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[爆卦]約僱人員國旅卡2021是什麼？優點缺點精華區懶人包

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在 約僱人員國旅卡2021產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過112萬的網紅文茜的世界周報 Sisy's World News，也在其Facebook貼文中提到， 《文茜的世界周報》 【美國已成為全球最多新冠肺炎病例數的國家。很難想像的是，一個全球頭號經濟大國，不但醫療用品匱乏，就連篩檢速度也遠不及亞洲模範國南韓。華爾街日報便點出美國醫療用品匱乏的最大原因，在於美國醫療支出遠高於其他國家，但是由於儲備不足，加上全球供應鏈在疫情重擊下不堪一擊，使得美國缺少必要...

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「約僱人員國旅卡2021」的推薦目錄
  • 文茜的世界周報 Sisy's World News

    約僱人員國旅卡2021 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文

    2020-04-11 07:00:52
    有 1,290 人按讚

    《文茜的世界周報》

    【美國已成為全球最多新冠肺炎病例數的國家。很難想像的是，一個全球頭號經濟大國，不但醫療用品匱乏，就連篩檢速度也遠不及亞洲模範國南韓。華爾街日報便點出美國醫療用品匱乏的最大原因，在於美國醫療支出遠高於其他國家，但是由於儲備不足，加上全球供應鏈在疫情重擊下不堪一擊，使得美國缺少必要的醫療設備來保護本國公民免於感染新冠病毒。至於美國疫情快速蔓延下為何不能加快篩檢速度，最大原因出在美國公衛體系繁文縟節太多，太晚與民間企業合作。如今，在川普政府援引國防生產法下，已強力徵召許多美國企業投入醫護用具生產，包括汽車業將轉而開始製造呼吸器，口罩製造商3M也已應白宮要求，下令該公司在中國的工廠向美國出口1000萬個口罩。】

    {內文}
    (美國地方首長)
    我們至今一個篩檢套件都未收到
    (美國醫護人員)
    我們連一位病患都篩檢不了
    (美國民眾)
    醫院告訴我的是 我們這邊完全不作篩檢

    新冠疫情蔓延全美，美國人對國家產生巨大困惑，自1月20號爆出首啟確診病例至今都已兩個月之久，全美篩檢能量為何依然不足。

    (美國總統/川普)
    今日美國在對抗新冠病毒的這一站上，達到了歷史性里程碑，已超過一百萬名美國人接受篩檢，比全球其他任何一個國家都要多

    30號白宮記者會，川普吹噓美國篩檢總數全球居冠，事實是他沒有說，當日數據美國總篩檢101萬人，義大利47萬7千人居次，南韓第三接近40萬人，但川普略而未提的是美國的人均篩檢率，不但輸給人口僅1/6的南韓，也不及歐洲疫情震央義大利，義韓兩國每百萬人口中都逼近八成民眾受檢，美國只略為高於三成，換言之美國人均篩檢率，只有義韓兩國的1/3強，美國媒體公認的最大問題，是美國公衛體系繁文縟節太多，才會導致無法超前佈署。

    (新聞片段)
    美國疫情爆發之初，是由美國疾病管制局把篩劑計發給全美各地的實驗室，這是美國食藥署唯一批准可使用的新冠病毒篩劑，但這項篩劑卻有諸多問題，最大的問題出在試劑具有缺陷

    (CNBC記者)
    當中有些試劑無法得出一致的結果，因此美國疾管局倉促地回收試劑，再寄發新試劑，想出解決方法 雖然補救了卻造成了延誤

    (新聞片段)
    其他問題出在，這些試劑只寄發給公立實驗室，導致其他實驗室 諸如學術型 診所型及商業型實驗室，拿不到獲批准的設備，無法跳下來幫忙，協助滿足檢測需求

    (新聞片段)
    此外，美國疾管局數周以來，頒佈了相當嚴格的參考參數，以決定誰能獲得這些極少數且運作中的篩檢測試，根據指導方針的指示，能施做測試的對象，僅包括發燒 或出現咳嗽 或呼吸急促等患者，近期有中國旅遊史者與確診病患密切接觸者，或與正受篩檢者有過密切接觸者才行

    美國大西洋月刊就曾指出，美國醫療體系內官僚作風盛行，美國食藥署FDA未能在疫情爆發第一時間，豁免冗長的正規申請程序，緊急授權全美實驗室進行廣泛普篩，解決公立實驗室短缺篩檢設備的窘況，再加上川普政府在抗疫上領導無方，都註定了美國在篩檢速度上的大幅落後，如今才選擇急起直追，但會不會為時已晚呢?

    (美國食藥署署長/海恩)
    在授權開放快速篩檢後，美國擁有了更多的篩檢技術，特別是亞培的快篩技術，也就是總統正從箱子裡拿出來的產品，快篩能讓人在接受照護處得到結果，是一種病人取向的技術，可在診間 醫院 急診室 急救護理中心，或者快篩車道施作

    3月27號美國食藥署緊急授權，美國亞培藥廠可開始向全美醫療院所，生產最新開發的快篩試劑，5分鐘內能判別是否感染新冠病毒，13分鐘內也可驗出陰性與否，預估單日檢測量可達5萬人次，美國製藥大廠嬌生也做出重大宣布，表示將在九月對旗下研發的新冠肺炎疫苗進行人體實驗，且已與美國政府簽約，將提前建構規模10億劑的生產線，讓疫苗在2021年初就能開始量產，美國雖加快研發新冠試劑及疫苗，試圖雙管齊下，但國內醫療體仍面臨其他短缺問題。

    (新聞片段)
    儘管美國目前正加大篩檢能量，美國醫療體系其實正面臨著另一項問題，施做篩檢所需的基本設備，美國依然面臨短缺

    假設一家醫院一天可能要篩檢數千人，但若缺少必備工具，完成篩檢就是不可能的任務，因為病毒篩檢無法簡化，稍有不慎可能汙染樣本，檢測人員也會遭到感染，過程中需要的消毒棉片 移液器等基本篩檢用具，全美幾乎全面性短缺，再者，美國在醫療防護裝備上，同樣數量不足的讓人驚訝，紐約時報曾經報導，2009年美國對抗H1N1流感時，已耗費掉一億個醫療型口罩，且從未再次進行補充，如今庫存僅有全美預計需求的1%。

    (美國參議員/甘迺迪vs.美國衛生部長/阿查爾)
    美國目前有多少口罩 美國目前的戰略儲備 是300萬個N95口罩 美國需要的數目是多少 根據卡特利博士今早告訴國會的數字 美國醫療人員需要的口罩總數是3億個

    口罩供應都已如此吃緊，更遑論防護衣 護目鏡 呼吸器，生產難度更高的醫療裝備，美國衛生單位曾經統計，全美一旦面對大流行疾病，需要的呼吸器數量74萬2500台，目前庫存僅17萬3千台 兩者相差甚遠，對此美國總統川普27號緊急啟動<國防生產法>，將徵用企業資源對抗病毒大流行，汽車大廠福特率先表態，將與電氣巨擘奇異合作製造簡易型呼吸器，無須插電 單靠氣壓 便能運轉，計畫100天內生產五萬台，接著再穩定月產三萬台，通用 特斯拉 也都已出面響應，表示將和醫療器材商合作，來解決全美用量即將見底的呼吸器。

    (前福特執行長/盧茨)
    我說的方法是用製造車輛的流程，但是相對來說非常少的產量，可能一開始一天只製造幾百台，而不是大型車廠那種一天1萬4 1萬5千台的產量，且只有車廠會設有傳統的維修廠，可以修理可以拼裝，不同於一般的大型工廠，這些維修廠聘僱的都是高專業的技師，看得懂設計圖 看得懂電腦繪圖，可以動手做，而所謂呼吸器的拼裝 並不會有汽車那樣3千多個零件，可能只有數十個零件，相對而言是簡單的

    但也有美國企業私下透露，<國防生產法>不是魔法棒，醫療設備的專業化生產線不可能在一夕之間完成，「它並無法把冰箱工廠」，「點石成金為呼吸器工廠」，且在疫情嚴峻及3成住院病患高度仰賴的狀況下，不容許運作失靈，因為「如果失敗 患者可能死亡」。

    https://www.youtube.com/watch?v=-eu_FJigyxM

  • 陳志明

    約僱人員國旅卡2021 在 陳志明 Facebook 的最佳解答

    2019-01-07 15:38:25
    有 375 人按讚

    趕快來看一下，2019年元旦有哪些新規定上路呢?

    (小編：這集很考驗主持人的口齒清晰度。NG 很多次。主持人大崩潰。)

    2019年元旦新制

    勞動部
    1. 基本工資調高─月薪調高至23,100元，時薪調高150元。
    2. 職災險費率調降─職業災害保險平均費率調降0.01%至0.21%。
    3. 國民年金費率調高至9%。
    4. 勞保費率調升至11%。
    5. 職業病健檢新增血清銦─勞保職業病健檢項目新增血清銦，另符合條件者健檢費由勞保局支付。
    6. 藍領外勞、僑外生來台工作改網路申辦─除營造業及仲介公司聘僱翻譯⼈員外，包括聘僱許可、資料異動、重招及轉換雇主等各類申請案，將全面實施改以網路申請，不再受理書面申請。
    7. 申請上市上櫃需檢附勞資會議紀錄─公司申請上市（櫃）前應主動函送勞資會議紀錄等相關文件給勞動部。
    8. 上市櫃公司員工薪資揭露─上市櫃公司都將申報「非擔任主管職務全時員工」薪資資訊，月薪低於4萬元、或年薪未達一定標準的企業，必需特別說明「低薪」的合理性。
    9. 長期夜班勞工每年強制健檢─勞動部公告「指定長期夜間工作之勞工為雇主應施行特定項目健康檢查之特定對象」。達到標準者，雇主應在隔年度實施檢查，檢查費用由雇主負擔，檢查結果應由實施檢查之勞工健檢醫療機構辦理通報。


    財政部
    1. 綜所稅標準扣除額提高至12萬元（有配偶者加倍扣除）。
    2. 薪資所得及身心障礙特別扣除額提高至20萬元。
    3. 綜所稅幼兒學前特別扣除額每名子女提高至12萬元。
    4. 社會新鮮人年薪40.8萬元、雙薪家庭年薪81.6萬元、雙薪四口之家（扶養2名5歲以下子女）年薪123.2萬元，免納所得稅。
    5. 綜所稅最高稅率調降至40％，刪除綜合所得淨額超過1,000萬元部分適用45％稅率級距。
    6. 個人居住者（內資股東）股利所得課稅新制個人股利所得計稅方式擇⼀擇優適用：
    a. 股利併入綜合所得總額課稅，並按股利之8.5％計算可抵減稅額，抵減應納稅額，每一申報戶可抵減金額以8萬元為限，全年股利所得約94萬元以下者可抵稅（或退稅）。
    b. 股利按28％稅率分開計算稅額，與其他類別所得計算之應納稅額合併報繳。
    7. 營所稅稅率由調高至20％，課稅所得額未超過50萬元，採分年調整，2019年度稅率為19%，2020年度以後始按20％稅率課稅。
    8. 營利事業未分配盈餘加徵營所稅稅率由10％調降至5％。
    9. 外資股利所得扣繳率調高至21％。
    10. 《共同申報準則》（CRS）上路─勞保基金、舊制勞退基金、新制勞退基金及私校教職員退撫儲金，屬「低風險規避稅負實體」的金融機構，免申報金融帳戶資訊。
    11. 「期貨交易稅條例」─取消股價類期交稅稅率減半落日條款，現行股價類期交稅10萬分之2的優惠稅率，將成常態。
    12. 外籍旅客退稅額倍增─外籍旅客購買特定貨物申請退還營業稅消費金額上限提高到4.8萬，特定營業人可免使用電子發票期限延長到2020年底。
    13. 跨境電商開雲端發票─跨境電商需開立雲端發票，給予⼀年輔導期。

    ※2019年5月申報所得稅時適用此次所得稅法修正。
    ● 統⼀發票兌獎通路據點修正
    ○ 全獎項─第⼀銀⾏、彰化銀行、金門縣信用合作社、連江縣農會信用部、全國農業金庫
    ○ 二獎（含）以下獎項／雲端（電子）發票專屬千元獎─各地區信用合作社、各地區農／漁會信用部
    ○ 五獎、六獎─四大超商（7-Eleven、全家、OK、萊爾富）、全聯、美廉社
    ※24⼩時超商，僅限9-23時間兌領現金、儲值金與等值商品，其餘時間僅限兌領儲值金與等值商品。


    ⾦管會
    1. 假日補班證券期貨市場不交易不交割─銀行業週末補行上班日，證券期貨市場不交易亦不交割。
    2. 公務機關刷卡─公務機關信用卡繳費平台刷卡付款如醫療費用及水電費等，不需負擔手續費。
    3. 銀行「無摺存款」服務─金額達3萬元以上，強制要留存匯款人身分資料。
    4. 金融業退休董總回任顧問─投信事業及投顧事業如有聘任該事業或其關係企業退休的董事長及總經理回任顧問情況，應在年度財務報告附註揭露。
    5. 逾70歲買投資型保單須錄音錄影──保險公司對70歲以上⻑者銷售商品時，要錄音錄影。
    6. 資本百億公司須設治理人員─120家⾦融業及資本額達100億元以上上市櫃公司，強制設立公司治理人員，2021年起擴至資本額達20億元以上的上市櫃公司。


    內政部
    1. 青安房貸─民眾可以選擇⼀段式機動利率1.68%方案，適合規劃滿期（30年）的首購族參考，比起原先二段式機動利率相對有優惠。
    2. 替代役開放具外交、文化（含電競、圍棋、文化獎項）、體育等專長役男申請服替代役；另為鼓勵原住民身分役男回部落服役，促進原鄉發展，開放其申請服替代役。


    經濟部
    1. 再生能源躉購費率調降─風能躉購費率調降至5.1060元。


    交通部
    1. 交通違規檢舉實名制─民眾檢舉交通違規案件「匿名制」改為「實名制」，檢舉人需要提供真實身分才能受理檢舉案件。
    2. 大型車裝車道偏離警示─強制使用中的大型車輛都要安裝行車視野輔助系統。
    3. 開放無人車申請試車牌照 進行道路測試－針對因研究、測試而有試行自動駕駛車輛之需求，開放自動駕駛車輛得申請試車牌照進行道路測試，並訂定測試行駛道路時應有適當之管制措施及遵守相關道路交通安全之規定。
    4. 20年未審驗遊覽車 僅能專辦交通車－參考國外對於一定車齡之大客車管理機制，交通部推動國內遊覽車延壽安全查驗制度。1999年6月30日前未經車輛型式安全審驗遊覽車，自108年1月1日起，僅作為專辦交通車業務使用，至2019年12月10日止。
    5. 機車路邊停車 車輪距路邊不得超過40公分－大型重型機車及機車於未劃設停車格位，而可停車之處所臨時停車時，應依車輛順行方向緊靠道路邊緣停放，其前輪或後輪外側距離緣石或路面邊緣距離，由原不得逾60公分修正為不得逾40公分。
    6. 汽車停車格 可停放多輛大型重機－現行汽車停車格若要停放一輛以上重機，必須由主管機關自行訂定後公告實施，交通部修正「道路交通安全規則」，明定路邊停車場一個小型停車格可可停放一輛以上大型重機，停車費則會每輛收取。
    7. 開放胖卡車側鈑金改裝上掀式－俗稱胖卡的行動餐車，許多車主會為了後方作業方便，除了使用上掀式車測鈑件，還會將後側Ｃ柱切除。交通部為維護車輛安全，兼顧商業經營多樣化實務需求，開放廂式平頭小貨車車側鈑金可改裝為上掀式。
    8. 大型車新車強制裝設緊急煞車輔助系統（AEBS）及車輛偏移輔助警示系統（LDWS）－為提升大客車安全，明年元旦起新型式甲類大客車自2019年1月1日起、新型式乙類大客車自2020年1月1日起、各型式甲類大客車新車自2020年1月1日起及各型式乙類大客車新車自2023年1月1日起應裝設「緊急煞車輔助系統（AEBS）」。另外，新型式大型車新車自2019年1月1日起、各型式大型車新車自2020年1月1日起應裝設「車道偏移輔助警示系統」。
    9. 大貨車、混凝土泵浦車 車輛規格尺度修正－修正大貨車車輛尺度規定，車長限制由11公尺修正為12公尺，並配合修正前雙軸後雙軸大貨車車輛總重量由30公噸增加至32公噸、兼供曳引之前雙軸後雙軸大貨車，全聯結重量由50公噸提高至52公噸。另外，具有混凝土壓送設備之車輛（混凝土泵浦車），修正全高不得超過4公尺，並增訂車身附加混凝土輸送設備車輛之變更規定。
    10. 進入商港船舶 燃油硫含量應低於0.5％－外籍船舶及航駛國際航線之國籍船舶，進入我國國際商港區域，自108年1月1日起應採用硫含量以重量計0.5%以下之低硫燃油或具有同等減排效應之裝置或替代燃料。
    11. 觀光局今加碼宣布擴大國旅暖冬遊獎勵方案，砸下9.8億元補助，自由行每房最高補助1000元，另針對60歲以上樂齡族和30歲以下青年最高可補助1500元，補助到1月31日止。


    衛福部
    1. 醬油製程標示─業者須於包裝上載明「釀造」、「速成」、「水解」或「混合（或調合）」四大類實際製程。
    2. 重複領藥擴大核刪─嚴格控管60類藥物，醫師若重複開藥將不給付。
    3. 病人自主權利法上路─末期病人、不可逆轉昏迷、永久植物人狀態或極重度失智等四類以及得提供預立醫療照護諮商醫療機構條件與人員資格；具完全行為能⼒者，可透過「預立醫療照護諮商」事先立下書面預立醫療決定，選擇接受或拒絕維生醫療或人工營養。
    4. 台鐵「便當條款」─供應給鐵路運輸旅客的餐盒，都應符合更高規格的HACCP食安管制。


    ⾏政院
    1. 歡迎台商回台投資行動方案─若台商符合投資達⼀定規模、創造本勞就業達門檻等條件，可依現制再提高10%的外勞配額，但不得超過40%。
    2. 省級機關明年起預算歸零─將省級機關預算歸零。
    3. 家有2~4歲孩童可領育兒津貼，⼀般家庭每月2,500元，第3名以上子女每月加發1,000元。
    4. 禁止8大關鍵基礎設施相關產業，包括醫院、科學園區、通訊業也將完全禁止華為等中國電信設備、軟體服務。


    預　告
    ● 2月起巴拉刈退場，續用最高罰15萬。
    ● 大學教學助理全面納保─未來教學助理將不再區分為「學習型助理」、「勞僱型助理」兩種，並全面享有勞健保，學校也不必多花經費，全由教育部埋單，預計投入5億元，受惠人數約5.3萬人，預計明年2月1日上路。
    ● ATM跨行轉帳500以下免手續費-2019年4月1日起，分級調降ATM小額跨行轉帳手續費，未來民眾每個帳戶、每天都有一次跨行轉帳500元以下免手續費的優惠，500至1000元則收10元，1000元以上則收15元。
    ● 6月29日起，百貨公車、車站、機場、量販店、醫院、遊樂場和提供民眾申辦業務公家單位，須提供孕婦及育有6歲以下兒童停車位，一般駕駛人若占用，將可開罰600到1200元。
    ● 7⽉起公部門、公私立學校、百貨公司業及購物中⼼、連鎖速食店「內用」禁用⼀次性塑膠吸管。

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