【領隊的責任】
之前不只震驚岳界，還突破同溫層的秀姑巒山山難事件，如今判決書出來了，綽號「虎哥」的商業團領隊王詮翔被判過失致死和偽造文書罪。感謝洪律師畫重點造福岳界。

話說在前面，這是一個極端的個案。通常花錢跟商業隊伍登山，安全性還是有基本的保障，但當各方不利條件皆滿足的時候，悲劇仍然會發生。

■ 天氣：秀姑巒山已有下雪及積雪狀況
■ 地形：路線旁即是深谷，墜落後果嚴重
■ 人謀：登山裝備不足 (簡易冰爪) 仍照常進行行程

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我自己想畫的重點是從文化和商業方面來談~

從判決書中的見解來說，「收取費用」、「受有報酬」的商業行為也是判斷標準之一，會使商業隊伍具「較一般自行組團之登山隊更高之注意義務及看顧責任」。用簡單通俗的講法來說，就是拿了錢卻犯了應注意而未注意的錯，導致隊員傷亡，應該要負起更大的責任。

這一起判決雖然會有警惕同業的作用，但整體來說，我們的政府還是不知道何謂「商業隊伍」。若是往好的方面來看，至少收費之實這一點受到肯定，那些收了錢又裝作自組隊的傢伙必須要知道，如果出了事情，還是會被歸類到其中啦。

有收錢就是有收錢。在戶外大國兼高度法治國家如美國，只要有交換關係，法律上就算是商業行為。

如果將注意力擺在「預防」上面，那就比較抱歉了，商業的定義一天不出來，就無法起到足夠的懲戒效果。我們要的不只是個人受到處罰，我們要的是嚴重失職的領隊甚至是整個組織遭到連坐處分，以停權若干時間的形式，讓他們無法繼續做生意！就像被吊銷駕照或牌照一樣的道理。

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講到這位虎哥，我相信他帶隊上也並非全無可取之處啦~~ 對於平安全身而退的客戶來說，他說不定還是一位好嚮導哩。但如果商業嚮導最大的責任就是平安帶隊下山，那他確實是犯了大錯。

這個觀念在以前登山社團當頭的年代中，是不言自明的常識 ── 畢竟許多前輩都以身作則，讓大家知道怎麼做才是一個好的領隊。只是彼時的領隊和隊員更像是學徒制，而不是商家和客戶的關係，所以權威大上許多，隊員不聽話可能會被慘電。

如今商業模式底下，領隊角色轉型為收錢辦事的嚮導，考慮的點也都不一樣了。他要想的可能是：如果撤退讓客戶沒有登頂拍到照，會不會他下次就不找我了？如果被客戶覺得太囉嗦，會不會讓他不滿意？

然後會發生什麼事？比起最大的安全責任，如何帶動隊伍氣氛，讓大家都留下美好回憶 (登頂照) 的優先級別升高了，甚至有時候還高過安全責任，都在嚮導的一念之間發生。或許99%的時候都不會出嚴重事故，但只要1%暴擊出來了，就會有家屬倒在登山口哭泣。

下一步，希望還是能催生出好的商業體制，不只管理好商業服務業者，也要還給身為消費者的台灣人民更全面的公開資訊。什麼山屋訂餐找哪一家，什麼登山路線上有哪些嚮導業者可以選擇，應該都要在官方網站上找到相關資訊，不要一直讓我們瞎子摸象下去了！

現在是因為疫情的關係才暫時沒有更多爭議傳出，但不要小看「悶壞了」的力量，體制的破洞一天不補好，問題就是會重覆發生。

【杯具啊~~ 傢伙都帶齊了，我的七星山冰雪奇緣哩？】
先說，這是昨天(2021/1/10)的事情，不要當行程參考用喔！

雖然我這輩子都住在拉開窗簾就能看見陽明山的地方，卻沒有一次上去看雪，慚愧慚愧！

原本週六想去賞雪，卻因為家事走不開，計畫延後一天。早上起床看到外面陽光普照，心裡暗叫了一聲不妙，這下子雪會不會都融了呢？不管了，難得有時間可以上山，一定要眼見為憑！！

(於是，幼稚地故意不去查即時雪況) 😂😂

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整理裝備時，為了雪訓購入的全快扣冰爪意外成為一個難題。

眾所皆知，全快扣冰爪只能搭配前後有溝槽的硬底鞋，但穿硬底鞋從山腳走到山頂無疑是自取滅亡。可是我偏偏沒有簡易冰爪，如果近頂石階結冰那不就慘了！

於是 ... 抱著負重訓練的覺悟，我從儲藏室裡抓出一顆55L大背包，將硬底鞋和冰爪一古腦塞進去。😅 (早知道就去買簡易冰爪了！！

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行程開始，家門口就是登山口，直接走到天母古道起登，自找麻煩翻越整座紗帽山，再從苗圃登山口上七星山。感謝 #地圖產生器 和 手機登山導航app，預先串路線跟找登山口真是比以前輕鬆太多太多了。

果然，接近峰頂的步道兩旁逐漸出現冰雪的影蹤，但觀察一下從山上下來的人，只有極少數穿著簡易冰爪，所以我判斷應該沒滑溜到那個地步，不然早就死傷慘重了吧。

脫離樹林區，迎面而來的不是飛雪，而是冰冷的霧雨，趕緊套上風衣快步走到山頂。然後邊望著眾人興奮地跟木柱合照，邊默默泡了一杯熱茶，掏出冰爪跟硬底鞋拍了一張紀念照。(如首圖)

唔，待了一下覺得好冷又懶得再穿更多，匆忙收一收就原路折返收工囉。(最後當然是搭公車下山啦~)

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本次行程總結三個心得 & 一個小建議：

‧ 被自己拉爆：奉勸許久沒登山的人們，雖然心裡記得自己的爬坡節奏，但久疏戰陣的身體卻不見得能負荷的了，一開始還是不要油門催太兇，不然就會像我一樣上七星山的時候還要抵抗抽筋感。嗚

‧ 簡易冰爪 (ice cleat)：雖然說專業冰爪(crampon)安全性最高，但拿來走只有少許路段略有積雪的步道卻是「割雞焉用牛刀」，經驗不足者上冰爪踩石階也不見得會更安全，還不如就帶輕便的簡易冰爪。

‧ 紗帽山好陡 (個人首登) 😫😫

‧ 想要賞雪的人請移駕石梯嶺，比較不會失望喔~

七星山雪訓-snow running

寒流來襲，卻擋不住訓練的熱情，
早上6:30出門前，看一下氣象山頂應該是0度，
確認裝備後馬上就出發，
車子還沒到冷水抗停車場，
就已經看到山頭白白一片，
很久沒回到極地訓練與比賽了，
也順便複習一下雪地的技術，
帶著雀躍的心情跑到登山口，
進行O型的訓練路線，

冷冽的空氣，熟悉的感覺，
越野鞋踩入雪地的聲音，
一步步往東峰前進，
時常訓練的七星山，
頓時變成美麗的潔白世界，
彎腰穿梭在山徑中，有種神秘的朦朧美
很久沒有跑這麼開心了❤️

⛰️七星山主峰雪線健行溫馨建議
🔺上山前請確認行車管制路線
🔺建議穿登山鞋+簡易冰爪
（如果只有運動鞋可以噴上防水噴霧）
🔺內層、中層、外層，毛帽、手套，保暖做好
🔺下山容易打滑，不要踩有斜面的石頭，重心壓低左右側走較安全
🔺了解距離多長、行動補給、體力分配、時間估算
❤️做好準備才能開心上山，開心回家呦

七星山雪訓-snow running

約在16世紀至19世紀，也就是明清時代，
全球氣溫明顯下降的現象，稱為小冰期或小冰河期。

1857年，《淡水廳志》和《苗栗縣志》都有大雪的記錄。
1892至1893年的冬天台灣更是嚴寒，
地方史料記載不僅澎湖「奇寒」，
雲林崙背「大雪，五穀、豬羊多凍死」、
嘉義新港「雪下數寸，六畜凍死」，
北部的新竹竹東更是「大雪連下三日，平地高丈餘」。

近年來，台北市大屯山在寒流來時普遍會下雪，
已經一年沒有出國比賽了，
極地裝備也都放在裝備櫃，
決定拿出來透透氣也複習一下雪地技術，
寒流來襲，卻擋不住訓練的熱情，
早上6:30出門前，看一下氣象山頂應該是0度，
確認裝備後馬上就出發，
車子還沒到冷水抗停車場，
就已經看到山頭白白一片，
很久沒回到極地訓練與比賽了，
也順便複習一下雪地的技術，
帶著雀躍的心情跑到登山口，
進行O型的訓練路線，

冷冽的空氣，熟悉的感覺，
越野鞋踩入雪地的聲音，
一步步往東峰前進，
時常訓練的七星山，
頓時變成美麗的潔白世界，
彎腰穿梭在山徑中，有種神秘的朦朧美
很久沒有跑這麼開心了❤️

⛰️七星山主峰雪線健行溫馨建議
🔺上山前請確認行車管制路線
🔺建議穿登山鞋+簡易冰爪
（如果只有運動鞋可以噴上防水噴霧）
🔺內層、中層、外層，毛帽、手套，保暖做好
🔺下山容易打滑，不要踩有斜面的石頭，重心壓低左右側走較安全
🔺了解距離多長、行動補給、體力分配、時間估算
❤️做好準備才能開心上山，開心回家呦



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