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約僱人員年資併計 在 楊曜Yangyao Facebook 的最佳貼文
【臨時會第一天就很忙!】
今天是立院臨時會的第一天,針對機場安檢約聘人員薪俸調整一事,召集航警局及民航局前來開會,由於行政院已提高約僱人員薪點,並分六個級距,我認為,安檢工作需要經驗的累積及傳承,才能將機場安檢工作做到滴水不漏,因此,我要求,現有年資,考核併計,才符合公平原則。
齊頭式的調升方式,恐打擊資深人員的士氣,因此,調升之內容,應視人員的年資以及過去表現,而有不同的規劃!
另外,我也召集軍醫院及三總澎湖分院,針對提升澎湖分院醫療設備及補齊醫師人力,如肝膽腸胃科及婦產科等科別,請軍醫局提出規劃報告,以利確保澎湖醫療品質!
近來寒害嚴重,養殖漁業深受其害,我立即要求農委會漁業署,儘速與縣府及公所聯繫,掌握災損狀況,制訂補償辦法!
約僱人員年資併計 在 賴品妤 Facebook 的最佳貼文
#接住每一個需要幫助的孩子
學生輔導諮商中心支援學校輔導室難以承接、需要予以高度關懷的複雜個案,在學校與校外組織間溝通協調,承擔連結、樞紐角色與整合系統合作的工作,在日趨複雜的台灣社會,是協助台灣兒少健全成長非常重要的角色。
然而,許多實務第一線工作者都有向我反映專輔人員的待遇,諸如薪資結構、聘制、考核、年資等都亟待改善,以及地方有誤用輔導專業、長期支援非專業事務的情形,種種因素累積下來都深深影響學生輔導的品質與穩定性。我多次研讀相關研究報告,並在這周召開公聽會,與一群同樣關心學生輔導的委員邀集專家學者,與部會共同討論高中以下學生輔導體制存在的一些結構性狀況,並謀求解決之道。
🔴待遇需要改革 #專輔人才流動太高
研究指出,現行專輔人員流動,主因是約聘僱待遇及升遷不如正式編制之公職社工師、專輔教師,以至於影響專輔人員久任意願。輔導是處理人的工作,經驗的積累與傳承是提昇輔導品質的重要關鍵。
有效的輔導,需要一定的時間以累積信任基礎。
但根據國教署10月份提供年資資料顯示,目前年資4年以下占全體在職人員近六成,105-109年間共有14個縣市平均離職率超過一成,其中更有5個縣市平均離職率超過二成,明顯影響提供三級輔導對象的服務連續性及服務品質。
無論是研究報告或是當天會議共識,一致認為需要調整專輔人員的薪資結構及聘制,讓專輔人員的待遇,可以趨近於相同資格人員可以從事的其他相似工作。
接受督導對於助人工作者而言非常重要,藉由被督導,助人工作者可以釐清工作上遇到的一些困難,並在專業能力上持續成長。
督導除了協助專輔人員解決實務困境,還必須依照專輔人員之能力分派個案,確保服務品質,並紀錄與各種報告之批閱,了解與掌握所有個案之服務狀況、進展與困境,並出席網絡單位之會議,依據個案狀況提供網絡單位輔導策略。督導的工作非常繁重,是學生輔導體制上非常重要的角色。
也因此擔任督導必須有一定的經驗。督導雖然從七等一階起薪,其與專輔人員六等四階的俸點相同,所以現行待遇結構上,督導與專輔人員的差別,僅在於最高薪等的差異。督導必須處理繁瑣的行政事務與協調,卻沒有加給。更不合理的是,現行的辦法上,督導的年資在卸任督導後不被採計。
也就是說,如果督導回任專輔人員,他在擔任督導時期的年資無法並計敘薪。這些都影響專輔人員擔任督導的意願。
綜上,我會要求教育部調整相關辦法,藉此吸引更多優秀的人才,減少資深人才的流失,使輔導經驗得以傳承。
🔴切實督導各地主管機關 #縣市政府必須振作
實務現場上,屢有反應地方主管機關常以經費不足為由,未依法計算年資、未依薪點敘薪、考績甲等未晉級晉薪、未能享有福利,或被視為一般人力支援各式各樣任務。這些也都會打擊專輔人員的士氣,影響留任意願。
我也會要求教育部必須切實督導縣市政府,將相關規定的遵守納入考核項目之中,並定期關懷訪視各地輔諮中心,舉辦活動交流,了解各地專輔人員遇到的困難。
🔴完善專業及行政支持 #全心全意做輔導才有效
輔導效能的穩定,有賴於中心是否能提供一定程度的專業與行政支持。專輔人員存在行政事務凌駕專業的狀況,時常為過多行政瑣事所累,以至於無法專心於輔導工作上面。盡管督導的重要性已如同前述,法規並沒有要求中心必須聘任督導,以至於有近一半以上之縣市是沒有聘任任何督導的,以上種種都影響輔導品質。
學諮中心主任一職,需要規劃中心業務、管理專業人員、協調各校、跨局處溝通與跨專業網絡合作。承擔如此繁重的工作,主導一個縣市學諮中心運行的方向,教育人員兼任卻沒有提供主任行政加給,行政年資及介聘積分也無法累計,造成難以找到有意願擔任的人。
另外與會學公會一致呼籲,為確保主任能理解專業人員之作法與需求,主任應具輔導相關學經歷。
學公會也表示,希望學諮中心能成為正式編組,才能強化組織的穩定性。
這些問題,我都會要求教育部,必須督導各輔諮中心依據規模大小聘任行政人員以及督導,並且將對於專輔人員的專業以及行政支持納入考核評鑑中,也必須一併檢討相關辦法。
以上這些事項,我都會持續要求教育部改進,希望能打造穩定、健全的輔導體制,接住每一個需要幫助的孩子。
#教育部 #學生輔導系統 #學生權益 #專輔人員待遇提升
約僱人員年資併計 在 國立陽明交通大學電子工程學系及電子研究所 Facebook 的最佳貼文
交大電子研究所-智慧視覺系統設計實驗室 誠徵計畫研究助理1名
一、 職稱:計畫研究助理
二、 工作項目:
自駕車系統開發與設備電源系統配置設計、自駕車感測器與設備機構安裝設計,專案系統整合與場域驗證,以及主管交辦其他事項。
基本條件:
1. 機構金屬件設計繪圖(SolidWorks、AutoCAD、FreeCAD…)
備註:需有能力自行繪出工程圖給工廠製作機構金屬件
2. 系統線路配置與系統整合
3. 專案的相機與鏡頭的選配
4. PCB電路板Layout佈局(Altium Designer、OrCAD)
5. DIY基本工具操作:烙鐵、電鑽、電動起子、砂輪機
加分條件:
1. 工業配線(乙級或丙級)
2. 工業電子(乙級或丙級)
3. 室內配線(乙級或丙級)
4. 機電整合(乙級或丙級)
5. 具自駕車系統相關工作經驗
6. 具AOI影像檢測工作經驗
7. 具系統設備維修工作經驗
三、 僱用期間:自奉核後起聘,僱用期限依計畫執行期程。
四、 待遇:依本校科技部補助專題研究計畫專任助理人員工作酬金支給標準表辦理(學士級34,120元、碩士級40,965元起薪),相關工作年資依本校規定辦理提敘。如具相關經驗者,薪資從優面議。
五、 福利:週休二日、享勞健保、年終獎金1.5個月(依到職比例計算)。
六、 資格條件:
(一) 學士或碩士學位畢業,電子、電機、資訊、機械等相關領域佳。
(二) 精通中英文
(三) 有助於業務執行之專長或證照
七、 上班時間:週一至週五、彈性上班時間(08:00-17:00或09:00-18:00)。
八、 特別休假:依本校約用人員工作規則之規定。
九、 應徵方式:意者請備妥下列資料 (請合併成單一檔案之PDF格式),並註明應徵職稱及工作項目類別,自即日起至110年1月31日前Email至韓小姐 / 927sugi@gmail.com。
(一) 個人履歷、自傳(附照片)
(二) 最高學歷畢業證書影本,應屆畢業生請附上成績單。
(三) 英文檢定成績或相關證照專長等證明文件影本。
※資料隨到隨審,合格者將通知面試,如資格不符者時,恕不另行通知。