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在 第三雙溪橋產品中有1篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅親民黨 People First Party，也在其Facebook貼文中提到， 【雙鐵攸關民眾生命安全，須以更高標準看待】 高鐵苗栗通霄路段日前因豪雨導致邊坡滑動、土石入侵，讓苗栗到台中至今還是單線雙向緩慢通行，原本預計今（8/12）日會搶通雙線通行，但受到連日大雨影響，預計會延遲2天搶通，特別提醒搭車民眾留意。此次高鐵「災害告警系統（DWS）」即時發揮作用，17公里前列車自...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier，也在其Youtube影片中提到，562次莒光號 潮州-花蓮 經海線 台北-花蓮部分路程景(部分隧道段及停靠時間經過剪輯) （0:00）台北站開車 （3:55）復興緊急停靠站通過 （4:56）光復緊急停靠站通過 （7:05）松山站進站（7:55）松山站開車 （10:41）南港站通過 （11:56）切換至第三軌隧道（13:26）地下化...
第三雙溪橋 在 魏華萱 Andrea Instagram 的最佳解答
2021-09-15 16:44:11
即將邁入秋季，炎熱的感覺絲毫沒有退散，要在台北尋找一處避暑勝地，首選就是內雙溪的古圳與古道了！ 總裁這次帶我們探索三條古圳(登峰圳、坪頂新圳、坪頂古圳)、兩條步道(坪頂古圳步道、大崎頭步道)、兩條古道(瑪礁古道、內雙溪古道)，走訪縱橫交錯的健行路線，可以了解古人開墾引水的工法與智慧！ 參加總裁帶...
第三雙溪橋 在 鄭梓平 Instagram 的精選貼文
2021-02-03 02:02:48
為了去騎徵選日 錯過跟山林老師登合歡山的機會 真的是還好有通過 取得環島資格ㄟ哈哈哈哈 原本想好好紀錄 結果只有第二次最完整（圖二三四 速速剪完 不然這些素材就會像我的田中馬紀錄一樣石沈大海😝 畢竟我人生第一次騎腳踏車爬大坡 騎完壽卡可能又是另一個境界了？？ / 東吳第三哩環島前的...
第三雙溪橋 在 賴嘉倫 Instagram 的精選貼文
2020-05-10 04:19:03
【再次從頭贏回台灣】 新北市第一選區與第十二選區立法委員參選人 張衞航律師與賴嘉倫，今（21）日在時代力量黨主席徐永明、 立法委員 黃國昌、秘書長吳佩芸、不分區立委參選人 邱顯智律師、白卿芬博士等人的陪同下，與在場前來支援的鄉親，一起前往新北市選委會登記。 因揭弊深受肯定，有「揭弊悍將」、「最強...
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第三雙溪橋 在 Xizhi Xavier Youtube 的最讚貼文
2019-06-29 12:50:02562次莒光號 潮州-花蓮 經海線 台北-花蓮部分路程景(部分隧道段及停靠時間經過剪輯)
（0:00）台北站開車
（3:55）復興緊急停靠站通過
（4:56）光復緊急停靠站通過
（7:05）松山站進站（7:55）松山站開車
（10:41）南港站通過
（11:56）切換至第三軌隧道（13:26）地下化出口引道
（14:51）汐科站通過
（16:56）汐止站通過
（17:40）五堵站通過（18:15）五堵貨場通過
（20:05）百福站通過
（22:50）七堵站進站、雙單122次自強號（23:51）七堵站開車
（26:26）八堵站通過、並行122次自強號(往基隆)、縱貫線分歧點
（29:10）暖暖站通過
（31:19）四腳亭站通過
（34:52）深澳線分歧點
（35:32）瑞芳站進站（35:58）瑞芳站開車
（40:27）侯硐站通過
（43:23）三貂嶺站通過（43:47）平溪線分歧點
（46:01）牡丹站通過
（50:09）雙溪站通過
（54:03）貢寮站通過
（56:46）福隆站通過
（58:57）石城站通過
（01:00:43）大里站通過
（01:03:54）大溪站通過
（01:06:43）龜山站通過
（01:10:32）外澳站通過
（01:13:31）頭城站進站（01:13:57）頭城站開車
（01:16:53）頂埔站通過
（01:20:10）礁溪站進站（01:20:47）礁溪站開車
（01:25:42）四城站通過
（01:29:52）宜蘭站進站（01:30:55）宜蘭站開車
（01:35:32）二結站通過
（01:36:42）中里站通過
（01:39:02）羅東站進站（01:39:45）羅東站開車
（01:44:10）冬山站通過
（01:47:21）新馬站通過
（01:49:01）蘇澳新站進站（01:49:48）蘇澳新站開車、宜蘭線分歧點
（01:55:23）永樂站通過
（01:58:53）東澳站通過
（02:02:00）南澳站通過
（02:04:42）武塔站通過
（02:14:00）漢本站通過
（02:17:25）和平站通過
（02:20:25）和仁站通過
（02:26:50）崇德站通過
（02:30:05）新城(太魯閣)站進站（02:30:58）新城(太魯閣)站開車
（02:35:01）景美站通過
（02:38:59）北埔站通過（02:41:35）花蓮臨港線分歧點
（02:42:30）台鐵花蓮機廠
（02:43:28）花蓮站進站
562次沿途停靠：潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、楠梓、岡山、台南、新營、嘉義、斗南、斗六、二水、田中、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、湖口、楊梅、中壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、台北、松山、七堵、瑞芳、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、新城(太魯閣)、花蓮![post-title]()
第三雙溪橋 在 親民黨 People First Party Facebook 的最讚貼文
【雙鐵攸關民眾生命安全，須以更高標準看待】
高鐵苗栗通霄路段日前因豪雨導致邊坡滑動、土石入侵，讓苗栗到台中至今還是單線雙向緩慢通行，原本預計今（8/12）日會搶通雙線通行，但受到連日大雨影響，預計會延遲2天搶通，特別提醒搭車民眾留意。此次高鐵「災害告警系統（DWS）」即時發揮作用，17公里前列車自動煞停，讓民眾生命安全得以受到保障；但仍要加強檢查全線危險路段，及總體檢整體國土規劃，防範類似狀況發生。
短期而言，這次土石滑落處就在高鐵軌道邊，勘驗後發現整體滑落面積長約100公尺、寬40公尺、垂直高度18公尺，專家認為邊坡設計仍要加強，並指出大面積的坍方，顯見這一段的地層非常不穩定，擋土牆應加高，才能防止土石衝落到軌道上；另外可做一些大口徑的排樁。長期來看，因應劇烈的極端氣候，旱澇間隔頻率高、土石容易鬆動滑落，不僅要維護軌道兩側邊坡安全風險，政府也要連帶留意邊坡上方的山土區塊，落實整體國土規劃，才能保障國人行的安全。
即便如此，高鐵裝置的「天然災害告警系統（DWS）」、「列車自動控制系統ATC」確實發揮作用，進而將災害降至最低。相較下，做為東部居民返鄉通勤主力的台鐵，至今仍缺乏「災害告警系統」，許多臨軌邊坡工程也存有風險。希望台鐵能以高鐵為最低標準，為民眾建構安全的交通防護網。
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