日本推動數位農業，以達成 2030 年糧食自給率 45% 目標

作者 藍 弋丰 | 發布日期 2021 年 07 月 06 日 8:00 |

全球主要經濟體裡，日本糧食自給率可說敬陪末座，目前僅 40%，日本政府長年視為國安危機，然而日本土地與人工昂貴，日本農產品只能走精緻路線，實在無法與進口糧食競爭，日本也只敢訂下 2030 年達成 45% 糧食自給率的卑微目標，加上農業人口老化的迫切危機，連這目標都岌岌可危。現在日本決定，要以數位農業突破。

日本國土有三分之二為山地，農民老化情況嚴重，目前平均年齡高達 67 歲，還在持續增加，要靠這樣的勞動力增加農產，只有科技化輔助一途。日本政府 2016 年提出農業升級計畫，打算運用大數據、物聯網、人工智慧發展農業改革，農林水產省發表智慧農業科技藍圖，產官學合作下，如今日本有超過 121 項應用智慧農業的計畫，稱為數位農業。

數位農業應用感測器、通訊網路、無人機、人工智慧、機器人等各種物聯網技術，並分析資料、管理、協助決策與執行。包括應用氣候衛星、雷達、地球觀測感測器取得氣候、溫濕度資料。衛星影像與 GPS 用來監測農地，即時了解土壤情況，調整施肥與灌溉。人工智慧建議農民最佳作物與種子品種，以及協助決定最佳收成時間等等。

日本政府認為智慧農業有助於克服某些障礙，使糧食生產有機會擴大，人力方面，透過智慧農業系統人工智慧的建議，缺乏經驗的年輕一代想務農，可很快就上手，不用經歷困苦的摸索期；土地方面，透過智慧農業精準施肥與澆灌，需要的灌溉水量與肥料量大為減少，過去水源不足無法耕種的土地也可能成為優良的產地，土地污染也能減輕。

日本各大企業投入智慧農業，初期結果並不理想，許多初期計畫的成本還比慣行農業更高，但隨感測器、無人機等科技逐漸成熟降價，以及經驗累積，如今日本數位農業逐漸來到起跑階段。據矢野經濟研究所預估，日本智慧農業市場，總營收將從 2019 年 158.7 億日圓（台幣 40 億元），至 2025 年成長至 442.8 億日圓（台幣 111.3 億元）。

數位農業不只日本，中國、中東也已開始

日本數位農業想法，只是全球農業發展往更進步精密控制演進的一部分。荷蘭的新創公司如 FoodVentures 等，發展室內農業一樣應用大量感測器、人工智慧、機器人等各種物聯網技術，也同樣使用精密灌溉，高度控制環境，高自動化生產。FoodVentures 於 2021 年 5 月更利用全球疫情商機，進軍中國市場，登陸上海門戶崇明島。

FoodVentures 表示，疫情前上海這樣的大都市，農產品供應由慣行農業自千里之外的農產區運來，但疫情期間面臨人流物流管制，供應受干擾，都市人也警覺，不能對千里之外的農產習以為常，體會到就近供應的重要性。另一方面，都市中產階級覺醒，願意付更多錢，消費不受河川污染影響、使用更少農藥的農產品，成為 FoodVentures 的主打客層。

FoodVentures 以線上銷售為主要通路，避開傳統市場的複雜物流與銷售結構，在疫情期間，線上買菜大行其道，而都市中產階級購買農產也傾向辨認品牌，更讓 FoodVentures 搭上順風車。

中國市場其他同業也同樣受惠，中國本土北京極星農業表示，2020 年 6 越時第二波新冠疫情來襲，北京各大批發市場關閉，使業績大增 30%。

中東為克服原本的沙漠環境，室內農業與智慧農業更不可或缺，沙烏地阿拉伯新創企業紅海農場（Red Sea Farms）成立於 2018 年，發展高度控制環境的室內農業，利用海水為溫室降溫，珍貴的淡水用最有效率的方式灌溉，原型溫室設置於阿布都拉國王大學，已在供應番茄給沙國超市。

2021 年 6 月紅海農場進行最新一輪募資，募得 1,000 萬美元，累計總募資金額達 1,190 萬美元，紅海農場規劃在沙烏地阿拉伯中西部，以及阿布達比，共 6 公頃的土地設置 4~8 座農業基地，供應阿拉伯聯合大公國超市。

當前智慧農業、數位農業、室內農業，尚只能在農業成本最高的地方發展，例如日本及中東等沙漠國家，但中產階級的新需求及全球氣候變遷、疫情意外風險，使連農產廉價的中國都能產生利基市場。隨著技術進一步成熟及規模化，人類農業朝更高度控制化的腳步將逐漸加快。

資料來源：https://technews.tw/2021/07/06/how-japan-is-using-digital-farming/?fbclid=IwAR2uAaef906nSOdF2ihs5ZkqZ-5_lmRHJpm0IRq__ELJlNzjbMRJxh0rvY8

[狂人新聞台] Porsche Taycan 技術細節冷知識

＃小編： 黑科技與愛地球，符合環境永續


擁有保時捷純正跑車DNA的Taycan，其名稱源自於土耳其語，有著「充滿活力的年輕駿馬」之意，用來作為保時捷進入全新純電世代的車款命名再適合不過。此名稱也與保時捷自1953年以來廠徽的跳躍駿馬圖騰相互呼應。

以下，也將介紹另外兩項Taycan令人驚艷的技術細節。

最先進的智慧冷卻與溫度控制系統

Taycan配備世界最頂尖的溫控系統，包含冷卻劑散熱器的網路化管線系統、3 具冷卻劑泵浦、6 具冷卻劑閥門、2 具風扇與 10 具冷卻劑溫度感測器，且全方位由一精密網路控制單元監控。在巡航模式中，驅動系統、高壓電池與最低車內耗電量皆以最佳效能運作，冷卻劑泵浦速度此時會降低；相反地，運動與運動升級模式中，冷卻劑流量的溫度調節則以車輛最高性能運作為目標，控制範圍遠高於傳統內燃引擎車輛。在Taycan 中，光是整體車輛的恆溫控制系統使用的電路就具備超過 300 種狀態，此外，高負載的使用情況如：彈射起步，便是透過快速且有效地降低冷卻溫度來達成系統穩定。



在環境永續方面，保時捷首度於Taycan工廠外牆使用能吸收氮氧化物（NO x ）的技術，在一項前導計畫中，保時捷在面積 126 平方公尺的區塊測試此高科技牆面，其環境效益等同於十棵樹。受益於二氧化鈦塗層，當其暴露於陽光與低空氣濕度時，能吸收到的污染微粒分解成水及硝酸鹽等無害物質。由此可知，Taycan從根本為永續發展做出貢獻！


＃Porsche #Taycan ＃年輕駿馬

生命從何而來 7
睡眠的時候，自我突然消失。醒來的時候，自我又出現。人死的一瞬間，人體在死亡前後沒有多大轉變但是自我消失，發生甚麼事? 這些問題，科學家早就找到答案。
自我的出現和消失像電腦開機關機，對嗎? 人的自我確實是電腦，而且是宇宙最精密的生物量子電腦。細胞內的微管microtubule的動態不穩定性和量子電腦的超級位置一模一樣。
說人腦是量子電腦實在很難令科學家接受。不少科學家說不可能，因為人腦的溫度和濕度太高，不可能存在量子狀態和量子作用。
人腦是量子電腦沒有甚麼神奇。人的嗅覺使用量子反應，腦部當然也可以。植物利用量子反應進行光合作用，候鳥用量子反應辨別方向..........。由此可見，不少生物在常溫下能夠進行量子運作。
人腦是生物量子電腦表示宇宙所有生命來自同一量子世界根源，就像擁有無數分機的巨大量子電腦系統。這就解釋了很多科學無法解釋現象。例如珊瑚在月圓之夜一齊交配。生活在水中的珊瑚沒有眼睛，如何能夠知道天上的月亮是圓還是缺。一大群黏菌可以找尋最短路程去到食物地點，不會走別的黏菌走過但是失敗的路線也不會走花更多時間的路線。黏菌是極低等生物卻能夠比人類更懂得分析路線和路線長短。蟻和蜂能夠分工合作，有組織有秩序地工作，比人類社會更有秩序。這就證明天地萬物有辦法互相溝通。
很多有生命能量但沒有生命的粒子組成有生命的細胞。細胞再組成人體。這些細胞組成的人體通過微管組合成自我跟主腦連線。生命能量來自身體內的細胞。但是，這些細胞不停死亡和生長，有吸收也有排放，有新陳代謝也有外界細菌和病毒入侵。因此，自我要不停地進行量子重組，維持生命能量正常，也要將日常生活產生的生命能量反應刪除。這樣做要跟主腦連線。人死後，這個自我解散，不再存在。生命能量會再次組合成其他個體，重新發展。天地萬物生生不息就是生命能量的聚合和分散。
既然自我是能夠進出量子世界的生物量子電腦，只要進入量子世界的時候不將它關掉，我們就可以自由進出靈界。可是，自我的設計不容許在開機狀態下進入靈界。生物量子電腦不用人類設計的電腦程式，所以無法黑進去而且無法複製。
量子世界的活動不容許任何觀察和記錄，一旦受到觀察，量子作用立即停止。科學家叫這樣的現象「波動作用崩潰」。腦部的量子作用和葉綠素光合作用一樣，量子作用無處不在。只要觀察微管的量子作用，量子作用立即停止。進入睡眠就是進入量子世界。當自我進入量子世界時，量子作用停止，自我會在量子世界清醒起來。這就是闖入靈界的方法。怎樣進行觀察是開燈機密，不能說出來。
次回預告，組團勇闖靈界的具體安排。