大家聽過「隱岐諸島」嗎？它就位於島根縣東北方的海上，是由4座主要島嶼+眾多無人島所組成離島群，在2015年被聯合國教科文組織認定為 #世界遺產 #世界地質公園，也被稱為是日本 #秘境。
　
9月上旬開始，隱岐觀光協會正式推出騎電動 #自行車 遊島嶼的活動「E-BIKE ADVENTURE 隱岐」，遊客在觀光協會報名租車後，搭配專用的GPS地圖APP「YAMAP」就能輕鬆啟程。
目前島後、西之島、中之島及知夫里島4座島嶼上共規劃了19條路線，可以根據自身體力、時間等選擇，無論哪條都充滿當地自然風光&人文特色👍 例如一日暢遊的「西之島主要景點巡遊路線」全長達48.1公里，沿途會行經國賀海岸看無敵海景、也能看到 #療癒 的牛馬放牧哦😆💕
　
◎「E-BIKE ADVENTURE 隱岐」
👉官網：https://e-bike.yamap.com/oki/
👉半日費用5,000日圓、一日費用7,500日圓（包含租車、安全帽、E-BIKE充電器、護腕等配備）
👉隱岐觀光協會、4座島的觀光協會皆可報名
交通：
①大阪伊丹機場搭國內線抵達「隱岐世界地質公園機場」(島後)，約1小時
②JR米子站轉乘巴士至「境港」或「七類港」，再轉搭高速船至隱岐，船程約1小時(渡輪則需2～2.5小時)
（by #櫻桃大福）

零排碳 北歐雙城積極逐夢落實!!! (05/25/2015 中國時報)

（執筆：謝錦芳）全球最佳單車城市在丹麥首都哥本哈根，曾在國際抗癌聯盟總部工作的高志文回憶，儘管氣溫降至零度，街上單車依然如潮水，「因為在哥本哈根市區騎單車，比開汽車快多了。」半世紀以來，哥市政府努力轉型，把以汽車為主的道路設計轉向以人為本，目標是2025年之前成為全球最棒的城市。

台灣在追求經濟成長過程中，民眾長期忍受工廠黑煙、車輛廢氣與塞車之苦，賠掉健康，也毀了環境；地球另一端，全球綠城市先鋒哥本哈根、斯德哥爾摩雄心勃勃朝零碳目標邁進，不僅經濟穩定成長，人均排碳量更比台灣少了一半以上，成為經濟發展與排碳脫勾的成功案例。

最佳單車城 排碳少台一半

城市是綠色成長的引擎，丹麥首都哥本哈根訂下2025年達到零碳的超級目標。國際都市發展協會(INTA）秘書長蘇達斯克斯（Michel Sudarskis）指出，「北歐許多城市包括哥本哈根在內，積極推動再生能源、發展沼氣與電動公車、建築物使用可回收建材，再加上新科技的開發，新的綠建築可降低9成以上碳排放，這些都有助於減碳的目標。」

據英國倫敦政經學院「綠色經濟先鋒」調查指出，丹麥國家競爭力名列前茅，過去16年間，哥本哈根人均總附加價值(GVA)成長逾25%，同期間人均排碳量減少40%，顯示只要策略正確，追求經濟成長之際，依然可以降低碳排放。

瑞典國家競爭力排名全球前5名，斯德哥爾摩預計2050年前完全擺脫對石化燃料的依賴。過去18年間，斯德哥爾摩人均總附加價值（GVA）成長逾41%，同期間人均排碳量減少35%，其人均排碳量不到台灣的三分之一，成為綠色成長的典範。

依聯合國定義，「綠色經濟」是在追求經濟繁榮之際，同時降低對環境的衝擊，政策上則是把對環境造成的外部成本計算出來，讓汙染者付費。

綠色經濟城 擺脫石化燃料

「綠色經濟先鋒」分析，哥本哈根與斯德哥爾摩的綠色成長，主要來自三大核心策略，首先是積極開發低碳能源、提升能源效率；大幅增加公共運輸、強化自行車路網與步行的便利；推動清潔科技產業與創新。為何北歐城市在綠色成長方面獨步全球？蘇達斯克斯分析，「城市在推動減碳方面可扮演重要角色，這要靠首長的領導力，號召社會大眾共同參與，讓市民願意為追求更好的生活品質而努力。」

以斯德哥爾摩為例，自2007年起開徵塞車費。瑞典隆德（Lund）大學副教授莫卡米克（Kes McCormick）指出，「這項政策提出時並不受歡迎，不過，經過多次宣導、試辦，甚至舉行公民投票，最後支持者高於反對者，因此順利實施。」「由於塞車費的開徵，許多人改搭公車，現在開車進市中心反而不塞了。」

許多人對永續生活存有錯誤迷思，莫卡米克指出，「北歐經驗顯示，永續生活代表的是利用進步的科技與系統讓生活更便利，另方面也代表追求簡單且快樂的生活。」

地球抗暖化 市長比總統重要

「城市排放的溫室氣體占全球總量8成以上，在對抗暖化方面，市長比總統重要。」美國哥倫比亞大學教授羅森茲威（Cynthia Rosenzweig）指出，「要減少溫室氣體排放，市長比總統使得上力。」台大政治系副教授林子倫強調，「台灣不是聯合國會員，但各城市領導人從城市出發，可發揮很大影響力。」

長期以經濟發展掛帥的台灣，以全球超低電價、水價補貼企業，不僅阻礙企業節能減碳的動力，無形中拖累國家整體競爭力，更犧牲了環境與民眾的健康。看看瑞典、丹麥，想想台灣，長期重經濟而輕環保、忽視社會正義的發展策略還能不調整嗎？(中國時報)

文章原始資料來源：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150525000302-260102

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