企業正在 #數位轉型，卻漏了規劃電話系統？
文字客服已普及，電話早就不是必要工具了？

#電話 在處理緊急情況、專業服務時，可是必要的存在 ❗️
少了電話就像少了一片拼圖，公司的數位轉型就無法完整。

企業該如何整併電話系統，快速提升數位競爭力？
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【 #都市化洋謀】 #9月專研 🌊

🔻簡介﹕
一般形容香港都是山多平地少，但卻甚少注意與海為鄰的香港，6成面積都屬海洋，18區中17區沿海。海一直是香港交通航道、氣候調節、休閒娛樂、經濟貢獻、生態系統、文化歷史等重要空間載體，但除了海景、海灘、海鮮，香港人又有多重視身邊的海?

近年，海洋空間在造地浪潮中已被鎖定為重點目標，《保護海港條例》也多次被動議廢除，基建規模更一次比一次誇張，其中1700公頃明日大嶼人工島更是空前龐大。各種「海洋經濟」及旅遊化產業正磨拳擦掌，卻在設立海岸公園、海洋空間規劃、堵截非法捕魚、非法走私等保護措施則軟弱乏力，海上發生的議題不比地上的簡單。

是月專研，透過深入研究近年各種城市化的「洋謀」，探索香港各種鮮為人知的涉海發展策略及趨勢，為香港海洋空間所發生的議題帶來全新感知。

🔻關鍵問題：
■ 城市化「洋謀」：填海造地、旅遊化及各種海洋經濟產業，將會如何真實地改造人與海洋的關係?
■ 「洋謀」失救：剖析各種本港海洋生態破壞的政治、問題與對策。
■ 近年冒起的海洋空間規劃 (Marine Spatial Planning)，是否當今各種海洋議題的出路?

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歡迎pm或留言提議今次專題值得探討嘅題目，亦可以Tag返身邊關注海洋議題嘅朋友入嚟一齊討論！

#最新專研系列
#失嶼發展 #洋之金路 #洋壽將盡
#個海有價 #海洋空間正義 #否想海洋
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📣售　2019 Toyota Hilux 2.8 D4-D

已全車美容、內裝清潔乾淨 空濾也換新💨
19/11月出廠20/01月掛牌上路18000公里

該有的通通都有360度環景倒車顯影定速、跟車系統都有
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保險、稅金皆已繳清　一併送給你！
新車價145 二手市場均售118-120
需要探索大自然和攀山越嶺的好夥伴
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搭載4WD四輪驅動系統
擁有適合一般On-Road行駛及Off-Road行駛的多種傳動模式
針對一般路面可使用H2後輪傳動模式
在面對低摩擦力路面時
可啟動H4四輪傳動模式提高抓地性及安全性
針對重度Off-Road玩家較常面對的崎嶇路面
則配有L4四輪驅動附加力箱模式
如遇車輛受困泥濘地形的情境時
可運用L4+後軸差速器鎖定來進行脫困

Hilux搭載大樑底盤、前獨立雙A臂懸吊及後葉片彈簧懸吊(附減震筒)
堅實的大樑底盤，提供絕佳抗扭剛性
前獨立雙A臂懸吊帶來絕佳的越野操控指向性
而後葉片彈簧懸吊(附減震筒)則提供強大的載重能力
此外，Hilux擁有相當卓越的越野角度
(進坡角31度、過坡角25度、離坡角26度)
加上涉水深度達700mm，完全釋放消費者全境越野的渴望

搭載「2.8L渦輪增壓柴油引擎」
採用柴油共軌缸內直噴系統加上渦輪增壓器
擁有最大馬力177hp/3,400rpm、最大扭力45.9kgm/1,600~2,400rpm的動力輸出
引擎在中低轉速即可持續輸出強大動力
搭配6速手自排系統及多重駕馭模式(Eco/Power/Normal)

Hilux也加入了海外Rocco車型才具備的運動外防滾籠
為了保護貨斗特別加入防刮塑膠飾版
上面更具備固定座、固定鉤等方便乘載物體
而最大載重能力則為 810kg、拖曳能力則為 3500kg（尾車有煞車）

先進的「Toyota Safety Sense」主動安全防護系統
半自動駕駛輔助科技能主動偵測路況，協助駕駛維持行車安全
包含PCS預警式防護系統
(附預警式防護警示功能、煞車力道輔助功能、主動煞車輔助功能)
ACC主動式車距維持系統及LDA車道偏離警示系統
(附車道偏離警示功能、車輛搖晃警示功能、車道偏離抑制功能)
「PVM環景影像輔助系統」
則不僅提供消費者更便利、安全的停車體驗
還可透過高畫素鏡頭，在陡坡時輕鬆掌握四周路況
滿足消費者360度無死角越野的渴望
另搭載TSC拖曳穩定輔助系統、7 SRS氣囊及GOA高剛性車體等
高達28項主被動安全系統

※文章來源：yahoo!汽車

【記者會精華】
00:00 北市旅遊人潮警示燈號系統，文化場館請先預約
03:24 北市餐飲業開放內用標準及規範事項
06:38 北市最新確診個案足跡公布

【媒體提問】
08:22 今日確診者足跡掌握狀況？有相關足跡處會不會進行全面篩檢？
09:56 特殊交友圈群聚事件中有台北旅遊史，是否找出感染源了？

手機剛買來時很耗電嗎？手機用一陣子很耗電嗎？照著做，每一支手機都能延長續航力！

為什麼手機剛買來時，都會感覺手機比較耗電？原因大致可以分成兩個面向，首先是，在新手機設定完成後，系統會在背景下載必要的系統更新、執行預設的程式安裝作業或是轉移你舊手機的資料，你可以想像新手機在短時間內會不斷的大量傳輸系統文件，並且不斷地執行安裝，而無論是網路傳輸或是安裝都是極度消耗資源的。而新手機感覺比較耗電的第二個原因是，目前大部分的品牌都有一套智慧系統能夠自動學習你的使用習慣，進一步針對你的使用狀況進行最佳化，簡單來說，系統會利用幾週的時間學習你的使用習慣，例如將你不常用的應用程式進入休眠，避免無意義的耗電、例如學習你回家以及充電的時間，智慧的調節電力，撐到你回家充電的那一刻，其實整個過程有點複雜，邦尼這邊不展開來講，你只要知道，拿到新手機，建議使用兩週以上的，讓系統最佳化你的使用習慣，你會明顯發現電力更加充足了。

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主謀（製作人）：邦它
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以「邦尼幫你」為出發點，秉持著「科技很簡單，新奇可以好好玩」的初衷，以更多實境使用場景及戲劇內容豐富以往艱澀難懂的科技資訊，回歸消費者角度思考產品價值，並以「幫你玩、幫你測、幫你試」等實測內容給予產品評價，此外更期許能夠成為「更貼近消費者觀點」的內容創作者及具有媒體影響力的科技內容創造團隊。

台灣賓士推出GLE全新第四代大改款
共3種車型
GLE 300d柴油，售價NTD 298萬起
GLE 350d柴油，售價NTD 355萬起
GLE 450汽油，售價NTD 380萬起
這次第四代大改款GLE
外觀傳承家族的DNA
全車系搭載 MBUX 多媒體系統
內裝也大幅提升質感

獨創的E-ACTIVE BODY CONTROL
進階主動車身控制系統(文後簡稱EABC)
透過主動式48V電控液壓避震的精準控制
可單獨控制每個車輪彈簧及阻尼
減少路面顛簸及側傾
讓駕駛者行駛過程中更為舒適
但EABC需選配
選配金額為37萬(僅GLE 300d 4MATIC不可選配)
小編覺得這套系統聽起來很厲害
如果有機會試駕的朋友可以體驗一下
對於新的GLE大家是什麼看法呢？
歡迎留言討論哦！
（蘇菲需要你們的支持！）



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