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[爆卦]米格23是什麼？優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇米格23鄉民發文收入到精華區：因為在米格23這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者LaurenceS (Laurence of Formosa)看板Military標題[討論] ...

作者LaurenceS (Laurence of Formosa)
看板Military
標題[討論] 關於米格-23
時間Sat Oct 27 06:55:17 2018

我們知道米格-23是蘇聯20世紀70－80年代國土防空軍的主力戰鬥機

似乎當初是朝向一個和米格-21相比更"biggur"的概念

還要有裝攔截用的雷達以更符合國土防空的概念

除此之外，米格-23的可變後掠翼

也使得米格-23可以適應高空和低空的截擊

(而不向米格-21比較偏向短程高空的戰鬥)

雖然當初設計服役的假想敵是美軍的F-4和F-104

可是真正服役以後當初的對手已逐漸退役

換成下一代"戰機黑手黨"思維的戰鬥機上去對打

以及中東戰爭裡面以色列和阿拉伯國家空軍素質的差異

造成日後米格-23戰績不佳

我想要問的是，米格-23打體來說可以怎麼評價?

並且米格-23和米格-21搭配的戰術上

他們通常怎麼溝通呢(是不是沒有資料鏈所以只能用對講機喊?)_

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我還沒說完吶~~ 夠多了夠多了，回家啦~!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.74.75.62
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1540594530.A.B66.html
推 dkprotecter : 後略翼要手動調整 空戰中哪來時間調 跟雄貓差多了 10/27 07:10
→ dkprotecter : 可變翼 更正 10/27 07:10
推 AIRWAY1021 : 而且後掠翼角度只有三段，實用性不足 10/27 07:30
推 Su22 : 米格家族的爛貨 10/27 07:43
→ Su22 : 飛行員覺得米格-23的3段後掠角像是駕駛3種不同飛機 10/27 07:55
→ kuma660224 : 成本比Mig21高太多.但飛行性能卻未必優勢 10/27 08:16
→ kuma660224 : 只是VG適用領域更廣 10/27 08:16
→ kuma660224 : 冷戰當年都不是戰機空中異種合作，應該是 10/27 08:18
→ kuma660224 : 大家都只跟地面戰管合作..... 10/27 08:18
推 defenser : MiG-23的可變翼是為了達到短場起降+超音速攔截的需 10/27 10:09
→ defenser : 求，跟F-14要增加滯空時間的設計思想不同 10/27 10:10
推 rommel1 : 俄系的打法很依賴地面指揮~~~ 10/27 11:06
→ PsycoZero : Su-22的可變翼也是手動的爛貨，你沒資格說人家 10/27 11:54
→ PsycoZero : 人家美國試飛MiG-23發現其爬升率實在難以對抗 10/27 11:55
→ steelgate : 那這樣Mig-23跟同期的比起來爬升率大致在什麼程度? 10/27 12:36
推 ggeneration : MIG23是一架基礎設計不錯但被蘇聯低落的電子科技拖 10/27 12:46
→ ggeneration : 累的好飛機 10/27 12:46
推 ssarc : 科技樹點錯，可惜不能重點 10/27 13:15
推 rommel1 : 當時無論是雷達偵測距離還是飛彈射程都輸美國~~~ 10/27 14:14
→ rommel1 : AA-7又大隻 半主動 射程又短~~~~ 10/27 14:15
→ kuma660224 : 當時麻雀也很鳥，那年代大家高估了 10/27 14:35
→ kuma660224 : 3代機的教訓，演化成更成熟的4代 10/27 14:36
推 hazel0093 : 話說把MIG23改成MIG27炸彈卡車這樣改會比較好嗎 10/27 16:17
推 wulaki : 詹式年鑑裡，MiG-23的爬升率是14,400m/min 10/27 17:13
→ wulaki : 附帶一提，IDF的爬升率是15,240m/min 10/27 17:14
推 defenser : MiG-27比起Su-22沒贏多少 10/27 17:44
→ defenser : 最高速還輸Su-22，本來機首空間較大可以裝比較多電 10/27 17:46
推 rommel1 : 之前看過一種說法 MiG-27在阿富汗的評價不錯的樣子 10/27 17:46
→ defenser : 子設備，礙於蘇聯的電子科技落後... 10/27 17:46
→ kuma660224 : 即使SU27粗大機鼻，80年代航電性能也很慘 10/27 17:50
→ ewings : 可變翼就是威，只是沒有合適的戰術加上生不逢時 10/27 18:51
推 kisaraki1976: 加速很快很暴力 10/27 20:34
推 rommel1 : 引擎推力越來越大 可不可以變翼反而不太重要~~~ 10/27 20:39
→ kuma660224 : 不只推力，還要搭配其他技術來看 10/27 20:55
→ kuma660224 : VG最早是美蘇預防機場挨炸，起降要短場化 10/27 20:55
→ kuma660224 : 但升力體與阻力板等技術伴隨大推力引擎誕生 10/27 20:55
→ kuma660224 : Mig23的短場,現在被4代當成正常起降規格 10/27 20:56
→ PsycoZero : 其實要說爬升率的話正確來說是某段空域的爬升率 10/27 20:59
→ PsycoZero : MiG-23在這個區段內是可以朝F-4或F-16高速突襲然後 10/27 21:00
→ PsycoZero : 高速閃人 10/27 21:00
推 gsx56840 : mig23加速跟爬升是一流的，可是航電跟飛彈都不好所 10/27 21:00
→ gsx56840 : 以用打帶跑戰術效果有限，可變翼只能手動切換角度機 10/27 21:00
→ gsx56840 : 體本身操控又不好，也不適合狗鬥 10/27 21:00
→ PsycoZero : 只有F-15有本錢對抗這招，然後美以兩國實際MiG-23 10/27 21:01
→ PsycoZero : 試飛的結果都是說BVR能力強，不過那是跟沒有BVR能力 10/27 21:02
→ PsycoZero : 的老F-16比... 10/27 21:02
→ gsx56840 : 另一個問題是為了壓低成本大量生產，所以結構不夠堅 10/27 21:02
→ gsx56840 : 固，動作太大或者衝太快就會解體 10/27 21:02
→ dukery : 我記得Mig-23的縱向穩定性也有問題 10/28 02:36
→ dukery : 老美某星星在退役前跑去飛Mig-23然後就被帶走了 10/28 02:37
→ eemail : 算是F-15 F-16的推手 當年MIG23 25出來 歐美可是嚇 10/28 09:00
→ eemail : 一大跳 10/28 09:00
推 kisaraki1976: MiG-23的無人自動飛行能力，堪稱一絕（逃） 10/28 09:16
推 ejsizmmy : Mig23: 哼，那是因為老美的飛機太好飛了好不好！不 10/28 09:52
→ ejsizmmy : 是我太難操 10/28 09:52
推 PAULDAVID : D大 那麼mig-23豈不是擊落了老美將官 可以追封王牌 10/28 14:08
→ PAULDAVID : 入祠了啦 10/28 14:08
推 patentshit : 要比無人自動飛行，Mig-23還比不上F-106，人家最後 10/29 21:54
→ patentshit : 還平安降落玉米田，拉回去修一修繼續服役 10/29 21:54

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