#台電舊電廠區重生

新村路經新生路直通海埔路道路開通後，有效打通馬公市區往港區動線。縣府協調台電回饋30%公共施設用地，闢建公園綠地、184個機車停車位，促使舊電廠區走出封閉、黯寂，明亮新生。

此案由陳海山議員15年前在議會提出，短短120公尺的路，因貫穿隆貴公園和台電舊電廠，工程延宕至我上任後，在議會的支持下，才得以順利動工。

過程中，縣府建設處積極與台電、民眾溝通，舊電廠區配合都市計畫，工業區變更為觀光區，舊廠區東側增設停車場。施工期間，全數保存隆貴公園老樹，並移植至新空間種植，命名為「新隆貴公園」。

在我第一任時，縣府協調衛生署提供土地興建隆貴公園，此時再度催生新隆貴公園，見證澎湖的進步。

回想，當我與劉陳昭玲議長等人在新路剪綵後一同走過新路，這短短的一段路，卻是澎湖發展的一大步。

【好過日評論：陳其邁就職百日！十件事看高雄市政重點】

昨天（12/1）是陳其邁市長就職百日，去年3月韓國瑜前市長就職百日時，好過日也曾評論其施政作風與政見執行狀況（見連結），因此同樣的我們也要來檢視當前陳其邁市長在上任後的表現，以及高雄市政發生的變化。

一、韓國瑜百廢待舉爛攤如何收拾？
根據中國國民黨自行指出，高雄市上半年青年高達失業率13.9％，六都第一；中國黨議員也主動提及《遠見雜誌》調查，去年數據顯示高雄在六都競爭力最低。在經濟不振民生凋敝的狀況下，中國黨以「百廢待舉」形容韓國瑜執政一年半後的高雄市，強調新市長將接受莫大考驗。由於韓國瑜實在太廢，陳其邁上台後，就職典禮低調不鋪張，市長佔用的辦公室回歸公務員使用，市長每天準時上班、假日沒有休假跑市政行程、恢復早上八點晨會、議會質詢準時參加不看稿......等等作為，看起來都是一種進步，但其實只是達到「#基本要求」而已，如何復原韓國瑜破壞的市政建設延續性，並重塑社會對「鋪馬路通水溝修電燈」以外議題的關心，是高雄政治界的重要課題。


二、新市府回歸常態、小內閣接軌中央與地方
陳其邁本屆任期僅有2年4個月，因此快速讓市政上軌道極為重要。在上任前三天，陳其邁已確定三位副市長和大部分局處首長，特點是大量「事務官拔擢」維持體系穩定；由「中央借將」來導入一致性的經濟產業政策，另外也將前市府破壞官箴，安插在高捷公司的「招待所」老闆、安插在輪船公司的記者好朋友等缺乏能力的酬庸官員，一一拔除。然而，值得觀察的是，至今農業局與海洋局長仍由事務官代理，近期才會確定人選；另外陳其邁在缺乏黨內派系基礎下，仍有部分首長具派系平衡意味，表現如何，或是否磨合良好，還需後續觀察。


三、加速招商拼產業轉型
高雄的產業問題涉及到國家區域發展的資源分配議題，一直是歷任市長無法完全解決的問題，也是陳其邁首要政見。陳其邁挑選副市長羅達生主掌招商相關業務，並成立專責團隊推動橋頭科學園區，成立高雄招商事務所進行專案服務，並加速讓74公頃的仁武產業園區動工，提出亞洲新灣區5G+AIOT計畫，爭取中央同意設立高軟二期園區與前鎮創新園區，啟動前鎮漁港改建。另外，陳其邁上任後，亦有台郡、台灣默克、穎崴、穩懋、長華、緯創以及華新科等新宣布較大投資案，總投資超過千億，以百日可見的成果而言可說豐碩。另外，和石化業未來轉型相關的大林蒲遷村案終於出現較明確方案，能否充分與居民溝通找出最佳方案，則需要更多努力。


四、大眾運輸發展加速但仍不夠周全
高雄輕軌二階本來就獲得大部分市民支持，在韓國瑜任內開過5場公聽會、20場專家會議，繞了一大圈後，韓市府終於維持承認原路線最佳，但在韓國瑜擺爛下遲遲無進度，陳其邁上任兩個月後，經過一再溝通調整，終於宣布輕軌復工。另外，岡山站土建持續進行，黃線也進入環評階段。但在後續路網方面，目前府會重點均放在效益較低的林園線，但對於市區路網的強化卻未見後續考量。我們仍期待遠期路網滾動修正能秉持最大效益，不受政治力影響來進行。而公車路網配合輕軌通車調整，以及幹線與接駁公車路網的持續強化亦尚未見規劃，較為可惜。


五、城市形象開始找回活力與設計感
對比前兩年城市形象之崩壞與政策錯亂，陳其邁上任後找戴資穎為秋冬觀光大使，全力支持大港開唱復辦，文化局推出高雄百年意象與相關活動等多項措施，設計感明顯復活。和前市府打壓非主流文化相比，亦讓民間創意得以發揮。然而，各局處施政作為未必都能跟上，未來在更多市政層面能否引進設計元素，融入市民生活，市府宜有更進一步的規劃。


六、陳菊市長規劃場館進入營運期
陳其邁上任後，包含高齡整合長照中心完工、逍遙園、見城計畫舊城護城河修復陸續完成；海洋流行音樂中心西區、總圖二期近期將啟用，某種層面上，或許有許多政績都是「收割」，然而為何「別人」割不到其邁就割得到？ 另一個問題則是，完成的建設妥善營運才是問題，例如社區長照的覆蓋率、流行音樂中心複雜的場館應用及和在地音樂產業鍊的合作關係、總圖二期轉型為創新基地後的未來計畫、甚至之後的港埠旅運中心等，都是陳其邁的挑戰，也是表現的機會。百日或許只看得到剪綵，但下次就得以績效來評斷。


七、環境治理緩慢向前
陳其邁將空汙改善列為最重要政見之一，上任百日期間，空氣品質（AQI）良率（<100 比率）為63.4%，較去年同期54.5%略微改善，PM2.5下降9.5%。然而，近年興達電廠持續減載、加速改善鍋爐達燃氣標準、汰換高污染運具，均是陳菊市長任內就開始推動的政策。其邁上任後加速要求國營企業設備與製程更新，擴大劃設空品區等，則可能要明年才能見成效。但在空汙智慧偵測普及化，綠能運具與大眾運輸使用率的推升上，市府應能有更積極作為。而新市長上任百日內，高雄亦有旗山爐渣清運處理過慢之開罰，前鎮地下水污染造成乙烯滲漏事件引起關注，雖市府均快速應對，但在眾多工業污染源的稽查與裁罰上，未來仍將受嚴格檢視。


八、青年政策有藍圖但待實現
前市府期間，青年失業率攀升，青年就業或返鄉計畫成效不彰，青創基金跳票等問題，都是青年選票崩盤的推力，前市長找來連勝文特助（同樣是富豪二代）擔任青年局長亦無法挽救。針對這些狀況，陳其邁上任後加速科技業招商，推出 #8800戶社會住宅計畫，初步規劃數字令人期待，就看兩年內是否會有初步成果。


九、跨域治理未見實質動作
陳其邁競選時提出恢復「#南部區域治理平台」，作為南台灣縣市首長溝通之用，但上任後並未有實質運作成效。包含區域交通規劃的地方方案，南台灣產業走廊之規劃，聯合觀光行銷之計畫，以及中央「大南方計畫」之執行，都應有更近一步合作的可能。唯在陳其邁剛上任，黃偉哲自顧不暇下，似乎並無進一步密切交流。


十、高雄政治關注度下降、在野黨缺乏監督能力
罷韓過後，不少韓天台突然對高雄失去興趣，若有報導也僅止於負面新聞，和過去某市長新聞可佔有50%甚至80%時段的狀況相差甚遠，另外市長也沒有一天到晚跑去敵國朝貢，或宣布參選新職位，也讓高雄政治熱度明顯下降。在議會開議後，民進黨議員或許有所顧忌，但在野黨議員因質詢品質太差，對於陳其邁施政眾多可加強之處並未著墨，雖佔據議會絕對優勢，卻缺乏監督能力，對鞭策市政進步相當不利。

【湖口交流道特定區高速公路連絡道路拓寬工程竣工通車】

總工程費超過1億元、施工約1年半的 #湖口交流道特定區高速公路連絡道路拓寬工程 在今天竣工通車，往後在新竹工業區工作的鄉親們，上下班將更方便！

新竹工業區的許多上班族常經由台1線新興路838巷接光華路65巷的捷徑上下班，尖峰時段常發生塞車窘境。因此， 湖口鄉公所和縣政府合力爭取 內政部補助經費，#將道路拓寬為12米，全長約760公尺，施設雙向各一條汽、機車道、限高4.3米，讓路更好走，而且這還是 #全國第一件 獲行政院核定採 #以地易地 方式，取得大部分道路用地的案例！

另外，縣府更是多管齊下 #建構湖口鄉的交通路網，首先在「十大交通建設」方案中，提出「台1線替代道路（新豐至新竹）、湖口交流道增設第二交流道、縣道117線道路瓶頸改善工程、新埔褒忠路道路拓寬工程」等4項計畫。此外，中央也規劃「楊梅-頭份高架道路」工程，徹底解決國道1號中山高湖口到新竹路段的塞車問題。未來中央與地方會一起努力，一步步改善湖口當地交通狀況。

#新竹縣 #地方建設 #湖口交流道 #上班族福音
#讓道路安全又舒適 #交通好方便

まさかフォロワーに現役の不動産がいるとは思いませんでした。
動画では紹介できなかった、佐藤さんが町ごとにまとめてくれたものを概要欄に貼っておきます。
皆さんが住みたい街はどこですか？

【第一種低層住居専用地域】
低層住宅の良好な環境を守るための地域。
小規模なお店や事務所を兼ねた住宅や小学校などが建てられる。

・プレザントパーク
典型的な住宅地。真ん中に広場があって、家族連れにはおすすめ。近くにガソスタもあり。

・スノビーショア
高級住宅地。遠い。移動手段はない。北から５軒並んでいる。

・ロンリーロッジ
遠い、別荘地なので郊外でも高い(軽井沢的な？)
アウトドアショップもある。楽しそう。

【第二種低層住居専用地域】
主に低層住宅の良好な環境を守るための地域。
小学校などのほか150㎡までの一定のお店などが建てられる。

・ホーンテッドヒルズ
すでに廃墟。治安が悪い？高齢化？協会あるくらいだしサイコパスでも生まれて壊滅した疑惑。

・リスキーリールズ
車多いけど使えない。建物も壊れて不便。穴が埋められて再開発に期待。

・ソルティスプリングス
ガソリンスタンド件コンビニあり。ティルテッドタワーに近い。落ち着いた住宅地

【第一種中高層住居専用地域】
中高層住宅の良好な環境を守るための地域。
病院、大学、500㎡までの一定のお店などが建てられる。

・ラッキーランディング
マンション。店もある。ちょっと遠いか。

・グリーシーグローブ
ファストフード店ある。小さい店も。結構便利。近い

【第二種住居地域】
主に住居の環境を守るための地域。
店舗、事務所、ホテル。パチンコ屋、カラオケボックスなどは建てられる。

・湖の西側
ディスコにようなものがある、静か、買い物はティルテッドへ。近い。

「準住居地域」
道路の沿道において、自動車関連施設などの立地と、これと調和した住居の環境を保護するための地域。

・トマトタウン
ガソリンスタンドなど、便利な店がある。道中で寄るサービスエリアのような場所。少しティルテッドまで距離ある
周辺におすすめ物件あり。

【近隣商業地域】
近隣の住民が日用品の買い物をする店舗などの利便の増進を図る地域。住宅や店舗のほかに小規模な工場も建てられる。

・リテイルロー
なんでもできる、イオンみたいな。人が多い。内覧が困難。ちょっと遠いか。

【商業地域】
銀行、映画館、飲食店、百貨店、事務所などの商業などの業務の利便の増進を図る地域。
住宅や小規模な工場も建てられる。

・ティルテッドタワー
オサムさんが住みたい町

【準工業地域】
主に軽工業の工場などの環境悪化の恐れのない工業の利便を図る地域。危険性、環境悪化が大きい工場以外はほとんど立てられる。

・シフティシャフト
工場ではないが炭鉱？の場所。住宅もある。ティルテッド近い、買い物はティルテッドで。

・ジャンクジャンクション　
一応ガレージハウス的なものあり。周辺　サッカー好きにはおすすめ。買い物はサッカー場の売店でなんとかする。

【工業地域】
主として工業の業務の利便の増進を図る地域で、どんな工場でも立てられる。
住宅やお店は建てられるが、学校、病院、ホテルなどは建てられない。

【工業専用地域】
専ら工業の業務の利便の増進を図る地域。
どんな工場でも建てられるが、工場以外は立てられない。

・ダスティディポット
住めない、再開発に期待

・フラッシュファクトリー
工場しかない、便器作ってるから公害がすごそう（小並感）

【田園住居地域】
平成29年　法律改正
農業と調和した低層住宅に関わる良好な住居環境の保護を目的とする。

・アナーキーエーカーの説明にぴったり。
遠いが自給自足したい人には申し分ない。のんびり暮らしたい。厩舎があるので、家畜を飼って肉も確保できる。

・フェイタルフィールド
アナーキーと同じ

【用途地域外】
・ウェイリングウッズ　市街化調整区域？　市街化を抑制すべき区域
（林業の拠点）

・ルートレイク
くそ不便。ただの別荘。でも通勤で濡れるから朝シャワーいらなくていいかも
真ん中以外は結構ティルテッドから近くていい、でも高そう

・モイスティマイア
刑務所ある。怖い。映画のセット。映画村のよう？観光地。