請大家一起為我最強大又溫暖的合夥人郭騰尹老師加油打氣！若有緣在他個人徒步環島的路上相遇，請給他比讚👍、比YA✌️、比愛心❤️，並且給他一個大大的擁抱！當郭老師經過您所居住的城市時，如果您時間方便，也請陪他走上一段路，給他最溫暖的陪伴！我最親愛的兄弟，好樣的！加油！以下為郭老師今天出發前寫的信：

《信在包裡，人在路上》
當各位在早上看到這段文字時，我已經出發在路上了，是的！我開始展開了台灣徒步分段環島計劃，第一段將從台北到台中。這一路，我盡可能利用微信視頻號向大家分享這條我選擇的道路的心路歷程，分享這座島嶼上的城市與小鎮風情！

2021年2月2日，與二位老友餐敍，提到我很想找大陸友人自駕，走一趟中國大陸的邊境，去到有國界碑的地方拍一張照片，也自知現實上有些地方想去卻不一定能去。朋友覺得我心太大，連台灣都沒走過，應該從台灣開始才對！

聽完也甚覺慚愧，這幾年常跑大陸，看了不少壯麗山河，台灣卻好久沒有親近，決定立刻修正，從台灣開始。

接下來，查了許多網路上的資料，前人的經驗很重要，也從谷歌地圖上查各城鎮的距離，制定了初步的方案，一、環島徒步分段完成，量力而行，二、參考大漠徒步的經驗，每日約行二十公里，三、沿省道走，住宿在火車站附近，hotel大小都行，若無，找宮廟、教堂或警察局都行，再不行，找車站，只要能避風遮雨就行。

當看著地圖，查著公里數時，
電影《那山…》剛開始的畫面浮在腦海中，我看到了我的郵路，本想拉行李車走的念頭，瞬間煙滅，決定還是揹在身上，這才是鄉郵員，登山杖就是我的行杖，遮陽帽是我的鬥笠，路上有村祕書，五婆，美麗的侗族姑娘，還有轉娃，少了「它」在，勢必少個一路上說話的伴，也不一定，説不定會遇到剛好可以同行説話的人！

D1 （3/9）:台北的家～桃園
D2 （3/10）: 桃園～楊梅
D3（3/11）：楊梅～新竹
D4 （3/12）: 新竹～竹南
D5 （3/13）: 竹南～苗栗
D6 （3/14）: 苗栗～三義
D7 （3/15）: 三義～豐原
D8（3/16） : 豐原～台中～台北

接下來每隔幾天就開始在市區徒步練習，每次都十至二十公里平路，也剛好台北實踐家也要首辦【實踐.健康】城市徒步公益挑戰賽，在joiisport app 大家可在下載後可以看到彼此每日行走的距離互相鼓勵，而報名費用全數將捐助雲林県的長愛家園育幼院的孩子們，長愛家園吳文輝院長的故事我也寫在新書裡；這活動時間點與我徒步計划的時間符合，我相信我的環島路，到某個城市時說不定會有人應援陪走一段吧！到時我一定也會問問Ta，聽聽Ta這一生的美好回憶！

我的體力及膝、腰、髖部是否能應付呢，這是我心中的隱患，過去在大漠戈壁若是上坡，我的腰會疼到無法施力，去了台安醫院做了相關檢查，醫生説我的關節有所退化，不宜爬山、上下樓梯、抬重物，保守的建議我要千萬慎重，而我的慎重是做好功課，以及各種應變計劃，這次不像大漠戈壁，沒有了主管在側護駕，沒有救援車，沒有旗幟，五十公升的背包要自己揹著走，這是我一個人的郵路，要靠我一個人完成，出發之前我能做的就是調整好狀態，做充足的準備，然後微笑和家人告別，邁出第一步，跟上第二步……！

3/1與台灣美憶會分舵家人走了23公里，從南港到基隆，3/5從大稻埕走到公館，再從公館走回家，也是20多公里，身體已經慢慢熱身了！我的信心越來越強！

關注氣象也是重點，出發那天台北預報是陰雨，只要小雨都沒在怕，再自備一雙運動拖鞋，可以更換，再加上輕便雨衣，輕便防水鞋套備用，衣物儘量減少，走的是省道，雖然車多，但是超商仍然是最佳的補給點！

環島徒步是分段完成，規劃下一段會是從台中走到台南或高雄，希望到時有各地分舵的美人也能一起同行，這是我的示範，為我一生的美好回憶而走，如果你的心中也有個逺方，就應立刻揚帆啟航！

《如果還有明天》，是台灣歌手薛岳生前最重要的的一首歌，明天的回憶決定於今天的所做所為，我選擇出發，一步一步的走向開滿美憶花朵的彼岸，再相見時，你可能還是你，但我已非我！

出發時，我會帶著實踐家與品學網logo 的旗幟，帶著林老師的祝福同行，為公司加油，也為自己加油！請大家敬候佳音吧！

請大家一起為我最強大又溫暖的合夥人郭騰尹老師加油打氣！若有緣在他個人徒步環島的路上相遇，請給他比讚👍、比YA✌️、比愛心❤️，並且給他一個大大的擁抱！當郭老師經過您所居住的城市時，如果您時間方便，也請陪他走上一段路，給他最溫暖的陪伴！我最親愛的兄弟，好樣的！加油！以下為郭老師今天出發前寫的信：

《信在包裡，人在路上》
當各位在早上看到這段文字時，我已經出發在路上了，是的！我開始展開了台灣徒步分段環島計劃，第一段將從台北到台中。這一路，我盡可能利用微信視頻號向大家分享這條我選擇的道路的心路歷程，分享這座島嶼上的城市與小鎮風情！

2021年2月2日，與二位老友餐敍，提到我很想找大陸友人自駕，走一趟中國大陸的邊境，去到有國界碑的地方拍一張照片，也自知現實上有些地方想去卻不一定能去。朋友覺得我心太大，連台灣都沒走過，應該從台灣開始才對！

聽完也甚覺慚愧，這幾年常跑大陸，看了不少壯麗山河，台灣卻好久沒有親近，決定立刻修正，從台灣開始。

接下來，查了許多網路上的資料，前人的經驗很重要，也從谷歌地圖上查各城鎮的距離，制定了初步的方案，一、環島徒步分段完成，量力而行，二、參考大漠徒步的經驗，每日約行二十公里，三、沿省道走，住宿在火車站附近，hotel大小都行，若無，找宮廟、教堂或警察局都行，再不行，找車站，只要能避風遮雨就行。

當看著地圖，查著公里數時，
電影《那山…》剛開始的畫面浮在腦海中，我看到了我的郵路，本想拉行李車走的念頭，瞬間煙滅，決定還是揹在身上，這才是鄉郵員，登山杖就是我的行杖，遮陽帽是我的鬥笠，路上有村祕書，五婆，美麗的侗族姑娘，還有轉娃，少了「它」在，勢必少個一路上說話的伴，也不一定，説不定會遇到剛好可以同行説話的人！

D1 （3/9）:台北的家～桃園
D2 （3/10）: 桃園～楊梅
D3（3/11）：楊梅～新竹
D4 （3/12）: 新竹～竹南
D5 （3/13）: 竹南～苗栗
D6 （3/14）: 苗栗～三義
D7 （3/15）: 三義～豐原
D8（3/16） : 豐原～台中～台北

接下來每隔幾天就開始在市區徒步練習，每次都十至二十公里平路，也剛好台北實踐家也要首辦【實踐.健康】城市徒步公益挑戰賽，在joiisport app 大家可在下載後可以看到彼此每日行走的距離互相鼓勵，而報名費用全數將捐助雲林県的長愛家園育幼院的孩子們，長愛家園吳文輝院長的故事我也寫在新書裡；這活動時間點與我徒步計划的時間符合，我相信我的環島路，到某個城市時說不定會有人應援陪走一段吧！到時我一定也會問問Ta，聽聽Ta這一生的美好回憶！

我的體力及膝、腰、髖部是否能應付呢，這是我心中的隱患，過去在大漠戈壁若是上坡，我的腰會疼到無法施力，去了台安醫院做了相關檢查，醫生説我的關節有所退化，不宜爬山、上下樓梯、抬重物，保守的建議我要千萬慎重，而我的慎重是做好功課，以及各種應變計劃，這次不像大漠戈壁，沒有了主管在側護駕，沒有救援車，沒有旗幟，五十公升的背包要自己揹著走，這是我一個人的郵路，要靠我一個人完成，出發之前我能做的就是調整好狀態，做充足的準備，然後微笑和家人告別，邁出第一步，跟上第二步……！

3/1與台灣美憶會分舵家人走了23公里，從南港到基隆，3/5從大稻埕走到公館，再從公館走回家，也是20多公里，身體已經慢慢熱身了！我的信心越來越強！

關注氣象也是重點，出發那天台北預報是陰雨，只要小雨都沒在怕，再自備一雙運動拖鞋，可以更換，再加上輕便雨衣，輕便防水鞋套備用，衣物儘量減少，走的是省道，雖然車多，但是超商仍然是最佳的補給點！

環島徒步是分段完成，規劃下一段會是從台中走到台南或高雄，希望到時有各地分舵的美人也能一起同行，這是我的示範，為我一生的美好回憶而走，如果你的心中也有個逺方，就應立刻揚帆啟航！

《如果還有明天》，是台灣歌手薛岳生前最重要的的一首歌，明天的回憶決定於今天的所做所為，我選擇出發，一步一步的走向開滿美憶花朵的彼岸，再相見時，你可能還是你，但我已非我！

出發時，我會帶著實踐家與品學網logo 的旗幟，帶著林老師的祝福同行，為公司加油，也為自己加油！請大家敬候佳音吧！

「台灣火車大富翁 之西部縱貫線」
#一打三鐵路環島

不管有沒有人要看但我還是很想寫遊記😂，紀錄這趟自己當回純粹的旅行者，不是遊客也非觀光客，而是用旅人的角度重新認識台灣鐵道。

縱貫線是台灣第一條鐵路線，也是西部的主要核心幹線，起自基隆、迄於高雄，始於劉銘傳擔任台灣巡撫時規劃興建，於1908年日治時期完成全線通車，總長404公里，營運時間已超過百年。

1979年，十大建設推動完成鐵路電氣化，加入自強號營運，大大減少了南北的交通時間。直到高鐵營運後確實也讓台鐵受到不小的影響，不趕時間時我還是很喜歡坐火車，跟著火車慢慢搖晃邊看外面風景，好不愜意。

縱貫線共分為北段(基隆-竹南)、海線(竹南-彰化)、南段(彰化-高雄)。

我跟3個小孩從台北出發，本來不應該略過彰化雲林的，因為之前兩次走媽祖來回或坐火車都有到過沿途站點，加上我也想拼拼看有沒有機會能環島繞一圈，所以才答應老二可以用金牌第一晚就直達嘉義。

#台南大橋站陪阿公下象棋

第二天 行程 嘉義出發-大橋站-岡山站-高雄站

台南的「大橋站」，就這麼剛好距離我公婆家不遠，是一個2002年啟用的小小簡易站。

大橋這個名稱可追溯自17世紀荷蘭治時期興建之磚橋，但不久後即遭洪水沖毀，雖然橋毀超過3百年，但仍作為地名沿用至今。

機會牌抽到“可自由選擇停留或pass此站”。火車上棠打電話給阿嬤，説我們要回去找阿公阿嬤~~

阿嬤笑呵呵「當然好啊，你們要什麼時候回來呀」
棠「呵...一個小時後..」
阿嬤嚇一跳「什麼！我人在外面，等一下趕快回去」

阿嬤到車站接我們，才知道我們在進行火車大富翁的旅行，只能待一下下。棠開心要求阿公跟他下象棋，兩小直説想住在阿嬤家，差點我們的火車大富翁就要game over惹~~

依依不捨告別，我們再度出發，骰子擲了7點-「岡山站」。

#岡山站品嚐在地人情味便當

原來岡山是日本式地名耶，對吼，這麼一說才想到，日本岡山縣的岡山站可是中國地區最大的鐵路轉運站呢~

抽到命運牌任務是“拜訪一家老店”。

「要幾年才算老店？」棠説「30年吧」

往岡山老街方向走去，傍晚大家喊肚子好餓，看到「心心食堂」好多人呀，裝潢也很有復古味道，不然進去吃吧！

原來這真的是一家老店，而且還是一家超過70年歷史的在地知名老店！！老闆娘很熱情，而且在最忙碌的晚餐時段員工們都還是笑咪咪的，並且願意耐心跟小孩聊天...誤打誤撞下我們順利完成了任務。

接下來擲骰子又抽到機會牌“前往下一個特等/一等站”，我們決定落腳高雄~純粹因為有便宜住宿，在Agoda上last minute的訂房，車站旁三四星級的飯店竟然只要一千元(雙床房，可收我們1大3小)，實在太太太划算了~~~~喔耶！

而且高雄車站內就有個兒童閱讀區，真棒！

本日住宿：京城大飯店(在後站，附近只有一家7-11晚上吃的不多就是)

睡覺前棠喃喃自語，明天沒有擲到枋寮站去墾丁我就要打金牌，不管如何我一定一定一定要去玩沙！！(握拳貌)

註：火車車站按客貨運業務量跟地理條件有分等級，共有特等站(北中高花各一)、一等站、二等站、三等站、簡易站、招呼站等不同等級。
簡易站：僅派站員沒有站長
招呼站：僅有候車月台沒有站員

#火車大富翁七日環島Day2
#台鐵列車
#岡山火車站
#大橋火車站