[走在刀鋒上 – “Senna”]

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2020 年 5 月，武漢肺炎喺歐洲嘅疫情有見頂回落嘅跡象。一級方程式 (F1) 賽會宣布，計劃七月開始喺歐洲恢復賽事，一眾車迷餓咗半年，終於見到隧道盡頭嘅光線。

喺冇睇賽車嘅時候， F1 車迷不至於完全冇選擇，鍾意睇 F1 車手打機鍊車嘅有 Virtual Grand Prix ，懷舊嘅有經典賽事重溫。想了解車手內心世界嘅， “Netflix” 有 “Drive to Survive” 。

而喺 5 月 1 日，紀錄片 “Senna” 可能係最適合嘅選擇。

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正如後生嘅籃球迷可能要睇 “Last Dance” 先至知道 Michael Jordan 有幾勁，如果大家冇機會睇返上世紀八、九十年代嘅 F1 賽事， Ayrton Senna 點解被喻為一代車神，可能都係一個謎。

來自巴西一個富裕家庭嘅冼拿，曾經三度奪得 F1 總冠軍。企喺 2020 年回望，冼拿嘅成就絕非前無古人、後無可者： 1993 年，綽號嘅「教授」普魯斯 (Alain Prost) 喺暫別賽事一年後回歸，跳出最後探戈而成為四屆世界冠軍。 2004 年，德國車神舒麥加 (Michael Schmacher) 第七次登頂。 2019 年，英國車手咸美頓 (Lewis Hamilton) 第六次封王。

如果三屆世界冠軍並非咁罕有，咁點解冼拿嘅地位咁崇高呢？

喺習慣以成敗論英雄嘅體育世界，江山代有人才出。喺可以量化嘅成績以外，一啲難以量化嘅元素，就成為「傳奇」同「好手」嘅分野。英超「紅魔鬼」曼聯出名在青訓人才輩出，而且有「魔性」； NBA 嘅 “Black Memba” 高比拜仁刻苦修鍊、不屈不撓；網球界嘅瑞士球王費達拿，風格優雅，老而彌堅。

至於冼拿，我會形容佢係激情無限，將自己同戰車能力發揮至極限。

1980 年代嘅 Formula 1 賽車，冇今時今日咁多電子嘢 (例如防滑嘅 traction control ，就要到 90 年代先至應用喺 F1 ，及至 2008 年被禁) ，對車手駕駛技術要求極高。

1984 年，初出道嘅冼拿喺摩納哥站大放異彩，佢冒住滂沱大雨，將中游份子、戰力有限嘅 Toleman 車隊座駕性能發揮得淋漓盡致，幾乎逢車過車，直迫領放嘅普魯斯。不過，「教授」揮手示意雨勢太大、要求中止賽事 (而賽會又同意) ，將冼拿首先分站冠軍推遲咗一年，咁大把。儘管如此，冼拿手車嘅快、勇、狠，已經足以令佢嶄露頭角。

其後，冼拿經過喺 Lotus (蓮花車隊) 嘅三個賽季，徘徊喺總排名第三、四，成績驟眼睇落好似唔夠亮麗，但其實主要原因係正式賽事表現唔夠穩定，論排位賽，佢喺 1985 同 1986 年分別七次及八次排頭位。當年一季先得 16 場賽事。

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紀錄片對於冼拿自 1988 年起，加入麥拿倫 (McLaren) 車隊，同普魯斯一時瑜亮嘅競爭對手關係著墨較多。無他，冼拿 1988 年首度成為總冠軍，正面衝擊普魯斯嘅地位，一個冒起、一個守成，衝突實屬必然。

片中描繪普魯斯老謀深算、收放自如，同冼拿拼命三郎、不惜一切嘅作風南轅北轍。加上時任 F1 賽會主席、同普魯斯份屬同鄉嘅 Jean-Marie Balestre 有意無意作出對普魯斯有利、對冼拿不利嘅判決或干預，普魯斯無形中喺呢套 docu 入面扮演咗一個反派角色。

即使係年輕嘅車迷，透過 Instagram 都可能睇過 1989 年，冼拿同普魯斯鬥到最後一個分站，喺日本鈴鹿賽車場 (Suzuka) 各不相讓而攬炒嘅一幕。當時必須勝出嘅冼拿迫逼場邊工作人員幫佢推返郁架車，再花時間換埋頭翼而後上勝出，剛好夠分壓過普魯斯而成功衛冕。但係賽會主席 Balestre 向裁判施壓，迫佢哋搬龍門而判冼拿犯規兼取消資格及停賽。

喺政治同金錢遊戲背後，冼拿嘅反抗無疑更凸顯佢對純粹速度上較勁嘅熱愛。當然，喺鏡頭以外，冼拿對於勝利嘅執著，亦導致佢會向阻佢發達嘅車手出言不遜甚至揮拳相向。一個銀仔有兩邊，英雄總有陰暗面。

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1994 年，冼拿離開效力六年嘅麥拿倫，轉投配置更頂尖嘅威廉士車隊 (Williams) 。此舉原意係追求事業更上一層樓，畢竟佢喺 1990 年及 1991 年摘冠，成為三屆世界冠軍之後，已經連續兩年陪跑，屈居於威廉士車隊嘅文素 (Nigel Mansell) 及普魯斯之後。

奈何 F1 賽會喺 94 年賽季禁止一啲電子技術，令威廉士嘅戰車表現冇咁穩定。即使冼拿技術超凡，喺場上嘅表現都難免受到拖累。隨住後起之秀舒麥加步步進迫，唔輸得嘅冼拿變得更加焦躁。

喺季初連續兩場賽事食白果之後，冼拿矢志喺聖馬力諾站嘅 Imola 賽道爭勝。不過，由練習到排位賽都事故頻生，其中喺 1994 年 4 月 30 日，新晉車手 Roland Ratzenberger 喺排位賽中失事身亡，更加令賽場一片愁雲慘霧。

新聞寫作有一句老說話： “If in doubt, leave it out.” 如果冇信心，就唔好上陣。但係冼拿對於勝利嘅渴求蓋過咗對於戰車嘅信心不足，佢排頭位出賽而賽至第七圈 – – 一隻高速左彎，冼拿座駕失控，以時速二百幾公里直撼石屎牆。

一代戰神，最終戰死沙場。係性格使然，亦可能係一種解脫。

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冼拿曾經接受 F1 名宿 Jackie Stewart 訪問。

話說 1990 年佢 (又係) 喺日本站同普魯斯鬥到最後一站，同 89 年相似嘅係，賽會安排排頭位嘅冼拿喺不利嘅線道 (dirty line) 起跑。今次冼拿第一隻彎就踩到盡，同普魯斯再次攬炒，而唔同嘅係，今次冼拿夠分做總冠軍。

Jackie Stewart 質疑冼拿危險駕駛，對佢同其他車手都構成危險。冼拿嘅回應係：

“If there is a gap you have to go for it, and if you don’t then you are not a great driver.”

(賴叔中譯：「無孔不入，車神也。」)

1994 年 5 月 1 日，賽車界痛失冼拿，巴西全國視之為國殤。對於喺不足一年前失去 Beyond 主音黃家駒嘅香港人嚟講，冼拿行走江湖，喺刀鋒上搵食，同樣係自由奔放嘅圖騰。 26 年後藉 “Senna” 紀錄片緬懷傳奇人物之餘，亦不禁撫心自問，無懼千鈞一髮、勇往直前嘅初心，至今安在？

Credit: https://flic.kr/p/jY7gu

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【超級星光大道第二屆】經典賽事回顧

【比賽曲目】 :
01、2007.07.27 你是我的眼+加分題@第2集-百人淘汰賽(下)
02、2007.08.03 阿嬤的話@第3集-音樂故事指定賽
03、2007.08.17 愛到底@第5集-拿手歌曲PK賽(下)
04、2007.08.24 傻瓜與野丫頭(+方志友)@第6集-雙人合唱決定賽
05、2007.08.31 Careless Whisper@第7集-我的出生年代歌曲
06、2007.09.07 如果還有明天@第8集-我的主打歌
07、2007.09.14 口是心非@第9集-最想念的歌聲自選曲
08、2007.09.21 不會消失的夜晚@第10集-一片歌手PK賽
09、2007.09.28 復活@第11集-2007新歌指定曲
10、2007.10.05 追@第12集-經典電視電影指定曲
11、2007.10.12 第一次@第13集-快歌指定賽
12、2007.10.19 愛中飛行(+信)@第14集-藝人合唱指定賽
13、2007.10.26 心痛的感覺@第15集-不插電指定賽
14、2007.11.02 你怎麼沒看見+I'll Never Break Your Heart@第16集-翻譯歌曲指定賽
15、2007.11.09 缺口+心中無別人@第17集-地獄悲歌&天堂之歌
16、2007.11.16 左右為難 (+周定緯)@第18集-星光同學會-星光合唱決定賽
17、2007.11.23 那女孩愛過我@第19集-未知の戰役-一對一PK賽 Pt.1
18、2007.11.30 請開窗+瞑那會這呢長@第20集-一對一PK賽 Pt.2
19、2007.12.07 不必勉強@第21集-一對一PK賽 Pt.3
20、2007.12.14 我若不曾愛過你@第22集-一對一PK賽 Pt.4
21、2007.12.28 你的選擇+我要我們在一起@第24集-拿手&突破歌曲考驗賽
22、2008.01.04 你是我的眼+看見(+蕭煌奇)@第25集-偶像合唱抗壓賽
23、2008.01.11 水藍色眼淚+My Anata@第26集-第六名決定賽
24、2008.01.18 良心+春泥@第27集-總決賽
25、2008.01.25 我要我們在一起+你們是我的星光@第28集-今夜星光燦爛-星光畢業典禮

賴銘偉
#搖滾宮主

中華隊26日在神戶球場進行日本移訓首場熱身賽，對上社會人球隊日本新藥，打線方面也有所變動

二、三棒分別由陳鏞基與蔣智賢擔任，高國輝調整至第六棒，許基宏則是站上先發一壘手的位置，部過這樣的打序在前六局，仍受制於對方投手，僅有零星三支安打，遲遲無法得分。

直到七局上半，靠著鄭達鴻、林哲瑄與胡金龍三棒安打串聯，為中華隊先馳得點，取得1比0領先；
九局上，又是後段棒次發威，鄭達鴻單場2之2，加上代打的張志豪利用左外野安打送回壘上跑者，終場中華隊就以2比0獲勝。

本場比賽動用了七名投手，郭俊麟先發3局用44球，被擊出4支安打，送出2次三振；而首度在熱身賽上陣的江少慶與宋家豪同樣表現出色，其中江少慶最快球速更達到147公里。

28日中華隊將再與日本社會人新日鐵廣钿進行一場熱身賽後，3月1日移動到首爾，屆時Vamos Sports翊起運動也將帶給你更多相關報導。


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