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[爆卦]竹北高鐵停車場是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇竹北高鐵停車場鄉民發文沒有被收入到精華區：在竹北高鐵停車場這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 竹北高鐵停車場產品中有90篇Facebook貼文，粉絲數超過5,082的網紅新竹縣議員 林禹佑，也在其Facebook貼文中提到， 【竹北遠百將開幕 周邊交通難題】 遠百竹北店預計年底開幕 因百貨位置鄰近竹北交流道 加上附近AI產業園區將進駐 周邊交通難題與停車需求卻仍未解 車潮尖峰時間與假日 恐引起交通混亂 我們與業者共同商討了因應措施 提出多元改善措施及意見 為了不讓竹北交流道面臨嚴重壅塞 希望能在遠百開幕前做好準備 努力...

　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過1,920的網紅艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu，也在其Youtube影片中提到，【2021竹北免費景點】「幸福滿竹遊樂園」遊城懶人包！Hello Kitty甜蜜見面會、布丁狗卡哇伊見面會。陪伴孩子度過快樂兒童節 - #幸福滿竹遊樂園 #HelloKitty #布丁狗 - 艾蛙媽短評 1.魔術表演很精采 2.闖關遊戲很有趣 3.工讀生夠多，服務很親切 4. Hello Kitty...

「竹北高鐵停車場」的推薦目錄

竹北高鐵停車場 在 YEH 小葉 ⁂ 新竹 美食旅遊頻道 Instagram 的精選貼文

2021-09-24 02:41:25

𝒎𝒆𝒏𝒊𝒕𝒕𝒆美麗特美學 #開幕活動 小葉長期皮膚管理的工作室開店了😭🎉 好東西不能私藏，一定要把好康分享給大家 Menitte原是工作室長達多年 當初會認識Menitte是小戴姊姊介紹 她自己在這邊持續保養多年 當時的我膚況不太好，正好想找人救救我的臉 我的膚質毛孔屬於閉鎖式，不適合自己處理 從來...

竹北高鐵停車場 在 金魚腦的筆記本 Instagram 的最佳貼文

2021-06-21 19:45:47

🐮原味牛肉麵 📞03 550 9202 📍302新竹縣竹北市文興路一段56號 🕚11:00～14:00 17:00～21:00 週一公休 💰現金交易。消費滿$800可外送。 🅿️有停車場 ✔創立於2006年，是竹北的人氣牛肉麵。提供牛肉麵、小菜、泡飯、湯、水餃等料理，想吃清淡者可以在菜單上備註要清淡...

竹北高鐵停車場 在 KVY｜美食。旅遊。生活 Instagram 的最讚貼文

2021-09-24 17:28:32

這家 #慕門餐廳 在竹北火車站和新竹高鐵站中間，比較靠近新竹高鐵站一點～有車會比較方便，店門口前可以停摩托車，對面也有大型停車場，所以不用擔心找不到車位唷！😌 發現店內有許多航海的元素，像是有一些船的模型、橡木桶等，居然還有航海王的人物模型～讓你在這吃海鮮會比較有味道🤪雖然非本意，但還真的這次剛好...

  • 新竹縣議員 林禹佑

    竹北高鐵停車場 在 新竹縣議員 林禹佑 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-27 17:30:52
    有 190 人按讚

    【竹北遠百將開幕 周邊交通難題】

    遠百竹北店預計年底開幕
    因百貨位置鄰近竹北交流道
    加上附近AI產業園區將進駐
    周邊交通難題與停車需求卻仍未解
    車潮尖峰時間與假日
    恐引起交通混亂
    我們與業者共同商討了因應措施
    提出多元改善措施及意見
    為了不讓竹北交流道面臨嚴重壅塞
    希望能在遠百開幕前做好準備
    努力把交通衝擊降到最低

    目前商議以下幾點方案
    1. 將設2條免費接駁車路線
    一條往竹北火車站
    另一條往新竹高鐵站

    2. 道路管制規劃
    若假日或周年慶
    光明六路禁止左轉莊敬北路
    莊敬北路往南則有2個路口禁止迴轉
    並加派義交幫忙疏導

    3. 備用停車場
    新竹縣體育館、國民運動中心
    新竹縣體育館停車場因避免車輛久滯
    擬定將於年底前開始收費

    3. 爭取國道涵洞拓寬納五楊工程案
    國道爭取於莊敬一路涵洞拓寬工程納入五楊工程案
    透過拓寬後提供汽機車分流使用
    希望避免竹北交流道常態性壅塞
    減少車流匯入光明六路

    其餘細節仍在規劃中
    將隨民意持續滾動式檢討
    並即時調整交通因應措施

    #五楊高架
    #遠百竹北
    #建設竹北
    #改善交通壅塞
    #新竹縣議員林禹佑

  • 李妍慧 Yen Hui Lee

    竹北高鐵停車場 在 李妍慧 Yen Hui Lee Facebook 的最佳解答

    2021-09-27 08:30:31
    有 405 人按讚

    『#妍選Monday』 每週一早上咖啡時間配上專論小文章。五分鐘一個觀點，深入思考新竹生活。

    【0927主題】＃交通是最大的痛：頭前溪兩岸的塞車悲歌與未來

    交通問題一直是新竹園區周邊的熱議話題。妍選專欄之前討論到 ＃新竹縣市之交 的日夜通勤路徑，今天，我想與各位聊聊，跨越頭前溪兩側的交通孔道-橋樑-與我們之間的距離。

    👉跨縣市頭前溪三大橋

    以嚴格意義來看，跨越新竹縣市的橋樑總共有三條，分別是中華路連接竹北的 1.＃頭前溪橋 、收費道路 2.＃國道一號，以及連接慈雲路的 3.＃經國大橋。這三條橋經常在各大版面被戲稱為「＃新竹停車場」，固定在每天上下班時間塞個不停，短短一兩公里，可能要花上十幾分鍾才能通過。

    舉經國橋為例，新竹縣市兩端分別為關埔重劃區以及竹北自強南路幹道，從慈雲路到十興社區都是密集的住宅，加上台68線交流道貫串大橋，還有開往千甲里的岔路，路面複雜，不同方向的駕駛人因為號誌與車流塞成一團，是大新竹居民心中的痛。

    更別提新竹縣市中華路串連南北新竹主要聚落，車流回堵更為嚴重，經常在新竹市經國路口開始擁擠，沿著興隆路、光明六路，蔓延到台地南端的新豐、湖口之交，伴隨新竹工業區人口下班潮，塞車實在是讓人頭疼。

    👉其他的跨河大橋呢？

    除了跨越新竹縣市的橋之外，事實上，三條橋的東側還有南寮地區的 4.＃竹港大橋 與 5.＃舊港大橋、湳雅地區的 6.＃舊社大橋；另一端的新竹縣側還有興隆大橋、中正橋與新中正橋連接兩岸。

    以新竹市三座橋來說，均位於幹線靠西處，不僅平面道路狹窄，跨越頭前溪後，還需要往東移動到主要住宅區，一來一往時間所費的時間，可能與塞車在三座大橋的時間相差不多。

    另一頭的新竹縣竹北市、竹東鎮與芎林鄉周邊的三座大橋，若從新竹市通勤，將會遇到公道五路、公道路的下班人潮、光復路與中興路的園區下班潮、更別提到了新竹縣後仍要面臨東西向移動的時間耗費。怎麼說，這幾條橋的狀況雖然不如新竹縣市交接三大橋擁擠，但仍有客觀條件上的不利之處。

    👉大新竹合併，有利於頭前溪兩岸交通系統整合

    新竹市的用路狀況有車多、大眾運輸弱、道路狹窄三大問題。若縣市合併，將能更有通盤的規劃，以大眾運輸降低車輛數目、活絡市區個大節點的移動方案。

    既然三大橋通行屬於硬需求難以調整，那 ＃活絡替代道路 將成為最重要的第一步。首先，可以針對舊社大橋周邊的 ＃上下班時段設立更有效率的號誌規劃，疏散公道五路、經國路以及湳雅街周邊的北向車潮。此外，＃台68線武陵路高架橋已預留接往竹北段的開口，中央也已經編列預算，若順利完工，將可以降低經國橋、頭前溪橋南側的通往快速道路的車流，更有效解決東西向問題。

    最後的最後，還是要回到整體的 ＃大眾運輸路網規劃。新竹縣市討論輕軌、捷運、甚至是竹竹苗輕軌路線已經超過二十年，具體的路網雖然未明，但仍以新竹市區、竹北市區、高鐵站與科學園區四大節點為輸送目標，大新竹合併之後有單一的行政體系提高效率，才有可能走入環評、主管機關核可，以及漫長的徵收與興建流程，滿足新竹民眾行的需求。

  • 李妍慧 Yen Hui Lee

    竹北高鐵停車場 在 李妍慧 Yen Hui Lee Facebook 的最讚貼文

    2021-04-14 15:01:09
    有 1,324 人按讚

    『竹北要超越新竹市了嗎？』

    最近常常有人問我『#竹北要超越新竹市了嗎？』身為一個新竹市民，我首先感覺到訝異😲，作為科技首都、北台灣古城的新竹市竟然有一天會被問起這樣的問題；但想了一想，確實，竹北發展的步調真的是太快了，來自新竹市民以「威脅者」看待竹北的焦慮難免，但作為大新竹生活圈的一份子，也許正是時候審視竹北與新竹的關係，看看頭前溪兩岸的兩座城市，究竟有什麼不同🤔？

    ・竹北遷居潮的浮現

    近年來，隨著園區住宅區外溢以及新竹高鐵的設立，竹北市已從為了縣府設立升格的縣轄市，躍昇為擁有20萬人口、坐擁量販店、廣闊三線道路以及交通機能的新興城市。相較於新竹市由於腹地受限人口擁擠，許多年輕人口雖在新竹市上班，仍選擇竹北作為落腳大新竹的第一個家。

    ．竹北：兩大城的中心與發展的新核心

    除了新竹市因為擁擠，將人口向外推的「推力」，竹北的「拉力」也非常重要。若用交通時間計算，竹北可以誇口是大新竹到台北、台中最「近」（高鐵僅需要半小時）的地方，與仍倚賴鐵道、公路往來南北的新竹市相比，毋庸置疑地，竹北早已不再是新竹市發展外溢的小老弟，建設與人才的湧入，竹北早已成為頭前溪北地區的核心，是大新竹地區成長最快的地方。

    ・相似的人口組成：少年新竹與兒童竹北

    新竹市擁有全台灣最低的平均年齡，而竹北市又有比新竹市更高比重的0到14歲人口。若要從人口屬性來觀察，新竹市夾帶了老中青三代，而竹北則是屬於青壯人口以及他們第二代的城市。雖然兩地人口都相當年輕，但基礎建設的發展卻有步調上的不同。竹北的親子友善措施例如兩米寬的人行道、寬廣的家長接送空間以及停車位的需求，在人口增長前就已經到位；相對的，新竹市的老市區已有數百年歷史，公共設施仍相對老舊。而從教育來看，兩地家長都擠破頭想要兒女進入明星中小學，但就竹北家長而言，小孩送往私立甚至是實驗性學校的比例又更高了些。換言之，兩個年輕的城市對於下一代都投注了相當心力，但兩地的發展條件確實也還存在著自身的問題待解決。

    ・相同的發展困境，需要更全面的一起改善

    竹北現在面臨的是高漲的房價、學區擁擠以及生活機能略遜於新竹市的問題；相對的新竹市雖有都市更新關卡、明星學區一樣難搶，但仍有老城區、大量的中小學以及發展已久的各種設施，有機會作為竹北後盾互相補足。竹北與新竹兩地的問題不應該是單純的零和遊戲，也許，現在正是時候討論更全面的合作與通盤規劃。

    交通問題長年是大新竹生活圈最熱議的問題之一，從園區到市區、從新竹通往竹北，是目前最大的痛點。從舊社大橋、中華大橋、經國橋外加國道一號，每逢上下班時間，主要橋樑經常被戲稱 ＃新竹停車場 😂， 交通時間動輒非尖峰期的兩倍以上。為此，檢討新竹客運路線、增設橋樑甚至是架設輕軌的聲浪不斷，但無論哪一種方式，都會伴隨長短不一的交通黑暗期或根本跟不上自駕車輛成長的速率。同時，在兩地資源共享的面向上，例如學區劃分、公共托育、長照以及文化教育資源的差異，確實還需要一個更全面的協力治理模式，才有機會讓頭前溪兩岸的兩個兄弟城市，在未來共好共生。

    ・想像未來的竹北跟新竹？更多元？

    簡單盤點了新竹與竹北的差異與相似性之後，也許，講「新竹市即將被竹北超越」可能忽略掉彼此能夠互補、支持以及合作的空間。在此，無論螢幕前的你住在新竹、住在竹北，還是關心大新竹的發展，歡迎提出你/妳對於未來兩城發展的想法，一起討論呦～

    更多討論，歡迎加入我的臉書社團🤡 新竹同學慧 ^0^

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