台南市中正路街景（忠義路口至圓環） 1955 vs 2021

上圖攝於1955年，鏡頭從台南市中西區中正路（忠義路口）望向民生綠園（今湯德章紀念公園），畫面左側近處的台灣土地銀行位於中正路28號，1937年落成時為日本勸業銀行台南支店（對角為1932年開幕的林百貨），二戰後由台灣土地銀行接收，作為其台南分行至今。

下圖由好友鄭嘉瑩於2021年4月12日在林百貨樓頂拍攝分享。（認識林百貨：https://tinyurl.com/linbaihuo）

上圖在中正路左側遠處接近圓環有一座高塔所在建物，是日治時期的台南台同廳舍，昔日為消防詰所（消防事務所）（位於建築左翼）、警察會館（位於建築右翼），與錦町瞥察官吏派出所（位於建築端部）之所在地，現為台南市消防隊第二分隊及保安警察隊第五總隊大樓。

台南合同廳舍位於市中心的圓環旁，由於屬於聯合辦公之廳舍，且各單位之性質互異，因此在設計上特別著眼於空間區隔，形成三個獨立空間，讓各單位能擁有各自的領域與出入口；中央高塔為其建築主體，頂部有出簷，上為瞭望台，高塔兩側做水平帶處理，橫跨整棟建築。

該建築物為台南州土木課營繕係所設計，建物中央高塔興建時間較早，於1930年完工，最早稱為「御大典紀念塔」，據說是為了慶祝昭和天皇登基所建，而在塔邊則立有對消防隊有功的住吉秀松之雕像；此高塔為當時台南市區裡最高的建築，後來便做為消防瞭望台使用，消防人員站在塔頂可綜觀市區全景，當有火災發生時，便能迅速確認災害發生地點。1937年，在高塔兩側擴建了「合同廳舍」（聯合辦公廳舍），翌年（1938年）竣工。

二戰後，該建築的左翼與端部仍為消防隊與派出所，但右翼則作為空軍新生社使用，在空軍撤離之後，右翼部分改由保警第五總隊使用。原本駐有台南市消防大隊（左翼）、保五總隊第一大隊（右翼），與第二警分局民生派出所（端部），不過民生派出所已於2003年裁撤。目前中正路的門口由台南市政府消防局第七大隊中正分隊使用，民生路的門口則是由台南市政府警察局婦幼警察隊使用，中正路大門上方的紅色「119」字樣十分醒目，讓人一看便知其用途。

1998年6月26日，圖中的台灣土地銀行與台南合同廳舍同時被公告為市定古蹟。

臺南車站 1970 vs 2021

上圖是1970年的臺南車站，攝影者在位於臺南市中西區成功路1號的臺南大飯店2樓往東拍攝，1936年3月完工的第二代臺南車站坐落在北門路和成功路交會處，畫面左下角的銅像是鄭成功。

下圖由我的好友鄭嘉瑩於2021年1月5日在臺南車站前的圓環西南側往東拍攝。

目前臺南車站左後方有一棟銀色高樓，其位於臺南市東區前鋒路210號，為良美建設所建，於1994年竣工，地上38層、地下6層，原計劃設立飯店和百貨，後因良美建設投資失利倒閉，而由遠東集團買下該大樓，並於其中成立遠東百貨臺南成功店（1997年開幕，現稱臺南大遠百成功店）及香格里拉臺南遠東國際大飯店。

於1998年12月18日被內政部指定為國定古蹟的臺南車站，目前正在進行「古蹟安全提升再利用工程」，工期預計為2017年11月30日至2021年11月26日，為期四年。

由於車站大廳和第一月台在施工期間仍維持使用，而使工程進度緩慢，特別是第一月台的老舊線路最為棘手，必須先全數換新才能剪除，接著才能整修雨棚與梁柱。

臺南市政府文資處長林喬彬表示，臺南車站趨近於理性的現代建築風格較不繁複，不過仍保留細緻紋飾，車站內部也處處可見簡化的裝飾性構造；從特徵歸類在「折衷主義期」或「過渡式樣」，日本建築界稱之「近世復興式」風格。

斥資新臺幣1億8千萬的第二代臺南車站整修工程自2017年11月底開始施工，原定2021年3月完工，但因鐵路地下化工程尚在進行中，第二代車站必須維持使用，而使工程進度受到影響。

臺南車站站長林煥堂表示，第一月台有許多陳年老舊線路，在無法釐清線路用途下，只能全面換新，之後才能去除舊線路，然後再接著施作雨棚；由於雨棚使用的梁柱為鋼鐵軌，必須取下去漆，重新整理後才能使用，較費工夫；另外大廳是採封閉一半做一半的方式施工，一切可望在今（2021）年11月底完工。

「亞洲．矽谷創新研發中心統包工程」於今(109)年7月21日舉行招標說明會!

桃園市政府辦理「亞洲．矽谷創新研發中心統包工程」，於今(109)年7月21日下午在桃園翰品酒店(桃園市桃園區民生路107號)舉行招標說明會，誠摯邀請國內外優秀團隊共同參與投標!

市長鄭文燦表示，「亞洲．矽谷創新研發中心統包工程」，基地範圍位於桃園市中壢區青芝段158、159地號等2筆土地(民權路四段、文康路口)，興建一棟地下2層、地上10層以上的雙塔建築物，並分為「研發中心棟」及「服務中心棟」，總樓地板面積約77,790平方公尺，預算金額約新臺幣41億4,211萬元，提供企業及產業辦公、公益設施、會議中心、展示空間、複合式商場、大廳及公共服務空間等用途，並將地下2層設計為停車場，規劃388台汽車及244台機車停放空間。本案強調體現矽谷精神、強化鏈結亞洲、加強與國際新創聚落連結、以及活絡創新人才等，是具多元功能產業聚落的國際商業指標建築物，同時也與桃園市民生活結合，進一步形成智慧城市。
本案以雙塔外觀為特色，塑造獨特的藝術概念，旗艦級示範性創新園區建築空間，利用基地底層作為園區商業帶、生活服務設施及空中走廊，進而串連主要建築物和鄰近街廓，延續人行活動，減少地面交通干擾，建築物周邊規劃都市廣場，提供疏散及防災避難使用，靈活的空間運用，以及擁有鄰近的機場、捷運及高鐵等交通優勢，完工後將成為桃園市藝術文化及商業的獨特指標性建築。
本工程採購案，以公開招標方式辦理，採「最有利標」決標，履約期程依機關通知日起30日內開工，並限於111年11月30日前優先完成「服務中心棟」竣工，全案應於840天竣工，透過一定條件的資格審查，召開評選會議，聘任11位委員進行公平評選，評選項目包含專業及履約能力、設計完整性、營建管理能力、價格組成完整性及合理性、創意回饋、簡報及答詢等，以序位法評選出第一名優秀廠商，歡迎優秀團隊踴躍參與投標。
本案為吸引優秀廠商投標，經評選第一名者為最有利標廠商不另給付獎勵金，第二名可獲新臺幣80萬元獎勵金，第三名可獲新臺幣50萬元獎勵金，歡迎優秀團隊勇躍參與
圖：亞洲．矽谷創新研發中心建築預定地(紅色虛線)圖：亞洲．矽谷創新研發中心建築(示意圖)