讀者相信對吉利汽車並不陌生,畢竟吉利汽車的股價在兩年內升了好幾倍。但是,大家又有否聽過吉利集團的創辦人李書福的傳奇故事?他從19歲開始創業到創立吉利期間,他不斷創業,開過照相館、賣過雪櫃和電單車,但讓他成名的始終是造車的吉利。
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1963年,李書福出生於浙江台州路橋。1982年,19歲的李書福沒考上大學,從父親借了120元買相機,在大街上為人拍照,半年就賺了1000多,隨後開了照相館,賺到了第一桶金。
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兩年後,與人閒聊時發現製造雪櫃的零部件很暢銷,李書福便也加入,中國內地的家電市場在1985年開始掀起搶購風潮,雪櫃生產規模從25萬台擴大至735萬台,李書福的零部件廠產值也達到了4,000萬元。他乾脆自己生產雪櫃。
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不過,到了1989年,國家開始管控,將全國41家國有工廠納入定點生產目錄,李書福的雪櫃廠惟有關閉。
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1990年,他南下深圳,在逛建材市場時,發現一種叫做鋁鎂曲板的建材非常暢銷,不僅價格貴,而且都是從國外進口,他於是決定開發鋁鎂曲板,以低價打開市場。1991年年底,銷售額僅為800萬,1992年銷售額猛增到7000萬,而到了1993年,已經突破1.5億。李書福也賺到了人生的第一個1000萬。
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到1994年,李書福參觀電單車廠時,發現電單車並不複雜,便決定生產電單車。看到台灣生產的電單車很優雅,下雨天可以擋水擋泥,他就買了七八輛電單車來拆,研究電單車的內部結構。結果只花了八個月,他就生產出中國內地第一輛踏板式電單車,以便宜取勝,台灣的電單車賣1.7萬,他生產的才賣8,800,所以他的電單車很快流行起來,1995年6萬輛,1996年20萬輛,而到了1999年,已經突破43萬輛,實現產值15億元。
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1995年,李書福開始追逐造車之夢。可是,他一直得不到政府批准他造車的許可證,因為當時還沒有民營企業能造車。後來知道四川有一家瀕臨破產的國有汽車廠後,他就以1,400萬將其收購。
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跟造電單車一樣,李書福將新買的Mercedes-Benz和紅旗轎車拆掉,研究它們的引擎、方向盤、安全氣囊和電子設備等等,並且專注於其他大型造車廠忽略的10萬以下的汽車市場,在1998年年底生產了第一批100輛「豪情」,但淋雨實驗通不過,剎車系統都有問題。李書福將車輛通通銷毀,損失了300多萬。
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自此,李書福四處挖人,又創建了一所民辦大學,浙江經濟管理專修學院,也就是後來的吉利大學,確保有足夠人材。
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直到1999年11月,新一批豪情推出,售價3萬多,一下賣出2,000輛,李書福憑廉價打開市場。之後,為了從供應商上奪回話語權,李書福花上了過億元的研發費用,用上了110架試驗車,研發出中國第一台自主研發的自動變速箱,當年吉利銷量突破10萬輛,在全國汽車企業中排名第八,2005年5月10日,吉利在香港成功上市。
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2006年,隨著鋼材和零件漲價,李書福的低價優勢蕩然無存。2007年5月,李書福宣布從「低價策略」向「技術領先,質量可靠,服務滿意,全面領先」轉型。
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李書福想收購於1927年在瑞典歌德堡成立的歐洲大品牌富豪汽車,但並未成功,直到2007年美國次貸危機爆發,機會來了。富豪汽車的大股東福特虧損額高達126億美元。
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李書福連續兩年跑到底特律參加車展,又組建了一個200多人的談判團隊。吉利終於在2010年8月,以18億美元收購富豪汽車。
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2012年,吉利汽車年度銷量突破70萬輛,市值一度突破2,200億。
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今年2月24日,李書福更以約90億美元的價格收購戴姆勒(Daimler AG)9.69%股份,成為戴姆勒最大的股東。
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資料來源:Sohu
Text by BusinessFocus Editorial
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《 护旗手 》
我沒有用上《令人肅然起敬的護旗手》又或者《怪誕不經的護旗手》作標題,因為今天想和讀者客觀持平、深入詳盡分析這種現象。
首先,什麼是護旗手?
在運動場上,我們通常聽到一些護陰護膝什麼的,社區裏面,我們會看到護老院、護幼中心等等。
很明顯,柔弱的,才需要保護。
我從來未見過Brad Pitt或者
Angelina Jolie 要擁抱星條旗才可以拍電影,就算身為美國人的劉亦菲接拍荷里活《花木蘭》,亦無需公開表態支持共和黨。
那麼,香港影藝人表態做護旗手是一種什麼現象?
為什麼那些建制派議員如周浩鼎何君堯梁美芬麥美娟.....一個都沒有去做護旗手?
難道他們沒有影藝界人士的愛國心?
在剖釋背後原因之前,我必須指出,任何人都有權愛國愛黨,我不會用有色眼鏡去批判。
二戰時期很多德國人,是真誠擁護納粹希特拉,從而願意付出性命,更多的日本人,真心誠意支持國家效忠天皇。
從不少二戰文獻可以讀到,有戰敗投降的日本士兵返到家鄉,被父親趕出家門,因為他們深信應該為國家犧牲,投降回國是一種恥辱。
回頭說特區演藝圈,坊間有一種似是而非的論述,「你要來我這裏掘金,當然要依我的規矩,要你站就站、要你跪就跪...」,我聯想到苑瓊丹,「你要嚟妓院搵食,當然要除褲...」
那麼護旗手是真心愛國還是借艇割禾?
只需假設,如果中國文化部今天下一紙禁令,香港歌影視藝人不得在大陸演出或播出任何作品,而這一群護旗手仍然站出來擁護五星紅旗,李懂媽發誓,終生敬佩他們!
故事,現在才正式開始...
2007年。
第79屆奧斯卡頒獎,最佳電影是《無間風雲》、最佳導演就是執導這套影片的馬田史高西斯。
不錯,就是重拍香港那套《無間道》的《無間風雲》 ,不同的是,香港版的《無間道》在大陸上映時要更改原來結局,因為中國公安沒有壞份子...
沒太多人留意的,是同一屆最佳外語片,由德國影片 "La Vida de Los Otros"奪得(港譯竊聽者),內容以前東德政府監聽文藝界為背景,被全天候監視的包括所有作家、編劇、演員、音樂家....
印象最深刻的是這一幕:
面目猙獰的東德文化部長,將車子駛到最紅的女演員住所樓下,隨從把女演員召喚上車,車子開行...
文化部長二話不說,解開女演員上衣,伸手入去胸圍...
女演員不發一言,眼睛直望,夾雜著憤怒、恐懼、無奈和屈辱的眼神。
汽車繼續前行,部長在車廂裏面把女演員按下...
晚上,衣衫不整的女演員回到編劇男友家中,甚至不敢哭訴...
女演員不敢反抗,並非爭取繼續獲得演出批文,而是不依從的,下場就是進監獄。
讀者可能會問,為什麼她不選擇離開東德?
答案就在柏林圍牆下,那堆四處散落的白骨...
現在,大家應該明白這篇文章的重點:「選擇」
香港目前仍然是一個自由城市,演藝人可以選擇留港發展、東南亞登台、進軍美加台灣...但相比大陸市場,賺取的金錢就少很多。
最後,如果護旗手是愛國的表現,為什麼陳港生做護旗手,陳茂波不做護旗手?
為什麼陳小春做陳克勤不做?
為什麼陳偉霆做陳含鑌不做?
說白了,護旗手就是「護錢手」
李懂媽
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