9/23 大盤與明日盤勢解析

在聯準會的QE縮減態度及時程確定，以及中國恒大事件開始有轉緩之下，國際股市反彈，台股也順勢上漲，在今天的指數最高點超過9/9的低點，以及收盤點位在昨天長黑K的中間價位之上，危機初步解除，只要後續沒跌破這個重要點位且配合成交量增加，有機會在短期內站回原來的區間，然後往上緣前進

今日(9/23)台股在美國聯準會宣布QE縮減及升息的時程，消除不確定性，以及中國恒大事件出現緩減跡象之後，國際股市上漲，台股也順勢出現反彈，就如同昨天的影音分析所說，漲破/跌破重要頸線會由大事件帶動，昨天跌破是中國恒大事件，今天聯準會的會議就上漲，都是大事件的出現而改變方向。而指數在今天盤中最高超過了9/9低點頸線位置，已初步解決了續跌危機，加權指數最後上漲152.4點，漲幅0.9%，收在17078.22點，成交量約為2538.41億元。櫃買指數漲幅更大，上漲1.41%，成交量增加到807.97億元。

技術面上，由於今天的上漲，K棒型態上低點比昨天的低點高，暫時扭轉了持續下跌的趨勢，技術指標中的KD、MACD與RSI都還是弱勢格局，代表指數還沒突破昨天高點之前，指數仍處於不穩定的狀態。

籌碼上，在美股大漲之下昨天的籌碼由原來空方的大勝轉為只小勝一籌，而在美股期貨電子盤的上漲，加上恒大事件落幕，使得指數出現反彈行情。今天的籌碼則轉為多空均衡。

股市最怕不確定性，在不確性解除之後，原來出場的即使不回頭買進，但也不會再賣出，這時就是個可以搶反彈的機會，昨天寫到止跌的訊號，可以多加觀察。

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今日(9/23)台股上漲，從9/17、9/22盤後選出的強勢股，在今天的表現持續強勢，連續上榜的有大同、昱捷、漢磊、台光電等。
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【K線捕手盤前快訊】低量續攻，突破壓力

台幣昨天強升，加權指數續漲186點，突破下降趨勢線以及頸線壓力，但成交量縮減，僅剩下2694億，櫃買指數也一樣用低量站上壓力區，但成交量能是市場人氣的直接表現，顯見這漲勢仍不夠穩定。

有同學提到是不是因為當沖減少，導致量能降低，當然這是事實，只是做為量能基礎是10日均量，當沖量能降低已經超過一個月了，所以對評估量能的干擾不大，還是要能恢復4700億以上，才是相對安全的攻擊量。

目前空方有利的條件是量能不足(容易突破壓回)、法人尚未出現連續性積極買盤、個股轉強比重也不夠高。而多方條件有利的條件是站穩17000點壓力、周KD剛剛黃金交叉(但本周尚未結束還會波動)、月KD維持鈍化區。

其實反彈或回升，有一個很直覺式的判斷方法，倘若現在真的是回升，那投資人先前套牢股票，應該會陸續解套，還有作多搶反彈的也應該會很開心，但顯而易見的，兩種情況都不多，而且除了金融族群外，最近漲幅較大的都是不知名的小型股。

總體來說仍然是反彈，只是空方力道稍減，反彈壓力區間上移，暫時化解第二層頭部危機，中期回到大箱型整理區間。不過最重要的是，這跟我們先前的操作方向，並沒有影響：1.做多的資金比重不要太高2.先前持股很高的沒減碼，如果接近成本或是小虧應該還是要想辦法先減一些3.要放空挑選頭部成形個股，等反彈結束續跌時再積極做空。

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8/24 大盤與明日盤勢解析

指數如同昨日的大盤分析文所寫有上漲空間，今日持續上漲盤中突破前波頸線並站上10日線，明日是週選擇權結算，留意指數上下振盪大，結算完後就等待美國聯準會主席鮑威爾在全球央行年會的演說了

今日(8/24)股市如同昨日的盤勢分析文所寫，持續上漲，不過也如同在籌碼段所講的因為融資的增加，指數拉高後就遇到融資賣出而下跌，尤其航運類股是昨日融資增加最多的類股，也就看到多數的航運股開高走低不如昨天的強勢，不過最後在金融股的撐盤之下，指數尾盤上拉最後上漲76.89點，漲幅0.46%，收在16818.73點，成交量約為4181.24億元。櫃買指數則是小跌0.23%，成交量稍為放大到861億元。

技術面上，指數盤中最高超過前波頸線的16900點，收盤也站上10日均線；技術指標裡的KD與MACD延續昨日的反彈態勢，KD交叉向上，MACD綠棒縮減；K棒型態上仍是呈現高點過前一天的高點，低點也沒有低於前一天低點的上升情形，整體而言仍是反彈持續中的態勢沒有改變。

籌碼上，在昨日籌碼偏多之下今日指數上漲，而今天的盤後籌碼轉為空方力道大於多方力道，不過今日的融資沒有隨著指數的上漲而下降了，雖然幅度不大，有助於籌碼的安定。

現階段指數還是在反彈上漲中，只是明天是周選擇權結算日，從周選擇權的買權最大未平倉量在16950點~17000點之間，這也是本次推估上漲反彈目標點位的附近，留意到了這個點位就不要過於追高。

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今日(8/24)台股小漲，前一個交易日(8/23)訂閱平台選出的強勢股票表現非常亮眼，有多檔漲停，而連續二天精選出的「籌碼好股」裡的股票，也都呈現著大漲，漲勢是有延續性。

今日(8/24)加權指數續漲，資金流入傳產與電子的半導體類股，昨天已經在表上今天漲停的有航運的2605新興(漲停)、2612中航(漲停)，鋼鐵的2013中鋼構(漲停)，除此之外傳產股有資金流入的依然是造紙及鋼鐵，外加觀光；電子中昨天已經在表上今天漲停的有半導體的4919新唐(漲停)。

櫃買指數漲多回檔，昨天已經在表上今天漲停的有半導體的3527聚積(漲停)。

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昨天的台北股市受到歐美股市上週五連袂大漲的激勵，開盤跳空開高直接越過5日均線10日均線及7800點，傳產、電子及金融股全面走揚帶動加權指數終場大漲137.97點，漲幅1.78%收在7894.15點，盤中最高7899點非常逼近只差一點就碰到7900點大關，不過還是順利收復10年線，成交值持平在696億元，持續在700億元以下。
櫃買指數也同步跳空開高，盤中最高一度越過120點的整數關卡，終場上漲2.03點，漲幅1.72%以119.88點作收，中止日K連3黑並突破兩條短期均線，成交值持續滑落到180億元，續創今年最低量。
金融類股指數(TSE28)大漲2.86%成為推升指數走高的最大功臣。尤其玉山金(2884)漲幅高達6.92%，永豐金(2890)也勁揚5%以上，其他包括包括台新金(2887)兆豐金(2886)華南金(2880)富邦金(2881)開發金(2883)國泰金(2882)都上漲超過3%，
傳產股普遍走揚，尤其隨著國際油價大漲，每桶站上32美元，台塑集團包括台塑 (1301) 及台化 (1326)連袂大漲2%以上、南亞(1303)也收在最高漲幅逼近2%，帶動塑膠類股指數(TSE13)勁揚2.27%。橡膠類股(TSE21)漲幅也突破2%，台橡（2103）轉型強化高值產品銷售，獲得外資肯定加碼，股價昨放量站上半年線等於來到所有均線之上，除了收在漲停22.85元，並且突破前波頸線關卡21元。而今年美中新車銷售量看好，帶動汽車零件需求成長，尤其近期歐美地區暴風雪，更使汽車零件AM需求增強。帝寶（6605）受惠北美等主要外銷市場陸續傳出大雪災情，車輛發生事故機率大增，預期將帶動車燈在內的AM（售後維修）零件需求，傳統出貨旺季業績成長可期，昨日吸引土洋法人連袂買超助威，股價開高走高，終場收在最高118元、上漲5.36%。F-貿聯（3665）昨收151元，漲幅4.86％。受惠車用急單及高階IT應用需求強勁，F-貿聯去年第四季營收創新高。日前傳出Tesla產銷狀況符合市場預期，且儲能裝置在去年9月開始接單後，今年訂單概況將持續成長。法人預期在IT與電動車等產品出貨穩定，F-貿聯今年合併營收可望較去年成長兩位數。東陽（1319）則小漲0.77％。東陽近3年整合效益逐漸顯現強，台灣AM及OEM產能逐漸提升。不過航運類股(TSE26)則因為油價走高，使得市場憂心成本恐怕將會增加，表現相對落後，類股指數只小約0.47%。尤其以長榮航(2618)最為弱勢。


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