胚胎染色體異常是導致著床失敗、流產或是胎兒發展遲滯等症狀的重要原因之一。透過PGS我們可以在植入前先篩選出染色體正常的胚胎， 就好比把羊膜穿刺的檢查提早到胚胎階段先檢測。
之後將染色體正常的胚胎植入於母體內可降低因胚胎色體異常而發生流產的機會，提高試管嬰兒活產率，幫助高齡或是不孕的婦女成功受孕。

這位好朋友以經有兩個可愛的寶寶，希望可以在拼第三個寶寶，但因為高齡的關係，他們希望朝試管嬰兒加PGS邁進。
她總共取了三次卵，PGS檢測正常的胚胎有兩顆，雖然第一次植入是淺著床沒有成功，但好在第二次植入他們成功把三寶帶回家了。
恭喜他們，也祝福她在未來孕產期一切平安順利。

===內文如下====

TO辛苦的黃建榮醫師及護理師團隊:
雖然已經遇有可愛的2寶，但我們夫妻也邁入生育高齡，希望能把握時間生個健康的3寶，所以請黃醫師直接安排進入試管療程並加做PGS。
原本就知道試管是個辛苦的過程沒想到因為自深的AMH僅在及格邊緣每次取卵數都不多，又要培養到可以切片的卵更是一大挑戰!

第一次連可以切片的卵都沒有，第二次切片僅有一顆正常卵可以植入卻只有淺著床，第三次切片異常率更高，也是只剩一顆正常，所幸這次寶寶有乖乖住下來了!

感謝每次看診黃醫師暖心的，以及每位護理師在忙碌之餘仍然耐心、溫柔的回覆我的疑難雜症。這些辛苦的過程在得知寶寶到來之後都會化成甜蜜的果實，祝福每位來看診的夫妻都能早日擁有自己的寶貝。

2020.06.01 CRYSTAL

今天是波妹的第三次自費線上時段課程，老師用心的準備了很多波妹應該會有興趣的內容，沒想到，今天她一點「奇摩子」不順，才上課不到15分鐘，就頭也不回的走掉，留下我和老師尷尬的相視而笑...


這陣子K力的焦慮，有部分，是來自波妹。


對於大部分的孩子來說，遠距或線上課程，的確可以做到停課不停學的學習原則。但是對於需要早療資源、缺乏社交能力、天生專注力不足的孩子來說，停課，對他們產生了極大的影響。


升級三級警戒學校停課以來，即使我找了很多教材，也挺著肚子、想辦法玩鬼抓人去刺激波妹跑起來，即使盧先生也會偶爾請假半天，回到家來專心陪她玩遊戲、練習操作教具，但是很明顯地，波妹的肢體越來越軟、動作也越來越不協調，肌力一掉連走出家門都不願意，每天使用的單詞越來越有限，還會莫名其妙的哭鬧發脾氣。


這幾年，我們每天都拼命地跟早療黃金期賽跑，可是才短短幾週，在孩子身上，卻因為疫情停課而產生了明顯的退化....


＃所以我很討厭一種人
＃就是道聽塗說叫大家不要去打疫苗的人


每一種人生的選擇、都伴隨著風險。


要不要結婚、要不要生小孩、要不要打疫苗，都是當事者的決定，自己想清楚了，做與不做，都是當事者自己要承擔。


但是，早療的黃金期只有六年，對於這些需要早療資源的慢飛兒來說，只有 ＃極少部分的孩子才有能力看著電腦專心上課，但對於大部分的孩子來說，沒有了老師和學校，將會產生巨大的學習遲滯甚至是倒退。這點，誰能承擔呢？




＃請自己負責自己的人生
＃不要去影響別人的人生
＃也謝謝博正老師得知我們的困境後
＃很用心的準備了波妹有興趣的教材
＃雖然效果很有限但很謝謝你們的努力

有幸可以上佳宜的直播，分享孕婦和新冠肺炎相關的知識，還有最近最火紅的話題~~~打疫苗!

懶得看完全程半小時，可以直接看以下重點整理

⭐️⭐️⭐️>>>重點整理在這裡<<<⭐️⭐️⭐️

1️⃣ 到底該不該出外產檢? 哪些項目可以延後? 那些不行?

✏️產檢間隔調整：
一般孕婦: #產檢的間隔時間會拉長。
高危險妊娠 (高血壓，免疫疾病，胎兒生長遲滯，多胞胎等): 建議原定時間產檢。

✏️一般檢查建議週數如下：
🔸剛驗到懷孕/確認懷孕: 往後延到8~10週左右 (前提是沒有嚴重腹痛或是大出血的情形)
🔸初期唐氏症篩檢/子癲前症篩檢: 11~13+6週 (可和第一次產檢其他自費抽血項目一起)
🔸NIPT: 10週以後 (無週數上限)
🔸羊膜穿刺: 16~17週之後 (仍建議24週前做到檢查)
🔸高層次超音波: 20~24週
🔸妊娠糖尿病 (喝糖水): 24~28週
🔸乙型鏈球菌: 35~37週

有些是有一個月的緩衝期，這些檢查可以考慮安排和產檢同天去檢驗，減少去醫院的次數。

2️⃣ 孕婦屬於COVID-10高風險族群嗎? 重症比例將高出一般人幾倍?

是，和同年齡女性相比會較嚴重，重症、插管、死亡率都會增加，#加護病房、#使用呼吸器比例增加約三倍，死亡率高出約1.7倍。

#本身有內外科疾病，像是心臟病、高血壓、糖尿病、氣喘，BMI較高，年紀較高，等是高危險群的孕婦，#感染COVID變成重症的機會比較高。

3️⃣ 臨盆的產婦怎麼辦? 不同生產方式的染疫風險有不同嗎?

🔸自然產: 建議38-40週約定時間催生。
🔸剖腹產: 按照原定計畫時間生產。

⭐️住院前: #檢測孕婦本人和一位陪產者的PCR。
陰性：安排住院；陽性：由專責醫院照護。

🔎#萬一感染怎麼辦? (COVID-19孕婦)
🔸無症狀或輕症患者: 不需要改變原本生產的計畫
🔸肺炎或敗血症: 超過32週考慮提早生產
🔸插管: 直接生產
--> 早產和剖腹產的比例較高

🔎#生產方式跟被感染的風險較無相關，建議產後可提早出院。

🔎#哺乳: 美國建議可以母嬰同室，也可餵母乳，但一定要 #戴口罩和勤洗手。

4️⃣ 不幸確診，會感染給胎兒嗎? 小孩出生後會有後遺症嗎?

✏️產前感染，目前和致畸胎性、胎死腹中、胎兒生長遲滯沒有明確的關聯。

✏️垂直感染的機會非常低，很少見，但仍然有零星的個案報導，沒辦法完全否定。

✏️新生兒感染大多數也無症狀，沒有明顯的後遺症。

5️⃣ 可以打疫苗嗎? 新生兒會有抗體嗎? 備孕哺乳可打?

可以打，以 #mRNA為優先選擇。
#腺病毒載體疫苗並非不能打

🔸mRNA疫苗在第三孕期施打於新生兒有發現抗體。
🔸備孕和哺乳期間: 可以打，不須因打了疫苗而避孕。

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🎈孕婦到底要不要打疫苗? https://drjessicakang.blogspot.com/2021/06/covid-19_22.html
🎈關鍵時刻該如何進行產檢? 我該去做產檢嗎? https://drjessicakang.blogspot.com/2021/05/blog-post_42.html
🎈疫情期間產檢變少了，如何安心在家? 教你數胎動 https://drjessicakang.blogspot.com/2021/05/blog-post_27.html
🎈疫情期間為什麼要約催生? https://drjessicakang.blogspot.com/2021/06/covid-19.html
🎈我有產兆了怎麼辦? https://drjessicakang.blogspot.com/2021/05/blog-post_16.html

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歐洲原裝 SUZUKI NEW SX4 心動登場

自年初提出「GO UNIQUE」的品牌主張之來，隨著BALENO與IGNIS的好評如潮，SUZUKI聲勢不斷上漲，為了讓這股浪潮繼續延燒，SUZUKI汽車透過對產品線的戰略思考，在第三季推出全新改款的NEW SX4，是一款能夠滿足全家人需求的家用車款。雅緻的歐式設計，結合陽剛的強悍外觀，完美詮釋了跨界魅力，令人耳目一新；更重要的改變是動能系統的提升，採用了1.4 L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎，加上能滿足全家需求的寬闊行李空間，不只體現舒適且輕快的駕駛性能，也能享受創意無限的生活收納！ NEW SX4，就是與家人們一起體驗新生活的最佳拍檔！

剽悍中帶點優雅 體現歐式美學的絕代風華
NEW SX4，從外型設計上做出了大幅改變，主要表現在車頭上，原本採平滑型車頭設計的橫柵式水箱護罩，改動成更為強悍迷人的直瀑式水箱護罩，搭配極鑽動感LED造型頭燈、日行燈及尾燈，讓整體造型顯得成熟洗鍊，並在狂野的車身上重現了歐式美學；除了造型搶眼又吸睛，NEW SX4在設計上也經過科學考量，將車身腰線自前葉子板延伸至後尾燈的超低風阻設計，不只成功打造充滿野性魅力的運動化外型，更能有效降低風阻係數。而流線型的俐落外觀，也震懾了公路上的每一道目光。

換心更強大 1.4L BOOSTERJET 顛覆想像的動能思考
動力系統方面，NEW SX4搭載了1.4升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎，用渦輪增壓的原理平衡了原先排氣量降低的動能劣勢，將更多的氣體壓入汽缸，大幅增強了動能表現，不同於多點噴射，缸內直噴的噴油嘴口安置在汽缸內，而不需等待氣門的開啟，進而達到節能環保的優異油耗(17.3 km/L)。而引擎完美的配置，也讓SX4的扭力從1500轉到4000轉都能充分展現，完全感受不到渦輪所帶來的遲滯感，讓BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎能在低油耗的條件下，還能保有跟大排氣量同級的動力輸出。另外，NEW SX4還採用六速自動變速箱搭配換檔撥片，1-6檔的高變速比率，讓低速爬坡路段也能有充沛的動能，兼具強大起步的加速性能、高速行駛寧靜性以及優秀的燃油效率。

樂趣滿載430L想像大空間 滿足家人的冒險狂想
為了滿足全家人的需求，NEW SX4的內裝設計，除了歐式風格的優雅大器，更有著寬闊的行李空間。全車滿座時，仍有容納430L的大容量空間，不管是出門旅遊，還是日常通勤，NEW SX4的大空間能夠裝下家人的所有夢想；配合著不一樣的收納方式，就能盡情體驗人生，享受各式各樣的冒險生活。只要擁有了NEW SX4，就好比得到一座充滿樂趣的移動樂園！

New SX4以頑固精神 守護安心旅程
NEW SX4是SUZUKI為小家庭量身打造的家用車款，在粗曠豪邁的外型下，充滿著對家人的細膩守護。全車配備7只SRS輔助氣囊、ABS防鎖死煞車系統、ESP電子穩定系統、HHC斜坡起步輔助系統、BA煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、TPMS胎壓偵測器等完善的安全防護！並通過歐洲安全認證，讓全家人享有最安心的幸福旅程。此外，SUZUKI也希望能讓台灣的消費者享受到與歐洲車主們同樣特別的駕馭感受，以及體驗從未有過的行車樂趣，於是針對不同車主們的愛好，推出白、藍、紅、灰四色作為選擇。

⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用

SUZUKI NEW SX4自2017年07月21日起正式發表，售價為NT$858,000，2017年8月31日前領牌即可獲贈「SX4專屬門檻飾板」。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～